快訊播報
燃油期貨成本快訊
- 2026-03-20 16:40
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Mysteel周報：錳礦挺漲情緒升溫 價格高位博弈加劇（3.13-3.20）。海外發(fā)運端南非、加蓬、澳洲主流礦山發(fā)運受燃油、電力成本制約，增量有限；澳洲北部臺風擾動或影響短期發(fā)運節(jié)奏，庫存端天津維持平穩(wěn)波動，暫未有明顯增加及下降趨勢 下游方面，期貨端硅錳主力05合約收盤6400，幅度+3.46%，漲214，單日增倉84024現(xiàn)貨端硅錳市場表現(xiàn)強勢，原料端錳礦價格堅挺，供應商表示暫未接受主流鋼招定價，6517北方市場價格6050-6150元/噸，南方市場價格6100-6200元/噸。
- 2026-03-11 09:16
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地緣沖突疊加油運危機，3月全球木材全鏈路成本上漲。國際油價上漲，能源與物流成本剛性攀升 結合國際能源署（IEA）2026年3月最新簡報，受中東地緣沖突影響，霍爾木茲海峽商業(yè)通航量降至正常水平的10%以下，沙特、伊拉克等核心產油國日均減產合計約500萬桶，布倫特原油期貨價格一度突破118美元/桶，單周最高漲幅達28.6%（數(shù)據來源：IEA能源市場報告） 航運端，油輪繞行好望角使中東至歐洲、亞洲航程增加40%，全球集裝箱海運綜合運價指數(shù)（SCFI）單周上漲35%，其中新西蘭至中國（奧克蘭-上海）原木海運費從27-28美元/立方米升至31-33美元/立方米（數(shù)據來源：波羅的海干散貨指數(shù)BDI及木業(yè)資訊平臺Wood Markets）；國內公路貨運燃油成本占比約30%，受油價上漲帶動，木材長距離陸運運費同步上漲8%-12%（數(shù)據來源：中國物流與采購聯(lián)合會）。
- 2026-03-06 17:36
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Mysteel日報：今日全國菜籽價格平穩(wěn)運行(20260306)。截至收盤菜粕主力合約RM2605報收于2374元/噸，漲65元/噸，漲幅2.82%，持倉854490手，日增倉23897手 今日鄭粕期價上調當前，由于燃油供應短缺，南美大豆運輸船在新加坡港口面臨加油困難或被迫等待的情況，導致船舶滯期現(xiàn)象加劇，進而使大豆到港時間延遲這一連鎖反應進一步推升了進口大豆的到岸成本受此傳導影響，今日菜粕主力期貨價格跟隨豆粕走勢，呈現(xiàn)偏強上漲態(tài)勢，預計短期內菜粕價格將持續(xù)震蕩運行為主，后市可重點關注中國和加拿大貿易政策變化、上游開停機、菜籽買船和洗船、蛋白替代、下游采購和庫存等情況。
燃油期貨成本相關資訊
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[船用油]：地緣沖突升級后中國保稅船燃市場表現(xiàn)與行情預判
另有多家船公司緊急征收戰(zhàn)爭/沖突附加費，如赫伯羅特1500美元/TEU，達飛2000-3000美元/ FEU另有多家船公司暫停中東航線收貨，波斯灣港口集裝箱通行量降為零 ②亞歐航線繞行：被迫繞行好望角，航程增加10-15天，有效運力減少，燃油成本上升50%以上運價整體上漲15%-25%，歐線集運期貨連續(xù)漲停 ③其他航線：波斯灣局勢緊張引發(fā)全球航運避險情緒，歐洲、美西、澳新等航線運價同步普漲。
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Mysteel鋰電資訊：歐盟將放棄2035年內燃機禁令，日本計劃2028年對純電動汽車按車重加稅（12月16日）
歐盟擬放寬新車排放標準，取消對內燃機的實質性禁令歐盟委員會將降低原定2035年起禁止銷售汽油和柴油新車的標準，轉而允許部分插電式混合動力車和配備燃油增程器的電動汽車上市新提案要求到下個十年中期尾氣排放量較當前目標減少90%（原目標為100%減排） Mysteel：剛果（金）四季度鈷出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌成本支撐12月價格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據：澳洲鋰輝石精礦11月供應情況 詳情>> Mysteel：碳酸鋰期貨上演急速過山車市場迎來“期現(xiàn)校準”時刻 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年11月產量數(shù)據 詳情>> Mysteel解讀：新能源汽車與儲能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel數(shù)據：2025年10月鋰電池材料進出口數(shù)據匯總 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> ▌熱門報告 。
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【時代傳媒】全球第二大銅礦停產引爆銅價！洛陽鉬業(yè)年內股價漲超100%，2028年要產銅超80萬噸
在新能源領域，電動車的銅使用量約為傳統(tǒng)燃油車的4倍，而光伏風電的單位裝機耗銅量更是傳統(tǒng)能源的2至5倍；對于線纜等“重料輕工”的企業(yè)來說，銅價上行意味著成本上漲，利潤可能變薄 不過，有的企業(yè)也找到高銅價的應對之策9月25日，有線纜企業(yè)相關人士對時代財經表示，其采取期貨套?；蛘唠S行就市定價模式，根據以往經驗，預計不會產生太大影響
媒體報道
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[環(huán)氧樹脂]：環(huán)氧樹脂市場早間提示（20250918）
一、關注點 1、美國傳統(tǒng)燃油消費旺季結束后需求轉弱，且OPEC+增產延續(xù)，國際油價下跌；ICE布油期貨11合約67.95跌0.52美元/桶，環(huán)比-0.76% 2、原料ECH重心走跌，加劇市場觀望氣氛 3、下游終端主動詢盤稀少，實單交投氣氛清淡 核心邏輯：成本支撐減弱，疊加下游需求跟進不足，部分環(huán)氧樹脂企業(yè)謹慎讓利，實單交投重心震蕩走低。
早間提示
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Mysteel：弱平衡市場中的價差博弈 探析熱軋管坯南北價差走勢
庫存結構：南方低庫存狀態(tài)強化了鋼廠定價權，北方則因庫存壓力被迫采取靈活銷售策略期貨傳導：北方價格波動與期貨關聯(lián)度更高，而黑色系期貨震蕩加劇會影響貿易商決策運輸成本：當前價差已覆蓋180-300元/噸的運輸成本，燃油價格變化可能改變資源流通格局 五、未來展望，價差博弈將持續(xù) 供應恢復節(jié)奏：北方鋼廠已陸續(xù)復產，若產能釋放快于需求增量，挺價基礎或弱化。
結構鋼
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[成品油]：金九傳統(tǒng)旺季來臨 市場觀望氛圍難減 華中汽柴漲幅有限
截止9月5日，NYMEX原油期貨合約63.48美元/桶，環(huán)比上周下跌1.12美元/桶或1.73%；ICE布油期貨合約66.99美元/桶，環(huán)比下跌1.63美元/桶或2.38%主要的利空因素為：有消息稱OPEC+考慮10月繼續(xù)進行增產操作，供應過剩風險增強，且美國傳統(tǒng)燃油消費旺季進入尾聲，共同給予油市壓力 受原油下跌影響，本輪國內零售限價變化率不斷縮窄，窄幅壓線上調與擱淺概率并存，對市場成本支撐不足。
熱點聚焦
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導語：本期基礎油市場受需求支撐，價格短時反彈，山東/東北的地區(qū)先行上行，其余地區(qū)隨后上調，幅度在100-150元/噸。
熱點聚焦
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[數(shù)據分析]：BOPP下周市場心態(tài)調研（20250807）
美國對俄制裁可能引發(fā)新的供應風險，地緣局勢不穩(wěn)定性增強，疊加傳統(tǒng)燃油旺季對油價的支撐延續(xù)，國際原油或存上漲空間PP前期檢修裝置將陸續(xù)恢復，雖后期部分裝置仍將計劃進入檢修，但市場供應基本穩(wěn)定，PP期貨或區(qū)間調整，現(xiàn)貨市場預計穩(wěn)定調整，成本端給予助力或不足，加之BOPP需求端跟進疲態(tài)，食品等印刷包裝行業(yè)多維持剛需補貨，膜企及貿易商新單成交承壓，短期BOPP市場價格或穩(wěn)中調整。
心態(tài)
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[BOPET周評]：成本支撐， BOPET周內均價上行（20250725-0731）
需求端來看，美國傳統(tǒng)燃油消費旺季仍在繼續(xù)，7-8月仍是高峰期，整體消費量評估為上漲供需平衡表現(xiàn)為供大于求，且平衡差擴大7月上旬，OPEC+增產及需求疲軟拖累原油，BOPET成本支撐減弱，價格下跌中旬國內穩(wěn)經濟政策提振，原料期貨反彈帶動BOPET階段性回升，但終端訂單不足抑制漲幅，市場觀望濃厚，等待"金九銀十"需求指引及原油方向突破 至收盤，12μ印刷膜市場價收于7260元/噸，較上周同期上漲50元/噸。
周評
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2.增塑劑市場成本壓力較大，買盤意向價格偏低 3.7/24:市場對美國與其他國家的關稅談判擔憂有所緩解，疊加美國傳統(tǒng)燃油旺季支撐，國際油價上漲NYMEX原油期貨09合約66.03漲0.78美元/桶，環(huán)比+1.20%；ICE布油期貨09合約69.18漲0.67美元/桶，環(huán)比+0.98%。
早間提示
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一、關注點 1、7/24:市場對美國與其他國家的關稅談判擔憂有所緩解，疊加美國傳統(tǒng)燃油旺季支撐，國際油價上漲NYMEX原油期貨09合約66.03漲0.78美元/桶，環(huán)比+1.20%；ICE布油期貨09合約69.18漲0.67美元/桶，環(huán)比+0.98% 2、丁二烯市場小幅整理，中石化丁二烯價格再度上調，成本延續(xù)支撐作用。
早間提示
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乙烯生產成本、海運費及印度反傾銷政策預期等因素影響本輪價格漲幅 中國臺灣主要生產商大幅提高了7月份對亞洲的PVC報價，價格趨勢符合此前的市場預期，但漲幅受到了部分市場的抵觸 馬來西亞彭格朗煉油和石化公司(PrefChem)位于柔佛的綜合石化聯(lián)合工廠在長時間停車四個半月后已經完全恢復運營 部分期貨夜盤收盤，燃油夜盤收跌大約6%，LPG、低硫燃油至少跌3.5%，瀝青也跌2.58%。
早間提示
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Mysteel：鑄造鋁合金期貨上市——產業(yè)新引擎，開啟低碳新紀元
2025年6月10日，全球首個再生商品期貨——鑄造鋁合金期貨及期權正式登陸上海期貨交易所這一里程碑事件不僅填補了再生金屬衍生品市場的空白，更以標準化合約和碳足跡定價機制重塑鋁產業(yè)鏈格局，為實體經濟注入金融活水 一、綠色金屬的產業(yè)根基 鑄造鋁合金以廢鋁回收為主要原料（約占比原料成本90%以上），憑借低密度、高強度及優(yōu)異的鑄造性能，在現(xiàn)代工業(yè)中扮演著不可或缺的角色： ·汽車零部件：作為最大的應用領域（占比超60%），鑄造鋁合金占傳統(tǒng)燃油車用鋁量的80%左右，被用于發(fā)動機缸體、變速箱殼體等關鍵部件，單車內燃機系統(tǒng)用鋁量達80-120kg；新能源汽車中鑄造鋁合金用量雖然有所下降，但單車用量仍在30-50kg。
熱點分析
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[BOPP月評]：階段性利好帶動 BOPP訂單增加（2025年5月）
傳統(tǒng)燃油消費旺季到來、美國關稅憂慮減弱和地緣仍存不穩(wěn)定性是主要的利好支撐；PP雖裝置檢修增加，但新增擴能存供應預期，期貨走勢亦多疲態(tài)整理，BOPP成本面或助力疲態(tài)；供應面來看，受需求跟進緩慢影響，部分膜企或因庫存累積，裝置存臨時檢修計劃，前期預計投產裝置多數(shù)延期，場內總體供應量正常，暫不影響下游需求跟進；從需求面來說，BOPP進入淡季，雖短期存電商平臺大促，但據終端行業(yè)反饋來看，電商給予BOPP需求帶動力度有限，消費者消費能力轉變，BOPP市場新單成交或繼續(xù)存壓。
月評
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若黑色系期貨持續(xù)下跌，可能引發(fā)北方貿易商拋售，進一步擴大南北價差； 運輸成本變動：當前價差已覆蓋180-300元/噸的運輸成本，若燃油價格大幅上漲可能改變資源流通格局
一周回顧
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導語：2025年二季度，中國石蠟產品在“供應緊”與“需求弱”的博弈中走勢下行，上游原油價格低位震蕩，成本支撐力不足；而下游行業(yè)需求復蘇乏力，整體市場低迷，供需矛盾激化下，行業(yè)進入降價周期。
熱點聚焦
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物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加361元左右 成品油價格波動與國際原油價格走勢息息相關 4月1日（周二），國際油價收盤下跌，市場擔心特朗普即將宣布的全面對等關稅政策可能令全球貿易戰(zhàn)局勢惡化 當日紐約商品期貨交易所WTI 5月原油即期合約收盤下跌0.28美元/桶，至71.20美元/桶，跌幅0.39%；洲際交易所布倫特新?lián)Q6月原油即期合約收盤下跌0.28美元/桶，至74.49美元/桶，跌幅0.37%；上海原油價格夜盤上漲，主力期約SC2505以553.3元/桶收盤，上漲4.3元/桶，漲幅為0.78%。
媒體報道
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一、關注點 1、美國財政部宣布對俄羅斯實施新的制裁，市場擔憂供應風險增強，且歐美嚴寒天氣繼續(xù)提振燃油消費，國際油價上漲 2、上周PP期貨偏弱震蕩，現(xiàn)貨價格小幅下滑10-50元/噸，石化出廠價格部分下調50-100元/噸，成本面對BOPP支撐減弱。
早間提示
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3、需求端：下游按需采買，零星剛需謹慎入市 4、原油：1/10:美國財政部宣布對俄羅斯實施新的制裁，市場擔憂供應風險增強，且歐美嚴寒天氣繼續(xù)提振燃油消費，國際油價上漲NYMEX原油期貨02合約76.57漲2.65美元/桶，環(huán)比+3.58% 核心邏輯：原料端窄幅波動，成本面支撐暫不明朗，伴隨節(jié)日臨近采買氣氛或陸續(xù)轉淡，觀望實單交投情況。
早間提示
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3、需求端：下游按需采買，零星剛需謹慎入市 4、原油：1/9:美國和歐洲部分地區(qū)的嚴寒天氣持續(xù)，提振燃油消費需求，國際油價上漲NYMEX原油期貨02合約73.92漲0.60美元/桶，環(huán)比+0.82% 核心邏輯：原料端窄幅波動，成本面支撐不明朗，終端節(jié)前低價備貨情緒有增，觀望實單跟進意愿。
早間提示
