Mysteel宏觀周報：美伊談判正式開啟，鋼協(xié)要建產能治理新機制

此前，美國總統(tǒng)特朗普4月7日表示，同意在兩周內暫停對伊朗的轟炸和襲擊 ◎美國勞工局最新數據顯示，截至2026年4月4日當周，美國初請失業(yè)金人數增加1.6萬人，達到21.9萬人，略高于經濟學家預期的21萬 （二）熱點速覽 ◎國家發(fā)改委：為減緩國際油價上漲對國內的沖擊，國家繼續(xù)對成品油價格采取調控措施。

資訊

[成品油]：原油大跌打壓成交氣氛 價格存繼續(xù)下調可能（20260409）

1、市場回顧 昨日以伊局勢降溫，盤中原油暴跌超15美金/桶，下挫市場成交心態(tài)，中下游多銷庫觀望為主，山東地煉連續(xù)多次下調，但成交情況依舊不樂觀，汽柴產銷率均未能超百，貿易商普遍拋貨，不買跌刺激下，整體成交羸弱，裂解價差大幅反彈，煉廠生產積極性增強。

早間提示

百年建筑：油價上漲能否助推長三角水泥價格二輪上行？

作為水泥產業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié)，運費上漲正持續(xù)擠壓水泥企業(yè)利潤空間... 一、油價連續(xù)上漲，物流運輸成本承壓顯著 3月9日，國家發(fā)改委發(fā)布調價通知，受國際市場油價震蕩上升影響，國內汽、柴油價格每噸分別上漲695元和670元，創(chuàng)下2026年開年以來最大單次漲幅；根據最新公開資料，截至2026年3月24日24時，國內成品油價格完成最新一輪上調，?0號柴油每升上漲約1.68元至1.98元?，部分區(qū)域甚至達到?2.0元以上。

熱點文章

[全國成品油日評]：市場交投僵持 國內汽柴價格高位回落（20260325）

1.今日摘要 ①負荷：截至2026年3月19日，全國煉廠裝置總負荷為67.99%，環(huán)比跌4.24%，其中主營煉廠、獨立煉廠均下跌。

每日點評

[全國成品油日評]：零售限價兌現上調首日 國內汽柴價格繼續(xù)推漲（20260324）

1.今日摘要 ①負荷：截至2026年3月19日，全國煉廠裝置總負荷為67.99%，環(huán)比跌4.24%，其中主營煉廠、獨立煉廠均下跌。

每日點評

[西南成品油日評]：國際原油與限價雙重提振 西南汽柴大幅跟漲（20260310）

隔夜國際原油價格呈現震蕩上行態(tài)勢，同時國內成品油零售限價寬幅上調落地，雙重利好共同強化了成本端的支撐力度受此影響，多數主營單位及社會銷售單位紛紛跟進，推漲至所在地區(qū)的最新批發(fā)限價水平附近，市場看漲情緒濃厚，推動汽柴價格繼續(xù)上揚。

每日點評

“開門紅”！央企船廠12天斬獲16艘油船訂單

2月10日，廣船國際與德國Leonhardt & Blumberg公司簽訂2艘5萬噸化學品/成品油船后續(xù)船訂單，廣船國際黨委副書記、總經理周旭輝出席簽約儀式 廣船國際與Leonhardt & Blumberg已經在2024年簽署了4艘MR型油化船，加上最新的2艘雙方合作的同型船數量增加到了6艘新船的具體價格并未公布，目前一艘47000-51000載重噸MR型成品油船新造船價格約為4950萬美元（約合人民幣3.42億元），相比去年同期的5200萬美元下滑5%。

船舶

連獲大單！新民營造船巨頭訂單“全面開花”

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘113500-115000載重噸阿芙拉型油船新造船價格約為7500萬美元，相比去年同期的7800萬美元下降4% 恒力重工介紹稱，LR2型船作為國際成品油運輸市場的主力船型，具備載貨量大、適港性強、運營效率高等優(yōu)勢，廣泛應用于中東、歐洲、亞太等主要航線恒力重工此次簽約的LRII船型，采用最新綠色環(huán)保設計理念，滿足IMO TierIII排放標準，兼具低能耗、高安全性和優(yōu)異的操作性能，符合全球航運綠色轉型趨勢。

船舶

Mysteel指數評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農產品價格周報 （11月24日-11月28日）

而11月24日，美聯(lián)儲理事沃勒表示，他主張在12月實施一次降息，不過之后的政策路徑應采取逐次會議的形式世界大型企業(yè)聯(lián)合會(Conference Board)當地時間25日公布數據顯示，美國11月消費者信心指數跌至88.7，創(chuàng)7個月來最低值，低于市場預期 四、石油化工價格運行情況 石化方面，市場等待觀望俄烏和談的最新進展，疊加美聯(lián)儲12月仍有可能降息，國際油價上漲 成品油：中國92#汽油及0#柴油市場價格環(huán)比汽柴均跌。

產業(yè)分析

[成品油]：中美汽柴油裂解價差分化 國內承壓北美走強

最新數據顯示，美國成品油庫存為3.291億桶，環(huán)比下降約270萬桶，跌幅約0.8%其中柴油庫存降幅明顯，供應緊張推升裂解價差美國煉廠進入冬季汽油轉產期，成品油結構調整帶來供應收縮，加之取暖油與柴油消費增長，裂解價差獲得季節(jié)性支撐運輸活動回升及航空用油需求改善同樣助推煉廠利潤修復 同時，國際原油價格小幅下滑降低煉廠成本，使得北美裂差上升更為顯著。

熱點聚焦

[成品油]：華中汽柴先抑后揚 江內入湘套利雙擴表現

[導語]：轉入11月下旬，華中市場受原油及供需波動影響，汽柴油呈現先抑后揚運作，汽油因缺乏明顯利好支撐，截止11月25日，汽油較18日窄幅回落24元/噸，跌幅0.32%,柴油局部貨緊現象仍存，疊加下游剛需補貨提振，整體收跌偏窄，柴油較18日微降2元/噸，跌幅0.03%,對比江內現貨成交，華中降幅相對顯緩，就江蘇入湖套利來看，汽柴套利做雙擴表現同時，汽油套利逐漸顯窄。

熱點聚焦

20年來首單！恒力重工6艘成品油船大單買家曝光

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘113000-115000載重噸LR2型油船新造船價格約為7500萬美元（約合人民幣5.33億元），略低于去年同期的7800萬美元 本次簽約的11.4萬載重噸原油/成品油運輸船是國際主流中型原油/成品油運輸船型，具備裝載量大、艙容充足、綠色節(jié)能的核心特點該船型在設計上兼顧航線適應性與貨物裝載靈活性，可高效適配全球多數原油及成品油港口裝卸設備，能滿足區(qū)域干線運輸、煉廠原料補給及跨洋中長途運輸需求，是順應國際最新油船設計理念、滿足當前航運市場對高效化、低碳化運輸需求的優(yōu)質船型。

船舶

[華中成品油日評]：節(jié)后剛需表現低迷 華中汽柴寬幅下滑（20251009）

1、今日摘要 ①、10/8:市場依然擔憂俄烏局勢不穩(wěn)定帶來的供應風險，疊加美國對部分產油國的制裁舉措延續(xù)，國際油價上漲。

每日點評

[華南成品油日評]：華南汽柴穩(wěn)中下跌 中下游剛需采購（20251014）

每日點評

[全國成品油日評]：原油利好驅動 國內汽柴油價格同步探漲（20250822）

1.今日摘要 ①負荷：截至2025年8月21日，全國煉廠裝置總負荷為72.10%，環(huán)比降0.05%，其中主營煉廠下降，獨立煉廠上漲。

每日點評

Mysteel指數評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農產品價格周報 （7月21日-7月25日）

他表示，這一稅率不會低于15%近日美國和歐盟正接近達成貿易協(xié)議，美國對歐洲商品或征收15%的關稅美國財政部長宣布，第三輪中美貿易談判將于下周一、周二在瑞典斯德哥爾摩舉行8月12日是中美暫停加征關稅截止日，最新一輪談判旨在推遲這一最后期限 四、石油化工價格運行情況 石化方面，OPEC+可能在9月繼續(xù)維持較大增產力度，疊加市場依然擔憂美國關稅壓力，國際油價下跌 成品油：中國92#汽油及0#柴油市場價格環(huán)比汽柴均跌。

產業(yè)分析

[今日原油]：對全球經濟前景的擔憂疊加OPEC+增產風險，國際油價下跌

原油 國際市場 評論分析

早間提示

[成品油]：節(jié)前消息面轉淡 華中成品油運行趨勢分析

熱點聚焦

原油早間提示：近期供應端利好對油價的支撐仍在（250327）

1、原油價格回顧 2025年3月26日，國際原油價格上漲。

早間提示

[錦綸纖維]：錦綸纖維市場早間提示（20250326）

錦綸纖維早間提示

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