[華東成品油日評]：成本端支撐增強 華東汽柴小幅推漲（20260126）

1、今日摘要 ①、1/23:美國計劃對部分國家石油領(lǐng)域加強制裁，潛在供應(yīng)風(fēng)險擔(dān)憂增強，國際油價上漲。

每日點評

[華中成品油日評]：原油作用力弱于剛需表現(xiàn) 汽柴成交重心下行（20260113）

1、今日摘要 ①、1/12:伊朗局勢的不穩(wěn)定性延續(xù)，潛在供應(yīng)風(fēng)險仍令市場擔(dān)憂，國際油價上漲。

每日點評

[成品油]：市場成交寡淡 東北成品油價格上行受阻

導(dǎo)語：伴隨2025年進入尾聲，中下游節(jié)前備貨氛圍不及預(yù)期，區(qū)內(nèi)12月份汽柴油價格不漲反跌截止到12月31日，東北地區(qū)12月份92#汽油市場均價為7149元/噸，跌9元/噸，環(huán)比-0.13%；0#柴油均價為6346元/噸，跌137元/噸，環(huán)比-2.11%月內(nèi)市場繼續(xù)關(guān)注俄烏和談的最新進展，疊加OPEC+增產(chǎn)氛圍延續(xù)，成本端呈現(xiàn)下跌走勢，疊加伴隨柴油需求陸續(xù)轉(zhuǎn)淡，柴油跌幅放大2026年1月份區(qū)內(nèi)汽柴油價格又該何去何從？我們一起來分析一下。

熱點聚焦

2025年12月22日國內(nèi)成品油價格按機制調(diào)整

近期國際市場油價波動運行，根據(jù)12月22日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機制，自12月22日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低170元和165元調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。

調(diào)價預(yù)測

[成品油]：需成本支撐走弱 東北汽柴油價格下行壓力增大

導(dǎo)語：12月份，伴隨柴油需求轉(zhuǎn)淡，中下游入市積極性不高，柴油價格承壓下行，然市場認為其仍有成本支撐，下行空間有限；汽油方面，伴隨假期臨近，需求預(yù)期轉(zhuǎn)好，價格存上行可能然近期伴隨成本支撐走弱，需求并未如預(yù)期轉(zhuǎn)好，區(qū)內(nèi)汽柴油價格均呈現(xiàn)下行走勢 截止到12月17日，東北地區(qū)92#汽油市場價格為7149元/噸，跌21元/噸，環(huán)比-0.29%；0#柴油價格為6282元/噸，跌148元/噸，環(huán)比-2.3%。

熱點聚焦

[成品油]：汽柴油備貨心態(tài)轉(zhuǎn)變 批零價差汽縮柴擴

導(dǎo)語：本輪計價周期內(nèi)，國際原油震蕩下行，盡管美委關(guān)系緊張持續(xù)引發(fā)供應(yīng)風(fēng)險擔(dān)憂，加之市場正在評估美國對俄實施新制裁的可能性，國際油價一度呈現(xiàn)上漲趨勢；然而，由于市場對長期供應(yīng)過剩風(fēng)險的憂慮加劇，抵消了地緣局勢動蕩帶來的支撐，國際油價最終震蕩收跌。

熱點聚焦

2025年12月8日國內(nèi)成品油價格按機制調(diào)整

近期國際市場油價波動運行，根據(jù)12月8日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機制，自12月8日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均降低55元調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策各地相關(guān)部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。

調(diào)價預(yù)測

2025年11月24日國內(nèi)成品油價格按機制調(diào)整

近期國際市場油價波動運行，根據(jù)11月24日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機制，自11月24日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低70元和65元調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。

調(diào)價預(yù)測

[成品油]：區(qū)域供需格局差異 華中汽柴運行節(jié)奏不一

[導(dǎo)語]：近期在俄烏沖突以及美國對俄新制裁即將生效影響下，原油供應(yīng)擔(dān)憂情緒再度增強，油價呈區(qū)間探漲走勢，而國內(nèi)成品油因受到部分煉廠檢修調(diào)整，供應(yīng)端被動收縮，汽柴價格實現(xiàn)共振上移，然此提振下的行情難顯持續(xù)性，臨近11月中下旬，需求疲軟拖累汽油加速下滑表現(xiàn)，而柴油承接部分剛需行情下滑速率顯緩，下面來看分析： 截止11月19日，全國92#汽油市場成交價7339元/噸，環(huán)比上周五下跌7元/噸，跌幅0.10%，全國0#柴油市場成交價6592元/噸，環(huán)比上周五上漲9元/噸，漲幅0.14%；區(qū)域性供需格局差異明顯，使汽柴運行表現(xiàn)不一，短線來看，汽柴油淡季屬性逐漸凸顯，未來一周仍不具備挺價條件。

熱點聚焦

2025年11月10日國內(nèi)成品油價格按機制調(diào)整

近期國際市場油價波動運行，根據(jù)11月10日的前10個工作日平均價格與10月27日的前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機制，自11月10日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別上漲125元和120元調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。

調(diào)價預(yù)測

[成品油]：原油變化率負向波動 本輪成品油調(diào)價下調(diào)概率較大

一、原油變化率負向波動 本輪成品油調(diào)價下調(diào)概率較大 據(jù)隆眾資訊預(yù)測，2025年11月24日24時（也就是下周二零點），成品油調(diào)價窗口將再度開啟。

熱點聚焦

[成品油]：東北汽柴油價格已至低點 后期醞釀反彈

熱點聚焦

2025年10月27日國內(nèi)成品油價格按機制調(diào)整

近期國際市場油價波動運行，根據(jù)10月27日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機制，自10月27日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低265元和255元調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表 　中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。

調(diào)價預(yù)測

[成品油]：傳統(tǒng)出行高峰疊加需求集中釋放 三季度民航運輸總周轉(zhuǎn)量環(huán)比超9.86%

[導(dǎo)語]：2025年三季度收尾，其中在傳統(tǒng)出行高峰疊加剛需集中釋放下，7-9月國內(nèi)航班運輸周轉(zhuǎn)量提升亮眼，民航運輸總周轉(zhuǎn)量達到436.8億噸公里，較4-6月增加39.2億噸公里，環(huán)比漲幅9.86%,國內(nèi)、國際航班運輸周轉(zhuǎn)需求持續(xù)好轉(zhuǎn)與經(jīng)濟復(fù)蘇、政策支持力度加大、市場供需結(jié)構(gòu)優(yōu)化密不可分同時國際原油價格走勢與煤油呈高度相關(guān)性，截止9月末，新加坡煤油月均價為87.09美元/桶，較8月上漲2.64美元/桶；9月份國際原油月均價為67.73美元/桶，較8月上漲0.26美元/桶。

熱點聚焦

2025年10月13日國內(nèi)成品油價格按機制調(diào)整

近期國際市場油價波動運行，根據(jù)10月13日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機制，自10月13日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低75元和70元調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表 　　中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。

調(diào)價預(yù)測

[華中成品油日評]：成本端動力回撤 汽柴油交投下移（20251015）

1、今日摘要 ①、10/14:國際能源署警示長線供應(yīng)過剩風(fēng)險，且美國關(guān)稅問題仍存不確定性，國際油價下跌。

每日點評

[成品油]：成本端偏空指引增強 東北成品油跌勢難改

導(dǎo)語：伴隨“銀十”到來，東北地區(qū)柴油需求存一定剛需支撐，然受成本端及周邊市場影響，區(qū)內(nèi)汽柴油價格難改跌勢截止到10月15日，東北地區(qū)92#汽油市場價為7554元/噸，環(huán)比節(jié)前（9月30日）跌0.72%；0#柴油市場價為6526元/噸，環(huán)比節(jié)前（9月30日）跌1.02%近期伴隨地緣風(fēng)險對原油盤面支撐減弱，疊加供大于求導(dǎo)致基本面利空壓力增強周邊市場汽柴油價格承壓下行，后市來看，多重利空將對區(qū)內(nèi)汽柴油價格形成壓制。

熱點聚焦

[成品油]：“金九”不金 “銀十”是否可期？

熱點聚焦

[成品油]：中下游入市謹慎 東北成品油9月或難推漲

導(dǎo)語：9月上旬，伴隨區(qū)內(nèi)秋收在即，柴油需求較8月份有轉(zhuǎn)好跡象，加之成本端短暫提振，上周末山東地區(qū)汽柴油成交轉(zhuǎn)好，帶動區(qū)內(nèi)汽柴油，尤其是柴油成交有明顯提升截止到9月10日，東北地區(qū)92#汽油市場均價為7663元/噸，跌107元/噸，環(huán)比-1.38%；0#柴油市場均價為6609噸，跌105元/噸，環(huán)比-1.56%受原油提振，市場成交短暫好轉(zhuǎn)并未帶動區(qū)內(nèi)汽柴油價格上漲后市來看，區(qū)內(nèi)汽柴油價格如何走勢？我們來一起分析一下。

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[成品油]：供需差異化突出 華中汽柴走勢趨向分化

9月9日本輪調(diào)價因不足50元/噸調(diào)價幅度呈現(xiàn)擱淺，且下一輪原油變化率預(yù)計負向開端，成本端原油給與油價支撐受限，從供需面來看，市場仍以買方情緒為主導(dǎo)，考慮后市供應(yīng)增量預(yù)期發(fā)酵，且需求端面臨逐漸壓縮調(diào)整，供需錯配壓力仍持續(xù)催化成品油運行趨勢，預(yù)計未來一周汽柴油價格或延續(xù)區(qū)間震蕩調(diào)整可能，預(yù)計汽油繼續(xù)看弱表現(xiàn)，價格跌幅參考100元/噸附近，柴油待消費逐步建立后，價格或許在50元/噸底部震蕩調(diào)整，以華中市場為例，預(yù)計汽油主流市場成交在7680元/噸，柴油主流市場成交參考6690元/噸區(qū)間運作。

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