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更新時間:2026-05-22

快訊播報

煤炭船運快訊

2026-03-02 13:23

美伊沖突引發(fā)霍爾木茲海峽封鎖,國際油價快速上漲,帶動國內(nèi)物流成本攀升,重卡及船運費用明顯增加。同時,油價上漲推動煤炭價格上行,水泥生產(chǎn)成本隨之提高。國內(nèi)水泥出口西亞數(shù)量極少,影響可忽略,但運輸與能源成本上升將持續(xù)擠壓行業(yè)利潤。

2026-02-02 16:42

菲律賓純河砂FOB報9.0-9.5美元/噸。馬來西亞西馬河砂FOB 9.0-9.5美元/噸,東馬及霹靂州河砂報價相近。兩國暫無對華出口計劃。波羅的海干散貨指數(shù)周漲21.91%,超靈便型船運價同步回升。印尼煤炭出口政策推動短期海運需求,春節(jié)后運費看漲。

2025-03-07 17:27

據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計,截止本周3月7日,遼寧機制砂均價為54元/噸,碎石均價50.6元/噸,天然砂均價74.5元/噸。環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為35.6 元/噸,較上周漲6.9元/噸。環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為28元/噸,較上周上漲1.8元/噸。福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費13-14元/噸;較上周持平。本周沿海運費持續(xù)上漲,隨著大宗商品煤炭、鋼材、糧油交易量回升,預(yù)計下周運費或?qū)㈥懤m(xù)回升,漲幅收窄。北方砂石南下訂單或?qū)⑹芟蕖?/p>

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會,鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預(yù)計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn),持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時,也將為造船行業(yè)提供強有力高質(zhì)量船板保障。

2023-12-28 11:46

12月28日,沿海運費秦皇島-上海4-5萬噸海輪報37.7元/噸,較27日跌1.6元/噸。運輸煤炭、鋼材量下降,砂石發(fā)貨量或?qū)⑿》厣D壳把睾?em class='keyword'>船運充足,運費走低。

煤炭船運相關(guān)資訊

  • BDI指數(shù)大漲!歐洲搶運煤炭推升散貨船運

    俄羅斯則大幅增加了對印度等亞洲國家和土耳其的煤炭出口 波羅的海國際航運公會(BIMCO)指出,受這兩大轉(zhuǎn)變影響,全球煤炭海運的里程數(shù)和運輸數(shù)量都有所增加 除了好望角型船運價上漲外,巴拿馬型船則因俄烏協(xié)商恢復(fù)烏克蘭谷物運輸,加上美國谷物豐收啟運,中國爛尾樓事件也在政府政策支持下復(fù)工,鋼鐵需求拉高,使整個航運市場重新活躍起來。

    船舶

  • 百年建筑周報:需求持續(xù)分化,成本支撐砂石價格窄幅震蕩運行(05.10-05.15)

    湖南岳陽發(fā)南京、江陰、南通、上海、蕪湖1-1.5萬噸船報均價11-14.5元/噸,較上周上漲0.5元/噸;湖北發(fā)南通、江陰、蕪湖、上海1-1.5萬噸船運費報7-10元/噸,較上周持平;重慶發(fā)江陰、南通、上海0.8-0.9萬噸運費32-35元/噸,較上周持平短期運費堅挺,重慶下貨有增加,運價高位運行岳陽采區(qū)供應(yīng)回升,船只集中發(fā)貨,加之煤炭散貨采購訂單增加,長距離運輸船只出現(xiàn)緊張情況,預(yù)計下周沿江運費或?qū)⒊掷m(xù)震蕩上行。

    周報

  • [船用油]:終端需求支撐有限,內(nèi)貿(mào)船燃供需偏弱運行

    【導(dǎo)語】:近期內(nèi)貿(mào)船燃市場在原油波動、供需雙弱等因素影響下,整體呈現(xiàn)價格小幅下行、出貨量小幅回暖、重油庫存持續(xù)去庫的現(xiàn)狀沿海散貨運價小幅回升但未有效提振加注需求,船燃市場依舊以剛需為主,成本端與供需面對價格形成制約。

    熱點聚焦

  • [合成氨日評]:利好不足 持續(xù)補跌(20260513)

    1、今日摘要 ①、山東地區(qū)合成氨市場毛利224元/噸,環(huán)比降22.49%。

    每日點評

  • 百年建筑周報:天然砂供應(yīng)回升,采區(qū)及長三角市場價格小幅回落(05.01-05.09)

    截至2026年5月9日,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為74.65元/噸,較上周上漲3.63元/噸;環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為51.5元/噸,較上周上漲2.98元/噸;福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費18.5-19.5元/噸,較上周上漲0.5元/噸煤炭散貨交易量回升,加之沿海港口出口業(yè)務(wù)回升,運費行情持續(xù)高位運行 五、全國砂石供需分析 5.1、砂石礦山供應(yīng)情況開機率及利用率分析 本周全國砂石礦山及加工廠產(chǎn)線開機率提升,行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快,全國整體開機率達(dá)56.74%,環(huán)比增加0.38個百分點;本周華東、西南及華北地區(qū)開機率回升,其余區(qū)域開機率保持穩(wěn)定運行。

    周報

  • 百年建筑月報:4月建筑砂石量價回升,預(yù)計5月建筑砂石行情或?qū)⒄鹗庍\行(4.01-4.30)

    截至2026年4月30日,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為71.02元/噸,較上周上漲6.88元/噸;環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為48.61元/噸,較上周上漲2.25元/噸;福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費18-19元/噸,較上周上漲1元/噸煤炭散貨交易量回升,加之沿海港口出口業(yè)務(wù)回升,運費行情持續(xù)高位運行 2、沿江運費方面,截至4月30日,近期沿江運費漲幅收窄,沿江綜合運費均價14.07,較上周回落0.16元/噸。

    月報

  • 百年建筑周報:節(jié)前市場需求穩(wěn)定,砂石價格行情穩(wěn)中偏強運行(4.25-4.30)

    截至2026年4月30日,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為71.02元/噸,較上周上漲6.88元/噸;環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為48.61元/噸,較上周上漲2.25元/噸;福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費18-19元/噸,較上周上漲1元/噸煤炭散貨交易量回升,加之沿海港口出口業(yè)務(wù)回升,運費行情持續(xù)高位運行 五、全國砂石供需分析 5.1、砂石礦山供應(yīng)情況開機率及利用率分析 本周全國砂石礦山及加工廠產(chǎn)線開機率提升,行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快,全國整體開機率達(dá)56.36%,環(huán)比增加1.52個百分點;本周華東、西南及華北地區(qū)開機率回升,其余區(qū)域開機率保持穩(wěn)定運行。

    周報

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2026.4.20)

    南蘇門答臘省省長Herman Deru表示,此舉可解決運輸與居民生活沖突及公共道路損毀問題,地方政府每年因道路維修損失約4000億印尼盾該項目也落實了該省自2026年1月起生效的禁令——要求煤炭企業(yè)必須使用專用道路或駁船運輸,禁止運煤卡車使用公共道路

    日評

  • 百年建筑周報:北方市場需求回暖,砂石價格行情持穩(wěn)為主(04.11-04.17)

    截至2026年4月17日,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為60.36元/噸,較上周下跌0.59元/噸;環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為43.5元/噸,較上周上漲0.27元/噸;福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費16.3-17.3元/噸,較上周下跌0.2元/噸沿海平倉煤炭、鋼鐵交易平穩(wěn),運費高位震蕩 五、全國砂石供需分析 5.1、砂石礦山供應(yīng)情況開機率及利用率分析 本周全國砂石礦山及加工廠產(chǎn)線開機率提升,行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快,全國整體開機率達(dá)54.65%,環(huán)比下降0.19個百分點;本周華東及華中地區(qū)開機率回升,東北地區(qū)開機率有下降。

    周報

  • 百年建筑周報:全國建筑砂石成本增加,砂石價格行情偏強運行(4.4-4.10)

    截至2026年4月10日,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為60.95元/噸,較上周下跌2.25元/噸;環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為42.95元/噸,較上周下跌1.85元/噸;福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費16.5-17.5元/噸,較上持平沿海平倉煤炭、鋼鐵交易平穩(wěn),運費沖高回落,北下砂石依然偏少 五、全國砂石供需分析 5.1 砂石礦山供應(yīng)情況開機率及利用率分析 本周全國砂石礦山及加工廠產(chǎn)線開機率提升,行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快,全國整體開機率達(dá)54.84%,環(huán)比提升2.09個百分點;本周華東、華南、西南及東北地區(qū)開機率回升,其他區(qū)域開機率保持穩(wěn)定;北方市場開始逐步發(fā)力:東北區(qū)域提升幅度最大,環(huán)比上漲23.08個百分點;華東地區(qū)環(huán)比提升1.29個百分點;華南地區(qū)環(huán)比提升1.52個百分點;西南地區(qū)環(huán)比提升1.92個百分點。

    周報

  • 百年建筑月報:3月建筑砂石需求分化量價雙升,預(yù)計4月砂石供需回升,量價持穩(wěn)為主(3.01-3.31)

    沿江運費均價為13.6元/噸,較上月上漲1.18元/噸,月環(huán)比上漲9.4%據(jù)百年建筑調(diào)研,3月份湖南發(fā)-南京、江陰、南通、上海1-1.5萬噸船運費月均價9.7元/噸,均價較上月上漲2元/噸;湖北發(fā)南通、江陰、上海、蕪湖1-1.5萬噸船運費月均價7.28元/噸,均價較上月上月上漲1.5元/噸;重慶發(fā)江陰、南通、上海0.8-0.9萬噸運費月均價29.7元/噸,均價較上月上漲5元/噸節(jié)后沿江運費持續(xù)回升,砂石需求緩慢增加,加上煤炭、鋼材發(fā)貨量增多,油價上漲,空船減少,運價回升。

    月報

  • 百年建筑月報:4月廣東省水泥價格或持穩(wěn)運行

    第一季度停窯:2026年1月1日至3月31日,所有熟料生產(chǎn)線停窯30天/窯 1.6 水泥生產(chǎn)成本上升 據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示,截至3月23日,動力煤均價為715元/噸,煤炭作為水泥生產(chǎn)的關(guān)鍵燃料,其成本約占水泥生產(chǎn)總成本的30%-40%,節(jié)后煤炭價格持續(xù)走高,直接推高水泥生產(chǎn)成本此外,近期國際油價上漲,帶動船運價格上行預(yù)期盡管當(dāng)前航運價格尚未出現(xiàn)明顯波動,但從中長期來看,燃油成本傳導(dǎo)至運輸環(huán)節(jié)將是大概率事件,這將進(jìn)一步加劇水泥企業(yè)的成本壓力。

    月報

  • 百年建筑周報:全國建筑砂石需求回升,砂石價格行情偏強運行(3.28-4.3)

    截至2026年4月3日,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為63.2元/噸,較上周下跌1.8元/噸;環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為44.8元/噸,較上周下跌3.13元/噸;福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費16.5-17.5元/噸,較上周下跌1.5元/噸沿海平倉煤炭、鋼鐵交易平穩(wěn),運費沖高回落,北下砂石依然偏少預(yù)計下周沿海運費或?qū)⒏呶徽鹗庍\行 五、全國砂石供需分析 5.1、砂石礦山供應(yīng)情況開機率及利用率分析 本周全國砂石礦山及加工廠產(chǎn)線開機率大幅提升,行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快,全國整體開機率達(dá)52.75%,環(huán)比提升11.76個百分點;除華南部分城市廠家生產(chǎn)調(diào)整外,各區(qū)域開機率均實現(xiàn)不同程度上漲,北方市場開始逐步發(fā)力:東北區(qū)域提升幅度最大,上漲11.54個百分點;華東區(qū)域緊隨其后,提升7.6個百分點;華北地區(qū)提升4.8個百分點。

    周報

  • Mysteel:印尼DMO+限產(chǎn)雙重政策約束 進(jìn)口動力煤價格延續(xù)高位震蕩

    一、國際局勢持續(xù)發(fā)酵,國際動力煤價格高位震蕩 本周國際地緣沖突的不確定性仍在影響全球煤炭市場情緒,尤其是中東局勢下霍爾木茲海峽航運安全受到威脅,石油天然氣的運輸受阻使得煤炭的替代效應(yīng)繼續(xù)增強,國際動力煤價格延續(xù)高位震蕩 從主要出口國的供應(yīng)現(xiàn)狀來看,印尼RKAB審批雖逐步落地,但其政府將DMO比例提升至30%-45%,相較去年增加了5%-15%,出口資源被進(jìn)一步分流用于保內(nèi)供,同時印尼政府正在就出口稅相關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行商討,出口管控力度仍有趨嚴(yán)之勢;俄羅斯煤炭的出口同樣面臨諸多困境,受中東局勢緊張及國內(nèi)鐵路物流瓶頸影響,其遠(yuǎn)東港口船運業(yè)務(wù)恢復(fù)緩慢,多數(shù)供應(yīng)商仍暫停出口業(yè)務(wù)持觀望態(tài)度,進(jìn)一步收緊了全球動力煤供應(yīng)格局。

    煤焦熱點

  • 百年建筑:廣東珠三角水泥開年首漲30元/噸

    為修復(fù)利潤、改善經(jīng)營狀況,水泥企業(yè)抓住當(dāng)前市場窗口,推動本輪價格上調(diào) 漲價原因分析: 成本端:據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示,截至3月23日,動力煤均價為715元/噸,煤炭作為水泥生產(chǎn)的關(guān)鍵燃料,其成本約占水泥生產(chǎn)總成本的30%-40%,節(jié)后煤炭價格持續(xù)走高,直接推高水泥生產(chǎn)成本此外,近期國際油價上漲,帶動船運價格上行預(yù)期。

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  • [船用油]:市場交投放緩,船燃庫存漲4.68%

    【導(dǎo)語】:船燃市場交投持續(xù)放緩,船東采購偏謹(jǐn)慎,疊加成本端價格高位震蕩,內(nèi)貿(mào)重油出貨量環(huán)比下跌11.17%,船燃庫存環(huán)比上漲4.68%,供需寬松格局進(jìn)一步顯現(xiàn),現(xiàn)貨價格承壓運行。

    熱點聚焦

  • 百年建筑周報:受運費成本回升影響,建筑砂石價格行情穩(wěn)中偏強運行(3.7-3.13)

    本周沿海運費價格開始上漲,煤炭、鋼材、熟料等大宗建材交易量回升,國際物流運輸回升,加之油價上漲,運價成本走高截至2026年3月13日,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為44.48元/噸,較上周上漲3.35元/噸;環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為29.01元/噸,較上周上漲2.12元/噸;福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費15-16元/噸,較上周上漲3.5元/噸海運費漲幅較大,港口砂石外銷量受阻。

    周報

  • 百年建筑:廠家領(lǐng)漲20元/噸,中游及終端暫未跟進(jìn),上海水泥漲價執(zhí)行面臨阻力

    概述:3月13日,上海地區(qū)主流品牌水泥企業(yè)發(fā)布通知,高標(biāo)52.5和P.O42.5船運平倉價、汽運出廠報價同步上調(diào)20元/噸從市場反饋來看,本輪調(diào)價傳導(dǎo)并不順暢: 廠家端:近期煤炭等原材料價格上漲,導(dǎo)致水泥生產(chǎn)成本明顯增加。

    日評

  • 百年建筑水泥頭條:人大代表提議設(shè)立水泥行業(yè)減碳基金

    此次油價調(diào)整對水泥運輸成本產(chǎn)生直接影響,水泥汽運和船運成本將相應(yīng)增加 3、亞洲水泥中國發(fā)布2025年度業(yè)績公告,公司收益降至51.09億元,同比下降13%銷售量及平均售價雙雙下降,但受煤炭成本降低影響,銷售成本同比減少17%,毛利率保持在14% 4、水泥行業(yè)面臨需求持續(xù)疲軟挑戰(zhàn),尤其在長江中下游及四川地區(qū)市場表現(xiàn)較弱部分企業(yè)積極拓展海外市場,啟動熟料出口業(yè)務(wù)以應(yīng)對國內(nèi)市場競爭壓力。

    日評

  • 百年建筑周報:春節(jié)后砂石發(fā)貨量增加,天然砂采區(qū)行情出現(xiàn)反彈(2.28-3.6)

    本周沿海運費價格開始上漲,煤炭、鋼材、熟料等大宗建材交易量回升,國際物流運輸回升,加之油價上漲,運價成本走高截至2026年3月6日,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為41.49元/噸,較上周上漲4.29元/噸;環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為29.01元/噸,較上周上漲3.95元/噸;福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費11.5-12.5元/噸,較上周上漲0.5元/噸 五、全國砂石供需分析 5.1、砂石礦山供應(yīng)情況開機率及利用率分析 截至2026年3月5日,據(jù)百年建筑調(diào)研,全國砂石礦山及加工廠產(chǎn)線開機率為28.96%,較上周提升10.82個百分點。

    周報

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