快訊播報
現(xiàn)時汽油價格快訊
- 2026-04-30 14:42
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[零售利潤]：國內(nèi)成品油零售利潤周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20260424-20260430）。
- 2025-12-31 17:29
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[成品油]：市場成交寡淡 東北成品油價格上行受阻。導(dǎo)語：伴隨2025年進入尾聲，中下游節(jié)前備貨氛圍不及預(yù)期，區(qū)內(nèi)12月份汽柴油價格不漲反跌截止到12月31日，東北地區(qū)12月份92#汽油市場均價為7149元/噸，跌9元/噸，環(huán)比-0.13%；0#柴油均價為6346元/噸，跌137元/噸，環(huán)比-2.11%月內(nèi)市場繼續(xù)關(guān)注俄烏和談的最新進展，疊加OPEC+增產(chǎn)氛圍延續(xù)，成本端呈現(xiàn)下跌走勢，疊加伴隨柴油需求陸續(xù)轉(zhuǎn)淡，柴油跌幅放大2026年1月份區(qū)內(nèi)汽柴油價格又該何去何從？我們一起來分析一下。
- 2024-12-17 19:05
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[成品油]：2024年華北及山東汽柴油價格走勢回顧。山東市場價年內(nèi)高低點出現(xiàn)時間與華北市場基本一致，價格分別為9204元/噸、7056元/噸，年內(nèi)價格最大跨度為2148元/噸對比柴油來看，年內(nèi)華北及山東兩地汽油價格跨度大于柴油，且汽油晚于柴油觸及年內(nèi)低點支撐汽油高位震蕩的主要利好一方面來自于原油，另一方面來自于產(chǎn)品屬性不同下，需求淡旺季表現(xiàn)異于柴油拖累汽油價格的主要利空因素則來自于新能源沖擊下，國內(nèi)汽油消費量的明顯下滑所帶來的市場參與者對于后市看空心態(tài)加重。
現(xiàn)時汽油價格市場行情
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現(xiàn)時汽油價格相關(guān)資訊
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套利高點出現(xiàn)在3月份，兩地價差達到630元/噸當(dāng)時原油價格持續(xù)下挫，煉廠方面反應(yīng)迅速，油價大幅下跌，隨之主營油價也開始跟跌，但因主營價格跌幅不及地方煉廠油價跌幅，兩地之間價差不斷拉寬而后隨著汽油價格不斷下挫，兩地之間的套利空間縮窄至低位在10月份需求預(yù)期開始轉(zhuǎn)弱的同時，汽油價格也開始不斷觸底，在油價下跌行情出現(xiàn)時，兩地容易產(chǎn)生套利進入2023年，隨著疫情防控的逐步放開，汽油需求向好，油價也開始觸底反彈，地方煉廠價格急速拉升，反應(yīng)速度快于主營，此時兩地之間套利空間轉(zhuǎn)為負(fù)值，而后隨著煉廠方面油價漲勢的放緩，套利空間逐步顯現(xiàn)。
熱點聚焦
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加之汽油原料下跌走勢，汽柴集采、外采價格連續(xù)走低，市場看跌心態(tài)較多，仍剛需采購為主國際原油下跌走勢亦打壓市場心態(tài)多種利空因素導(dǎo)致汽柴價格持續(xù)下跌備受市場關(guān)注的拜登中東之行雖未能實現(xiàn)立即增產(chǎn)，但后期增產(chǎn)概率較大，兌現(xiàn)時間或推遲至8月3日opec+會議 ,增產(chǎn)概率較高但幅度可能有限當(dāng)前全球石油庫存仍處低位，供給彈性偏低，因此短期國際原油價格或仍有支撐，預(yù)計短期國際油價在90-95美元/桶。
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