Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰期貨主力合約觸及跌停 電池級碳酸鋰晚盤市場價格下調(diào)9450元（2月2日）

◎ 華泰期貨：短期"強現(xiàn)實"與長期"弱預期"相互博弈當前價格上漲依賴供應擾動與需求前置，若后續(xù)供應恢復或需求透支，價格易回調(diào) ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：貴州開陽10萬噸磷酸鐵鋰項目公示，楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目首個電芯車間封頂（1月29日） 詳情>> ◎ 楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目首個電芯車間封頂：1月28日，在楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目（簡稱襄陽楚能項目）工地，吊塔林立，一棟棟建筑拔節(jié)生長。

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Mysteel鋰電早讀：鎳期貨漲跌停板幅度調(diào)整為11% 電池級碳酸鋰晚盤市場價格下調(diào)4350元（1月30日）

現(xiàn)貨方面，由于下游庫存水平較低，前期價格持續(xù)走高情況下，現(xiàn)貨成交情況較為清淡，但節(jié)前存在補庫需求，對價格起到一定的支撐作用 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：貴州開陽10萬噸磷酸鐵鋰項目公示，楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目首個電芯車間封頂（1月29日） 詳情>> ◎ 楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目首個電芯車間封頂：1月28日，在楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目（簡稱襄陽楚能項目）工地，吊塔林立，一棟棟建筑拔節(jié)生長。

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湖南裕能：2025年凈利同比預增94%-136%

1月19日，湖南裕能公告稱，公司預計2025年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為11.50億元-14.00億元，比上年同期增長93.75%-135.87% 報告期內(nèi)，新能源汽車及儲能市場快速發(fā)展，帶動鋰電池正極材料需求增長，且出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性供應緊缺，公司磷酸鹽正極材料產(chǎn)品銷量隨之大幅增長，尤其是公司新產(chǎn)品精準契合下游市場對鋰電池更高能量密度、更強快充性能、更大電芯容量的升級要求2025年下半年，主要原材料碳酸鋰價格回升，加上公司一體化布局持續(xù)推進，成本管控卓有成效，整體盈利能力有所提升。

生產(chǎn)動態(tài)

【鈦媒體】鋰價翻倍，鋰企溢價囤礦

但中信期貨認為，在資金情緒偏強及遠月樂觀的背景下，預計價格整體仍偏強震蕩 數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月儲能中標容量148GWh，同比增長39%，全年儲能電芯出貨量預計達580GWhGGII預計，2026年有望進一步突破850GWh，增速超35%；動力電池（含乘用車、商用車用鋰電池）出貨量將超1.3TWh，增速超20%，儲能市場的絕對增量有望首次超越動力電池 浙商證券則在研報中提到，2025年儲能對于碳酸鋰需求達34.5萬噸，2026年有望超50萬噸，相比2021年5萬噸需求，增長10倍。

媒體報道

磷酸鐵鋰龍頭接連宣告減產(chǎn)檢修背后：上、下游廠商陷采購談價博弈

記者就磷酸鐵鋰漲價及供應鏈合作問題，致電寧德時代等下游電池巨頭求證，但截至發(fā)稿暫未收到相關(guān)回復 華南某鋰電池企業(yè)人士對記者表示，整個新能源行業(yè)目前仍處于正向增長階段，無論是動力電池還是儲能電池，主流機構(gòu)均預測明年會有不錯的增長預期在此基礎上，電芯企業(yè)會根據(jù)自身規(guī)劃穩(wěn)步推進產(chǎn)能投入，不會盲目冒進，會在盈利平衡的基礎上綜合考慮上游供應鏈等問題“具體涉及產(chǎn)品價格議價的相關(guān)內(nèi)容過于敏感，不方便詳談”。

聚焦

Mysteel鋰電早讀：滬鎳突破13萬元大關(guān) 碳酸鋰主力合約日內(nèi)漲超8%（12月25日）

下游三元材料價格上漲，磷酸鐵鋰價格也呈現(xiàn)上漲趨勢供需平衡方面，月度供需略微偏緊贛鋒鋰業(yè)表示，公司儲能電芯產(chǎn)能目前處于滿產(chǎn)狀態(tài)歐盟正考慮放寬新車排放標準，取消對內(nèi)燃機的實質(zhì)性禁令宜春時代新能源礦業(yè)有限公司的江西省宜豐縣圳口里-奉新縣視下窩鋰礦采礦項目進行第一次環(huán)評信息公示 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：洛陽鉬業(yè)剛果（金）鈷出口配額進展為正按程序落實出口安排，智利未來十年礦業(yè)投資規(guī)劃超千億美元（12月24日） 詳情>> ◎ 智利未來十年礦業(yè)投資規(guī)劃超千億美元 詳情>> ◎ 總投資額5億元，廣州番禺年產(chǎn)3GWh鋰電池PACK項目落地 詳情>> ◎ 廣期所：調(diào)整碳酸鋰等品種相關(guān)期貨合約交易手續(xù)費標準、漲跌停板幅度和交易保證金標準 詳情>> ◎ 重卡5分鐘滿電出發(fā)，騏驥換電滬蓉干線川渝鄂段通車 詳情>> ◎ 新能源全年滲透率有望達50%自主品牌領漲、比亞迪吉利上汽位居三甲 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：剛果（金）四季度鈷中間品出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌 成本支撐12月價格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應情況 詳情>> Mysteel：11月硫酸鎳價格見頂 驅(qū)動因素由需求切換至成本 詳情>> Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項目追蹤 詳情>> ▌熱門報告 。

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Mysteel鋰電早讀：滬鎳繼續(xù)上漲 碳酸鋰再度上漲3450元（12月24日）

下游三元材料價格上漲，磷酸鐵鋰價格也呈現(xiàn)上漲趨勢供需平衡方面，月度供需略微偏緊贛鋒鋰業(yè)表示，公司儲能電芯產(chǎn)能目前處于滿產(chǎn)狀態(tài)歐盟正考慮放寬新車排放標準，取消對內(nèi)燃機的實質(zhì)性禁令宜春時代新能源礦業(yè)有限公司的江西省宜豐縣圳口里-奉新縣視下窩鋰礦采礦項目進行第一次環(huán)評信息公示 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：2026將成華為“二境”產(chǎn)品元年，前11月江西對東盟進出口同比增長36.6%（12月23日） 詳情>> ◎ 前11月江西對東盟進出口同比增長36.6%，鋰電池出口大增 詳情>> ◎ 華聯(lián)控股：擬12.35億元收購Argentum100%股份，切入鹽湖提鋰生產(chǎn)業(yè)務 詳情>> ◎ 乘聯(lián)分會崔東樹：中國新能源車前11月出口表現(xiàn)好于預期 詳情>> ◎ 奕境成都造、啟境6月交付，2026將成華為“二境”產(chǎn)品元年 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：剛果（金）四季度鈷中間品出口延期解讀 詳情>> Mysteel解讀：流通釋放11月硫酸鎳大幅下跌 成本支撐12月價格有望觸底 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鋰輝石精礦11月供應情況 詳情>> Mysteel：11月硫酸鎳價格見頂 驅(qū)動因素由需求切換至成本 詳情>> Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項目追蹤 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場“前熱后冷” 成本端擾動鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年10月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門報告 。

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Mysteel鋰電早讀：12月硫酸鎳價格預計下跌 寧德時代西班牙合資磷酸鐵鋰電池工廠奠基（11月28日）

需求端當前表現(xiàn)強勁，磷酸鐵鋰、三元材料、六氟磷酸鋰等核心電池材料價格 持續(xù)上行，直觀反映出市場對碳酸鋰的需求韌性；終端電芯，12月預排產(chǎn)環(huán)比增長，市場表現(xiàn)淡季不淡，下 游排產(chǎn)超預期 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：寧德時代西班牙合資磷酸鐵鋰電池工廠計劃2026年年底投產(chǎn)，當升科技磷酸（錳）鐵鋰業(yè)務發(fā)展迅速（11月27日） 詳情>> ◎ 半固態(tài)電池落地10萬級車型，能否走通“技術(shù)平權(quán)”之路？ 詳情>> ◎ 碳酸鋰近半年漲價超60%：10月以來，碳酸鋰主力合約價格持續(xù)上漲，先后突破8萬元、9萬元關(guān)口，于11月19日沖高至10.25萬元/噸，創(chuàng)2024年6月以來新高。

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Mysteel鋰電資訊：國軒高科標準電芯正式量產(chǎn)交付將供應大眾旗下多個平臺，德方納米第五代高性能磷酸鐵鋰材料已進入中試量產(chǎn)階段（11月21日）

協(xié)議有效期至2028年12月31日止從2026年1月1日起，乙方集團向甲方集團采購電芯等產(chǎn)品該協(xié)議為框架性協(xié)議，不涉及具體金額，實際發(fā)生金額以相關(guān)方在相關(guān)期間內(nèi)就相關(guān)項目所簽署的訂單確定后并經(jīng)會計師審計的數(shù)額合計為準本協(xié)議的簽訂不會對公司2025年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響，對未來年度經(jīng)營業(yè)績的影響需根據(jù)實際發(fā)生的訂單為準 Mysteel：11月硫酸鎳價格見頂驅(qū)動因素由需求切換至成本 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年10月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場“前熱后冷”成本端擾動鹽廠采購心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：新能源汽車與儲能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制 詳情>> 。

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Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰上漲2000元 電鈷上漲7000元 三元前驅(qū)體成本壓力顯現(xiàn)（10月20日）

目前，多家車企的匹配車型正在測試中，車企對該電池的性能和測試數(shù)據(jù)均表示認可，公司正積極推進產(chǎn)線建設，以滿足客戶的量產(chǎn)需求，具體的產(chǎn)能規(guī)劃將根據(jù)市場的需求進行調(diào)整 ◎ 華友鈷業(yè)受剛果（金）鈷出口配額影響有限，明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬噸 詳情>> ◎ 比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計115783輛 詳情>> ◎ 吉利汽車召回部分繽瑞汽車 詳情>> ◎ 規(guī)劃10GWh！江蘇銅山一磷酸鐵鋰電芯及儲能系統(tǒng)項目部分投產(chǎn) 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后碳酸鋰預計震蕩偏強 詳情>> Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> ▌熱門活動 。

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[國慶專題]：電解液節(jié)前市場供需兩旺 節(jié)后需求或?qū)⒀永m(xù)

【導語】：9月，電解液市場價格呈現(xiàn)震蕩偏強走勢，成交重心趨于上移，受原材料價格持續(xù)上漲帶動，上游挺價意愿增強，整體出貨尚可。

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【證券日報】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強

該公司相關(guān)負責人向《證券日報》記者表示，今年以來，儲能電芯需求呈現(xiàn)多點爆發(fā)態(tài)勢，海外市場需求激增成為最強引擎從中短期來看，儲能電芯市場需求將繼續(xù)保持高速增長 隋東表示，目前鋰電池產(chǎn)業(yè)部分環(huán)節(jié)價格已呈現(xiàn)筑底回升態(tài)勢，企業(yè)擴產(chǎn)節(jié)奏也有所放緩，供需結(jié)構(gòu)有望逐步優(yōu)化“例如，在主要材料環(huán)節(jié)，資源品、正負極材料及電解液等價格受需求帶動普遍小幅上漲” 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀也對記者表示：“從2025年第二季度產(chǎn)業(yè)鏈各板塊的利潤來看，電池板塊在產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤占比進一步擴大，且環(huán)比同比都有所增加，中游材料端利潤也有小幅回暖。

媒體報道

【華夏時報】磷酸鐵鋰加工費薄如紙，龍蟠科技凈利虧損0.85億元，公司回應：下半年扭虧沒問題

一季度電芯廠招標加工費上漲，短期提振了磷酸鐵鋰價格上半年，強制配儲的取消加速了磷酸鐵鋰產(chǎn)品迭代進程，二代產(chǎn)品占比減少，三代產(chǎn)品比例增加，產(chǎn)品向高壓實發(fā)展同時，汽車補貼帶動動力市場穩(wěn)步增長，共享儲能等新的儲能需求也使得磷酸鐵鋰訂單增長迅速，2025年上半年磷酸鐵鋰產(chǎn)量同比上漲57.8%” 龍蟠科技在中報里指出，2025年上半年，新能源鋰電池行業(yè)整體仍處于周期底部，磷酸鐵鋰價格較去年同期大幅下滑，疊加部分存貨跌價損失影響，最終虧損0.85億元。

媒體報道

Mysteel早讀：鋰鹽價格暫穩(wěn) 成交有所放量（8月20日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，近期進入下游廠家補庫周期，加上碳酸鋰價格波動較大，企業(yè)心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，傾向于逢跌采買，整體更為謹慎 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月19日，三元正極片粉料報59900-61100元/噸，平；三元電池料報39000-40100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報117400-130400元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報12160-12920元/噸，平。

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Mysteel早讀：鈷中間品價格高企 鈷鹽成本支撐堅挺（8月18日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，近期進入下游廠家補庫周期，加上碳酸鋰價格波動較大，企業(yè)心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，傾向于逢跌采買，整體更為謹慎 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月15日，三元正極片粉料報58800-60000元/噸，平；三元電池料報38500-39500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報116500-129400元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報11590-12350元/噸，平。

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Mysteel早讀：鎳鈷鹽價格暫穩(wěn) 三元前驅(qū)體價格持平（8月19日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，近期進入下游廠家補庫周期，加上碳酸鋰價格波動較大，企業(yè)心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，傾向于逢跌采買，整體更為謹慎 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月18日，三元正極片粉料報59900-61100元/噸，漲1100元/噸；三元電池料報39000-40100元/噸，漲550元/噸；鈷酸鋰極片粉料報117400-130400元/噸，漲950元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報12160-12920元/噸，漲570元/噸。

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Mysteel早讀：本月看漲態(tài)度強烈 硫酸鎳價格暫穩(wěn)（8月13日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前碳酸鋰盤面價格波動較大，企業(yè)采購方面觀望情緒較濃 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月12日，三元正極片粉料報57900-59100元/噸，漲2150元/噸；三元電池料報38000-39100元/噸，漲1250元/噸；鈷酸鋰極片粉料報115600-128500元/噸，漲1450元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11400-12160元/噸，漲1140元/噸。

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Mysteel早讀：碳酸鋰價格寬幅向上 鐵鋰價格隨之上調(diào)（8月14日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰價格隨鋰價繼續(xù)上漲，磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，今天下游在8.3-8.5w有點價，成交量有所放大目前市場觀望情緒較濃，多數(shù)材料廠還是以看漲為主，短期來看碳酸鋰價格易漲難跌 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月13日，三元正極片粉料報58300-59500元/噸，漲400元/噸；三元電池料報38200-39300元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報116000-128900元/噸，漲400元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11590-12350元/噸，漲190元/噸。

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【界面】碳酸鋰期貨日內(nèi)兩度觸及漲停，行業(yè)過剩格局迎來轉(zhuǎn)機了嗎？

碳酸鋰為主要鋰鹽產(chǎn)品之一，上游原材料主要包括鋰礦、鹽湖鹵水等電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的鋰電池正極材料 高級研究員張金惠向界面新聞指出，在碳酸鋰價格上漲的帶動下，目前下游電芯產(chǎn)品價格也上漲了約10%電芯是鋰電池的核心部件 鋰原料分析師劉曉敏向界面新聞表示，本輪碳酸鋰價格的漲勢完全脫離了基本面，主要受到“反內(nèi)卷”政策預期下的情緒推動。

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Mysteel早讀：鋰鹽剛需采買 鋰電廢料價格暫穩(wěn)（8月8日）

磷酸鐵：磷酸鐵市場價格持穩(wěn)，頭部企業(yè)報價微幅下調(diào)，市場價格博弈激烈，多數(shù)維持挺價情緒，市場成交重心下移，個別企業(yè)庫存承壓，新產(chǎn)能陸續(xù)放量 磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前企業(yè)多等待采礦證續(xù)證情況落地，觀望態(tài)度較濃 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月7日，三元正極片粉料報53200-54500元/噸，平；三元電池料報35400-36500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報111400-123900元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，跌190元/噸。

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