奇瑞汽車(chē)去年歐洲市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)超200%

奇瑞汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“奇瑞汽車(chē)”)18日發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)公告，奇瑞汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)全年銷量同比增長(zhǎng)超200%，成功進(jìn)入英國(guó)、西班牙、意大利等16個(gè)歐洲國(guó)家市場(chǎng) 公告顯示，2025年，奇瑞汽車(chē)出口129.44萬(wàn)輛，連續(xù)23年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一；海外營(yíng)收1574.2億元(人民幣，下同)，占總營(yíng)收比重52.4%；奇瑞新能源汽車(chē)出口銷量同比增長(zhǎng)超500% “中國(guó)品牌汽車(chē)在智能化上不斷進(jìn)步，受到海外用戶歡迎。

汽車(chē)

市場(chǎng)監(jiān)管總局：2025年汽車(chē)召回涉及車(chē)輛684.6萬(wàn)輛 同比下降39.1%

3月19日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于2025年全國(guó)汽車(chē)和消費(fèi)品召回情況的通告，2025年，我國(guó)共實(shí)施汽車(chē)召回190次，涉及車(chē)輛684.6萬(wàn)輛，分別較上年下降18.5%和39.1% 實(shí)施新能源汽車(chē)召回105次，涉及車(chē)輛265.2萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的38.7% 實(shí)施遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）召回13次，涉及車(chē)輛175.6萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的25.7% 受市場(chǎng)監(jiān)管總局督促影響召回55次，涉及車(chē)輛293.4萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的42.9%。

汽車(chē)

師建華：新能源汽車(chē)市場(chǎng)的新增長(zhǎng)邏輯——從政策驅(qū)動(dòng)到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的需求接力

2025年，汽車(chē)及零配件出口額達(dá)1.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.6%，其中電動(dòng)汽車(chē)出口額占汽車(chē)出口總額的49%他預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)汽車(chē)的海外產(chǎn)銷規(guī)模（含出口與本地生產(chǎn)）將達(dá)到1000萬(wàn)輛，其中“海外生產(chǎn)、海外銷售”的比例將沖擊50% 四、結(jié)論：新周期的競(jìng)爭(zhēng)，是綜合生態(tài)與全球布局的競(jìng)爭(zhēng) 師建華總結(jié)道，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的新增長(zhǎng)邏輯，本質(zhì)上是從政策與資本驅(qū)動(dòng)的規(guī)模擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向市場(chǎng)與技術(shù)驅(qū)動(dòng)的價(jià)值創(chuàng)造。

會(huì)議報(bào)道

指引更明確 市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布2026版汽車(chē)召回用戶指南

市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布新修訂的《汽車(chē)召回用戶指南（2026版）》新版指南特別增設(shè)“召回新聞與公告解讀”板塊，為車(chē)主閱讀召回公告提供了明確指引車(chē)主應(yīng)核對(duì)召回車(chē)型及生產(chǎn)日期，并通過(guò)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）具體判斷是否在本次召回范圍內(nèi)如有疑問(wèn)，可撥打生產(chǎn)者服務(wù)電話或與4S店進(jìn)行咨詢 車(chē)主要重點(diǎn)關(guān)注缺陷可能導(dǎo)致的后果及其應(yīng)急處置方法，并盡快完成召回維修，以消除車(chē)輛安全隱患 二手車(chē)用戶可能無(wú)法及時(shí)收到召回通知，建議養(yǎng)成主動(dòng)查詢習(xí)慣。

汽車(chē)

Mysteel：2026年初新能源汽車(chē)銷量下滑背景下鎂合金市場(chǎng)趨勢(shì)分析

短期看，這是一次市場(chǎng)自我調(diào)節(jié)與洗牌；長(zhǎng)期看，則標(biāo)志著新能源汽車(chē)市場(chǎng)正從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型 新能源汽車(chē)市場(chǎng)的短期波動(dòng)不會(huì)改變鎂合金在汽車(chē)輕量化中的長(zhǎng)期前景未來(lái)幾年，中國(guó)鎂合金產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張，行業(yè)集中度將持續(xù)提升鎂合金產(chǎn)業(yè)鏈正加速整合，頭部企業(yè)通過(guò)形成完整鎂產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化對(duì)上游資源的控制，垂直一體化布局提升競(jìng)爭(zhēng)力。

研究報(bào)告

尹同躍：中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“反內(nèi)卷”已見(jiàn)成效 仍需加力

2026全國(guó)兩會(huì)正在進(jìn)行3月9日，全國(guó)人大代表、奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍就中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“反內(nèi)卷”話題接受采訪時(shí)表示，當(dāng)前治理已取得一定成效，但仍需持續(xù)加力他指出，在供應(yīng)鏈付款、價(jià)格控制等方面，各汽車(chē)企業(yè)已逐漸形成自律，不再像過(guò)去那樣過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)尹同躍說(shuō)，對(duì)供應(yīng)商堅(jiān)持不盲目跟風(fēng)，始終按照合理成本和價(jià)格進(jìn)行定價(jià)，并致力于把汽車(chē)質(zhì)量、創(chuàng)新和差異化做好

汽車(chē)

Mysteel日?qǐng)?bào)：本周河南報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)整體上漲

6日河南報(bào)廢汽車(chē)回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車(chē)2900-3200元/噸；汽車(chē)拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車(chē)架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格整體上漲，汽車(chē)拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼價(jià)格小幅漲價(jià)，部分區(qū)域廢鋼及汽車(chē)拆解廢鋼價(jià)格有所跟漲，目前省內(nèi)報(bào)廢車(chē)拆解企業(yè)均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為維持收車(chē)量市場(chǎng)價(jià)格明顯推高100元/噸左右，考慮周邊山東、安徽省份價(jià)格仍高于本省，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格仍延續(xù)高位。

市場(chǎng)分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)整體上漲

6日河南報(bào)廢汽車(chē)回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1900-2100元/噸，輕卡1800-1900元/噸，小轎車(chē)2900-3200元/噸；汽車(chē)拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車(chē)架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格整體上漲，汽車(chē)拆解廢鋼價(jià)格有穩(wěn)有漲本周省內(nèi)部分鋼廠廢鋼價(jià)格小幅漲價(jià)，部分區(qū)域廢鋼及汽車(chē)拆解廢鋼價(jià)格有所跟漲，目前省內(nèi)報(bào)廢車(chē)拆解企業(yè)均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為維持收車(chē)量市場(chǎng)價(jià)格明顯推高100元/噸左右，考慮周邊山東、安徽省份價(jià)格仍高于本省，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格仍延續(xù)高位。

市場(chǎng)分析

德系三大車(chē)企密集表態(tài)中國(guó)市場(chǎng) “雙向賦能”成中德汽車(chē)業(yè)合作關(guān)鍵密碼

齊普策強(qiáng)調(diào)，中國(guó)不僅是當(dāng)前全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，也是推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)變革的核心力量，“忽略中國(guó)廣博市場(chǎng)與廣闊創(chuàng)新潛力的企業(yè)，必將錯(cuò)失全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和商業(yè)成功的重大機(jī)遇” 值得留意的是，盡管德國(guó)車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)擁有深厚根基——包括本土生產(chǎn)基地、大規(guī)模銷售體系和研發(fā)投入，但面對(duì)中國(guó)品牌在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)崛起，德系車(chē)企感受到了前所未有的競(jìng)爭(zhēng)壓力德國(guó)大眾汽車(chē)在華表態(tài)稱，中國(guó)正加速引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)、車(chē)載軟件、人工智能及動(dòng)力電池等領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)制定。

汽車(chē)

訂單潮退去交付潮涌來(lái)！汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng)拉響警報(bào)

AXSRoRo指出，推動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸船訂單激增的一個(gè)主要因素在于中國(guó)汽車(chē)出口高速增長(zhǎng)2020年，中國(guó)整車(chē)出口剛剛超過(guò)100萬(wàn)輛2021年初，月度汽車(chē)出口首次突破10萬(wàn)輛，到2025年12月增長(zhǎng)至99.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.4%，同比增長(zhǎng)73.2%長(zhǎng)期以來(lái)主導(dǎo)全球汽車(chē)出口的日本，在2023年被中國(guó)超越，中國(guó)成為全球最大整車(chē)出口國(guó)，主要?jiǎng)恿φ?em class='keyword'>汽車(chē)出口的迅猛增長(zhǎng) 這一轉(zhuǎn)變吸引了此前并未深度參與亞太航線的汽車(chē)運(yùn)輸船運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸船運(yùn)營(yíng)商持續(xù)擴(kuò)張船隊(duì)，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商也開(kāi)始直接參與海外運(yùn)輸管理。

船舶

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行

13日河南報(bào)廢汽車(chē)回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車(chē)2750-3050元/噸；汽車(chē)拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車(chē)架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格及汽車(chē)拆解廢鋼價(jià)格均報(bào)穩(wěn)為主臨近春節(jié)，廢鋼市場(chǎng)逐漸進(jìn)入休市狀態(tài)，省內(nèi)部分鋼廠已經(jīng)停收放假，報(bào)廢汽車(chē)回收公司多數(shù)也已經(jīng)停工，報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)幾近停滯，春節(jié)前后河南報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格將延續(xù)穩(wěn)定。

市場(chǎng)分析

市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《汽車(chē)行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》

《汽車(chē)行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南》已經(jīng)2026年2月9日市場(chǎng)監(jiān)管總局第3次局務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公告，自發(fā)布之日起施行 市場(chǎng)監(jiān)管總局 2026年2月11日 汽車(chē)行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南 第一章 總則 第一條 為進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)行業(yè)價(jià)格行為，維護(hù)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格秩序和公平競(jìng)爭(zhēng)，保障消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，引導(dǎo)汽車(chē)生產(chǎn)和銷售企業(yè)加強(qiáng)價(jià)格合規(guī)建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》《價(jià)格違法行為行政處罰規(guī)定》《明碼標(biāo)價(jià)和禁止價(jià)格欺詐規(guī)定》《關(guān)于制止低價(jià)傾銷行為的規(guī)定》《規(guī)范促銷行為暫行規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章，制定本指南。

汽車(chē)

商務(wù)部：三個(gè)方面發(fā)力持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)

其次是精準(zhǔn)施策，完善制度保障關(guān)于改裝，建立健全汽車(chē)改裝標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)構(gòu)建汽車(chē)改裝管理制度，促進(jìn)汽車(chē)改裝市場(chǎng)積極有序發(fā)展；關(guān)于租賃，研究制定促進(jìn)汽車(chē)租賃高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)汽車(chē)租賃與旅游等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展同時(shí)，圍繞房車(chē)露營(yíng)、賽車(chē)賽事、傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)認(rèn)定等，分領(lǐng)域推動(dòng)頂層設(shè)計(jì)完善，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)供給，培育新業(yè)態(tài)，打造新場(chǎng)景，更好滿足群眾多樣化汽車(chē)消費(fèi)需求 最后是破除壁壘，激活消費(fèi)動(dòng)能。

汽車(chē)

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)或穩(wěn)中偏強(qiáng)

27日河南報(bào)廢汽車(chē)回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車(chē)2750-3050元/噸；汽車(chē)拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車(chē)架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格及汽車(chē)拆解廢鋼價(jià)格均報(bào)穩(wěn)為主春節(jié)過(guò)后，省內(nèi)鋼廠廢鋼回收價(jià)格均未調(diào)整，廢鋼加工基地開(kāi)業(yè)后同樣報(bào)穩(wěn)為主，有色金屬價(jià)格繼續(xù)拉漲，不過(guò)目前部分報(bào)廢車(chē)拆解企業(yè)還未開(kāi)業(yè)，報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格較為混亂，考慮周邊部分省份收車(chē)價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始上漲，預(yù)計(jì)下周河南報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格或穩(wěn)中偏強(qiáng)。

市場(chǎng)分析

【鼎業(yè)汽車(chē)拆解】預(yù)計(jì)節(jié)后廢鋼市場(chǎng)先揚(yáng)后抑

采訪人：唐山鼎業(yè)汽車(chē)拆解有限公司 對(duì)春節(jié)后鋼鐵市場(chǎng)的看法：補(bǔ)庫(kù)支撐短期拉漲 鋼廠庫(kù)存低位，春節(jié)消耗后補(bǔ)庫(kù)剛需明確中小貨場(chǎng)多在正月十五后復(fù)工，初期流通量不足，商家捂貨情緒濃成本與利潤(rùn)壓制上漲空間 鐵水成本下行：唐山鐵水不含稅成本持續(xù)小幅下降，轉(zhuǎn)爐對(duì)電爐的成本優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，電爐廢鋼采購(gòu)價(jià)上有頂。

廢鋼市場(chǎng)大家說(shuō)

Mysteel鋰電資訊：富臨精工與寧德時(shí)代共同對(duì)子公司江西升華增資擴(kuò)股，市場(chǎng)監(jiān)管總局無(wú)條件批準(zhǔn)寧德時(shí)代與奇瑞汽車(chē)等經(jīng)營(yíng)者新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案（2月4日）

◎市場(chǎng)監(jiān)管總局無(wú)條件批準(zhǔn)寧德時(shí)代與奇瑞汽車(chē)等經(jīng)營(yíng)者新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《2026年1月19日—1月25日無(wú)條件批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)者集中案件列表》其中包括寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與奇瑞汽車(chē)股份有限公司等經(jīng)營(yíng)者新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案。

熱點(diǎn)聚焦

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)：2月汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入階段性調(diào)整期

2月2日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)”，2026年1月汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為31.1預(yù)計(jì)2月份銷量相較1月有所下降，受春節(jié)影響，市場(chǎng)進(jìn)入淡季受春節(jié)長(zhǎng)假、前期需求透支、新能源汽車(chē)購(gòu)置稅退坡，以及消費(fèi)者對(duì)節(jié)后促銷及新品上市的預(yù)期等多重因素交織影響，2月汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入階段性調(diào)整期

汽車(chē)

【上海巒澤汽車(chē)】預(yù)計(jì)節(jié)后板材市場(chǎng)價(jià)格或小幅下跌

趨勢(shì)預(yù)測(cè)：在庫(kù)存沒(méi)有得到有效消化、鋼廠產(chǎn)量未有主動(dòng)控產(chǎn)的情況下，短期市場(chǎng)行情難以得到扭轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)節(jié)后板材市場(chǎng)價(jià)格或小幅下跌，關(guān)注庫(kù)存累積速度和高度 公司簡(jiǎn)介：巒澤汽車(chē)部件（上海）有限公司是位于華東上海，并在華北天津也設(shè)有營(yíng)銷部門(mén)，主營(yíng)冷軋、酸洗、鍍鋅、熱軋、電工鋼等產(chǎn)品，是集貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送于一體的綜合性企業(yè)我司是華東地區(qū)規(guī)模較大的專營(yíng)汽車(chē)鋼企業(yè)，主要代理鞍鋼、本鋼、寶鋼、唐鋼、邯鋼、首鋼等鋼廠的汽車(chē)鋼產(chǎn)品，專注于代理鞍鋼汽車(chē)鋼、優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)碳素鋼20余載。

冷鍍

市場(chǎng)監(jiān)管總局無(wú)條件批準(zhǔn)寧德時(shí)代與奇瑞汽車(chē)等經(jīng)營(yíng)者新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《2026年1月19日—1月25日無(wú)條件批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)者集中案件列表》其中包括寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與奇瑞汽車(chē)股份有限公司等經(jīng)營(yíng)者新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案

汽車(chē)

賽迪顧問(wèn)預(yù)測(cè)：2027年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500萬(wàn)輛

近年來(lái)，中國(guó)積極擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)賽迪顧問(wèn)最新研究結(jié)果顯示，隨著人工智能全方位深度賦能、基建高效擴(kuò)容、鼓勵(lì)消費(fèi)政策進(jìn)一步深化以及消費(fèi)者接受度不斷提升，預(yù)計(jì)2027年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模超1500萬(wàn)輛 賽迪顧問(wèn)相關(guān)分析師表示，插電式混合動(dòng)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)受充電基礎(chǔ)設(shè)施限制較小，補(bǔ)能方式更多元，綜合續(xù)航能力更強(qiáng)等因素影響，近年來(lái)，其市場(chǎng)需求快速釋放，市場(chǎng)占比持續(xù)提升。

汽車(chē)