Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況分析報(bào)告 （3月9日-3月13日）

煤炭可以通過能源替代或者煤化工替代兩條路徑因此原油價(jià)格上漲對(duì)焦煤形成間接利好（2）燃油成本占航運(yùn)運(yùn)營成本的40%-60%，原油價(jià)格上漲抬升鐵礦石海運(yùn)成本（3）有關(guān)鐵礦石談判懸而未決，限制采購品種有所擴(kuò)大，部分庫存凍結(jié)導(dǎo)致港口供應(yīng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊張（4）3月中旬華北地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)結(jié)束，鐵水有回升預(yù)期，原料需求有望增加2、鋼材需求依然偏弱，壓制價(jià)格表現(xiàn)1-2月全國新開工項(xiàng)目投資額下降92%，1-2月汽車銷量同比下降8.8%，家電排產(chǎn)數(shù)據(jù)也偏弱，1-2月鋼材出口同比下降8%，且3月出口至中東地區(qū)訂單因地緣局勢(shì)而暫停發(fā)貨。

產(chǎn)業(yè)分析

創(chuàng)紀(jì)錄大單！長(zhǎng)榮海運(yùn)再訂16艘支線集裝箱船

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘2700/3000TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為4325萬美元，相比去年同期的4350萬美元基本持平 此次簽約的16艘3000TEU集裝箱船，符合國際航運(yùn)業(yè)脫碳減排、綠色低碳的發(fā)展趨勢(shì)，采用多項(xiàng)前沿環(huán)保節(jié)能技術(shù)，在降低燃油消耗、減少污染物排放方面表現(xiàn)突出，精準(zhǔn)匹配長(zhǎng)榮海運(yùn)優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)、拓展區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)、踐行綠色航運(yùn)的核心需求，充分彰顯了黃埔文沖精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)、助力行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

船舶

4艘13億！最大民營造船巨頭斬獲今年首單

這是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)今年承接的首份新船訂單作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘47000-51000載重噸油船新造船價(jià)格約為4950萬美元，相比去年同期的5200美元下降約5% DIS首席執(zhí)行官Carlos di Mottola表示，新訂造的MR2型油船將具備極高的能效，在設(shè)計(jì)吃水深度和發(fā)動(dòng)機(jī)正常持續(xù)功率下，日均燃油消耗量較現(xiàn)役高效環(huán)保設(shè)計(jì)MR2型油船減少約4噸，降幅17%。

船舶

4艘12億！意大利船東重返中國船企訂船

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘37000-41000載重噸油船新造船價(jià)格約為4550萬美元（約合人民幣3.22億元），相比去年同期的4900萬美元下降約7% DIS首席執(zhí)行官Carlos di Mottola表示，這批新船將成為公司船隊(duì)中效率最高的MR1型船在設(shè)計(jì)吃水條件下，新船的日燃油消耗預(yù)計(jì)將比現(xiàn)有環(huán)保型船舶減少約4噸，同時(shí)可多裝載約4000立方米貨物。

船舶

Mysteel周報(bào)：年末市場(chǎng)缺少交易活力 銅桿市場(chǎng)產(chǎn)銷雙弱（12.26-1.4）

由于銅價(jià)走勢(shì)強(qiáng)勁，終端用戶對(duì)銅價(jià)接受度低，多數(shù)維持觀望，交易仍以貿(mào)易商接貨為主，但貿(mào)易商接貨量亦有一定下降，一方面是年末結(jié)算多約定至次月走賬提貨，另一方面高銅價(jià)下交易風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)提升此外，河南部分區(qū)域受大氣污染影響，環(huán)保管控限產(chǎn)，燃油貨車進(jìn)出廠受限，疊加銅桿廠家手中未交付訂單多，排單發(fā)貨時(shí)間長(zhǎng)，現(xiàn)貨十分緊張，因而銅廠低價(jià)出貨意愿低，呈現(xiàn)供需兩弱局面，日均僅錄得零星數(shù)車成交但個(gè)別貿(mào)易商銅桿價(jià)格占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，成交量較為可觀。

周報(bào)

流通協(xié)會(huì)：初步測(cè)算2026年享受補(bǔ)貼的乘用車有望超過1200萬輛

此次調(diào)整將原有的定額補(bǔ)貼方式，優(yōu)化為按新車銷售價(jià)格的比例進(jìn)行補(bǔ)貼這種差異化的補(bǔ)貼設(shè)計(jì)，將集中有限的財(cái)政資源，更有效地引導(dǎo)消費(fèi)購買價(jià)值更高、技術(shù)更先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保新車的消費(fèi)者，能夠獲得相對(duì)更高額度的補(bǔ)貼支持既增強(qiáng)了政策的普惠性，使更多消費(fèi)者受益，也強(qiáng)化了其對(duì)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)向綠色、低碳、智能化方向升級(jí)的引導(dǎo)作用具體規(guī)定如下：申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼，對(duì)報(bào)廢上述符合條件舊車并購買新能源乘用車的，按新車銷售價(jià)格（價(jià)稅合計(jì)，下同）的12%給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額最高2萬元；對(duì)報(bào)廢上述符合條件燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，按新車銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額最高1.5萬元。

汽車

Mysteel：2025年12月30日銅產(chǎn)業(yè)早讀

再生銅桿市場(chǎng)交投同樣清淡，目前終端消費(fèi)需求走弱，疊加部分區(qū)域環(huán)保管控嚴(yán)格，燃油貨車進(jìn)廠受限，銅廠出貨意愿不強(qiáng)，多數(shù)銅廠僅錄得零星成交 銅板帶：昨日銅價(jià)高位大幅波動(dòng)，行情波動(dòng)幅度較大，銅板帶市場(chǎng)成交延續(xù)上周的弱勢(shì)情況，下游觀望情緒較重，僅有部分終端剛需采購，成交量較少貿(mào)易商接貨情況比較一般，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較強(qiáng)，成交比較謹(jǐn)慎 銅箔：昨日電子電路銅箔市場(chǎng)整體需求表現(xiàn)依舊呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)備貨積極性不高，下游市場(chǎng)消費(fèi)熱度并不高漲，價(jià)格高漲，終端訂單少，整體觀望情緒比較濃厚。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel周報(bào)：銅桿市場(chǎng)交易有所回落 年末市場(chǎng)資金流動(dòng)性偏緊（12.12-12.19）

因銅價(jià)保持在高位運(yùn)行，再生銅桿貼水價(jià)格較為合適，尚有貿(mào)易商企業(yè)建立庫存、選擇積極接貨，但銅廠普遍手中待交付訂單較多，反饋排單發(fā)貨需至月底，因此部分約定次月走賬進(jìn)行提貨此外，周三開始，北方多地迎來污染性天氣過程，區(qū)域環(huán)保管控嚴(yán)格，發(fā)送貨物物流受限，燃油貨車難以進(jìn)廠，一定程度影響市場(chǎng)交易活躍度 本周湖北再生銅桿市場(chǎng)延續(xù)低迷態(tài)勢(shì)，成交表現(xiàn)堪憂。

周報(bào)

總計(jì)4艘！金輝航運(yùn)增訂64500噸散貨船

二手市場(chǎng)上適用且船齡低的現(xiàn)代化船舶數(shù)量波動(dòng)較大目前，市場(chǎng)上并未能找到既具備合適規(guī)格、有利交付時(shí)間及合理價(jià)格的優(yōu)質(zhì)且船齡低的二手船舶 鑒于海事規(guī)則日趨嚴(yán)格，金輝集團(tuán)決定訂購能符合最新要求并加入專門設(shè)計(jì)的全新船舶對(duì)比集團(tuán)目前運(yùn)營的其他散裝貨船，此次訂造的新船燃油效率及營運(yùn)營效率更高，符合航運(yùn)業(yè)最新之環(huán)保規(guī)則及現(xiàn)行規(guī)范要求這項(xiàng)決策支持公司維持年輕化與現(xiàn)代化船隊(duì)的長(zhǎng)期目標(biāo)，以為其客戶提供更佳的服務(wù)，并滿足其貨運(yùn)貿(mào)易及目的地的特定需求。

船舶

中國船企再接單！冰島船東訂造“最大”集裝箱船

該型船由ElbFeeder與上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）合作研發(fā)，專門針對(duì)北大西洋航線的惡劣海況進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，融合了面向未來的環(huán)保設(shè)計(jì)理念，兼具運(yùn)營靈活性與成本效益優(yōu)化后的船體結(jié)構(gòu)有助于提升水動(dòng)力性能，在保持燃油效率和運(yùn)營可靠性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高服務(wù)航速 項(xiàng)目資金將通過ElbFeeder的股權(quán)與債務(wù)的戰(zhàn)略性組合進(jìn)行融資，確保財(cái)務(wù)靈活性和穩(wěn)健的資本結(jié)構(gòu) 這份合同的具體價(jià)格并未公布，作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘1800/2100TEU支線集裝箱船新造船價(jià)格約為3200萬美元（約合人民幣2.29億元），與去年同期持平。

船舶

Mysteel：京津冀市場(chǎng)板帶材環(huán)保限產(chǎn)供需面影響跟蹤

8月下旬京津冀市場(chǎng)鋼材企業(yè)陸續(xù)接到環(huán)保限產(chǎn)口頭通知，目前各廠家已經(jīng)陸續(xù)開始執(zhí)行，其中影響較大的市場(chǎng)主要集中在唐山和天津除環(huán)保限產(chǎn)外，運(yùn)輸同樣對(duì)鋼材市場(chǎng)影響較大，唐山8月25日零時(shí)起至9月3日24時(shí)轄區(qū)內(nèi)所有企業(yè)(含冀東礦山)全天控燃油、燃?xì)廛囕v運(yùn)輸，可使用新能源車輛，天津同樣接到限產(chǎn)通知，并于8月20日開始執(zhí)行目前板帶材價(jià)格持續(xù)走弱，限產(chǎn)不及預(yù)期，而對(duì)需求影響更為明顯 具體來看，高爐廠目前板帶材利潤(rùn)整體表現(xiàn)優(yōu)于其他品種，且訂單交貨周期較長(zhǎng)，因此盡管鋼廠鐵水產(chǎn)量減少，但板帶材供應(yīng)量影響有限，期間僅新增檢修一條熱卷軋線，六條熱軋帶鋼軋線，部分中板軋線順勢(shì)進(jìn)行年度檢修，共影響日產(chǎn)量約4萬噸左右。

日?qǐng)?bào)

[成品油]：四川地區(qū)汽柴油零售數(shù)據(jù)分析及后市預(yù)測(cè)

十四五以來，政府對(duì)加油站行業(yè)監(jiān)管日益嚴(yán)格，環(huán)保、安全、稅收等方面運(yùn)營成本增加，不合規(guī)或低效的民營加油站被迫關(guān)閉或整合新能源汽車滲透率從2021年的約15%增長(zhǎng)至2024年的40%以上，大幅減少了對(duì)傳統(tǒng)燃油的需求，汽油消費(fèi)增長(zhǎng)放緩，LNG重卡對(duì)柴油車的替代也影響了柴油銷量，進(jìn)一步擠壓民營加油站的生存空間中石油、中石化主營油站憑借品牌優(yōu)勢(shì)、規(guī)?；少徍蛿?shù)字化運(yùn)營吸引更多客戶，且主營油站向“油氣氫電服”綜合能源站轉(zhuǎn)型速度更快規(guī)模更大，但民營站在新能源設(shè)施上的投資力度遠(yuǎn)不如國企，疊加現(xiàn)今租金上漲、人力成本增加等因素導(dǎo)致民營站利潤(rùn)下滑，價(jià)格優(yōu)勢(shì)微弱，整體競(jìng)爭(zhēng)力下降。

熱點(diǎn)聚焦

[PVC]：隆眾早訊-周五版

能源品普遍下跌，燃油下跌1.49%，低硫燃料油下跌0.57%，LPG下跌0.48%；化工品中瀝青下跌0.28%，聚丙烯下跌0.18%；油脂油料中豆一下跌0.34% 再度爆發(fā) 多晶硅期貨突破4萬元！交易所緊急提保、擴(kuò)板 “適度寬松”效果顯現(xiàn) 貨幣政策操作留有后手 展望下半年宏觀經(jīng)濟(jì)政策：政策加力空間充足 根據(jù)形勢(shì)相機(jī)抉擇 國泰海通證券：A股或維持區(qū)間震蕩格局 7月關(guān)注政策預(yù)期帶來結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì) 國家醫(yī)保局回應(yīng)：認(rèn)同商保目錄“以政策換價(jià)” 定向邀請(qǐng)保司參與價(jià)格協(xié)商 惠城環(huán)保：控股子公司年產(chǎn)20萬噸混合廢塑料資源化綜合利用示范性項(xiàng)目試生產(chǎn)成功 美聯(lián)儲(chǔ)7月維持利率不變的概率為92.8% 證歷史！暴跌19.4%！日本汽車出口美國正面臨重大挑戰(zhàn) 。

早間提示

[成品油]：一季度過半 國內(nèi)航煤市場(chǎng)震蕩回弱調(diào)整

[導(dǎo)語]：當(dāng)前2025年一季度已過半，國內(nèi)航煤追隨國際原油漲跌形勢(shì)靈活變化，除原料端成本作用力影響外，國內(nèi)航煤供需邏輯調(diào)整也起著潛移默化的影響，其中1-2月末，國內(nèi)航煤經(jīng)歷漲-跌-區(qū)間震蕩態(tài)勢(shì)，于2月末歸于盤中弱側(cè)走勢(shì) 從月度表觀消費(fèi)量來看，2024年1-6月國內(nèi)航煤平均消費(fèi)量為320.6萬噸，而6-12月平均消費(fèi)量為310.28萬噸，整體消費(fèi)水平有所減弱，主受全球經(jīng)濟(jì)放緩、航空業(yè)復(fù)蘇乏力、高燃油價(jià)格、環(huán)保政策、技術(shù)進(jìn)步、地緣政治沖突和消費(fèi)者行為變化等多重因素導(dǎo)致，這些因素共同作用，抑制了航空煤油的需求。

熱點(diǎn)聚焦

[液化天然氣]：見微知著：2024供需平衡下的價(jià)格波動(dòng)與競(jìng)爭(zhēng)加劇

2024年今年LNG價(jià)格繼續(xù)走低，吸引下游LNG重卡銷量持續(xù)增加，進(jìn)而帶動(dòng)終端加氣站需求 環(huán)保政策日益嚴(yán)格，尤其是對(duì)傳統(tǒng)燃油車輛的排放要求不斷提高陜西是重要的工業(yè)省份，擁有豐富的煤炭、石油和天然氣資源，物流運(yùn)輸對(duì)燃料的需求量大隨著貨運(yùn)量和物流業(yè)務(wù)的增加，許多物流公司開始選擇車用LNG，以應(yīng)對(duì)環(huán)保壓力和成本壓力 陜西省內(nèi)LNG加氣站的建設(shè)和普及逐步完善，使得車用LNG的使用變得更加便捷。

熱點(diǎn)聚焦

2艘！新江洲船舶重工獲新加坡船東化學(xué)品油船訂單

具體價(jià)格并未公布 這份新訂單是OM Maritime從運(yùn)營老舊船舶向現(xiàn)代化船隊(duì)過渡的一個(gè)重要里程碑該公司指出：“這些高性能化學(xué)品油船將達(dá)到最高排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油效率高，設(shè)計(jì)環(huán)保，這將提高我們的運(yùn)營效率，使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┛沙掷m(xù)、高效和可靠的服務(wù)” 據(jù)了解，OM Maritime于2007年成立，克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前該公司旗下船隊(duì)運(yùn)營13艘集裝箱船和3艘化學(xué)品油船，集裝箱船運(yùn)力在2452-6969TEU不等，化學(xué)品油船運(yùn)力在19999-29014載重噸不等，這些船舶全部為二手船，其中最年輕的是在2015年建造。

船舶

8月皮卡影響力排名

8月1日，雷達(dá)正式推出雷達(dá)RD6冠軍版車型，售價(jià)13.68萬元新車的額定載重達(dá)到了790公斤，相比傳統(tǒng)燃油皮卡額定載重平均高出250公斤，貨箱擁有1200升的超大容積，并于行業(yè)內(nèi)率先采用STC高強(qiáng)度復(fù)合材料，耐磨損、抗腐蝕、抗沖擊、易清潔、健康環(huán)保，可以在建筑、貨物運(yùn)輸?shù)榷喾N承載場(chǎng)景下長(zhǎng)期使用；帶有380伏/15千瓦外放電功能，完美解決了戶外建筑施工、維護(hù)維修等場(chǎng)景的用電需求隨著雷達(dá)RD6冠軍版的上市，其更加實(shí)惠的價(jià)格、更加出色的費(fèi)效比，為進(jìn)一步拓展戶外經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景提供了更多便利，有望成為創(chuàng)客群體移動(dòng)創(chuàng)業(yè)和工作的利器。

汽車

Mysteel半年報(bào)：2024下半年國內(nèi)氧化鋁市場(chǎng)或維持高位震蕩

年初，幾內(nèi)亞燃油危機(jī)引發(fā)鋁土礦供應(yīng)擔(dān)憂，疊加航運(yùn)危機(jī)及國產(chǎn)礦供應(yīng)短缺，現(xiàn)貨市場(chǎng)貨源偏緊，鋁土礦價(jià)格小幅上漲之后，國內(nèi)非煤礦山環(huán)保及安全督查影響加深，國產(chǎn)鋁礦山復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)緩慢，同時(shí)氧化鋁企業(yè)生產(chǎn)積極性高漲，導(dǎo)致國產(chǎn)礦供應(yīng)難以滿足下游需求，價(jià)格堅(jiān)挺運(yùn)行除此之外，第一季度國內(nèi)燒堿及煤炭價(jià)格也出現(xiàn)階段性上漲，導(dǎo)致氧化鋁企業(yè)成本增加 今年以來，由于國產(chǎn)鋁土礦開采效率提升緩慢且氧化鋁高利潤(rùn)刺激生產(chǎn)，鋁土礦供應(yīng)持續(xù)緊張，導(dǎo)致企業(yè)用礦成本不斷增加，上半年鋁土礦成本占比持續(xù)處于50%以上水平，最高接近57%。

年報(bào)

[液蠟]：液蠟市場(chǎng)早間提示（20240625）

一、關(guān)注點(diǎn) 1.【隆眾】6/24:美國夏季燃油需求向好，疊加中東局勢(shì)的不穩(wěn)定性延續(xù)，國際油價(jià)上漲NYMEX原油期貨08合約81.63漲0.90美元/桶或1.11%；ICE布油期貨08合約86.01漲0.77美元/桶或0.90%中國INE原油期貨主力合約2408跌1.9至618.8元/桶，夜盤漲5.0至623.8元/桶 2.煤制粗液體蠟2#市場(chǎng)價(jià)格下調(diào)至7160-7420元/噸，西北地區(qū)市場(chǎng)均價(jià)下調(diào)至7111元/噸；南京地區(qū)環(huán)保重蠟執(zhí)行9100元/噸。

早間提示

[液蠟]：液蠟市場(chǎng)早間提示（20240619）

一、關(guān)注點(diǎn) 1.【隆眾】6/18:美國傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季繼續(xù)推進(jìn)，疊加中東局勢(shì)依然存在不穩(wěn)定性，國際油價(jià)上漲NYMEX原油期貨07合約81.57漲1.24美元/桶或1.54%；ICE布油期貨08合約85.33漲1.08美元/桶或1.28%中國INE原油期貨主力合約2408漲3.4至606.1元/桶，夜盤漲10.4至616.5元/桶 2.煤制粗液體蠟2#市場(chǎng)價(jià)格維持在7100-7360元/噸，西北地區(qū)市場(chǎng)均價(jià)上調(diào)至7065元/噸；南京地區(qū)環(huán)保重蠟執(zhí)行9100元/噸。

早間提示