Mysteel鋰電早讀：智利再發(fā)5.4級余震擾動(dòng)銅礦 第五代磷酸鐵鋰加速落地（5月28日）

◎多位受訪的鋰電企業(yè)人士認(rèn)為，技術(shù)迭代正在打破磷酸鐵鋰“低密、慢充”的固有標(biāo)簽曹勇認(rèn)為，磷酸鐵鋰電池的進(jìn)步根本上依賴材料的進(jìn)步，包括正極壓實(shí)密度的提升、負(fù)極倍率性能的提升、隔膜和銅箔鋁箔的減薄這不是簡單的“卷參數(shù)”，而是市場倒逼下的必然，最終要卷出價(jià)值協(xié)鑫鋰電首席產(chǎn)品官鄧松認(rèn)為，未來5—10年全球鋰電行業(yè)將維持30%—40%的高速增長，高壓鐵鋰也是儲能高端化、快充化、安全化的核心材料。

早報(bào)

第五代磷酸鐵鋰加速落地，高壓實(shí)材料放量成競爭關(guān)鍵

多位受訪的鋰電企業(yè)人士認(rèn)為，技術(shù)迭代正在打破磷酸鐵鋰“低密、慢充”的固有標(biāo)簽曹勇認(rèn)為，磷酸鐵鋰電池的進(jìn)步根本上依賴材料的進(jìn)步，包括正極壓實(shí)密度的提升、負(fù)極倍率性能的提升、隔膜和銅箔鋁箔的減薄這不是簡單的“卷參數(shù)”，而是市場倒逼下的必然，最終要卷出價(jià)值協(xié)鑫鋰電首席產(chǎn)品官鄧松認(rèn)為，未來5—10年全球鋰電行業(yè)將維持30%—40%的高速增長，高壓鐵鋰也是儲能高端化、快充化、安全化的核心材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶發(fā)布2026年市級重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資約3.76萬億元

為提速推動(dòng)2026年市級重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，努力實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局，經(jīng)重慶市政府同意，現(xiàn)就做好2026年市級重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施工作通知如下： 一、全力推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目高效實(shí)施 2026年市級重點(diǎn)項(xiàng)目包括開工、在建、完工、儲備“四個(gè)一批”項(xiàng)目其中：開工、在建、完工項(xiàng)目共1382個(gè)，總投資約2.9萬億元，年度計(jì)劃投資約5012億元；重點(diǎn)儲備項(xiàng)目254個(gè)，總投資約8603億元各區(qū)縣政府、市政府有關(guān)部門、有關(guān)單位要以市級重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，扎實(shí)推動(dòng)儲備、開工、在建、完工“四個(gè)一批”項(xiàng)目高效轉(zhuǎn)化，全力以赴完成投資目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局發(fā)揮投資關(guān)鍵作用。

基建

[超高分子量聚乙烯]：2025年中國產(chǎn)能破百萬噸，儲能市場加速崛起，隔膜引領(lǐng)供需新變革

隔膜材料方面，鋰電池隔膜近幾年內(nèi)仍舊是超高分子量聚乙烯的最大消費(fèi)領(lǐng)域，2025年占比高達(dá)64%受益于新能源汽車銷量突破3400萬輛、2025年中國新型儲能裝機(jī)規(guī)模已突破1億千瓦，占全球總裝機(jī)比例超過40%，穩(wěn)居世界首位，我國濕法隔膜出貨量從2024年的174.9億平米增至2025年的265.2億平米 ，環(huán)比漲幅達(dá)52%未來幾年，超高分子量聚乙烯隔膜料將保持穩(wěn)定的龍頭份額，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。

熱點(diǎn)聚焦

南京市2026年重大項(xiàng)目名單發(fā)布

近日，《南京市2026年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重大項(xiàng)目名單》正式發(fā)布2026年，南京市共安排重大項(xiàng)目516個(gè)，其中實(shí)施項(xiàng)目479個(gè)，前期項(xiàng)目37個(gè) 從開工情況看，實(shí)施項(xiàng)目中計(jì)劃新開工項(xiàng)目160個(gè)，較上年增加13個(gè)新開工項(xiàng)目中產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目141個(gè)，比上年增加4個(gè) 從規(guī)模體量看，實(shí)施項(xiàng)目中總投資50億元及以上項(xiàng)目51個(gè)，與上年基本持平，總投資10—50億元項(xiàng)目220個(gè)，比上年增加15個(gè)，其他項(xiàng)目208個(gè)。

基建

[隆眾聚焦]： 聚丙烯轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫，高端化進(jìn)程加速推進(jìn)

導(dǎo)語：隨著中國聚丙烯產(chǎn)能持續(xù)快速擴(kuò)張，而需求增速不及供應(yīng)增速使得市場供需矛盾不斷加劇，2025年供應(yīng)過剩刷新歷史新高。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel朝聞鋁市：美國宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)持續(xù)真空 鋁價(jià)短期內(nèi)或以偏強(qiáng)震蕩為主

此次合作預(yù)計(jì)對公司2025年度的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果不構(gòu)成重大影響，但未來可能對公司未來年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生正面影響 9月30日，建德華明高納新材料有限公司的年產(chǎn)1.5萬噸鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項(xiàng)目在梅城鎮(zhèn)正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著這一總投資達(dá)2億元的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段據(jù)悉，本次開工的項(xiàng)目計(jì)劃總投資2億元，其中固定資產(chǎn)投資達(dá)1.6億元 9月29日上午，隨著最后一臺電解槽高效啟動(dòng)，百色廣投銀海鋁20萬噸電解鋁節(jié)能改造項(xiàng)目（二期）宣告圓滿收官。

行情簡評

[超高纖維]：項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 萊威萬噸級超高分子量聚乙烯纖維生產(chǎn)基地成功簽約！

此次項(xiàng)目落戶，是萊威新材料首次布局武漢經(jīng)開區(qū)未來，根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求，萊威新材料還將在經(jīng)開區(qū)建設(shè)二期高性能復(fù)合材料生產(chǎn)線高性能復(fù)合材料具有輕量化、高強(qiáng)度、耐腐蝕等優(yōu)勢，在汽車制造、無人機(jī)制造及新興的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景，將有力助推經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)及低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 產(chǎn)品會議推薦： 【高端盛會】2025隆眾資訊第二屆超高分子量聚乙烯（UHMWPE）產(chǎn)業(yè)大會 限時(shí)福利：早鳥價(jià)￥3000（6月15日前） 1.時(shí)間：2025年7月2-3日 2.地點(diǎn)：山東·青島 3.聚焦前沿領(lǐng)域： ? UHMWPE產(chǎn)能激增59%背后的市場機(jī)遇與挑戰(zhàn) ? 軍工、新能源、鋰電池隔膜等高端應(yīng)用深度解析 ? 纖維、管材、機(jī)器人材料等新興技術(shù)突破 ? 國產(chǎn)替代趨勢下的國際競爭策略 4.四大核心價(jià)值： 權(quán)威數(shù)據(jù)：隆眾獨(dú)家發(fā)布UHMWPE價(jià)格基準(zhǔn)與供需預(yù)測 頂尖嘉賓：頭部企業(yè)+科研院所專家實(shí)戰(zhàn)分享 全產(chǎn)業(yè)鏈：覆蓋原料、生產(chǎn)、貿(mào)易、終端的一站式對接 閉門論壇：纖維領(lǐng)域精英閉門研討，搶占先機(jī) 5.誰應(yīng)參與： UHMWPE生產(chǎn)商、隔膜/纖維企業(yè)、防彈裝備制造商、新能源車企、科研機(jī)構(gòu)、投資方…… 。

裝置動(dòng)態(tài)

[隆眾聚焦]：需求動(dòng)能不足 二氯甲烷市場震蕩走跌

若無其他裝置停車或降負(fù)的情況下，預(yù)計(jì)本周期國內(nèi)甲烷氯化物產(chǎn)量或增漲至6.42萬噸，較上周上漲0.31萬噸，漲幅5.11% 主力下游來看，制冷劑R32市場貨源依舊偏緊，供應(yīng)端主流廠家按照配額進(jìn)度均衡進(jìn)行生產(chǎn)，開工負(fù)荷繼續(xù)維持在8.7成附近，保供新季度空調(diào)廠用量為主且后續(xù)來看，尚未聽聞?dòng)衅髽I(yè)存檢修或降負(fù)預(yù)期，預(yù)計(jì)R32在未來主流廠家依舊堅(jiān)挺報(bào)盤，高開工生產(chǎn)為主 其余下游醫(yī)藥抗生素、中間體以及鋰電池隔膜等行業(yè)對二氯甲烷需求亦是維持偏穩(wěn)態(tài)勢。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：聚丙烯薄膜量變與質(zhì)變同步發(fā)展

2024年，星源材質(zhì)、恩捷股份等獲得多項(xiàng)與鋰電池隔膜相關(guān)專利，助力鋰電池隔膜向更高效、安全發(fā)展 BOPP與CPP多數(shù)主要應(yīng)用于包裝行業(yè)，但高端產(chǎn)品亦是未來發(fā)展的新風(fēng)向。

熱點(diǎn)聚焦

【中國汽車報(bào)】當(dāng)華為也造固態(tài)電池

隨著固態(tài)電池研發(fā)提速、量產(chǎn)迫近，這個(gè)可能影響未來動(dòng)力電池行業(yè)和市場格局的變量正在不斷蓄力 “攻”與“守”之間的較量 近期，固態(tài)電池的最新消息密集披露，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)火熱發(fā)展態(tài)勢11月7日，太藍(lán)新能源與長安汽車聯(lián)合發(fā)布無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)太藍(lán)新能源方面在發(fā)布會上表示，無隔膜半固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)裝車驗(yàn)證，以滿足電動(dòng)汽車的應(yīng)用需求；無隔膜全固態(tài)電池計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

媒體報(bào)道

固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

此前有業(yè)內(nèi)人士對財(cái)聯(lián)社記者表示，半固態(tài)電池與現(xiàn)有液態(tài)鋰電池在制程上相似，但全固態(tài)電池的特點(diǎn)是沒有隔膜，目前各家發(fā)展的路線不同，材料選擇不同，工藝也會有差異，未來是什么形態(tài)很難預(yù)測 全固態(tài)電池對于鋰電設(shè)備的要求以及變化程度，亦是業(yè)內(nèi)關(guān)注的 衛(wèi)藍(lán)新能源研發(fā)總監(jiān)徐航宇表示，衛(wèi)藍(lán)選擇原位固化路線，很重要的一點(diǎn)是，這個(gè)策略跟傳統(tǒng)鋰離子電池的生產(chǎn)工藝基本是兼容的，兼容絕大多數(shù)的工藝和設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)低成本。

新能源

鋰電淘汰賽考題：固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

此前有業(yè)內(nèi)人士對財(cái)聯(lián)社記者表示，半固態(tài)電池與現(xiàn)有液態(tài)鋰電池在制程上相似，但全固態(tài)電池的特點(diǎn)是沒有隔膜，目前各家發(fā)展的路線不同，材料選擇不同，工藝也會有差異，未來是什么形態(tài)很難預(yù)測 全固態(tài)電池對于鋰電設(shè)備的要求以及變化程度，亦是業(yè)內(nèi)關(guān)注的 衛(wèi)藍(lán)新能源研發(fā)總監(jiān)徐航宇表示，衛(wèi)藍(lán)選擇原位固化路線，很重要的一點(diǎn)是，這個(gè)策略跟傳統(tǒng)鋰離子電池的生產(chǎn)工藝基本是兼容的，兼容絕大多數(shù)的工藝和設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)低成本。

聚焦

[隆眾聚焦]：借助新能源快車道 流延膜聚丙烯迎來發(fā)展機(jī)遇

大連凱威BOPP企業(yè)動(dòng)態(tài)

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：從二氯甲烷視角看電動(dòng)汽車及電池關(guān)稅調(diào)整帶來的連鎖反應(yīng)

歐洲和東南亞是我國新能源汽車的主要出口目的地，且未來仍有較大增長空間，隨著鋰電池濕法隔膜需求的波動(dòng)，二氯甲烷在該領(lǐng)域的需求也會相應(yīng)發(fā)生變化二氯甲烷的應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛，除了鋰電池濕法隔膜生產(chǎn)外，還在其他化工領(lǐng)域有重要用途因此單一領(lǐng)域需求的變化對二氯甲烷市場的整體影響相對有限，即使鋰電池市場受到關(guān)稅調(diào)整的影響，對濕法隔膜的需求減少，二氯甲烷在這一領(lǐng)域的需求下降幅度也極小 價(jià)格波動(dòng)預(yù)測：二氯甲烷價(jià)格的波動(dòng)主要取決于其自身生產(chǎn)成本以及其他主要領(lǐng)域的需求情況。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：鋰電池隔膜輕量化發(fā)展分析及展望

鋰電池隔膜的快速發(fā)展將直接帶動(dòng)原料方面消耗，以干法、濕法來看，濕法用量較多，但干法增速較快，且據(jù)業(yè)內(nèi)人士對于行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測，儲能將是未來發(fā)展的重要方向，亦將帶動(dòng)干法隔膜的需求，因此對于原料PP 需求或增加前期我國鋰電池隔膜專用料主要依靠埃克森美孚、巴塞爾等進(jìn)口料，國內(nèi)原料難以滿足企業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)，在石化企業(yè)自主研發(fā)之下，洛陽石化、北方華錦等均生產(chǎn)與可用于鋰電池隔膜所需的聚丙烯原料未來，在石化企業(yè)與鋰電池隔膜行業(yè)相輔相成，鋰電池隔膜將繼續(xù)向輕量化與高端化產(chǎn)品發(fā)展。

熱點(diǎn)聚焦

鋰電池材料成分占比與成本分析

電解液成本：約占總成本的5%-10%（鈉離子電解液成本可能低于鋰電池） 隔膜成本：約占總成本的2%-3% 制造成本：約占總成本的25%-30%（初期可能因技術(shù)不成熟而較高） 回收成本：約占總成本的5%左右，但回收體系尚不成熟，未來成本可能變化。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

[負(fù)極材料]：尚太科技上半年負(fù)極材料業(yè)績公告

回顧歷史數(shù)據(jù)，尚太科技的負(fù)極材料出貨量持續(xù)保持高速增長態(tài)勢2023年全年出貨量達(dá)到14.09萬噸，同比增長31.5%未來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)復(fù)蘇和儲能市場的擴(kuò)大，尚太科技負(fù)極材料的出貨量有望進(jìn)一步提升 負(fù)極材料是鋰離子電池的重要組成部分，與正極材料、電解液和隔膜共同構(gòu)成了鋰電池的四大核心材料。

行業(yè)資訊

鋰電池材料成分占比與回收成本分析

電解液成本：約占總成本的5%-10%（鈉離子電解液成本可能低于鋰電池） 隔膜成本：約占總成本的2%-3% 制造成本：約占總成本的25%-30%（初期可能因技術(shù)不成熟而較高） 回收成本：約占總成本的5%左右，但回收體系尚不成熟，未來成本可能變化。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

恩捷股份：硫化物固態(tài)電解質(zhì)（LPSC）產(chǎn)品和全固態(tài)電解質(zhì)膜產(chǎn)品均處于送樣階段

7月30日，恩捷股份在互動(dòng)平臺表示，目前湖南恩捷的固態(tài)用高純硫化鋰產(chǎn)品已完成小試噸級年產(chǎn)能建設(shè)和運(yùn)行，并搭建完成百噸級硫化鋰中試生產(chǎn)線硫化物固態(tài)電解質(zhì)（LPSC）產(chǎn)品和全固態(tài)電解質(zhì)膜產(chǎn)品均處于送樣階段中長期來看，市場主流的液態(tài)電池和半固態(tài)電池依然需要使用隔膜全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化還有很長的路，即便未來成功了也會和鋰電池、半固態(tài)電池長期并存并應(yīng)用于不同領(lǐng)域全固態(tài)電池的應(yīng)用領(lǐng)域和場景主要是在高附加價(jià)值的特種用途上，例如國防、航天等。

新能源