[磷酸鐵鋰]：2026年4月29日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

原料面，碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格震蕩整理，磷酸鐵在成本支撐下價(jià)格堅(jiān)挺，整體來(lái)看磷酸鐵鋰成本端支撐較為牢固需求側(cè)，終端新能源汽車(chē)周度訂單環(huán)比增長(zhǎng)，需求支撐力度有所增強(qiáng)短期需重點(diǎn)關(guān)注下游電池排產(chǎn)節(jié)奏與原料價(jià)格傳導(dǎo)情況今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在58400-64200元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在56400-60900元/噸。

磷酸鐵鋰

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2160-2360，輕卡2060-2160，大型1860-1960，面包車(chē)1910-2210，小轎車(chē)2160-2710，不含稅，單位：元/噸 東北地區(qū)拆車(chē)廢鋼市場(chǎng)近期呈現(xiàn)供需緊平衡狀態(tài)，資源供應(yīng)持續(xù)偏緊，但下游鋼廠(chǎng)利潤(rùn)承壓導(dǎo)致需求疲軟，形成價(jià)格支撐與壓制的雙重格局五一節(jié)后鋼廠(chǎng)補(bǔ)庫(kù)需求可能小幅推升價(jià)格，但補(bǔ)庫(kù)高峰后采購(gòu)放緩，疊加成材需求不及預(yù)期，價(jià)格上行空間受限。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：企業(yè)盈利水平偏低 山東報(bào)廢車(chē)持穩(wěn)運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車(chē)3300-3600元/噸，面包車(chē)2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2080-2130元/噸，車(chē)架1830-1930元/噸，車(chē)殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格高位持穩(wěn)，廢鋼類(lèi)以及有色金屬類(lèi)拆解料價(jià)格波動(dòng)亦整體有限近期鋼市整體表現(xiàn)回暖，鋼廠(chǎng)生產(chǎn)熱情稍有提升，但由于稅票成本抬升以及稅票緊張問(wèn)題影響，廢鋼漲價(jià)驅(qū)動(dòng)力不強(qiáng)，目前省內(nèi)報(bào)廢車(chē)回收難度整體偏高，且當(dāng)前利潤(rùn)已然微薄，企業(yè)主動(dòng)漲價(jià)收車(chē)意愿不強(qiáng)。

市場(chǎng)分析

Mysteel早報(bào)：預(yù)計(jì)今日上海中厚板價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行

2、調(diào)研：4月21日，唐山遷安普方坯資源出廠(chǎng)含稅上調(diào)20，報(bào)3020元/噸 3、產(chǎn)業(yè)：據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，該公司正在進(jìn)一步考慮削減汽車(chē)產(chǎn)能，最多可達(dá)一百萬(wàn)輛，以最大限度地減少產(chǎn)能過(guò)剩并實(shí)現(xiàn)其成本目標(biāo) 【市場(chǎng)預(yù)測(cè)】 21日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)價(jià)格主流上漲10-20元/噸，調(diào)坯軋鋼廠(chǎng)部分虧損，整體采坯一般， 預(yù)計(jì)今日上海中厚板價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)冷軋板卷價(jià)格穩(wěn)中有漲 成交小幅下滑

分區(qū)域來(lái)看，合肥、福州、南昌及西南地區(qū)價(jià)格小幅上漲10-20元/噸，其余市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)市場(chǎng)情況來(lái)看，今日熱卷期貨盤(pán)面偏強(qiáng)震蕩，而市場(chǎng)交易活躍度較昨日有所下降，除部分市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)上漲外，多數(shù)市場(chǎng)商家報(bào)價(jià)持穩(wěn)基本面看，下游汽車(chē)、家電訂單未有明顯增量，而供應(yīng)持續(xù)高位，鋼廠(chǎng)成本受原燃料價(jià)格上漲抬升，雖庫(kù)存小幅去化但絕對(duì)值同比增加明顯，成本支撐與弱需求博弈，現(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng)幅度有限 二、今日價(jià)格 三、價(jià)差方面 上海-天津價(jià)差為100元/噸，上海-樂(lè)從價(jià)差為-50元/噸 ，樂(lè)從-天津價(jià)差為150元/噸。

日?qǐng)?bào)

[電石]：電石市場(chǎng)早間提示（20260421）

下游待卸車(chē)高位，市場(chǎng)供大于求表現(xiàn)明顯，今日電石市場(chǎng)低位盤(pán)整為主，區(qū)域性采購(gòu)價(jià)格有所下調(diào) 四、今日宏觀 ◎ 國(guó)家發(fā)改委主任鄭柵潔主持召開(kāi)民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)，與來(lái)自金屬材料、新能源汽車(chē)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)服務(wù)、礦產(chǎn)資源、紡織等領(lǐng)域的企業(yè)負(fù)責(zé)人深入交流鄭柵潔表示，將切實(shí)提升宏觀政策效能，積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)有效需求，加快培育壯大新動(dòng)能 ◎ 工信部、國(guó)家發(fā)改委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家能源局等部門(mén)4月17日聯(lián)合召開(kāi)光伏行業(yè)座談會(huì)。

早間提示

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)廢鋼短期主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2160-2360，輕卡2060-2160，大型1860-1960，面包車(chē)1910-2210，小轎車(chē)2160-2710，不含稅，單位：元/噸 東北拆車(chē)廢鋼市場(chǎng)近期呈現(xiàn)供需緊平衡格局資源供應(yīng)持續(xù)緊張， 報(bào)廢車(chē)源回收量縮減 需求方面，鋼鐵企業(yè)廢鋼消耗量維持低位，因成材價(jià)格疲軟和鋼廠(chǎng)利潤(rùn)修復(fù)緩慢， 鋼廠(chǎng)承壓導(dǎo)致采購(gòu)意愿疲軟 成本方面，廢鋼相比鐵水無(wú)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，高爐廠(chǎng)廢鋼用量減少，進(jìn)一步壓制需求。

市場(chǎng)分析

[磷酸鐵鋰]：2026年4月21日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

上游原料端，碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格小幅回調(diào)，磷酸鐵企業(yè)受供應(yīng)偏緊、訂單平穩(wěn)支撐，價(jià)格維持偏強(qiáng)運(yùn)行，整體看，磷酸鐵鋰綜合成本小幅回落終端市場(chǎng)方面，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)良好，儲(chǔ)能項(xiàng)目需求穩(wěn)步釋放，為磷酸鐵鋰材料需求提供基礎(chǔ)支撐預(yù)計(jì)短期內(nèi)，磷酸鐵鋰價(jià)格仍將跟隨原料成本窄幅調(diào)整今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在57800-63600元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在55700-60100元/噸。

磷酸鐵鋰

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)回收意愿暫可 山東報(bào)廢車(chē)整體持穩(wěn)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車(chē)3300-3600元/噸，面包車(chē)2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2080-2130元/噸，車(chē)架1830-1930元/噸，車(chē)殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格整體持穩(wěn)，廢鋼類(lèi)拆解料價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，但有色金屬價(jià)格出現(xiàn)整體反彈近期鋼廠(chǎng)盈利情況整體收窄，導(dǎo)致生產(chǎn)以及采廢積極性表現(xiàn)不強(qiáng)，廢鋼價(jià)格整體承壓，但由于有色金屬偏強(qiáng)運(yùn)行，汽車(chē)拆解利潤(rùn)有所向好，帶動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收積極性暫可。

市場(chǎng)分析

Mysteel早報(bào)：福建建筑鋼材早盤(pán)價(jià)格預(yù)計(jì)小幅上漲

（元/噸） 國(guó)家發(fā)改委主持召開(kāi)民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)，與來(lái)自金屬材料、新能源汽車(chē)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)服務(wù)、礦產(chǎn)資源、紡織等領(lǐng)域的企業(yè)負(fù)責(zé)人深入交流表示，將切實(shí)提升宏觀政策效能，積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)有效需求，加快培育壯大新動(dòng)能一季度中國(guó)鋼坯出口總量達(dá)330.18萬(wàn)噸，同比增加28.99%；進(jìn)口總量?jī)H27.87萬(wàn)噸，同比增加2.42%，進(jìn)出口增速分化顯著 期螺夜盤(pán)上漲0.73%，早盤(pán)盤(pán)整，預(yù)計(jì)今日福建建筑鋼材價(jià)格或小幅上漲。

日?qǐng)?bào)

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)一周前瞻（20260420）

碳酸鋰在供應(yīng)與需求向好的雙重支撐下，現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)上行，磷酸鐵受成本端影響，場(chǎng)內(nèi)均價(jià)上行，在原料價(jià)格走高的推動(dòng)下，磷酸鐵鋰市場(chǎng)均價(jià)隨之走高整體來(lái)看，磷酸鐵鋰行業(yè)目前受成本支撐明顯，價(jià)格中樞逐步上移從供應(yīng)端觀察，磷酸鐵鋰頭部企業(yè)保持較高開(kāi)工負(fù)荷，排產(chǎn)計(jì)劃相對(duì)穩(wěn)定今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在57500-63300元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在55500-59900元/噸 2、市場(chǎng)熱點(diǎn) ①、近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，2026年1-2月，新能源商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%；3月新能源商用車(chē)銷(xiāo)量9.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，環(huán)比2月增247%。

早間提示

【改性PP】：改性PP市場(chǎng)早間提示（20260416）

三、原料行情展望 昨日聚丙烯期貨低開(kāi)震蕩，市場(chǎng)報(bào)盤(pán)弱勢(shì)震蕩，面對(duì)國(guó)內(nèi)PP企業(yè)的大面積停車(chē)降負(fù)，原料供應(yīng)縮量，改性企業(yè)按需適量備貨，隨著原油走高，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)需求走高，加之成本端的高位支撐，近期部分新能源車(chē)價(jià)格略有上揚(yáng)，預(yù)計(jì)今日改性行業(yè)按需補(bǔ)貨。

早間提示

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2160-2360，輕卡2060-2160，大型1860-1960，面包車(chē)1910-2210，小轎車(chē)2160-2710，不含稅，單位：元/噸 東北地區(qū)拆車(chē)廢鋼市場(chǎng)當(dāng)前呈現(xiàn)供需緊平衡狀態(tài)，資源供應(yīng)持續(xù)偏緊，但下游鋼廠(chǎng)利潤(rùn)承壓導(dǎo)致需求疲軟，形成價(jià)格支撐與壓制的雙重格局 資源緊張形成價(jià)格支撐，但成材價(jià)格疲軟及鋼廠(chǎng)低利潤(rùn)壓制上行空間，鋼廠(chǎng)利潤(rùn)修復(fù)緩慢，廢鋼消耗比維持低位，需求端難現(xiàn)顯著放量，預(yù)計(jì)東北地區(qū)拆車(chē)廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：回收難度未有改善 山東報(bào)廢車(chē)延續(xù)穩(wěn)勢(shì)

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車(chē)3300-3600元/噸，面包車(chē)2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2080-2130元/噸，車(chē)架1830-1930元/噸，車(chē)殼1730-1830元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格延續(xù)穩(wěn)態(tài)，汽車(chē)拆解料價(jià)格穩(wěn)中下跌，跌幅在20元/噸近期鋼材走勢(shì)整體偏弱，且廢鋼相比鐵水仍無(wú)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，短期鋼廠(chǎng)采廢意愿繼續(xù)走弱，多數(shù)鋼廠(chǎng)選擇降低采購(gòu)成本而下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，但隨著有色金屬震蕩反彈，拆車(chē)企業(yè)收車(chē)積極性仍顯尚可。

市場(chǎng)分析

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20260410）

碳酸鋰供應(yīng)端擾動(dòng)仍存，現(xiàn)貨價(jià)格震蕩下行，磷酸鐵成本偏強(qiáng)運(yùn)行，價(jià)格小幅上行，整體來(lái)看，磷酸鐵鋰成本支撐因鋰價(jià)下跌而有所減弱終端新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)小幅回落，對(duì)動(dòng)力電池的即期需求拉動(dòng)有限，儲(chǔ)能市場(chǎng)短期以剛需采購(gòu)為主短期關(guān)注上游碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)、及主流電芯廠(chǎng)的采購(gòu)策略變化今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在55000-60700元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在53100-57400元/噸 2、市場(chǎng)熱點(diǎn) ①、4月9日，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2026年1-2月的汽車(chē)行業(yè)收入為14824億元，同比下降0.9%；汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率為2.9%，相對(duì)于下游工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率5.8%的平均水平，汽車(chē)行業(yè)仍偏低。

早間提示

[磷酸鐵鋰]：2026年4月9日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格中樞小幅下移。

磷酸鐵鋰

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)廢鋼價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格偏弱運(yùn)行：重卡2160-2360，輕卡2060-2160，大型1860-1960，面包車(chē)1910-2210，小轎車(chē)2160-2710，不含稅，單位：元/噸 東北地區(qū)拆車(chē)廢鋼市場(chǎng)當(dāng)前呈現(xiàn)供需緊平衡狀態(tài)，資源供應(yīng)持續(xù)偏緊，但下游鋼廠(chǎng)利潤(rùn)承壓導(dǎo)致需求疲軟，形成價(jià)格支撐與壓制的雙重格局 資源緊張形成價(jià)格支撐，但成材價(jià)格疲軟及鋼廠(chǎng)低利潤(rùn)壓制上行空間，鋼廠(chǎng)利潤(rùn)修復(fù)緩慢，廢鋼消耗比維持低位，需求端難現(xiàn)顯著放量，加之目前黑色系偏弱，利空廢鋼，綜合預(yù)計(jì)東北地區(qū)拆車(chē)廢鋼價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：拆解利潤(rùn)繼續(xù)收縮 山東報(bào)廢車(chē)高位運(yùn)行

今日山東市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)不含稅回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡2000-2200元/噸，小轎車(chē)3300-3600元/噸，面包車(chē)2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2100-2150元/噸，車(chē)架1850-1950元/噸，車(chē)殼1750-1850元/噸 本周山東報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，汽車(chē)拆解料價(jià)格穩(wěn)中下行，跌幅在20-30元/噸近期鋼廠(chǎng)盈利情況整體一般，且鋼材去庫(kù)節(jié)奏略顯緩慢，另外廢鋼高于鐵水缺乏性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致部分區(qū)域鋼廠(chǎng)采廢價(jià)格出現(xiàn)下跌，而有色金屬價(jià)格偏弱震蕩運(yùn)行，報(bào)廢車(chē)企業(yè)盈利空間繼續(xù)收縮，但隨著省內(nèi)拆解趨于合法化，企業(yè)收車(chē)難度有所下降。

市場(chǎng)分析

Mysteel日評(píng)：東北拆車(chē)弱穩(wěn)運(yùn)行

今日沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：沈陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行：重卡2180-2380，輕卡2080-2180，大型1880-1980，面包車(chē)1930-2230，小轎車(chē)2180-2730，不含稅，單位：元/噸 東北地區(qū)拆車(chē)廢鋼市場(chǎng)當(dāng)前呈現(xiàn)供需緊平衡狀態(tài)，資源供應(yīng)持續(xù)偏緊，但下游鋼廠(chǎng)利潤(rùn)承壓導(dǎo)致需求疲軟，形成價(jià)格支撐與壓制的雙重格局東北地區(qū)汽車(chē)拆解量呈現(xiàn)顯著收縮趨勢(shì)，破碎料加工企業(yè)開(kāi)工率處于低位，反映資源供應(yīng)持續(xù)偏緊。

市場(chǎng)分析

[磷酸鐵鋰]：2026年4月2日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

原料端碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格維持區(qū)間震蕩，漲跌節(jié)奏頻繁，目前未形成顯著的單邊趨勢(shì)，磷酸鐵企業(yè)受前端原料價(jià)格高企支撐，報(bào)價(jià)仍保持堅(jiān)挺整理，對(duì)磷酸鐵鋰成本構(gòu)成穩(wěn)固的底層支撐下游電芯企業(yè)采購(gòu)普遍按訂單進(jìn)行分批采購(gòu)，市場(chǎng)高價(jià)成交放量有限，受新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能終端市場(chǎng)需求持續(xù)釋放的帶動(dòng)，磷酸鐵鋰整體開(kāi)工負(fù)荷保持高位運(yùn)行今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在55900-61700元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在53900-58250元/噸。

磷酸鐵鋰