Mysteel：11月中國鋁土礦進(jìn)口量環(huán)比上漲9.8% 自土耳其進(jìn)口量環(huán)比上漲577.7%

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月份中國進(jìn)口鋁土礦總量達(dá)1511萬噸，環(huán)比上漲9.8%，同比上漲22.3%截至11月份,今年累計進(jìn)口量達(dá)18651萬噸,同比增長29.3%,而根據(jù)統(tǒng)計，截至今年11月中國氧化鋁企業(yè)累計進(jìn)口礦消耗量約為14118萬噸,總體來看今年鋁土礦累計進(jìn)口量高于氧化鋁企業(yè)今年累計進(jìn)口礦消耗量，目前鋁土礦市場處于供過于求的狀態(tài) 在11月中國進(jìn)口鋁土礦總量中有1071萬噸來自幾內(nèi)亞，環(huán)比上漲19.0%，同比上漲33.8%。

貿(mào)易流向

Mysteel：9月中國鋁土礦進(jìn)口量環(huán)比下降13.2% 土耳其進(jìn)口量顯著提升

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月份中國進(jìn)口鋁土礦總量達(dá)1588萬噸，環(huán)比下降13.2%，同比上漲37.5%截至9月份,今年累計進(jìn)口量達(dá)15763萬噸,同比增長31.8%,而中國氧化鋁今年累計產(chǎn)量為6683.6萬噸,同比增長9.82%,總體來看今年鋁土礦累計進(jìn)口量增速高于氧化鋁今年累計產(chǎn)量的增速,目前鋁土礦市場處于供過于求的狀態(tài) 在9月中國進(jìn)口鋁土礦總量中有1049萬噸來自幾內(nèi)亞，環(huán)比下降14.9%，同比上漲56.8%。

貿(mào)易流向

Mysteel日報：3月23日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月23日幾內(nèi)亞三水進(jìn)口礦與澳大利亞進(jìn)口礦價格上漲，國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費增加，新加坡船舶燃油價格有波動，波羅的海干散貨運價指數(shù)下降 今日進(jìn)口鋁土礦市場偏強運行，幾內(nèi)亞、澳大利亞貨源報價同步上漲，幾內(nèi)亞航線海運費繼續(xù)抬升，成本端支撐顯著增強主因海運費上行與礦端挺價幾內(nèi)亞至中國航線海運費較昨日續(xù)漲約1美元/噸，地緣擾動與燃油高位推升航運成本，疊加幾內(nèi)亞出口管控預(yù)期，礦山出貨節(jié)奏偏緊，因此幾內(nèi)亞礦石價格有所上漲。

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Mysteel日報：3月20日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月20日幾內(nèi)亞三水進(jìn)口礦價格上漲，國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格有波動，波羅的海干散貨運價指數(shù)上升 目前燃油價格仍處于高位震蕩區(qū)間，幾內(nèi)亞某大型礦山2季度長單定價模式已出，礦石及海運費價格與一季度保持不變，燃油價格留有最高上線，且保留月度價格調(diào)整機會，根據(jù)Mysteel測算，按照規(guī)則及當(dāng)前油價，該礦山4月CFR價格約為70美金/干噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2026年3月20日鋁土礦國際運輸價格行情

海運費

Mysteel日報：3月19日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月19日幾內(nèi)亞進(jìn)口礦價格上漲，國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費增加，波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格上漲 今日幾內(nèi)亞三水鋁土礦價格上行，市場重心小幅抬升本輪上漲主要受霍爾木茲海峽通行受阻影響，國際航運成本大幅攀升，船舶繞行、燃油與保險費用同步走高，直接推高鋁土礦進(jìn)口到岸成本。

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Mysteel日報：3月16日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月16日進(jìn)口礦價格與國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費有增長，新加坡船舶燃油價格與波羅的海干散貨運價指數(shù)上升 今日進(jìn)口鋁土礦市場整體交投清淡，市場成交量偏少，買賣雙方僵持態(tài)勢延續(xù)近期國際海運費用持續(xù)走高，推升海外礦山與貿(mào)易商貨源到岸成本，持貨方報價跟隨上調(diào)，現(xiàn)貨報盤價格較前期明顯走高。

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Mysteel日報：3月13日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月13日進(jìn)口礦價格與國產(chǎn)礦價格不變，海運費有增長，新加坡船舶燃油價格有下降，波羅的海干散貨運價指數(shù)上升 進(jìn)口礦石方面，本周燃油價格在短暫回落后進(jìn)一步抬升，幾內(nèi)亞進(jìn)口礦石成本水漲船高部分貿(mào)易商及礦山持貨惜售意愿增強，市場上仍有在油價上漲前鎖定的待售現(xiàn)貨船只報盤存在，但報盤價格較油價上漲前有了較為明顯的提升，根據(jù)Mysteel調(diào)研，目前市場中幾內(nèi)亞標(biāo)準(zhǔn)品位現(xiàn)貨報盤價格最低為61.5美金/干噸。

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Mysteel日報：3月12日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月12日進(jìn)口礦價格與國產(chǎn)礦價格不變，海運費持穩(wěn)，新加坡船舶燃油價格有波動，波羅的海干散貨運價指數(shù)上升 今日鋁土礦價格整體平穩(wěn)，海運費與新加坡船用燃油價格仍處高位，主要因中東局勢動蕩、霍爾木茲海峽通行受限，帶動燃油成本上行；當(dāng)前市場呈現(xiàn)礦山與工廠成交偏緊態(tài)勢，海運成本上漲壓力由買賣雙方共同承擔(dān)，進(jìn)一步抑制成交活躍度。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2026年3月13日鋁土礦國際運輸價格行情

海運費

Mysteel日報：3月11日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月11日進(jìn)口礦價格與國產(chǎn)礦價格不變，海運費有上漲，新加坡船舶燃油價格有增長，波羅的海干散貨運價指數(shù)下降 今日鋁土礦價格較為平穩(wěn)，但可以看到今日海運費與新加坡船舶燃油價格有較大漲幅，這是由于中東局勢動蕩，霍爾木茲海峽封鎖，進(jìn)而推動燃油費用攀升，市場處于礦山與工廠成交困難的局面，海運成本上漲的壓力由交易雙方承擔(dān)，使得市場成交較為困難，本次燃油價格的上漲與中東政治局勢緊密相關(guān)，Mysteel將持續(xù)跟蹤霍爾木茲海峽封鎖的相關(guān)情況。

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Mysteel日報：3月10日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月10日澳大利亞三水進(jìn)口礦價格有上漲，國產(chǎn)礦價格不變，海運費有上漲，新加坡船舶燃油價格有增長，波羅的海干散貨運價指數(shù)上升 今日澳大利亞鋁土礦價格有所上漲，其背后原因仍是中東局勢動蕩引發(fā)的霍爾木茲海峽封鎖，進(jìn)而推動燃油費用攀升，從今日新加坡船舶燃油價格的顯著上漲便可看出，該影響逐步傳導(dǎo)至鋁土礦市場，間接帶動澳大利亞鋁土礦價格走高，為鋁土礦價格的上漲提供了階段性支撐。

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Mysteel日報：3月9日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月9日幾內(nèi)亞三水進(jìn)口礦價格有上漲，國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費下調(diào)，新加坡船舶燃油價格有增長，波羅的海干散貨運價指數(shù)下降 今日幾內(nèi)亞三水礦石有1美金每干噸的漲幅，這是由于中東局勢動蕩導(dǎo)致霍爾木茲海峽封鎖，燃油費上漲，可以看到今日新加坡船舶燃油價格漲幅較大，這部分影響傳導(dǎo)至鋁土礦市場，間接導(dǎo)致了幾內(nèi)亞鋁土礦價格的提升，為鋁土礦價格的下跌提供了階段性支撐，但根據(jù)總體的供需層面來分析，中國進(jìn)口鋁土礦供過于求的局面并沒有改變，而本次鋁土礦價格的止跌與中東政治局勢密切相關(guān)，對于海峽封鎖情況Mysteel將會持續(xù)追蹤。

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Mysteel日報：3月6日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月6日進(jìn)口礦與國產(chǎn)礦價格不變，海運費不變，新加坡船舶燃油價格有波動，波羅的海干散貨運價指數(shù)下降 受到美伊戰(zhàn)爭影響，霍爾木茲海峽的地緣政治緊張局勢升級引發(fā)了全球能源市場對原油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂作為全球最重要的石油運輸通道，該海峽的任何波動都會迅速傳導(dǎo)至國際油價及海運市場對于我國高度依賴進(jìn)口的鋁土礦市場格局而言，海運費用的上漲正逐步向下游傳導(dǎo)，進(jìn)口礦石報價出現(xiàn)止跌回升的跡象。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2026年3月6日鋁土礦國際運輸價格行情

海運費

Mysteel日報：3月5日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月5日進(jìn)口礦與國產(chǎn)礦價格不變，馬來西亞海運費增加，新加坡船舶燃油價格上漲，波羅的海干散貨運價指數(shù)下降 近日霍爾木茲海峽地緣政治緊張加劇，引發(fā)原油供應(yīng)擔(dān)憂，推高國際油價與海運成本我國鋁土礦高度依賴進(jìn)口，海運費上漲正向下游傳導(dǎo)，進(jìn)口礦報價止跌回升短期若局勢持續(xù)，油價與海運費高位震蕩將支撐進(jìn)口鋁土礦成本；若工廠抵觸高價，礦山或調(diào)整發(fā)運，影響 4 月現(xiàn)貨供應(yīng)，但長單可保障氧化鋁廠短期穩(wěn)定運行，此輪提價仍需下游氧化鋁市場回暖配合。

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Mysteel日報：3月4日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月4日幾內(nèi)亞三水進(jìn)口礦價格有上漲，國產(chǎn)礦價格不變，海運費增加，新加坡船舶燃油價格下降，波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲 可以看到今日三種海運費價格皆有明顯升高，并且隨著海運方面受到波及，幾內(nèi)亞三水礦石有小幅度的價格回升，這是因為受中東局勢影響，霍爾木茲海峽航運風(fēng)險增加，海運費也因此升高；這也造成了今日幾內(nèi)亞三水礦石的價格上漲，中東局勢以及影響Mysteel將會持續(xù)追蹤，而當(dāng)前進(jìn)口礦價格仍不符合工廠的心理預(yù)期，因此今日市場成交依舊稀少，Mysteel預(yù)計買賣雙方短期內(nèi)將保持博弈狀態(tài)，難以達(dá)成共識。

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Mysteel日報：3月3日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月3日進(jìn)口礦與國產(chǎn)礦價格不變，幾內(nèi)亞海運費增加，新加坡船舶燃油價格與波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲 今日市場成交稀少，可以看到今日新加坡船舶燃油價格有明顯升高，這是因為受中東局勢影響，霍爾木茲海峽航運風(fēng)險增加，船燃價格存在風(fēng)險溢價，而這對鋁土礦進(jìn)口價格的影響還需重新評估；氧化鋁價格雖然短期止跌，但之前的下跌使得工廠利潤空間仍相對較小，工廠在談判中強勢態(tài)度并無松動，并且隨著幾內(nèi)亞發(fā)運在近期持續(xù)增加，中國進(jìn)口鋁土礦供過于求的局面將會擴大，市場對于未來進(jìn)口礦價格也持看空預(yù)期，Mysteel預(yù)計買賣雙方短期內(nèi)將保持博弈狀態(tài)，難以達(dá)成共識。

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Mysteel日報：3月2日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 3月2日進(jìn)口礦與國產(chǎn)礦價格不變，海運費不變，新加坡船舶燃油價格與波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲 今日市場成交稀少，氧化鋁價格雖然短期止跌，但工廠利潤空間仍相對較小，使得工廠在談判中強勢態(tài)度并無松動，并且隨著幾內(nèi)亞發(fā)運在近期持續(xù)增加，中國進(jìn)口鋁土礦供過于求的局面將會擴大，市場對于未來進(jìn)口礦價格也持看空預(yù)期，因此工廠持觀望態(tài)度，希望可以買到價格更有優(yōu)勢的礦石，Mysteel預(yù)計買賣雙方短期內(nèi)將保持博弈狀態(tài)，難以達(dá)成共識。

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Mysteel日報：2月27日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 2月27日澳大利亞進(jìn)口礦價格有下跌，國產(chǎn)礦價格不變，海運費有波動，IFO380價格上漲，波羅的海干散貨運價指數(shù)與VLSFO價格下降 本周國產(chǎn)礦石價格暫時持穩(wěn)，春節(jié)后國產(chǎn)礦石市場氣氛較為冷清，受到貴州地區(qū)氧化鋁廠停產(chǎn)影響，國產(chǎn)礦石區(qū)域內(nèi)需求減弱，對礦石價格形成壓力另外，市場參與者對于重要會議后國產(chǎn)礦供應(yīng)端釋放存在預(yù)期，以及考慮到進(jìn)口礦石價格下跌的共振影響，Mysteel預(yù)計國產(chǎn)礦石價格短期內(nèi)易跌難漲。

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