快訊播報
國內(nèi)動力煤排名快訊
- 2026-05-08 09:29
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5月8日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價表現(xiàn)穩(wěn)中偏強，礦方在對國際市場需求釋放抱樂觀預(yù)期下，現(xiàn)階段挺價情緒升溫，國內(nèi)買方則基于倒掛風(fēng)險詢貨態(tài)度謹(jǐn)慎，致使市場報詢盤價差擴大。現(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在109美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在92美元/噸。
- 2026-05-08 09:20
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5月8日進口動力煤市場穩(wěn)中偏強運行。印尼礦方在國際需求支撐下報價小幅上調(diào)，現(xiàn)Q3800大船F(xiàn)OB報價圍繞66-68美元/噸震蕩。國內(nèi)市場上，夏季備庫需求疊加內(nèi)外煤價雙重上漲壓力，沿海電廠釋放遠期進口煤貨盤采購需求，但當(dāng)前國際海運費高位運行，進口煤到岸成本隨之上漲，據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800投標(biāo)區(qū)間在595-609元/噸。預(yù)計短期內(nèi)進口煤價將在成本支撐下維持高位堅挺。
- 2026-05-07 09:26
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5月7日進口俄羅斯動力煤現(xiàn)貨價格偏強運行。市場看漲情緒濃厚致使礦山主動報價積極性減弱，在對后市煤價樂觀態(tài)度下對部分遠期貨盤報價持續(xù)上調(diào)，國內(nèi)市場中貿(mào)易商采購態(tài)度偏謹(jǐn)慎，供需雙方博弈持續(xù)?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在108美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在92美元/噸。
- 2026-05-06 11:25
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5月6日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨報價穩(wěn)中偏強運行。節(jié)日期間國內(nèi)貿(mào)易商主動詢貨節(jié)奏放緩，疊加市場看漲情緒升溫，市場實際成交偏少。當(dāng)前國際市場需求支撐較強，礦山挺價意愿濃厚，部分6月裝期高卡煤報價小幅上漲。現(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在107美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在91美元/噸。
- 2026-05-06 11:04
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5月6日進口動力煤市場穩(wěn)中偏強運行。隨著“迎峰度夏”前的備貨周期來臨，國際市場上季節(jié)性需求逐步增強，其中以亞洲表現(xiàn)最為明顯，疊加印尼現(xiàn)貨資源流通依舊緊俏，國際動力煤價格延續(xù)偏強態(tài)勢，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞66美元/噸窄幅震蕩。國內(nèi)市場上，氣溫上升后終端采購積極性有所提升，其中低卡煤成交活躍度明顯提高，高卡進口煤則因倒掛格局，僅維持少量剛需成交。
國內(nèi)動力煤排名市場行情
按綜合排序
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5月8日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-05-08 09:10
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5月7日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-05-07 09:05
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5月6日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-05-06 09:04
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4月30日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-04-30 09:04
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4月29日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-04-29 09:05
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4月28日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-04-28 09:03
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4月27日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-04-27 09:10
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4月24日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-04-24 09:02
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4月23日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-04-23 09:13
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4月22日Mysteel動力煤運費價格行情
動力煤 2026-04-22 09:03
國內(nèi)動力煤排名相關(guān)資訊
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舟山市委副書記、浙江自貿(mào)試驗區(qū)舟山管委會副主任梁雪冬透露，該中心將交易品類從單一的油氣拓展至鐵礦石、電解銅、動力煤等44個品類，累計吸引會員企業(yè)超3700家截至10月，其線上交易額高達1450億元，已成功躋身國內(nèi)頭部現(xiàn)貨交易平臺行列 浙江還加速建設(shè)全球保稅船用燃料加注中心，今年前9個月，寧波舟山港保稅船用燃料加注量達到662.1萬噸，同比增長10.7%；保稅LNG加注量更是激增至17.5萬立方米，為去年全年的6倍，寧波舟山國際航運中心排名上升1位至全球第7。
原料
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圖5：澳遠期主焦煤與國內(nèi)主焦煤價差（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、2024年供需回顧 1.供應(yīng)板塊微增 國內(nèi)市場，2024年全國范圍內(nèi)原煤產(chǎn)量呈小幅回升趨勢，據(jù)統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-9月全國原煤產(chǎn)量共計34.76億噸，同比增加3363萬噸，增幅0.98%，而增量主要來自于新疆，1-9月新疆原煤產(chǎn)量增加5697萬噸，增幅18.03%，其次為貴州、內(nèi)蒙古、陜西等排名前列城市，同比增量分別為7.3%、4.6%、2.2%，增量煤種重點體現(xiàn)在動力煤，而主產(chǎn)區(qū)山西和黑龍江降幅最大，其中山西省1-9月原煤產(chǎn)量為9.3億噸，同比減少8074萬噸，降幅為8.2%，主要原因是上半年山西執(zhí)行“三超”等一系列安全檢查政策抑制了一部分產(chǎn)量，下半年生產(chǎn)好轉(zhuǎn)但同比依然有不少減量，減產(chǎn)煤種多數(shù)來自煉焦煤和煉焦配煤；黑龍江省1-9月原煤產(chǎn)量為3788.9萬噸，同比減少1302萬噸，降幅高達26.2%，主要原因是今年黑龍江范圍內(nèi)受安全檢查和事故影響停產(chǎn)較多，尤其地方焦煤礦復(fù)產(chǎn)進度慢、停產(chǎn)時間長、停產(chǎn)范圍廣，對全年產(chǎn)量產(chǎn)生較大影響。
Mysteel參考
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Mysteel：供應(yīng)能力加強 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價格展望
雖然從價差看，澳煉焦煤與國內(nèi)低硫主焦煤價差有些邊際改善，但在我國暫緩澳煤進口的時間內(nèi)，澳洲將出口轉(zhuǎn)向印度等地，短期格局難以改變 印度、印尼未來將成為焦煤進口大國印尼除生產(chǎn)動力煤以及少量氣煤外，幾乎無其他焦煤產(chǎn)能當(dāng)前印尼共計約2000萬噸焦化產(chǎn)能，對焦煤的需求快速增長，同時在印尼運營焦化廠的大多為中國企業(yè)（青山、南鋼、旭陽等），上述企業(yè)在今年也開始向印尼海運焦煤另外印度鋼鐵產(chǎn)能正處于快速擴張期，截至2022年底，印度粗鋼產(chǎn)能1.57億噸、產(chǎn)量1.25億噸，產(chǎn)量同比增長2.93%，全球占比為6.6%，排名第二，成為全球鋼鐵市場重要的參與者，并且根據(jù)該國規(guī)劃，未來十年鋼鐵產(chǎn)能將翻倍，且以長流程為主，同樣有強勁的焦煤需求。
觀點
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Mysteel解讀： 11月中國進口動力煤3191.1萬噸 環(huán)比增長20%
從進口量排名來看，印尼、俄羅斯、澳大利亞穩(wěn)居前三位從增速來看，進口澳大利亞煤最為明顯，其次為俄羅斯，最后為印尼澳大利亞及俄羅斯主要為高卡煤，尤其在有一定價格優(yōu)勢下，可以有效補充國內(nèi)高卡煤資源緊張現(xiàn)象，并受國內(nèi)非電用戶的喜愛，增量十分明顯今年以來印尼煤價持續(xù)回落，并一度跌至生產(chǎn)成本線，因此印尼礦方增加出口量意愿減弱，疊加降雨及出口系統(tǒng)限制影響，增速有所放緩 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、預(yù)計2023年中國進口動力煤或達3.5億噸 目前國內(nèi)外市場雖已進入傳統(tǒng)需求旺季，但煤價并未如預(yù)期迎來上漲階段。
煤焦熱點
