越南電動(dòng)車商VinFast與BatX Energies簽署協(xié)議 合作開展高壓電池回收與再利用項(xiàng)目

7月11日消息，越南電動(dòng)車商VinFast宣布與印度領(lǐng)先的清潔技術(shù)企業(yè)BatX Energies簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 本次合作不僅為印度建立可持續(xù)電池價(jià)值鏈奠定基礎(chǔ)，還充分體現(xiàn)了VinFast致力于構(gòu)建環(huán)保型電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)的承諾 根據(jù)協(xié)議，BatX Energies 將為 VinFast 提供全面的解決方案，涵蓋高壓 (HV) 電池回收，鋰、鈷、鎳等材料回收以及 VinFast 在印度制造工廠和售后系統(tǒng)的電池再利用。

產(chǎn)業(yè)資訊

電動(dòng)車電池項(xiàng)目

4月23日，財(cái)聯(lián)社訊，印尼礦業(yè)部長稱，電動(dòng)車電池項(xiàng)目將由中國華友鈷業(yè)將取代韓國LG

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：新國標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 需觀察鉛酸電池后期市場消費(fèi)情況

【下周預(yù)測】 11月1號電動(dòng)車新國標(biāo)開始實(shí)施，需要觀察后期市場新國標(biāo)執(zhí)行情況和監(jiān)管力度，目前來看市場影響暫時(shí)不大天氣漸冷，終端電池消費(fèi)逐步走弱，后期新電池價(jià)格承壓為主

周報(bào)

韓國企業(yè)正重新考慮在美國投資540億美元建電動(dòng)車電池廠計(jì)劃

12月9日，據(jù)報(bào)道，韓國企業(yè)正在重新考慮他們在美國投資540億美元建設(shè)電動(dòng)汽車電池廠的計(jì)劃，因?yàn)樗麄儞?dān)心當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普可能會取消對電動(dòng)汽車的稅收抵免知情人士說，一些韓國公司已經(jīng)放慢或暫停了一些正在進(jìn)行的工廠建設(shè)，因?yàn)樗麄儞?dān)心電動(dòng)汽車的需求會下降，以及“特朗普2.0”的政策前景拜登政府上周提出斥資75億美元，幫助三星SDI公司和Stellantis NV組建一家合資企業(yè)，在印第安納州建立電池制造工廠。

汽車

韓國交通安全公團(tuán)強(qiáng)化電動(dòng)車電池安全管理措施

9月3日，韓國交通安全公團(tuán)宣布，將通過加強(qiáng)電動(dòng)車電池的安全性測試、完善電動(dòng)車檢查基礎(chǔ)設(shè)施等，來保障電動(dòng)車的安全運(yùn)行具體措施包括：一是將電池安全性測試的標(biāo)準(zhǔn)提高到比國際標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的水平，測試內(nèi)容增至12項(xiàng)，涵蓋電池的電氣、化學(xué)、物理和熱安全性；二是計(jì)劃在年度汽車安全性評估（KNCAP）中新增電池管理系統(tǒng)（BMS）的主動(dòng)安全保護(hù)功能評估，包括實(shí)時(shí)檢測電池異常、發(fā)出警告、報(bào)告異常情況等，以減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

新能源

乘聯(lián)會崔東樹：電動(dòng)車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長

8月17日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車占比下降由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價(jià)推動(dòng)磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年6月提升電動(dòng)車續(xù)航里程的免車購稅政策調(diào)整推動(dòng)，低端小微型電動(dòng)車萎縮，純電動(dòng)走勢疲軟，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)由于出口電動(dòng)車市場增速放緩，電動(dòng)車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長。

新能源

天津支持換購鉛酸蓄電池電動(dòng)車

9月10日，天津市政府辦公廳印發(fā)《天津市加力支持消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），提出到年底，引導(dǎo)報(bào)廢更新農(nóng)業(yè)機(jī)械500臺（套）左右，報(bào)廢及更新購置符合條件的貨車1200輛以上，新購新能源城市冷鏈配送貨車50輛左右，更新購置新能源公交車1000輛以上，更換新能源公交車動(dòng)力電池100套以上，報(bào)廢更新個(gè)人乘用車4萬輛以上，置換更新個(gè)人乘用車3萬輛以上，以舊換新電動(dòng)自行車40萬輛左右，更新居民室內(nèi)老舊供暖設(shè)施10萬戶左右。

國內(nèi)資訊

韓國回收廢電動(dòng)車電池促全周期管理立法

為建立從電池制造到電動(dòng)車報(bào)廢、使用后電池交易流通再利用的“電池全周期信息管理系統(tǒng)”，韓國政府計(jì)劃年內(nèi)推進(jìn)立法，成立政策委員會，并修訂《環(huán)保產(chǎn)業(yè)法》《電子產(chǎn)品等資源循環(huán)法》《汽車管理法》等相關(guān)法律

快訊

年產(chǎn)10萬輛兩輪電動(dòng)車及年回收3萬噸廢舊電池項(xiàng)目開工

6月24日，廣西深豹自行車業(yè)有限公司年產(chǎn)10萬輛兩輪電動(dòng)車及年回收3萬噸廢舊電池項(xiàng)目開工奠基儀式在中國—東盟新能源電動(dòng)車生產(chǎn)基地舉行據(jù)資料顯示，廣西深豹自行車業(yè)有限公司成立于2022年，是福銳達(dá)實(shí)業(yè)集團(tuán)的全資子公司，專注電動(dòng)車研發(fā)、制造、銷售及廢舊電池回收年產(chǎn)10萬輛兩輪電動(dòng)車及年回收3萬噸廢舊電池項(xiàng)目總投資2億元，用地面積約30畝，投產(chǎn)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬輛兩輪電動(dòng)車及年回收3萬噸廢舊電池。

快訊

乘聯(lián)會崔東樹：電動(dòng)車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于整車總量增長

6月18日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車占比下降由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價(jià)推動(dòng)磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升隨著提升電動(dòng)車續(xù)航里程的免車購稅政策調(diào)整推動(dòng)，低端小微型電動(dòng)車萎縮，純電動(dòng)走勢疲軟，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)由于車購稅政策抑制短續(xù)航微型電動(dòng)車的發(fā)展，電動(dòng)車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于整車總量增長。

汽車

蔚藍(lán)鋰芯：鋰電池業(yè)務(wù)未受美國電動(dòng)車電池關(guān)稅影響

5月23日，蔚藍(lán)鋰芯在投資者互動(dòng)平臺表示，公司的鋰電池目前主要應(yīng)用于電動(dòng)工具、清潔電器、摩托車等領(lǐng)域，沒有供應(yīng)電動(dòng)汽車同時(shí)公司鋰電池極少直接出口美國，因此，美國提高電動(dòng)車鋰離子電池關(guān)稅一事目前來看對公司無重大影響

快訊

廈鎢新能：與法國ORANO公司簽署協(xié)議，加強(qiáng)雙方在生產(chǎn)電動(dòng)車電池正極材料方面合作伙伴關(guān)系

廈鎢新能5月7日公告，公司于5月6日與法國ORANO SA公司簽署《建立電池產(chǎn)業(yè)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的協(xié)議》，旨在加強(qiáng)雙方在生產(chǎn)電動(dòng)車電池正極材料方面的合作伙伴關(guān)系 雙方將合力推進(jìn)雙方的合資項(xiàng)目建設(shè)，分別建成由公司控股的CAM工廠（即電池正極合資公司）和由ORANO公司控股的P-CAM工廠（即前驅(qū)體合資公司） 雙方承諾通過CAM工廠和PCAM工廠，加強(qiáng)法國新能源材料方面的研發(fā)能力：一方面，雙方將開展與CAM工廠、PCAM工廠配套的法國研發(fā)中心的建立、開發(fā)與合作，為CAM工廠和P-CAM工廠的產(chǎn)品提供生產(chǎn)及工藝提供持續(xù)的支持，滿足客戶需求，共同推動(dòng)電池技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展；另一方面，雙方將加強(qiáng)CAM工廠、PCAM工廠研發(fā)能力建設(shè)，通過技術(shù)交流和人才培養(yǎng)，建立未來高端產(chǎn)品開發(fā)能力，提升CAM工廠、PCAM工廠在電池領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力和競爭力。

快訊

崔東樹：預(yù)計(jì)電動(dòng)車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于整車總量增長

4月21日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求平穩(wěn)增長，新能源車用電池的裝車占比下降由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池回暖，磷酸鐵鋰電池占比總量從67%降到61%隨著政策推動(dòng)，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)，純電動(dòng)走勢疲軟，預(yù)計(jì)電動(dòng)車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于整車總量增長

汽車

乘聯(lián)會秘書長崔東樹：預(yù)計(jì)電動(dòng)車電池裝車需求增長持續(xù)慢于整車總量增長

3月26日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車占比下降由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池回暖，磷酸鐵鋰電池占比總量從67%降到61%隨著政策推動(dòng)，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)，純電動(dòng)走勢疲軟，預(yù)計(jì)電動(dòng)車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于整車總量增長

汽車

福特汽車稱采用更便宜的鋰鐵磷酸(LFP)電池開發(fā)一款售價(jià)為2.5萬美元的緊湊型電動(dòng)車

財(cái)聯(lián)社3月18日電，福特汽車據(jù)稱正在開發(fā)一款售價(jià)為2.5萬美元的緊湊型電動(dòng)車，預(yù)計(jì)將于2026年底首次亮相新的電動(dòng)車平臺將采用更便宜的鋰鐵磷酸(LFP)電池

產(chǎn)業(yè)資訊

云南墨江哈尼族自治縣：公共領(lǐng)域能用盡用純電動(dòng)車或燃料電池汽車

3月11日，云南省普洱市墨江哈尼族自治縣發(fā)布了墨江哈尼族自治縣碳達(dá)峰實(shí)施方案 其中氫能方面提及：推進(jìn)交通工具向電氣化、低碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級，積極推動(dòng)社會乘用車、郵政快遞、物流配送等領(lǐng)域提高新能源車使用比例，公交車新增或更新車輛原則上全部使用新能源汽車，黨政機(jī)關(guān)、國有企事業(yè)單位、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共領(lǐng)域，能用盡用純電動(dòng)車或燃料電池汽車全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)、非道路移動(dòng)柴油機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

政策匯總

【寶馬】將在泰國投建電動(dòng)車電池工廠

據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)泰國分公司計(jì)劃今年在泰國建立一座電動(dòng)車電池工廠，以支持其電動(dòng)車（EV）和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車（PHEV）的銷售，并與中國的電動(dòng)車供應(yīng)鏈展開競爭 寶馬集團(tuán)泰國總裁兼首席執(zhí)行官Alexander Baraka表示，新工廠的投資預(yù)算和生產(chǎn)能力將在近期內(nèi)確定，地址將位于羅勇府他補(bǔ)充說，“寶馬還計(jì)劃在羅勇府投資電動(dòng)車生產(chǎn)，但最終決定將取決于多種因素，包括市場需求和全球半導(dǎo)體供應(yīng)。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

安徽合力申請氫能電池電動(dòng)車相關(guān)專利技術(shù)

專利摘要顯示，本申請公開了一種氫能電池電動(dòng)車的再生能量回收方法及系統(tǒng)，方法包括：響應(yīng)于油門踏板的位置發(fā)生變化并且制動(dòng)踏板觸發(fā)了電制動(dòng)開關(guān)而自動(dòng)進(jìn)入再生制動(dòng)模式，并將制動(dòng)產(chǎn)生的再生回饋電流回充到主回路；從整車的CAN網(wǎng)絡(luò)中讀取氫能電池的第一實(shí)時(shí)電壓值和超級電容的第二實(shí)時(shí)電壓值；依據(jù)第一實(shí)時(shí)電壓值和第二實(shí)時(shí)電壓值確定再生回饋電流的存貯部件，存貯部件包括氫能電池和超級電池本申請利用超級電容具有功率密度大、壽命長的特點(diǎn)，將電動(dòng)車行使過程中的一部分再生制動(dòng)回饋能量存儲于超級電容中進(jìn)行再利用，大大提高了回饋功率，同時(shí)保護(hù)了動(dòng)力電池。

燃料電池

【Stellantis】2025年英國電動(dòng)車新工廠 電池年需求400GWh

2月22日，Stellantis計(jì)劃于2025年上半年開始在英國盧頓的制造工廠生產(chǎn)中型電動(dòng)貨車該公司表示，它的目標(biāo)是從2025年春季開始在盧頓工廠生產(chǎn)全電動(dòng)中型貨車，使該工廠成為 Stellantis 在英國的第二家電動(dòng)車制造工廠，以滿足未來對中型電動(dòng)貨車日益增長的需求 Stellantis 在盧頓制造電動(dòng)貨車的舉措緊隨其2023年9月在英國埃爾斯米爾港工廠開始生產(chǎn)電動(dòng)車根據(jù) Stellantis 的說法，該公司已投資1億英鎊改造其埃爾斯米爾港工廠，該工廠已成為英國首個(gè)僅生產(chǎn)電動(dòng)車的工廠。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

歐盟批準(zhǔn)德國補(bǔ)貼企業(yè)建電動(dòng)車電池廠

歐盟委員會1月8日批準(zhǔn)德國一項(xiàng)總額為9.02億歐元的國家援助計(jì)劃，支持瑞典北方伏特公司在德國建立電動(dòng)車電池廠，以應(yīng)對美國《通脹削減法案》對歐洲工業(yè)的挑戰(zhàn)根據(jù)德國向歐盟委員會通報(bào)的計(jì)劃，德國將向北方伏特公司直接撥款7億歐元，并提供2.02億歐元擔(dān)保，支持后者在德國北部海德市建設(shè)先進(jìn)高效的電動(dòng)車電池廠 電池廠年產(chǎn)能將達(dá)60吉瓦時(shí)，將于2026年投產(chǎn)相關(guān)款項(xiàng)將在2025年12月31日前發(fā)放。

快訊