Mysteel日報：4月24日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月24日進口礦與國產(chǎn)礦價格不變，海運費持穩(wěn)，波羅的海干散貨運價指數(shù)下降,新加坡船舶燃油價格有波動 進口礦石方面，當(dāng)前海運費與國際燃油價格呈現(xiàn)背離走勢，雖然油價下跌，但幾內(nèi)亞至中國的海運費受到鐵礦石發(fā)運量驟增的影響而高居不下，當(dāng)前5月船期的Cape船型海運費已達到32-33美金/噸。

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Mysteel日報：4月28日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月28日進口礦與國產(chǎn)礦價格不變，海運費持穩(wěn)，波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲,新加坡船舶燃油價格有波動 今日鋁土礦市場整體維持平穩(wěn)態(tài)勢，進口礦與國產(chǎn)礦價格均無變動，海運費也保持穩(wěn)定水平，市場交投延續(xù)觀望狀態(tài)供應(yīng)端，進口礦主流報價持穩(wěn)，貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，多以維持現(xiàn)有報價、觀望后市為主，暫無明顯調(diào)價意愿；國產(chǎn)礦方面，主產(chǎn)區(qū)報價平穩(wěn)，礦山出貨節(jié)奏平緩，供應(yīng)端整體暫無明顯波動。

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Mysteel日報：4月23日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月23日進口礦與國產(chǎn)礦價格不變，馬來西亞海運費上漲，波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲,新加坡船舶燃油價格下降 今日幾內(nèi)亞發(fā)往國內(nèi)海運運價平穩(wěn)運行，航運成本暫無明顯波動，對進口鋁土礦成本暫無額外擾動支撐進口鋁土礦現(xiàn)貨價格平穩(wěn)運行，市場走勢平穩(wěn)幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)氐V山開采與外運安排依舊謹(jǐn)慎，整體貨源供應(yīng)偏緊，跨境發(fā)運節(jié)奏保持受限狀態(tài)。

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Mysteel日報：4月21日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月21日進口礦與國產(chǎn)礦價格不變，海運費持穩(wěn)，波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲,新加坡船舶燃油價格下降 今日幾內(nèi)亞發(fā)往國內(nèi)海運運價平穩(wěn)運行，航運成本暫無明顯波動，對進口鋁土礦成本暫無額外擾動支撐進口鋁土礦現(xiàn)貨價格平穩(wěn)運行，市場走勢平穩(wěn)幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)氐V山開采與外運安排依舊謹(jǐn)慎，整體貨源供應(yīng)偏緊，跨境發(fā)運節(jié)奏保持受限狀態(tài)。

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Mysteel日報：4月20日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月20日進口礦與國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費上漲，波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲,新加坡船舶燃油價格上漲 今日幾內(nèi)亞發(fā)往國內(nèi)海運運費有所上漲，航運成本邊際走高，對進口鋁土礦成本形成一定支撐國內(nèi)港口進口鋁土礦現(xiàn)貨價格整體保持平穩(wěn)，市場暫無明顯漲跌波動幾內(nèi)亞本土礦山生產(chǎn)與發(fā)運節(jié)奏偏謹(jǐn)慎，整體貨源供應(yīng)偏緊，外運節(jié)奏受限。

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Mysteel日報：4月9日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月9日進口礦與國產(chǎn)礦價格持穩(wěn)，海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格下降，波羅的海干散貨運價指數(shù)有增長 今日國內(nèi)鋁土礦現(xiàn)貨價格持穩(wěn)運行中東局勢再度動蕩，引發(fā)市場對供應(yīng)鏈擾動的擔(dān)憂，此前市場普遍的看空預(yù)期未能兌現(xiàn)受價格傳導(dǎo)滯后性影響，今日新加坡船舶燃油價格延續(xù)下降態(tài)勢進口鋁土礦市場博弈加劇，幾內(nèi)亞出口限制政策與霍爾木茲海峽航運風(fēng)險雙重作用下，買賣雙方觀望情緒濃厚，市場鮮有實際成交。

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Mysteel日報：4月16日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月16日進口礦與國產(chǎn)礦價格不變，海運費持穩(wěn)，波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲,新加坡船舶燃油價格下降 今日進口鋁土礦市場報價持穩(wěn)，主流品種CIF報價維持區(qū)間不變，市場整體交投清淡，實際成交偏少買賣雙方觀望情緒濃厚，礦山報價堅挺，下游氧化鋁企業(yè)按需采購為主，多以長單履約，現(xiàn)貨議價空間有限。

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Mysteel日報：4月17日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月17日幾內(nèi)亞進口礦價格有所下調(diào)，國產(chǎn)礦價格持穩(wěn)，海運費有不變，新加坡船舶燃油價格有波動，波羅的海干散貨運價指數(shù)有增長 進口礦石方面，雖然國際油價在近期有所下調(diào)，但由于幾內(nèi)亞至中國航線的干散貨船受到鐵礦石發(fā)運量激增影響，導(dǎo)致海運費不跌反升根據(jù)Mysteel調(diào)研，當(dāng)前下游客戶預(yù)定船只海運費達到32美金/噸左右，成為進一步推高幾內(nèi)亞鋁土礦CIF成本的主要因素。

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Mysteel日報：4月14日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月14日幾內(nèi)亞進口礦價格下降，國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費增加，波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格上漲 今日幾內(nèi)亞三水鋁土礦市場報價小幅下行供應(yīng)方面，礦區(qū)出貨整體平穩(wěn)，港口發(fā)運正常，市場貨源供應(yīng)相對充足，暫無明顯收緊跡象需求端，國內(nèi)氧化鋁企業(yè)采購節(jié)奏偏謹(jǐn)慎，多以按需補庫為主，對礦價支撐力度有限。

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Mysteel日報：4月13日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月13日進口礦與國產(chǎn)礦價格持穩(wěn)，馬來西亞海運費有上漲，新加坡船舶燃油價格持穩(wěn)，波羅的海干散貨運價指數(shù)有增長 今日市場成交稀少，買賣雙方持續(xù)博弈中，當(dāng)前市場供需僵持，供應(yīng)端，幾內(nèi)亞出口量維持高位，但礦山挺價意愿強；需求端，氧化鋁廠利潤偏緊，以按需采購、消化庫存為主，現(xiàn)貨采購謹(jǐn)慎。

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Mysteel日報：4月8日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月8日進口礦與國產(chǎn)礦價格持穩(wěn)，海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格下降，波羅的海干散貨運價指數(shù)有增長 今日受中東停火消息影響，國際燃油價格有所回落，鋁土礦價格則暫時持穩(wěn)運行一方面油價下跌對鋁土礦成本端的傳導(dǎo)存在一定時滯，另一方面幾內(nèi)亞限制出口的相關(guān)消息持續(xù)發(fā)酵，對礦價形成明顯支撐綜合來看，短期鋁土礦價格在供需與成本因素交織下上漲速度將會持續(xù)放緩。

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Mysteel日報：4月15日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

4月15日進口礦與國產(chǎn)礦價格不變，海運費持穩(wěn)，波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格上漲 今日進口鋁土礦市場整體呈穩(wěn)價觀望態(tài)勢，價格波動收斂，成交氛圍偏淡昨日幾內(nèi)亞三水鋁土礦報價下調(diào)0.5美元/干噸后，今日市場報價企穩(wěn)，未現(xiàn)新一輪降價，買賣雙方進入博弈僵持階段供應(yīng)端，幾內(nèi)亞主產(chǎn)區(qū)礦山出貨節(jié)奏平穩(wěn)，前期降價后部分貿(mào)易商暫停報價，等待市場情緒修復(fù)需求端，國內(nèi)氧化鋁廠原料庫存整體充足，維持按需采購策略，對低價礦議價意愿較強，但未出現(xiàn)集中補庫行為。

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Mysteel日報：4月10日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月10日進口礦與國產(chǎn)礦價格持穩(wěn)，海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格下降，波羅的海干散貨運價指數(shù)有增長 進口礦石方面，進口礦石在本周成交較少，且并無突破69美金/干噸的前高成交，反而有所回落根據(jù)Mysteel調(diào)研，當(dāng)前幾內(nèi)亞標(biāo)準(zhǔn)品位45/3現(xiàn)貨報盤價格集中在69美金/干噸左右，但買賣雙方處于博弈階段，買方還盤則接近67美金/干噸，難以達成共識。

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Mysteel日報：4月7日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月7日幾內(nèi)亞進口礦價格有所上漲，國產(chǎn)礦價格持穩(wěn)，海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格與波羅的海干散貨運價指數(shù)有增長 今日幾內(nèi)亞三水鋁土礦價格呈上漲態(tài)勢核心驅(qū)動源于雙重供應(yīng)擾動：一方面，霍爾木茲海峽持續(xù)封鎖推高全球海運成本，鋁土礦等大宗商品運輸效率受限，疊加中東電解鋁產(chǎn)能受沖擊，全球供應(yīng)鏈緊張情緒傳導(dǎo)至上游；另一方面，幾內(nèi)亞4月限制出口政策消息持續(xù)發(fā)酵，市場對供應(yīng)收縮預(yù)期顯著增強。

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Mysteel日報：4月3日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月3日進口礦與價格持穩(wěn)，海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格有波動，波羅的海干散貨運價指數(shù)有增長 進口礦石方面，近期，中國進口鋁土礦市場報價及成交價格的上漲速度明顯放緩受國際燃油價格回落后進入震蕩走勢的影響，進口礦石價格出現(xiàn)階段性觸頂跡象，但不同品位及船期間的價格分化依然存在根據(jù)Mysteel調(diào)研，在美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)前自幾內(nèi)亞發(fā)運的相對低品位礦石報價在59–60美元/干噸區(qū)間；而3月中后期發(fā)運的礦石CIF報盤價格則高居69–70美元/干噸左右，氧化鋁廠接受難度較大。

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Mysteel日報：4月1日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

航運方面，今日整體海運費持穩(wěn)運行，主要航線運價波動有限新加坡船舶燃油價格走高，船運環(huán)節(jié)成本有所增加綜合來看，進口鋁土礦受供應(yīng)端影響成本抬升，短期可能仍將維持上漲趨勢 二、海運費 。

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Mysteel日報：4月2日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月2日進口礦價格持穩(wěn)，河南國產(chǎn)礦價格下跌，海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格與波羅的海干散貨運價指數(shù)有增長 今日進口礦價格持穩(wěn)，幾內(nèi)亞、澳大利亞等主流貨源報價暫企穩(wěn)，但受霍爾木茲海峽局勢尚不明朗影響，全球航運與供應(yīng)鏈風(fēng)險仍存，市場觀望情緒濃厚，未來進口礦價仍有上漲空間國產(chǎn)礦走弱主要源于下游需求持續(xù)疲軟，國內(nèi)氧化鋁企業(yè)盈利不佳，采購積極性偏低，對原料壓價明顯。

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Mysteel日報：3月27日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月27日幾內(nèi)亞三水進口礦與澳大利亞進口礦價格上漲，國產(chǎn)礦價格不變，海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格不變，波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲 進口礦石方面，本周新加坡燃油價格略有回落，在海運費高企的狀態(tài)下，礦山及貿(mào)易商訂船數(shù)量并沒有明顯減少，預(yù)計4月發(fā)運量雖有縮減，但減量可控而目前大部分海漂礦石的海運成本已達到約30美金，進一步為幾內(nèi)亞礦石CIF中國價格提供有力支撐，賣方報盤價格主要集中在69-71美金/干噸區(qū)間。

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Mysteel日報：3月20日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月20日幾內(nèi)亞三水進口礦價格上漲，國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格有波動，波羅的海干散貨運價指數(shù)上升 目前燃油價格仍處于高位震蕩區(qū)間，幾內(nèi)亞某大型礦山2季度長單定價模式已出，礦石及海運費價格與一季度保持不變，燃油價格留有最高上線，且保留月度價格調(diào)整機會，根據(jù)Mysteel測算，按照規(guī)則及當(dāng)前油價，該礦山4月CFR價格約為70美金/干噸。

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Mysteel日報：3月19日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月19日幾內(nèi)亞進口礦價格上漲，國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費增加，波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格上漲 今日幾內(nèi)亞三水鋁土礦價格上行，市場重心小幅抬升本輪上漲主要受霍爾木茲海峽通行受阻影響，國際航運成本大幅攀升，船舶繞行、燃油與保險費用同步走高，直接推高鋁土礦進口到岸成本。

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