[成品油]：亞洲汽柴油供應(yīng)緊俏 推高成品油出口利潤

而國內(nèi)汽柴需求表現(xiàn)疲軟，價(jià)格推漲乏力支撐汽柴出口套利窗口持續(xù)拓寬，四季度開始，不斷創(chuàng)年內(nèi)新高 一、西方對俄制裁加劇引發(fā)看漲情緒，亞洲汽柴油價(jià)格延續(xù)漲勢 目前中國成品油出口地主要集中在亞太地區(qū)。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價(jià)格運(yùn)行情況分析報(bào)告（11月3日-11月7日）

成品油：中國92#汽油及0#柴油市場價(jià)格環(huán)比汽跌柴漲周初汽柴價(jià)格降至相對低位，在原料上漲及出口配額轉(zhuǎn)換利好消息帶動(dòng)下，煉廠嘗試推漲，另限價(jià)存上調(diào)預(yù)期，部分中下游進(jìn)入補(bǔ)貨周期適度補(bǔ)貨，但隨價(jià)格上漲后，市場接貨意愿減弱，價(jià)格再度轉(zhuǎn)跌，其中柴油剛需表現(xiàn)強(qiáng)于汽油，價(jià)格相對堅(jiān)挺本周汽油市場價(jià)格7305元/噸，環(huán)比跌0.54%；柴油市場價(jià)格6501元/噸，環(huán)比跌0.85%。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào) （11月3日-11月7日）

成品油：中國92#汽油及0#柴油市場價(jià)格環(huán)比汽跌柴漲周初汽柴價(jià)格降至相對低位，在原料上漲及出口配額轉(zhuǎn)換利好消息帶動(dòng)下，煉廠嘗試推漲，另限價(jià)存上調(diào)預(yù)期，部分中下游進(jìn)入補(bǔ)貨周期適度補(bǔ)貨，但隨價(jià)格上漲后，市場接貨意愿減弱，價(jià)格再度轉(zhuǎn)跌，其中柴油剛需表現(xiàn)強(qiáng)于汽油，價(jià)格相對堅(jiān)挺本周汽油市場價(jià)格7305元/噸，環(huán)比跌0.54%；柴油市場價(jià)格6501元/噸，環(huán)比跌0.85%下周來看，成本端存下降趨勢，國內(nèi)汽柴油供應(yīng)預(yù)期汽漲柴降，汽油需求偏淡，但柴油仍有物流需求支撐，且目前部分地區(qū)汽柴價(jià)格降至相對低位，繼續(xù)深跌可能性不大，新一輪零售預(yù)期上調(diào)，不排除部分地區(qū)柴油有繼續(xù)探漲可能。

產(chǎn)業(yè)分析

[成品油]：配額不多及國內(nèi)保供 8月國內(nèi)成品油出口量環(huán)比下降

導(dǎo)語：受國內(nèi)出口配額不多及保供影響，8月成品油出口量環(huán)比下降3.63%；成品油出口依舊偏向煤油，雖第三批出口配額下發(fā)，但總量較去年同期下降1.23%。

熱點(diǎn)聚焦

2025年9月8日亞洲市場煤油柴油價(jià)格行情

近期內(nèi)，由于擔(dān)心西方供應(yīng)減少，且在冬季可能增加庫存需求之前，西方供應(yīng)商可能仍將調(diào)整其貨物流向，由于供應(yīng)緊張，歐洲的柴油價(jià)格居高不下 短期內(nèi)，靈活供應(yīng)商可能仍會將柴油現(xiàn)貨運(yùn)往西方市場，因?yàn)槎厩坝袃鋷齑娴男枨螅袌鰮?dān)憂西方的供應(yīng)下降 中國臺灣地區(qū)臺塑石化公司發(fā)布標(biāo)書準(zhǔn)備銷售75萬桶于10月17-21日裝船的柴油 航煤方面，市場等待中國本周發(fā)布第三批成品油出口配額。

國際市場價(jià)格

2025年8月28日亞洲市場煤油柴油價(jià)格行情

而且，亞洲柴油利潤表現(xiàn)強(qiáng)勁，印度的石油公司出口積極 航煤市場，9月份亞洲至美國西海岸航線的航煤詢價(jià)再次出現(xiàn)，自本周初起，套利價(jià)格差略有擴(kuò)大由于大部分石油公司剩余的成品油出口配額有限，所以他們無法正常出口9月航煤韓國石油公司已經(jīng)多數(shù)完成了9月裝航煤船貨的銷售工作，韓國石油公司收到了許多來自澳大利亞和日本的詢盤另外，中國臺灣地區(qū)中油公司為煉油廠檢修做準(zhǔn)備囤積了部分航煤，進(jìn)一步給亞洲航煤市場提供支撐。

國際市場價(jià)格

隆眾資訊2025-2026年中國主營成品油市場年度報(bào)告

伴隨供給側(cè)改革加快，主營煉廠將持續(xù)跟隨減油增化、產(chǎn)品多層次發(fā)展的方針優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，成品油市場也將在新平衡中獲取長足發(fā)展對于中國主營中長期行業(yè)發(fā)展趨勢，隆眾資訊將持續(xù)跟蹤歷史價(jià)格運(yùn)行邏輯，深度解析行業(yè)供需格局，把握市場演變脈絡(luò)，全面調(diào)研未來驅(qū)動(dòng)要素，研判2026-2030年發(fā)展趨勢，為用戶制定年度經(jīng)營方案提供支持 核心內(nèi)容 1）分析2021-2030年行業(yè)供需數(shù)據(jù)，挖掘市場運(yùn)行特征及規(guī)律 2）深度對比分析產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，輔助用戶強(qiáng)鏈、固鏈、補(bǔ)鏈、延鏈 3）解析價(jià)格與多維度數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，輔助用戶尋找核心邏輯 4）分析行業(yè)未來機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)，輔助企業(yè)制定年度經(jīng)營策略 目 錄 第一章 中國主營成品油發(fā)展綜述 1.1 中國主營發(fā)展格局及趨勢 1.2 中國主營發(fā)展環(huán)境分析 1.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)分析 1.2.2 行業(yè)政策分析 第二章 2021-2025年中國主營市場價(jià)格及價(jià)差趨勢分析 2.1 中國主營成品油現(xiàn)貨價(jià)格趨勢及特點(diǎn)分析 2.1.1 2025年中國主營汽油、柴油現(xiàn)貨價(jià)格趨勢及特點(diǎn)分析 2.1.2 2021-2025年中國主營汽油、柴油現(xiàn)貨價(jià)格趨勢及特點(diǎn)分析 2.2 2021-2025年中國主營原油-成品油裂解價(jià)差分析 2.2.1 2025年中國主營汽油、柴油裂解價(jià)差分析 2.2.2 2021-2025年中國主營汽油、柴油裂解價(jià)差分析 第三章 2021-2025年中國主營成品油產(chǎn)業(yè)利潤趨勢分析 3.1 2021-2025年主營綜合煉油利潤變化趨勢和原因分析 3.2 2025年主營成本利潤及負(fù)荷產(chǎn)量聯(lián)動(dòng)分析 第四章 2021-2025年中國主營成品油供需平衡及庫存分析 4.1 2021-2025年中國主營供需平衡數(shù)據(jù)分析 4.1.1 2021-2025年中國主營汽油供需平衡數(shù)據(jù)分析 4.1.2 2021-2025年中國主營柴油供需平衡數(shù)據(jù)分析 4.1.3 2025年中國主營汽柴油供需平衡分析月度特征分析 4.2 中國主營成品油市場話語權(quán)分析 4.3 2021-2025年中國主營成品油庫存變化趨勢分析 4.3.1 2025年中國主營汽油、柴油庫存變化趨勢分析 4.3.2 2021-2025年中國主營汽油、柴油庫存變化趨勢分析 第五章 2021-2030年中國主營成品油供應(yīng)格局分析及趨勢展望 5.1 中國主營煉廠常減壓裝置產(chǎn)能及變化統(tǒng)計(jì) 5.1.1 2021-2025年中國主營煉廠煉油產(chǎn)能及產(chǎn)能變化趨勢分析 5.1.2 2025年中國主營煉廠煉油裝置結(jié)構(gòu)分析 5.2 中國主營煉廠原油加工量及開工負(fù)荷變化趨勢分析 5.2.1 2025年中國主營煉廠原油加工量及開工負(fù)荷變化趨勢分析 5.2.2 2021-2025年中國主營煉廠原油加工量及開工負(fù)荷變化趨勢分析 5.3 中國主營成品油產(chǎn)量變化趨勢分析 5.3.1 2025年中國主營煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢分析 5.3.2 2021-2025年中國主營煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢分析 5.4 中國主營裝置檢修損失分析 5.4.1 2025年中國主營煉廠裝置檢修損失量及對價(jià)格影響分析 5.4.2 2025年中國主營煉廠裝置檢修統(tǒng)計(jì) 5.5 中國主營外采分析 5.5.1 2025年中國主營外采及變化趨勢分析 5.5.2 2021-2025年中國主營外采及變化趨勢分析 5.6 2026-2030年中國主營成品油供應(yīng)結(jié)構(gòu)及趨勢預(yù)測 5.6.1 2026-2030年中國主營擬在建/退出項(xiàng)目統(tǒng)計(jì) 5.6.2 2026-2030年中國主營產(chǎn)能增速趨勢預(yù)測 5.6.3 2026年中國主營檢修計(jì)劃和損失量調(diào)查 5.6.4 2026-2030年中國主營裝置開工負(fù)荷和產(chǎn)量變化趨勢預(yù)測 第六章 2021-2030年中國主營成品油需求格局分析及趨勢展望 6.1 中國主營成品油銷量變化趨勢分析 6.1.1 2021-2025年中國主營銷量變化趨勢分析 6.1.2 2025年中國主營銷量分月度變化趨勢分析 6.1.3 2025年中國主營分集團(tuán)銷量及占比變化趨勢分析 6.2 2026-2030年中國主營成品油銷售趨勢預(yù)測 6.2.1 2026-2030年中國成品油需求前景預(yù)測 6.2.2 2026-2030年中國主營需求結(jié)構(gòu)預(yù)測 6.2.3 2026年中國主營成品油凈出口數(shù)據(jù)預(yù)測 第七章 2021-2025年中國主營成品油出口分析 7.1 2025年中國主營成品油出口格局分析 7.2 2021-2025年中國主營成品油出口格局分析 第八章 2026-2030年中國主營價(jià)格及驅(qū)動(dòng)因素分析預(yù)測 8.1 2026-2030年中國主營成品油供需平衡分析及預(yù)測 8.2 2026年原油價(jià)格預(yù)測走勢 8.3 2026年行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素預(yù)測 8.4 2026年中國主營價(jià)格展望 第九章 附錄 9.1 2025年成品油年度熱點(diǎn)及大事記 9.2 年報(bào)數(shù)據(jù)方法論及統(tǒng)計(jì)口徑 9.2.1 區(qū)域劃分 9.2.2 主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑及指標(biāo)計(jì)算公式方法 9.2.3 預(yù)測方法論 9.3 隆眾資訊成品油數(shù)據(jù)發(fā)布日歷 9.4 報(bào)告可信度及免責(zé)聲明 9.5 圖表目錄 隆眾資訊2025-2026年中國主營成品油市場年度報(bào)告目錄.pdf 。

分析報(bào)告

[隆眾聚焦]：歐洲驅(qū)動(dòng)新需求 MTBE出口商談積極

MTBE,烷基化油,液化氣,民用氣,醚后碳四,國際市場,原油

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：供增需降基本面寬松 市場下行為主

綜述 胡塞武裝襲擊紅海船只導(dǎo)致中東局勢不穩(wěn)定性增強(qiáng)，此外市場對美國關(guān)稅問題的擔(dān)憂有所減弱，且美國傳統(tǒng)消費(fèi)旺季仍在，國際油價(jià)上漲，提振國際液化氣市場趨勢國內(nèi)液化氣市場因基本面表現(xiàn)不佳，到船較多導(dǎo)致國內(nèi)供應(yīng)增量而需求一般帶來的利空抵消消息面的利多，市場成交重心下滑。

熱點(diǎn)聚焦

[成品油]：云南昆明成品油走訪調(diào)研報(bào)告

分析導(dǎo)讀： 2025年6月23日-6月27日，我們在云南昆明進(jìn)行走訪，期間對成品油倉儲、貿(mào)易、終端企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研、訪談，深入了解了昆明成品油市場的全貌。

熱點(diǎn)聚焦

[今日原油]：期待貿(mào)易緊張局勢緩解，國際油價(jià)繼續(xù)上漲

原油 國際市場 評論分析

早間提示

2025年4月22日亞洲市場汽油價(jià)格行情

亞洲汽油價(jià)格,汽油現(xiàn)貨,新加坡汽油

國際市場價(jià)格

[成品油]：柴油存較大降庫預(yù)期 緊平衡能否再現(xiàn)

原油,國際油價(jià),油價(jià),汽柴油,汽油,柴油

熱點(diǎn)聚焦

[成品油]：中美關(guān)稅博弈 對成品油市場影響幾何？

而至華南套利空間尚可，華南資源較充裕但3月船單成交較多，且部分資源陸續(xù)到貨，4月區(qū)域性偏緊將有所緩解國際原油連續(xù)下跌走勢，引發(fā)市場看空情緒增多，主營外采活動(dòng)減少，成品油價(jià)格承壓下跌以江里汽柴油船單為例，4月9日汽油現(xiàn)貨成交價(jià)跌至7600元/噸，較關(guān)稅戰(zhàn)前下跌6.75%，柴油成交價(jià)跌至6550元/噸，跌幅5.76%多數(shù)中間商讓利出售，落袋為安 三、中國成品油出口至美國占比有限，出口重心將轉(zhuǎn)向其他市場 2024年我國成品油出口目的地以亞太地區(qū)為主，占比73%，主要為新加坡、馬來西亞、菲律賓、中國香港、澳大利亞等。

熱點(diǎn)聚焦

百年建筑華東建材早讀：今日成品油價(jià)格調(diào)整或創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅（4.18）

綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，成品油價(jià)格調(diào)整或創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅機(jī)構(gòu)測算，按油箱容量為50L的小型家用車計(jì)算，加滿一箱油將大約少花17元梳理發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷七輪調(diào)整，呈現(xiàn)“三漲三跌一擱淺”的格局漲跌互抵后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底均上漲55元 ◎中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理何立峰15日至16日在廣東出席第137屆中國進(jìn)出口商品交易會（廣交會）有關(guān)活動(dòng)并調(diào)研外貿(mào)工作何立峰強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署，進(jìn)一步加大穩(wěn)外貿(mào)支持力度，培育外貿(mào)新動(dòng)能，鼓勵(lì)拓展國際經(jīng)貿(mào)合作，為建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)共同努力。

熱點(diǎn)文章

[成品油]：天津、河北成品油走訪調(diào)研報(bào)告

未來五年國內(nèi)柴油產(chǎn)量及消費(fèi)量預(yù)計(jì)均降，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，及新能源、LNG重卡沖擊下，柴油需求將下滑出口作為調(diào)節(jié)國內(nèi)供需的主要手段，降幅低于國內(nèi)消費(fèi)，在符合雙碳政策前提下，也緩解了國內(nèi)供應(yīng)壓力 4、成品油未來市場行情展望 圖8 2025年度中國汽油主要原料及產(chǎn)品價(jià)格聯(lián)動(dòng)預(yù)測圖（元/噸，右軸：美元/桶） 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 圖9 2025年度中國柴油主要原料及產(chǎn)品價(jià)格聯(lián)動(dòng)預(yù)測圖（元/噸，右軸：美元/桶） 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 2025年預(yù)計(jì)國內(nèi)汽柴油一季度原油成本端及國家相關(guān)政策對價(jià)格影響較大，雖春節(jié)前后汽油需求上升，但今年屬于暖冬，新能源汽車行駛里程較去年同期大，對汽油替代增加，柴油在春節(jié)前后需求降至低位，并且元宵節(jié)后需求恢復(fù)緩慢。

熱點(diǎn)聚焦

[成品油]：汽柴油需求分化 春節(jié)后“汽弱柴強(qiáng)”趨勢顯現(xiàn)

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[華東成品油日評]：成本端支撐減弱 華東市場價(jià)格汽柴均跌（20250224）

柴油價(jià)格走勢,汽油價(jià)格走勢

每日點(diǎn)評

[全國成品油日評]：國內(nèi)汽柴價(jià)格延續(xù)下跌 跌幅收窄（20250121）

1. 今日摘要 ① 、負(fù)荷：截至2025年1月16日，全國煉廠裝置開工負(fù)荷為70.64%，環(huán)比降0.22%，其中主營、獨(dú)立均降 ② 、原油：1/20:Trump正式就任美國新一屆總統(tǒng)，將提高原油產(chǎn)量及補(bǔ)充戰(zhàn)略儲備，國際油價(jià)下跌NYMEX原油期貨因美國馬丁路德金紀(jì)念日休市一天；ICE布油期貨03合約80.15跌0.64美元/桶，環(huán)比-0.79%。

每日點(diǎn)評

[成品油]：1月多空轉(zhuǎn)換 汽油價(jià)格先漲后跌

原油,國際油價(jià),油價(jià),汽柴油,汽油,柴油

熱點(diǎn)聚焦