[成品油]： 成本端下行打壓 汽油及相關(guān)產(chǎn)品弱勢(shì)運(yùn)行

導(dǎo)語(yǔ)：三月份國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格連續(xù)回落，成本端和汽油需求下滑，山東汽油價(jià)格進(jìn)入下滑通道，相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)大致相同。

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[隆眾聚焦]：一季度MTBE市場(chǎng)先揚(yáng)后抑 二季度阻力尚存

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[隆眾聚焦]：油氣價(jià)差不足 MTBE各裝置虧損均有加劇

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[成品油]：地區(qū)差異化明顯 西北成品油價(jià)格抗跌性較強(qiáng)

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[成品油]：汽柴需求分化 1-2月船單成交汽降柴漲

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[成品油]：需求仍顯疲勢(shì) 國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格承壓走跌

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[成品油]：汽柴油需求分化 春節(jié)后“汽弱柴強(qiáng)”趨勢(shì)顯現(xiàn)

4.后市預(yù)測(cè) 整體來(lái)看，2025年春節(jié)剛過，市場(chǎng)整體需求復(fù)蘇緩慢，汽柴油走勢(shì)分化，汽油需求隨著春運(yùn)結(jié)束而呈下滑趨勢(shì)，價(jià)格存走跌預(yù)期而柴油節(jié)后逐步復(fù)蘇，且三月份進(jìn)入主營(yíng)集中檢修期，屆時(shí)，供應(yīng)收縮，加之中下游存擇機(jī)建倉(cāng)計(jì)劃，對(duì)柴油市場(chǎng)中長(zhǎng)期心態(tài)樂觀，整體呈現(xiàn)“汽跌柴漲”趨勢(shì)

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[隆眾聚焦]：多重利好疊加 汽油及相關(guān)產(chǎn)品并肩前行

截至4月3日，山東C5市場(chǎng)價(jià)格為6870元/噸，較3月初上漲420元/噸；三月份混合C5價(jià)格呈先跌后漲走勢(shì)，剛需面利好疊加港口訂單集中補(bǔ)貨，混合C5現(xiàn)貨偏緊，近期山東獨(dú)立煉廠汽油市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行，需求面對(duì)行情存一定提振。

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[隆眾聚焦]：零售價(jià)預(yù)期上調(diào)原油上漲 “汽強(qiáng)柴弱”趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)

主要原因是因?yàn)椴裼瓦M(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季，且國(guó)內(nèi)成品油成本端波動(dòng)有所加劇，所以市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整幅度相對(duì)保守進(jìn)入2024年之后，正值春節(jié)期間，汽油終端需求提振價(jià)格上漲，各基建、工礦和運(yùn)輸行業(yè)開工率降低，柴油價(jià)格持續(xù)下跌，但這一格局在第一季度末有所扭轉(zhuǎn)進(jìn)入三月份，全國(guó)汽柴油價(jià)格整體呈現(xiàn)均漲趨勢(shì)，截至3月28日汽油均價(jià)由年初的8616元/噸漲至8885元/噸，環(huán)比上漲3.12%，柴油均價(jià)由年初的7431元/噸漲至7545元/噸，環(huán)比上漲1.53%。

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[隆眾聚焦] ：高成本低需求 4月成品油市場(chǎng)能否完成突破？

從消息面來(lái)看，整體呈現(xiàn)利好的提振氛圍，雖然汽油價(jià)格小幅回落，主要是因?yàn)樯涎男星樾枨笃趿钤聝?nèi)均價(jià)微跌 高成本承壓 供需博弈市場(chǎng)心態(tài)謹(jǐn)慎操作 供應(yīng)方面：整個(gè)三月份中國(guó)煉廠一次常減壓產(chǎn)能利用率為72.91%，環(huán)比微漲1.02%，民主營(yíng)開工以及3月自然日的增加開工負(fù)荷微增，雖然月內(nèi)有檢修損失，但是整體供應(yīng)變動(dòng)不大，對(duì)于國(guó)內(nèi)汽柴油行情影響不大。

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[隆眾聚焦]：西南地區(qū)一季度成品油行情回顧與后市預(yù)測(cè)

截至3月25日，汽油價(jià)格9049元/噸，同比跌71元/噸，跌幅0.78%；柴油價(jià)格7792元/噸，同比漲130元/噸，環(huán)比上漲1.7%分析來(lái)看，進(jìn)入三月份，西南地主營(yíng)煉廠開工負(fù)荷穩(wěn)定，暫無(wú)調(diào)整計(jì)劃，供應(yīng)持穩(wěn)為主。

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[隆眾聚焦] ：二季度成品油市場(chǎng)預(yù)測(cè)—供需篇

目前已正值一季度中末期，市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)雛形已顯，一季度汽油價(jià)格整體處于區(qū)間震蕩走勢(shì)，波動(dòng)區(qū)間在8400-8650元/噸，而柴油價(jià)格在1-2處于震蕩小幅走弱走勢(shì)，不過進(jìn)入三月份小幅抬頭，波動(dòng)區(qū)間在7000-7200元/噸。

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[隆眾聚焦]：汽柴需求端偏弱，淺析西北成品油后市

今日晚間將發(fā)布的EIA庫(kù)存數(shù)據(jù)是重點(diǎn)，目前來(lái)看美國(guó)商業(yè)原油累庫(kù)進(jìn)程或繼續(xù)，疊加經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟，需求前景仍不樂觀整體來(lái)看，預(yù)計(jì)國(guó)際原油期貨價(jià)格或存下跌空間成品油方面，進(jìn)入三月份，汽油的需求逐漸回歸平穩(wěn)，需求多剛需支撐；柴油需求預(yù)期尚可，價(jià)格走勢(shì)有一定上漲預(yù)期。

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[隆眾聚焦]：一季度開局出貨量環(huán)比下降 汽柴油需求走勢(shì)分化

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[隆眾聚焦]：需求疲勢(shì)未改 短期重慶成品油市場(chǎng)作何表現(xiàn)

主營(yíng)單位任務(wù)壓力重，汽柴捆綁銷售，價(jià)格短期易跌難漲但是進(jìn)入三月份，隨著節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)陸續(xù)啟動(dòng)，柴油需求呈上漲預(yù)期，屆時(shí)對(duì)柴油價(jià)格或呈現(xiàn)利好提振 綜上預(yù)計(jì)短期重慶市場(chǎng)汽油價(jià)格仍以穩(wěn)價(jià)運(yùn)行為主，重心下移。

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[隆眾聚焦]：西部汽柴油分化顯著 何時(shí)能有所緩解？

但隨著春節(jié)結(jié)束，三月份即將來(lái)臨天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，汽柴油的分化趨勢(shì)將會(huì)有所緩解 據(jù)隆眾資訊調(diào)研，近期西北地區(qū)汽油價(jià)格雖是上漲走勢(shì)為主，但從西北市場(chǎng)的供需情況來(lái)看，整體市場(chǎng)的供需面提振有限，且上周發(fā)改委調(diào)價(jià)的擱淺也是影響價(jià)格因素之一。

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[煤制油日評(píng)]柴油需求面利好提振，煤基柴油市場(chǎng)小幅反彈（20240301)

柴油采購(gòu)周期進(jìn)入尾聲，交投回落，等待下一輪行情到來(lái)，需求仍存轉(zhuǎn)好預(yù)期汽油預(yù)期支撐不足 5.后市預(yù)測(cè) 成品柴油市場(chǎng)本次補(bǔ)貨周期逐步結(jié)束，柴油市場(chǎng)迎來(lái)三月份需求利好的情況下，煤制柴油除組分油市場(chǎng)反彈支撐外，燒火油市場(chǎng)需求量依舊增幅，因此短期煤制柴油價(jià)格或持續(xù)小幅上行，預(yù)計(jì)漲幅50-100元/噸；煤焦油加氫柴油組分受降幅減產(chǎn)影響，受原油利好提振前提下或大面持續(xù)反彈，預(yù)計(jì)漲幅50-150元/噸；煤基石腦市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，供需面較為平衡，短期或穩(wěn)中小幅波動(dòng)為主。

煤制石腦油

[隆眾聚焦]上半年原油與國(guó)內(nèi)汽油相關(guān)性表現(xiàn)減弱

來(lái)源：隆眾資訊 根據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)模型測(cè)算，2022年上半年，受高油價(jià)以及疫情影響，國(guó)內(nèi)汽油供需差達(dá)到200萬(wàn)噸，其中三月份更是達(dá)到全年峰值300萬(wàn)噸左右，供需過剩壓力削弱成本端影響，抑制汽油價(jià)格漲幅。

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[隆眾聚焦]反彈跡象顯露 華東汽柴油春天是否來(lái)臨？

從中看出，汽油價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺從擁堵指數(shù)等指標(biāo)來(lái)看，汽油需求已基本恢復(fù)至疫情之前的水平但在近期暫無(wú)假期利好支撐下，汽油價(jià)格上漲動(dòng)力不足，隨著前期原油下跌而承壓下滑三月份柴油需求未達(dá)到市場(chǎng)的預(yù)期，且華東部分零售端開始強(qiáng)化治理措施，需求或有受限，柴油價(jià)格連續(xù)下跌。

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[隆眾聚焦]：利空因素重襲 MTBE短暫下調(diào)

MTBE,烷基化油,液化氣,民用氣,醚后碳四,國(guó)際市場(chǎng),原油

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