[全國(guó)成品油日評(píng)]：成本端繼續(xù)上漲 國(guó)內(nèi)汽柴價(jià)格繼續(xù)跟漲（20260513）

1.今日摘要 ①負(fù)荷：截至2026年5月7日，全國(guó)煉廠(chǎng)裝置總負(fù)荷為62.43%，環(huán)比跌0.17%，其中主營(yíng)煉廠(chǎng)下跌、獨(dú)立煉廠(chǎng)上漲。

每日點(diǎn)評(píng)

[華東成品油日評(píng)]：原油連續(xù)上漲 華東汽柴油延續(xù)小漲（20260513）

1、今日摘要 ①、5/12:美伊雙方分歧明顯令和談陷入僵局，供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)憂(yōu)慮增強(qiáng)，國(guó)際油價(jià)上漲。

每日點(diǎn)評(píng)

[全國(guó)成品油日評(píng)]：成本端居高不下 國(guó)內(nèi)汽柴價(jià)格繼續(xù)上漲（20260512）

1.今日摘要 ①負(fù)荷：截至2026年5月7日，全國(guó)煉廠(chǎng)裝置總負(fù)荷為62.43%，環(huán)比跌0.17%，其中主營(yíng)煉廠(chǎng)下跌、獨(dú)立煉廠(chǎng)上漲。

每日點(diǎn)評(píng)

[成品油]：消息面和成本面分化走勢(shì) 油價(jià)將來(lái)調(diào)整期(20260514）

1、市場(chǎng)回顧 昨日市場(chǎng)呈現(xiàn)汽柴均漲趨勢(shì)，主因國(guó)際油價(jià)大幅上漲，美伊雙方分歧明顯令和談陷入僵局，供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)憂(yōu)慮增強(qiáng)，進(jìn)而帶動(dòng)成本端大幅走高，進(jìn)一步加重?zé)拸S(chǎng)虧損，這也給了煉廠(chǎng)挺價(jià)底氣，個(gè)別煉廠(chǎng)價(jià)格單日?qǐng)?bào)盤(pán)漲幅達(dá)500元/噸，以平衡利潤(rùn)虧損，汽柴裂解價(jià)差持續(xù)負(fù)向運(yùn)行，向下壓力較大，供需有改善，向上修復(fù)動(dòng)力增加，市場(chǎng)目前對(duì)價(jià)格接受度明顯提高。

早間提示

[成品油]：早盤(pán)原油高開(kāi)，成本端呈現(xiàn)利好支撐(20260511）

1、市場(chǎng)回顧 周六隔夜原油止跌轉(zhuǎn)漲，零售限價(jià)如期兌現(xiàn)寬幅上調(diào)，終端批零價(jià)差持續(xù)攀升，下游補(bǔ)貨積極性有所帶動(dòng)，成交重心較前期上移。

早間提示

[全國(guó)成品油日評(píng)]：供需關(guān)系開(kāi)始改善 國(guó)內(nèi)價(jià)格止跌反彈（20260511）

1.今日摘要 ①負(fù)荷：截至2026年5月7日，全國(guó)煉廠(chǎng)裝置總負(fù)荷為62.43%，環(huán)比跌0.17%，其中主營(yíng)煉廠(chǎng)下跌、獨(dú)立煉廠(chǎng)上漲。

每日點(diǎn)評(píng)

[華東成品油日評(píng)]：原油成本端支撐仍存 華東汽柴油小幅探漲（20260512）

1、今日摘要 ①、5/11:美伊雙方和談分歧依然明顯，市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)局勢(shì)仍有升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際油價(jià)上漲。

每日點(diǎn)評(píng)

[成品油]：成本端繼續(xù)上漲 油價(jià)上行延續(xù)(20260513）

1、市場(chǎng)回顧 昨日市場(chǎng)呈現(xiàn)汽柴均漲趨勢(shì)，成本方面，延續(xù)上漲趨勢(shì)，帶動(dòng)成品油成本端不斷上移，供應(yīng)方面，主營(yíng)地?zé)捬永m(xù)下跌趨勢(shì)，供應(yīng)壓力緩解，需求方面，整體有所改善，但同比仍呈現(xiàn)較大跌幅，山東地?zé)挳a(chǎn)銷(xiāo)率今日均未超百，但目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)及裂差均負(fù)向運(yùn)行，經(jīng)營(yíng)壓力較大，挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，故而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)價(jià)格繼續(xù)上漲。

早間提示

[成品油]：炒作心態(tài)漸起 市場(chǎng)成交升溫(20260512）

1、市場(chǎng)回顧 昨日市場(chǎng)呈現(xiàn)汽跌柴漲趨勢(shì)，供應(yīng)方面，主營(yíng)地?zé)捑邢陆第厔?shì)，供應(yīng)壓力有所緩解，需求方面，隨著國(guó)內(nèi)價(jià)格出現(xiàn)觸底反彈跡象，中下游采購(gòu)積極性有所增加，汽柴產(chǎn)銷(xiāo)率均超百，疊加目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)及裂差均負(fù)向運(yùn)行，經(jīng)營(yíng)壓力較大，挺價(jià)積極性提升，故而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)價(jià)格止跌反彈。

早間提示

[華東成品油日評(píng)]：成本端支撐增強(qiáng) 華東汽柴油跌幅收窄（20260511）

1、今日摘要 ①、5/8:雖然美伊和談進(jìn)程仍在推進(jìn)，但市場(chǎng)對(duì)潛在沖突的擔(dān)憂(yōu)仍存，國(guó)際油價(jià)上漲。

每日點(diǎn)評(píng)

[全國(guó)成品油日評(píng)]：成本端支撐 汽柴市場(chǎng)跌幅收窄（20260509）

1.今日摘要 ①負(fù)荷：截至2026年5月7日，全國(guó)煉廠(chǎng)裝置總負(fù)荷為62.43%，環(huán)比跌0.17%，其中主營(yíng)煉廠(chǎng)下跌、獨(dú)立煉廠(chǎng)上漲。

每日點(diǎn)評(píng)

[華東成品油日評(píng)]：華東汽柴價(jià)格延續(xù)下跌 成交小幅增長(zhǎng)（20260509）

1、今日摘要 ①、5/8:雖然美伊和談進(jìn)程仍在推進(jìn)，但市場(chǎng)對(duì)潛在沖突的擔(dān)憂(yōu)仍存，國(guó)際油價(jià)上漲。

每日點(diǎn)評(píng)

[全國(guó)成品油日評(píng)]：成本支撐乏力 汽柴市場(chǎng)延續(xù)下行（20260508）

1.今日摘要 ①負(fù)荷：截至2026年5月7日，全國(guó)煉廠(chǎng)裝置總負(fù)荷為62.43%，環(huán)比跌0.17%，其中主營(yíng)煉廠(chǎng)下跌、獨(dú)立煉廠(chǎng)上漲。

每日點(diǎn)評(píng)

[成品油]：成本端支撐增強(qiáng) 國(guó)內(nèi)汽柴有望止跌趨穩(wěn) (20260509）

1、市場(chǎng)回顧 原油成本端支撐乏力，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚；汽柴油需求端改善有限，下游采購(gòu)節(jié)奏趨緩，市場(chǎng)交投集中于剛需小單，上游庫(kù)存去化緩慢。

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[華東成品油日評(píng)]：需求疲軟延續(xù) 華東汽柴價(jià)格延續(xù)下跌（20260508）

1、今日摘要 ①、5/7:美伊和談繼續(xù)推進(jìn)，供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)憂(yōu)慮減弱，國(guó)際油價(jià)下跌。

每日點(diǎn)評(píng)

[全國(guó)成品油日評(píng)]：成本支撐減弱疊加需求疲軟 國(guó)內(nèi)汽柴延續(xù)下行（20260506）

1.今日摘要 ①負(fù)荷：截至2026年4月30日，全國(guó)煉廠(chǎng)裝置總負(fù)荷為62.6%，環(huán)比跌0.68%，其中主營(yíng)煉廠(chǎng)、獨(dú)立煉廠(chǎng)均下跌。

每日點(diǎn)評(píng)

[成品油]：需求回落出貨承壓 汽柴油批發(fā)價(jià)格繼續(xù)下探 (20260508）

1、市場(chǎng)回顧 原油收盤(pán)跌幅進(jìn)一步加深，市場(chǎng)看空情緒加劇，節(jié)后汽油需求顯著回落，柴油剛需低位延續(xù)，終端補(bǔ)貨意愿較低，市場(chǎng)交投氛圍清淡。

早間提示

[華東成品油日評(píng)]：成本下行疊加低迷需求 華東汽柴價(jià)格均跌（20260506）

1、今日摘要 ①、5/5:美伊雙方確認(rèn)?；鹌谝廊挥行?，緩和市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)情緒，國(guó)際油價(jià)下跌。

每日點(diǎn)評(píng)

[成品油]：原油連跌加重看空情緒 汽柴價(jià)格承壓下行（20260507）

1、市場(chǎng)回顧 原油假期期間震蕩下行，成本端支撐減弱，通過(guò)對(duì)加油站假期銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)顯示，同比降幅顯著，終端消費(fèi)表現(xiàn)不及市場(chǎng)預(yù)期，下游補(bǔ)貨意愿普遍偏低，市場(chǎng)整體交投氛圍清淡。

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[成品油]：多空博弈 汽柴行情趨穩(wěn)震蕩（20260506）

1、市場(chǎng)回顧 假期期間原油震蕩走跌，消息面指引減弱；受假日因素影響，汽油需求上漲而柴油需求回落。

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