乘聯(lián)分會(huì)：4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售138.4萬(wàn)輛，同比降21.5%

近期隨著車市生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，PPI上行，上游有色和石油等礦業(yè)利潤(rùn)暴漲，鋰電池出口每噸單價(jià)持續(xù)大幅下降，國(guó)內(nèi)電池價(jià)格暴漲，車企不造電池的問題是造成車企利潤(rùn)可能持續(xù)下滑的原因之一 2026年各地大力度推動(dòng)“兩新”政策落地實(shí)施，逐步有效釋放內(nèi)需活力但汽車行業(yè)效益改善明顯落后其它消費(fèi)品隨著國(guó)家反內(nèi)卷工作持續(xù)推進(jìn)，汽車行業(yè)的上游利潤(rùn)擠壓嚴(yán)重，油價(jià)暴漲，終端用戶購(gòu)車觀望心態(tài)嚴(yán)重，車企運(yùn)行壓力持續(xù)加大。

汽車

乘聯(lián)分會(huì)：4月1-26日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售100.4萬(wàn)輛，同比降24%

近期隨著車市生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，PPI上行，上游有色和石油等礦業(yè)利潤(rùn)暴漲，鋰電池出口單價(jià)持續(xù)大幅下降，國(guó)內(nèi)電池價(jià)格暴漲，車企不造電池的問題嚴(yán)重，車企利潤(rùn)可能持續(xù)下滑 2026年各地大力度推動(dòng)“兩新”政策落地實(shí)施，逐步有效釋放內(nèi)需活力但汽車行業(yè)效益改善明顯落后其它消費(fèi)品隨著國(guó)家反內(nèi)卷工作持續(xù)推進(jìn)，汽車行業(yè)的上游擠壓嚴(yán)重，油價(jià)暴漲，終端用戶購(gòu)車觀望心態(tài)嚴(yán)重，車企運(yùn)行壓力持續(xù)加大 4.2026年1-3月中國(guó)汽車出口市場(chǎng)分析 2025年中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口832萬(wàn)輛，同比2024年全年增速30%。

汽車

Mysteel解讀：碳酸鋰價(jià)格窄幅區(qū)間震蕩（碳酸鋰周度復(fù)盤20260413）

澳洲鋰礦加工費(fèi)在1.8萬(wàn)元/噸左右短期來看，鋰礦加工費(fèi)上行驅(qū)動(dòng)不足，但向下繼續(xù)被擠壓的空間也很小 二、需求：溫和恢復(fù)，采購(gòu)謹(jǐn)慎 需求端，3月新能源汽車渠道庫(kù)存天數(shù)和廠庫(kù)的庫(kù)存天數(shù)較去年同期和今年的一月二月數(shù)據(jù)都有所下滑，庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率有所改善，市場(chǎng)整體需求向好四月底五月初還會(huì)有汽車展，或?qū)?huì)進(jìn)一步拉動(dòng)新能源汽車端的銷量 3月電池整體庫(kù)銷比小幅下降，但其中三元材料庫(kù)銷比略有上升，鐵鋰電池庫(kù)存則有所下降。

解讀

重慶2026年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單：鋁項(xiàng)目20個(gè)

國(guó)內(nèi)資訊

重慶發(fā)布2026年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資約3.76萬(wàn)億元

為提速推動(dòng)2026年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，努力實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局，經(jīng)重慶市政府同意，現(xiàn)就做好2026年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施工作通知如下： 一、全力推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目高效實(shí)施 2026年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目包括開工、在建、完工、儲(chǔ)備“四個(gè)一批”項(xiàng)目其中：開工、在建、完工項(xiàng)目共1382個(gè)，總投資約2.9萬(wàn)億元，年度計(jì)劃投資約5012億元；重點(diǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目254個(gè)，總投資約8603億元各區(qū)縣政府、市政府有關(guān)部門、有關(guān)單位要以市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，扎實(shí)推動(dòng)儲(chǔ)備、開工、在建、完工“四個(gè)一批”項(xiàng)目高效轉(zhuǎn)化，全力以赴完成投資目標(biāo)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局發(fā)揮投資關(guān)鍵作用。

基建

商用車電池份額承壓后，寧德時(shí)代押注鈉電池發(fā)起“寒地反擊”

產(chǎn)品性能介紹顯示，該款產(chǎn)品解決了極寒運(yùn)營(yíng)問題，-30℃可即插即充且通過極端安全測(cè)試鈉離子電芯在鋸斷、電鉆、多向擠壓等極端測(cè)試中，依然不起火、不爆炸，鋸斷后仍可正常放電，保障用車安全 同時(shí)，圍繞鈉電池的產(chǎn)業(yè)化布局也在推進(jìn)中此次會(huì)后，寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥在與財(cái)聯(lián)社等媒體交流時(shí)表示，鈉電池應(yīng)用不僅會(huì)在商用車領(lǐng)域推廣，隨著鈉電池產(chǎn)能的拓展，未來還會(huì)推廣到乘用車，甚至工程機(jī)械各個(gè)領(lǐng)域 需要注意的是，從資源與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀看，鈉電池的材料成本優(yōu)勢(shì)明確，但其產(chǎn)業(yè)化成本因規(guī)模尚小，與已步入TWh時(shí)代的鋰電池相比暫不具備可比性。

聚焦

瑞達(dá)期貨：再生鉛四省周度開工率下滑

鉛錠滬倫比價(jià)走高，進(jìn)口窗口打開，海外鉛錠過剩壓力向國(guó)內(nèi)傳導(dǎo)，整體供應(yīng)環(huán)境邊際寬松 需求端，鉛蓄電池行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，電動(dòng)自行車蓄電池企業(yè)訂單低迷，汽車蓄電池企業(yè)訂單尚可但受整車廠去庫(kù)存影響，整體開工率下滑終端如汽車配套電池、電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)替換需求均走弱，市場(chǎng) “有價(jià)無市”前期高鉛價(jià)抑制下游采購(gòu)，春節(jié)前下游多以盤庫(kù)、放假為主，備貨意愿弱于往年，長(zhǎng)單采買為主，現(xiàn)貨成交清淡鋰電池在儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車等領(lǐng)域滲透率提升，長(zhǎng)期擠壓鉛酸電池市場(chǎng)份額，需求增長(zhǎng)空間受限。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：滬鉛夜盤上漲1.18%

鉛錠滬倫比價(jià)走高，進(jìn)口窗口打開，海外鉛錠過剩壓力向國(guó)內(nèi)傳導(dǎo)，整體供應(yīng)環(huán)境邊際寬松 需求端，鉛蓄電池行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，電動(dòng)自行車蓄電池企業(yè)訂單低迷，汽車蓄電池企業(yè)訂單尚可但受整車廠去庫(kù)存影響，整體開工率下滑終端如汽車配套電池、電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)替換需求均走弱，市場(chǎng) “有價(jià)無市”前期高鉛價(jià)抑制下游采購(gòu)，春節(jié)前下游多以盤庫(kù)、放假為主，備貨意愿弱于往年，長(zhǎng)單采買為主，現(xiàn)貨成交清淡鋰電池在儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車等領(lǐng)域滲透率提升，長(zhǎng)期擠壓鉛酸電池市場(chǎng)份額，需求增長(zhǎng)空間受限。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：國(guó)內(nèi)鉛錠社會(huì)庫(kù)存處于低位，對(duì)價(jià)格有一定支撐

鉛錠滬倫比價(jià)走高，進(jìn)口窗口打開，海外鉛錠過剩壓力向國(guó)內(nèi)傳導(dǎo)，整體供應(yīng)環(huán)境邊際寬松需求端，鉛蓄電池行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，電動(dòng)自行車蓄電池企業(yè)訂單低迷，汽車蓄電池企業(yè)訂單尚可但受整車廠去庫(kù)存影響，整體開工率下滑終端如汽車配套電池、電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)替換需求均走弱，市場(chǎng) “有價(jià)無市”前期高鉛價(jià)抑制下游采購(gòu)，春節(jié)前下游多以盤庫(kù)、放假為主，備貨意愿弱于往年，長(zhǎng)單采買為主，現(xiàn)貨成交清淡鋰電池在儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車等領(lǐng)域滲透率提升，長(zhǎng)期擠壓鉛酸電池市場(chǎng)份額，需求增長(zhǎng)空間受限。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：國(guó)內(nèi)鉛錠社會(huì)庫(kù)存，處于低位

鉛錠滬倫比價(jià)走高，進(jìn)口窗口打開，海外鉛錠過剩壓力向國(guó)內(nèi)傳導(dǎo)，整體供應(yīng)環(huán)境邊際寬松 需求端，鉛蓄電池行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，電動(dòng)自行車蓄電池企業(yè)訂單低迷，汽車蓄電池企業(yè)訂單尚可但受整車廠去庫(kù)存影響，整體開工率下滑終端如汽車配套電池、電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)替換需求均走弱，市場(chǎng) “有價(jià)無市”前期高鉛價(jià)抑制下游采購(gòu)，春節(jié)前下游多以盤庫(kù)、放假為主，備貨意愿弱于往年，長(zhǎng)單采買為主，現(xiàn)貨成交清淡鋰電池在儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車等領(lǐng)域滲透率提升，長(zhǎng)期擠壓鉛酸電池市場(chǎng)份額，需求增長(zhǎng)空間受限。

期貨公司評(píng)論

南京市2026年重大項(xiàng)目名單發(fā)布

近日，《南京市2026年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重大項(xiàng)目名單》正式發(fā)布2026年，南京市共安排重大項(xiàng)目516個(gè)，其中實(shí)施項(xiàng)目479個(gè)，前期項(xiàng)目37個(gè) 從開工情況看，實(shí)施項(xiàng)目中計(jì)劃新開工項(xiàng)目160個(gè)，較上年增加13個(gè)新開工項(xiàng)目中產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目141個(gè)，比上年增加4個(gè) 從規(guī)模體量看，實(shí)施項(xiàng)目中總投資50億元及以上項(xiàng)目51個(gè)，與上年基本持平，總投資10—50億元項(xiàng)目220個(gè)，比上年增加15個(gè)，其他項(xiàng)目208個(gè)。

基建

【界面】電解液價(jià)格翻倍，股東卻頻頻減持，是理性套現(xiàn)還是看空信號(hào)？

主要原因之一是，今年上半年，新能源鋰電池行業(yè)整體仍處于周期底部，電解液等原材料端的利潤(rùn)傳導(dǎo)具有滯后性此外，電解液企業(yè)也同時(shí)承受上游原材料的漲價(jià)壓力，擠壓了利潤(rùn)空間 據(jù)界面新聞?dòng)^察，今年前三季度，鋰電電解液上市公司的毛利率總體有所下滑其中，天賜材料毛利率同比下滑0.46個(gè)百分點(diǎn)，新宙邦毛利率同比下滑2.58個(gè)百分點(diǎn) 制圖：高菁 據(jù)金佩佩預(yù)計(jì)，電解液本輪上升周期可持續(xù)至年底或明年初。

媒體報(bào)道

[隆眾聚焦]：?成本及需求雙輪驅(qū)動(dòng) 磷酸鐵鋰價(jià)格逆勢(shì)攀高

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心動(dòng)力綜合來看，磷酸鐵鋰電池的強(qiáng)勁增長(zhǎng)是新能源汽車滲透率提升、儲(chǔ)能需求爆發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈政策調(diào)控共同作用的結(jié)果 四、短期預(yù)計(jì)成本壓力與需求韌性博弈，鐵鋰預(yù)期偏強(qiáng) 短期來看，碳酸鋰價(jià)格或延續(xù)寬幅震蕩格局，去庫(kù)態(tài)勢(shì)延續(xù)疊加新能源剛需構(gòu)筑底部支撐，預(yù)計(jì)持續(xù)擠壓磷酸鐵鋰企業(yè)的利潤(rùn)空間。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]：成本面壓力大 負(fù)極市場(chǎng)上漲心態(tài)濃郁

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：技術(shù)迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導(dǎo)動(dòng)力電池47.3%增速的密碼

【導(dǎo)語(yǔ)】2025年8月，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)交出亮眼成績(jī)單：磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車量同比增速達(dá)47.3%，這一爆發(fā)式增長(zhǎng)背后，是技術(shù)突破、政策引導(dǎo)與成本優(yōu)化形成的三重驅(qū)動(dòng)力。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：需求分裂，PVDF“新舊”格局分化

涂料、光伏需求增漲乏力，且市場(chǎng)替代材料威脅下，進(jìn)一步擠壓市場(chǎng)，因此造就了市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠家利潤(rùn)大幅縮水，截至目前PVDF涂料級(jí)價(jià)格在5萬(wàn)-6萬(wàn)附近，較前期環(huán)比-1.2% 二、 新興領(lǐng)域需求增力 隨著新能源領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，鋰電級(jí)PVDF成為新能源時(shí)代的“香餑餑”，作為鋰電池正極粘結(jié)劑，PVDF在動(dòng)力電池中的用量占比已達(dá)總需求的50%以上。

熱點(diǎn)聚焦

2025全國(guó)液流電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)嘉賓觀點(diǎn)匯總

若五年內(nèi)未實(shí)現(xiàn)功率成本腰斬（現(xiàn)2元/Wh）及調(diào)頻可靠性突破，液流電池將喪失生存空間——電網(wǎng)AI負(fù)荷調(diào)節(jié)能力可零成本替代萬(wàn)億儲(chǔ)能投資；液流電池要加快推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步 姓名：王曉麗 職務(wù)：大連融科儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展有限公司總經(jīng)理 演講題目：全釩液流電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景 液流電池產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入規(guī)模化攻堅(jiān)階段，政策、市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐呈現(xiàn)以下關(guān)鍵態(tài)勢(shì)： 在政策層面，國(guó)家"雙碳"戰(zhàn)略明確儲(chǔ)能剛性需求，液流電池主攻4小時(shí)以上長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能場(chǎng)景，預(yù)計(jì)2028年跨天級(jí)儲(chǔ)能需求將爆發(fā)，但136號(hào)文取消強(qiáng)制配儲(chǔ)政策加劇市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，液流電池面臨鋰電池（市占90%）、鈉電、氫能等多技術(shù)路線擠壓。

會(huì)議

白瓊：鎳鈷電池金屬供需現(xiàn)狀與未來展望

上旬至中旬，受原料碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌及下游電池廠采購(gòu)疲軟影響，各型號(hào)價(jià)格均出現(xiàn)明顯下滑供需方面，磷酸鐵鋰電池進(jìn)一步擠壓三元市場(chǎng)份額，僅高端乘用車等領(lǐng)域維持增量下游車企進(jìn)入傳統(tǒng)淡季疊加出口關(guān)稅壓力，電芯廠以長(zhǎng)單采購(gòu)為主，現(xiàn)貨成交清淡，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，市場(chǎng)對(duì)三季度新能源旺季帶來的需求修復(fù)持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。

會(huì)議

Mysteel月報(bào)：2025年6月鈷市場(chǎng)分析報(bào)告

Part.1 市場(chǎng)概述 鈷及其化合物：下游需求未有復(fù)蘇 鈷冶煉廠靈活生產(chǎn) 6月電解鈷企業(yè)產(chǎn)能開工率在42.98%；鈷粉企業(yè)產(chǎn)能開工率在64.75%；硫酸鈷企業(yè)產(chǎn)能開工率在33.59%；氯化鈷企業(yè)產(chǎn)能開工率在69.79%；四氧化三鈷企業(yè)產(chǎn)能開工率在82.56%。

月報(bào)

[負(fù)極材料]：成本與需求博弈 負(fù)極市場(chǎng)弱穩(wěn)中尋求方向

熱點(diǎn)聚焦