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更新時(shí)間:2026-05-12

快訊播報(bào)

2026年成品油市場(chǎng)形勢(shì)快訊

2026-04-17 15:22

[成品油]:地緣緩和 需求疲軟 華中油價(jià)開(kāi)啟大幅下跌模式。具體分析來(lái)看,周內(nèi)國(guó)際原油震蕩下行,累計(jì)變化率負(fù)向區(qū)間延伸,消息面利空成品油市場(chǎng)需求方面,長(zhǎng)遠(yuǎn)端新能源車滲透率突破53%,從經(jīng)濟(jì)型到高端市場(chǎng)全面擠壓燃油車空間,燃油車市場(chǎng)份額萎縮前期受國(guó)際形勢(shì)影響,價(jià)格高位抑制出行,進(jìn)入4月以來(lái),氣溫回升但缺少長(zhǎng)假支撐,出行剛需平穩(wěn);供應(yīng)相對(duì)寬松,但價(jià)格尚未完全回落,庫(kù)存偏高,消費(fèi)弱于生產(chǎn)柴油方面,受基建、工礦、物流季節(jié)性回暖影響,柴油消費(fèi)略有提升,但前期的高價(jià)囤貨超前透支了4月以后的采購(gòu)計(jì)劃,且工業(yè)物流等方面復(fù)蘇連年下滑,電動(dòng)重卡、LNG 替代加深,終端消費(fèi)一般,多以消化庫(kù)存為主。

2026-04-07 07:40

[今日原油]:市場(chǎng)擔(dān)憂美伊雙方難以達(dá)成停火協(xié)議,歐美原油期貨盤中跌宕起伏?!?SEB研究機(jī)構(gòu)的分析師Ole Hvalbye表示,“市場(chǎng)正在試圖弄清楚未來(lái)會(huì)發(fā)生什么本周末最值得關(guān)注的消息是,有一些船只已經(jīng)通過(guò)了海峽”Hvalbye還指出,由于市場(chǎng)形勢(shì)緊張,歐洲對(duì)亞洲套利的原油和成品油實(shí)貨繼續(xù)減少 據(jù)航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,自上周四以來(lái),有三艘由阿曼運(yùn)營(yíng)的油輪、一艘法國(guó)所有的集裝箱船以及一艘日本擁有的天然氣運(yùn)輸船通過(guò)了霍爾木茲海峽這一情況反映出伊朗允許那些它認(rèn)為“友好”的船只通行的政策。

2026-03-04 14:29

[華中成品油日評(píng)]:原油成本持續(xù)推升 華中汽柴高位補(bǔ)漲濃郁(20260304)。1、今日摘要 ①、3/3:美國(guó)、以色列與伊朗的沖突仍在繼續(xù),疊加霍爾木茲海峽關(guān)閉,令供應(yīng)擔(dān)憂增強(qiáng),國(guó)際油價(jià)上漲。

2026年成品油市場(chǎng)形勢(shì)市場(chǎng)行情

2026年成品油市場(chǎng)形勢(shì)相關(guān)資訊

  • [成品油]:成本端釋放利好 華中汽柴油趁勢(shì)上行

    [導(dǎo)語(yǔ)]:春節(jié)節(jié)前窗口期(2026年1月中上旬),在大家認(rèn)為華中成品油市場(chǎng)基本邁入年內(nèi)最淡周期,短短幾日,受原油連續(xù)強(qiáng)勢(shì)拉漲與終端補(bǔ)貨剛需雙向帶動(dòng)下,汽柴油迎來(lái)一波小幅補(bǔ)漲的弱反彈行情,月內(nèi)第三周,截止1月14日,原油價(jià)格較1月8日上漲5.51美元/桶,環(huán)比漲幅9.19%,華中92#汽油市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上漲48元/噸,漲幅0.66%,0#柴油市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上漲10元/噸,漲幅約0.17%,本階段行情上漲,是成本與剛需作用下的共同催化。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [成品油]:2025汽柴油價(jià)格跌幅逾6% 帶動(dòng)加油站庫(kù)存天數(shù)短線占比上漲

    從原油方面來(lái)看,基本供需面仍呈現(xiàn)偏空表現(xiàn),國(guó)際市場(chǎng)同樣面臨經(jīng)濟(jì)形勢(shì)弱化以及供大于需格局影響,而對(duì)于原油利好的驅(qū)動(dòng)因素仍在于地緣局勢(shì)不穩(wěn)定,長(zhǎng)線來(lái)看國(guó)際原油偏弱勢(shì)運(yùn)行概率較大,國(guó)內(nèi)零售調(diào)價(jià)仍以跌多漲少為主基調(diào)汽柴油方面來(lái)看,2026年消費(fèi)替代速率進(jìn)一步加快,國(guó)內(nèi)成品油需求仍處于下滑階段,伴隨市場(chǎng)規(guī)范化延伸,加油站不論采購(gòu)成本、零售銷量均有不同程度壓力增加,多方利空因素主導(dǎo)之下2026年終端零售利潤(rùn)預(yù)計(jì)仍將面臨縮減預(yù)期,其中民營(yíng)加油站表現(xiàn)更加明顯。

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