Mysteel數(shù)據(jù)：中國鋰礦石庫存統(tǒng)計(jì)（2026年3月19日）

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至本周（3月19日），32家樣本鋰礦貿(mào)易商鋰礦現(xiàn)貨港口+倉庫庫存20萬噸，環(huán)比上周上升1.5萬噸，其中可售庫存10.5萬噸，環(huán)比上周下降1.5萬噸鋰礦價(jià)格小幅下降，鋰鹽企業(yè)原料補(bǔ)庫需求旺盛，本周海外礦發(fā)運(yùn)存在集中到港情況，貿(mào)易商現(xiàn)貨庫存增加，但部分頭部礦貿(mào)直接出礦意愿下降，鋰礦可售庫存小幅下降 。

庫存

國城礦業(yè)：將加快推進(jìn)金鑫礦業(yè)鋰礦開發(fā)等重點(diǎn)項(xiàng)目

其他財(cái)務(wù)指標(biāo)亦有亮點(diǎn)，2025年公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)10.93億元，同比激增250.91%，主要系銷售規(guī)模擴(kuò)大、回款能力增強(qiáng)所致 此外，公司在建工程投入大幅增加，期末余額達(dá)14.21億元，占總資產(chǎn)比例較年初上升6.02個(gè)百分點(diǎn)，主要系國城鋰業(yè)20萬噸/年鋰鹽項(xiàng)目一期工程加速推進(jìn)，彰顯公司向新能源產(chǎn)業(yè)鏈延伸的堅(jiān)定決心 展望未來，國城礦業(yè)將繼續(xù)深耕有色金屬采選主業(yè)，加快推進(jìn)國城實(shí)業(yè)鉬礦擴(kuò)產(chǎn)至800萬噸/年、東礦285萬噸/年技改擴(kuò)建及金鑫礦業(yè)鋰礦開發(fā)等重點(diǎn)項(xiàng)目，全力構(gòu)建“鋰礦鋰鹽新能源、稀貴+有色金屬、特色鈦化工循環(huán)經(jīng)濟(jì)”三大產(chǎn)業(yè)集群，為公司長遠(yuǎn)發(fā)展注入持續(xù)動能。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：鋰礦海運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2026年3月19日）

【鋰礦石-海運(yùn)費(fèi)】3月19日鋰礦石海運(yùn)費(fèi)上漲集裝箱方面，尼日利亞至華東港口為22-26美元/噸；莫桑比克貝拉港至華東港口46-52美元/噸；南非德班灣至東南沿海港口28-38美元/噸 。

運(yùn)費(fèi)

Mysteel鋰電資訊：嵐圖汽車港股上市，雅化集團(tuán)在津巴布韋的Kamativi鋰礦目前可以達(dá)到年230萬噸原礦處理能力（3月19日）

◎江西公布2026年度省重點(diǎn)項(xiàng)目清單：鋰電相關(guān)項(xiàng)目22個(gè) 詳情>> ◎中韓舉行第五次產(chǎn)業(yè)合作部長級對話，聚焦鋰電池等關(guān)鍵領(lǐng)域合作 詳情>> ◎雅化集團(tuán)在津巴布韋的Kamativi鋰礦目前可以達(dá)到年230萬噸原礦處理能力：3月19日，雅化集團(tuán)在互動平臺表示，公司在津巴布韋的Kamativi鋰礦目前可以達(dá)到年230萬噸原礦處理能力。

熱點(diǎn)聚焦

雅化集團(tuán)：公司在津巴布韋的Kamativi鋰礦目前可以達(dá)到年230萬噸原礦處理能力

3月19日，雅化集團(tuán)在互動平臺表示，公司在津巴布韋的Kamativi鋰礦目前可以達(dá)到年230萬噸原礦處理能力

產(chǎn)業(yè)資訊

紫金礦業(yè)新管理層回應(yīng)并購策略、鋰礦盈利前景等市場疑問

紫金礦業(yè)新一屆管理層首次在年度業(yè)績說明會上亮相，公司高管就并購策略、成本上升、鋰礦盈利前景、戰(zhàn)略布局等投資者關(guān)切的問題進(jìn)行了回應(yīng) 針對當(dāng)前大宗商品價(jià)格高位下的并購策略，以及赤峰黃金控制權(quán)收購事項(xiàng)，公司副董事長、總裁林泓富表示，中長期來看，全球治理秩序變化、信用貨幣超發(fā)等核心因素未發(fā)生根本改變，黃金高價(jià)甚至進(jìn)一步上漲的邏輯沒有變化 他認(rèn)為，紫金礦業(yè)并購的礦種選擇將聚焦稀缺性、適當(dāng)?shù)囊?guī)模、與未來產(chǎn)業(yè)需求相契合三大標(biāo)準(zhǔn)，金銅仍為核心礦種，碳酸鋰是重點(diǎn)布局的新能源礦種，同時(shí)適度關(guān)注具備價(jià)格彈性的稀有小金屬；地域布局上，堅(jiān)持全球化方向，對南美、非洲地區(qū)適度提高并購風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，同時(shí)重點(diǎn)加大中國周邊國家的投資機(jī)會獲取。

聚焦

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鋰礦石庫存統(tǒng)計(jì)（2026年3月12日）

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至本周（3月12日），32家樣本鋰礦貿(mào)易商鋰礦現(xiàn)貨港口+倉庫庫存18.5萬噸，環(huán)比上周下降2.3萬噸，其中可售庫存12萬噸，環(huán)比上周上漲0.7萬噸鋰礦價(jià)格小幅下降，鋰鹽企業(yè)原料補(bǔ)庫需求旺盛，部分澳礦貿(mào)易商由于后續(xù)發(fā)運(yùn)較多，出貨意愿提升；但其他礦區(qū)貿(mào)易出貨有所萎縮，整體鋰礦現(xiàn)貨庫存繼續(xù)下降 。

庫存

Chariot獲得尼日利亞關(guān)鍵批準(zhǔn)，推進(jìn)鋰礦收購

此次轉(zhuǎn)讓涵蓋Fonlo和Gbugbu項(xiàng)目的全部勘探權(quán)，以及Saki項(xiàng)目的兩份小型采礦許可證管理層預(yù)計(jì)，剩余四份許可證的轉(zhuǎn)讓將適時(shí)獲得尼日利亞政府批準(zhǔn)屆時(shí)，Chariot Resources將最終完成對尼日利亞鋰礦組合66.667%權(quán)益的收購 "這些批準(zhǔn)對公司乃至全球鋰產(chǎn)業(yè)都具有里程碑意義，標(biāo)志著首家澳交所上市鋰企正式進(jìn)入尼日利亞高潛力鋰礦領(lǐng)域"Chariot Resources執(zhí)行董事長兼董事總經(jīng)理尚塔爾·帕特馬納坦（Shanthar Pathmanathan）表示，"我們的終極目標(biāo)是在尼日利亞實(shí)現(xiàn)一處或多處大規(guī)模鋰礦發(fā)現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：中國鋰礦石加工費(fèi)下降 2月中國硫酸鎳產(chǎn)量環(huán)比減16.2%（3月9日）

其中硫酸鎳生產(chǎn)鎳板用量1.37萬噸2 ◎ 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至本周（3月5日），32家樣本鋰礦貿(mào)易商鋰礦石現(xiàn)貨港口+倉庫庫存20.8萬噸，環(huán)比上周下降4.7萬噸，其中可售庫存11.3萬噸，環(huán)比上周下降2.8萬噸。

早報(bào)

力拓集團(tuán)為阿根廷鋰礦項(xiàng)目獲得11.75億美元融資協(xié)議

3月11日，力拓集團(tuán)為阿根廷鋰礦項(xiàng)目獲得11.75億美元融資協(xié)議

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時(shí)代：鋰電新周期中會加快推進(jìn)鋰礦復(fù)產(chǎn)和開采進(jìn)度

3月9日，在進(jìn)行的寧德時(shí)代2025年報(bào)業(yè)績解讀會上，公司管理層在回復(fù)投資者提問時(shí)表示，江西宜春鋰礦已于去年底拿到采礦證，還在走復(fù)產(chǎn)的流程，涉及政府審批手續(xù)；斯諾威鋰礦項(xiàng)目去年也在進(jìn)行前期的準(zhǔn)備工作，包括安設(shè)和環(huán)評等，審批環(huán)節(jié)比較多，時(shí)間會稍長一些不過，斯諾威的品位和成本都非常優(yōu)質(zhì)，一旦進(jìn)入開采后，效益釋放起來會比較可觀，有助于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈資源保障，公司在新一輪周期中會加快推進(jìn)這塊工作

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鋰礦石庫存統(tǒng)計(jì)（2026年3月5日）

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至本周（3月5日），32家樣本鋰礦貿(mào)易商鋰礦石現(xiàn)貨港口+倉庫庫存20.8萬噸，環(huán)比上周下降4.7萬噸，其中可售庫存11.3萬噸，環(huán)比上周下降2.8萬噸鋰礦價(jià)格維持震蕩，但成交量大幅提升，鋰鹽企業(yè)原料補(bǔ)庫較多，貿(mào)易環(huán)節(jié)維持挺價(jià)，可售庫存與總庫存繼續(xù)下降 。

庫存

澳大利亞鋰礦商Liontown中期虧損擴(kuò)大，寄望鋰價(jià)復(fù)蘇

據(jù)最新消息，澳大利亞鋰礦商Liontown近日公布2026財(cái)年上半年財(cái)報(bào)，凈虧損擴(kuò)大至1.84億澳元，主要受一筆1.04億澳元的非現(xiàn)金會計(jì)費(fèi)用影響該費(fèi)用與可轉(zhuǎn)換票據(jù)衍生工具相關(guān)，源于公司股價(jià)在此期間從0.70澳元上漲至1.575澳元 盡管賬面虧損擴(kuò)大，但市場層面的積極信號已開始顯現(xiàn)經(jīng)歷了近兩年的鋰價(jià)低迷后，Liontown在12月實(shí)現(xiàn)價(jià)格達(dá)每噸900美元，環(huán)比上漲28%，反映出鋰市場正步入復(fù)蘇軌道。

產(chǎn)業(yè)資訊

【時(shí)代在線】津巴布韋鋰礦出口“上鎖”，鋰供應(yīng)格局生變？雅化集團(tuán)等礦企回應(yīng)：本地化深加工正加速

同日，雅化集團(tuán)在互動平臺上也表示，津巴布韋硫酸鋰項(xiàng)目已經(jīng)啟動建設(shè) 出口禁令下鋰市迎來強(qiáng)刺激 津巴布韋是中國鋰礦進(jìn)口的重要來源地?fù)?jù)上海鋼聯(lián)，津巴布韋是全球第二大硬質(zhì)鋰礦供應(yīng)地，在2022年~2025年鋰礦進(jìn)口占比逐步攀升，在2024年占中國鋰礦進(jìn)口20.6%，2025年為15.5%，對應(yīng)碳酸鋰供應(yīng)為12.7/13.4萬噸LCE。

媒體報(bào)道

【界面】全球第四大鋰生產(chǎn)國暫停鋰礦出口，碳酸鋰期貨價(jià)一度逼近19萬元關(guān)口

鄭曉強(qiáng)提供的推算數(shù)據(jù)顯示，2026年，津巴布韋的鋰礦月度供應(yīng)均值可以達(dá)到1.5萬噸LCE/月，“如果放開時(shí)間不確定或繼續(xù)延期，5月開始，中國碳酸鋰供需平衡將進(jìn)入持續(xù)去庫，預(yù)計(jì)會帶動鋰礦及鋰鹽現(xiàn)貨價(jià)格快速上行”鄭曉強(qiáng)說 他同時(shí)指出，非洲及南美等海外供應(yīng)地緣穩(wěn)定性較差，國內(nèi)鋰礦供應(yīng)釋放也有所延期，由供應(yīng)擾動疊加3月下游需求回暖，會帶動鋰礦及鋰鹽價(jià)格快速上漲。

媒體報(bào)道

Mysteel解讀：洞察津巴布韋鋰礦擾動及后續(xù)展望

對于津巴海運(yùn)2個(gè)月的平均船期來說，綜合其鋰礦庫存情況來看，會在5月開始對碳酸鋰的產(chǎn)量供應(yīng)出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性影響 按照Mysteel推算，2026年津巴布韋的鋰礦月度供應(yīng)均值可以達(dá)到1.5萬噸LCE/月，如果放開時(shí)間不確定或繼續(xù)延期，5月開始中國碳酸鋰供需平衡將進(jìn)入持續(xù)去庫，預(yù)計(jì)會帶動鋰礦及鋰鹽現(xiàn)貨價(jià)格快速上行非洲及南美等海外供應(yīng)地緣穩(wěn)定性較差，國內(nèi)鋰礦供應(yīng)釋放也有所延期，由供應(yīng)擾動疊加3月下游需求回暖會帶動鋰礦&鋰鹽價(jià)格快速上漲。

解讀

Mysteel數(shù)據(jù)：中國鋰礦石庫存統(tǒng)計(jì)（2026年2月26日）

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至本周（2月26日），32家樣本鋰礦貿(mào)易商鋰礦石現(xiàn)貨港口+倉庫庫存25.5萬噸，環(huán)比上周上升3萬噸，其中可售庫存14.1萬噸，環(huán)比上周下降0.9萬噸鋰礦價(jià)格繼續(xù)上漲，鋰鹽企業(yè)補(bǔ)庫意愿較強(qiáng)，但貿(mào)易環(huán)節(jié)維持挺價(jià)，可售庫存繼續(xù)下降 。

庫存

Mysteel鋰電早讀：華飛官方通告生產(chǎn)已逐漸恢復(fù)正常 預(yù)計(jì)津巴布韋鋰礦出口有望在一個(gè)月內(nèi)恢復(fù)（2月27日）

◎ 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至本周（2月26日），32家樣本鋰礦貿(mào)易商鋰礦石現(xiàn)貨港口+倉庫庫存25.5萬噸，環(huán)比上周上升3萬噸，其中可售庫存14.1萬噸，環(huán)比上周下降0.9萬噸。

早報(bào)

Mysteel數(shù)據(jù)：2026年2月外采礦鋰鹽廠鋰礦庫存

根據(jù)Mysteel調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2026年2月調(diào)研17家外采礦鋰鹽廠鋰礦庫存為：49.7萬噸，環(huán)比下降13.4%；其中鋰鹽廠在廠庫存43.6萬噸，后續(xù)在途（包含一周內(nèi)到廠港口海漂，陸運(yùn)）庫存為6.1萬噸年后鋰鹽廠生產(chǎn)快速恢復(fù)，鋰礦原料耗用增加，貿(mào)易環(huán)節(jié)由于自身庫存較低逐步惜售，導(dǎo)致鋰鹽廠原料補(bǔ)庫難度增加，庫存天數(shù)繼續(xù)下降 。

庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：鋰礦海運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)（2026年2月26日）

【鋰礦石-海運(yùn)費(fèi)】2月16日鋰礦石海運(yùn)費(fèi)暫穩(wěn)集裝箱方面，尼日利亞至華東港口為14-18美元/噸；莫桑比克貝拉港至華東港口42-46美元/噸；南非德班灣至東南沿海港口22-36美元/噸 。

運(yùn)費(fèi)