國家統(tǒng)計局工業(yè)司首席統(tǒng)計師于衛(wèi)寧解讀2026年1—3月份工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)。一季度，規(guī)模以上原材料制造業(yè)利潤同比增長77.9%，繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。從行業(yè)看，受航空航天、新能源、新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動，有色行業(yè)利潤增長116.7%。石油加工行業(yè)同比扭虧為盈，實現(xiàn)利潤總額229.4億元，化工行業(yè)利潤增長54.5%。

美國能源信息局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至17日的一周內(nèi)，美國原油和石油產(chǎn)品合計出口量日均約1290萬桶，創(chuàng)歷史新高。

4月21日，海事情報公司“油輪追蹤者”的信息顯示，一艘隸屬于伊朗國家油輪公司的油輪在印度尼西亞完成約200萬桶原油卸載后，經(jīng)由相關(guān)海域封鎖線返回伊朗。該油輪目前正駛往伊朗主要石油出口樞紐哈爾克島，預(yù)計將于當(dāng)?shù)貢r間22日抵達(dá)。據(jù)悉，該油輪于3月下旬自伊朗啟航，駛向印度尼西亞廖內(nèi)群島。?

北京時間周四晚間的最新消息顯示，沙特國家航運公司巴赫里（Bahri）正在以天價搶訂超大型油輪，趕往紅海裝載石油王國的原油，以繞過霍爾木茲海峽的停運。據(jù)租船成交信息顯示，巴赫里近日至少包租了6艘超大型油輪（VLCC），前往該國西部港口延布運輸原油。多名船東和船舶經(jīng)紀(jì)人均認(rèn)為，該公司實際訂艙的規(guī)模可能會更大，未來幾天可能會有更多交易浮出水面。

霍爾木茲海峽的船舶交通幾乎完全停滯，通行量降至自這條關(guān)鍵水道在周末實質(zhì)關(guān)閉以來的最低水平。聯(lián)合海上信息中心(JMIC)在3月6日發(fā)布的一份報告稱，近期對該海峽航運訊號的評估表明，通行船只數(shù)量已降至個位數(shù)水平，過去24小時內(nèi)僅觀測到兩起確認(rèn)的商業(yè)通行。根據(jù)這個專注于中東的多國海上顧問組織，這些通行涉及的是貨船而不是石油船。