【導(dǎo)語(yǔ)】本周中國(guó)磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格在成本及需求端雙重利好指引下，價(jià)格持續(xù)上探。周內(nèi)碳酸鋰價(jià)格擴(kuò)福上行，期現(xiàn)貨價(jià)格同步拉漲，截至發(fā)稿，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨高價(jià)已至100000元/噸，攀升至年內(nèi)高位，周內(nèi)漲幅達(dá)14.41%，原材料成本的大幅提升直接推高磷酸鐵鋰生產(chǎn)成本。需求端，動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池排產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，有效拉動(dòng)磷酸鐵鋰需求放量，形成供需緊平衡格局，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升，磷酸鐵鋰在新能源市場(chǎng)占比持續(xù)攀升。作為鋰電池正極核心材料的磷酸鐵鋰，其價(jià)格波動(dòng)映射出上游資源與下游需求的動(dòng)態(tài)博弈，更成為成本重構(gòu)的強(qiáng)音，預(yù)示著新能源領(lǐng)域正奏響一場(chǎng)深刻的產(chǎn)業(yè)變奏。

近期磷酸鐵鋰市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)：

1、礦山近期拍賣(mài)動(dòng)作頻繁，礦價(jià)持續(xù)抬高。碳酸鋰受庫(kù)存去化、需求帶動(dòng)及情緒面指引，價(jià)格漲至年內(nèi)高位。

2、11月18日，以“合規(guī)筑基 創(chuàng)新降本 共生破局”為主題的《磷酸鐵鋰材料行業(yè)成本研究》研討會(huì)在工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心發(fā)布廳召開(kāi)。本次研討會(huì)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)專家、企業(yè)代表等齊聚一堂，深度交流，共同探尋鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的可行路徑。

3、2025年1-10月我國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)為1021.2GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)63.5%。

目錄：

一、供需關(guān)系改善，碳酸鋰周內(nèi)價(jià)格跳漲超14%

二、磷酸鐵鋰價(jià)格跟漲，難掩成本壓力下的利潤(rùn)倒掛困局

三、開(kāi)工小幅拉漲，需求持續(xù)提振

四、短期預(yù)計(jì)成本壓力與需求韌性博弈，鐵鋰預(yù)期騙強(qiáng)

一、供需關(guān)系改善，碳酸鋰周內(nèi)價(jià)格跳漲超14%

本周鋰云母品位2.0-2.5%價(jià)格報(bào)1160-1370元/噸度，較上周環(huán)比+18.22%；本周電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格區(qū)間在98500-100000元/噸，較上周環(huán)比+14.41%；工業(yè)級(jí)碳酸鋰的價(jià)格區(qū)間在97500-98000元/噸，較上周環(huán)比+14.39%。

圖1? 2024-2025年中國(guó)鋰云母精礦周度市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)圖（元/噸度）		圖2? 2024-2025年中國(guó)電池級(jí)碳酸鋰周度市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)圖（元/噸）
數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊		數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊

礦山近期拍賣(mài)動(dòng)作頻繁，周內(nèi)鋰礦價(jià)格持續(xù)拉漲，鋰鹽企業(yè)由于近期鋰鹽出貨較多，仍然在市場(chǎng)積極詢貨，整體鋰礦市場(chǎng)成交量有所放大，倒減加工費(fèi)空間持續(xù)有壓縮趨勢(shì)。本周碳酸鋰基本面去庫(kù)及需求預(yù)期為價(jià)格托底，現(xiàn)貨價(jià)格受情緒帶動(dòng)持續(xù)攀升，資金主導(dǎo)，帶動(dòng)價(jià)格上行。

二、磷酸鐵鋰價(jià)格跟漲，難掩成本壓力下的利潤(rùn)倒掛困局

本周磷酸鐵鋰市場(chǎng)受成本端支撐及需求端拉動(dòng)雙重驅(qū)動(dòng)，價(jià)格闊幅上行。動(dòng)力型磷酸鐵鋰價(jià)格商談范圍維持在37800-42000元/噸，較上周環(huán)比+9.16%；儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在37000-39500元/噸，較上周環(huán)比+9.55%。

圖3? ? 2025年中國(guó)磷酸鐵鋰周度市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)圖（元/噸）		圖4? 2025年中國(guó)磷酸鐵鋰周度成本利潤(rùn)走勢(shì)圖（元/噸）
數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊		數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊

本交易周期內(nèi)，依據(jù)隆眾資訊最新生產(chǎn)成本計(jì)算模型，固相法成本平均在39296.9元/噸，環(huán)比上漲5.11%；周平均利潤(rùn)為-1054.1元/噸，環(huán)比下降117.16%。本周磷酸鐵鋰價(jià)格雖隨碳酸鋰同步跟漲，但成本端的壓制讓行業(yè)深陷利潤(rùn)倒掛泥沼，利潤(rùn)惡化則反映成本壓力未能完全傳導(dǎo)至下游，導(dǎo)致理論利潤(rùn)虧損幅度擴(kuò)大?。這種價(jià)漲利不增的境況，致使產(chǎn)業(yè)鏈上下游的矛盾凸顯。

值得注意的是，11月18日，《磷酸鐵鋰材料行業(yè)成本研究》研討會(huì)在工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心發(fā)布廳召開(kāi)。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)湯雁在研討會(huì)上表示，磷酸鐵鋰材料行業(yè)已成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中競(jìng)爭(zhēng)最激烈、利潤(rùn)承壓最嚴(yán)重的環(huán)節(jié)。全行業(yè)連續(xù)虧損超36個(gè)月，“無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)正不斷侵蝕我們好不容易建立的全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)”。

湯雁在研討會(huì)上倡議，以成本指數(shù)為“度量衡”，重建市場(chǎng)定價(jià)邏輯；以創(chuàng)新升級(jí)為“突破口”，開(kāi)辟價(jià)值增長(zhǎng)新賽道。通過(guò)建立產(chǎn)能預(yù)警機(jī)制、推動(dòng)材料企業(yè)與下游龍頭達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，引導(dǎo)產(chǎn)能有序釋放，避免“需求增長(zhǎng)、利潤(rùn)不增”。

三、開(kāi)工小幅拉漲，需求持續(xù)提振

本周磷酸鐵鋰行業(yè)開(kāi)工率高位上行達(dá)79.78%，環(huán)比上周+3.95%。下游動(dòng)力電池及儲(chǔ)能市場(chǎng)需求旺盛，企業(yè)訂單排至明年，部分企業(yè)產(chǎn)能利用率接近滿負(fù)荷，帶動(dòng)磷酸鐵鋰材料需求顯著提升，磷酸鐵鋰環(huán)節(jié)供需結(jié)構(gòu)性偏緊，尤其是高壓實(shí)產(chǎn)品供應(yīng)趨緊，需求旺盛?。另外行業(yè)反內(nèi)卷政策引導(dǎo)下，頭部企業(yè)加速技改與擴(kuò)產(chǎn)，新增產(chǎn)能逐步釋放。

圖5? ? 2024-2025年中國(guó)磷酸鐵鋰企業(yè)周度開(kāi)工走勢(shì)圖（%）		圖6? 2025年中國(guó)動(dòng)力、磷酸鐵鋰及三元電池產(chǎn)量走勢(shì)對(duì)比圖（GWH，%）
數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊		數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年10月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)尤為突出。10月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為170.6GWh，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%，同比增長(zhǎng)50.5%。其中?磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為136.7GWh，環(huán)比上升14.5%，同比上升52.4%。2025年1-10月我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為1292.5GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)51.3%，其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)為1021.2GWh，累計(jì)占比達(dá)79.0%，累計(jì)同比增長(zhǎng)63.5%。

磷酸鐵鋰電池因成本低、安全性高，在動(dòng)力電池裝車(chē)量中占比近80%，2025年國(guó)家積極實(shí)施以舊換新政策，1-10月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量1267.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.1%，累計(jì)滲透率達(dá)到46.4%。中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心動(dòng)力。綜合來(lái)看，磷酸鐵鋰電池的強(qiáng)勁增長(zhǎng)是新能源汽車(chē)滲透率提升、儲(chǔ)能需求爆發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈政策調(diào)控共同作用的結(jié)果。

四、短期預(yù)計(jì)成本壓力與需求韌性博弈，鐵鋰預(yù)期偏強(qiáng)

短期來(lái)看，碳酸鋰價(jià)格或延續(xù)寬幅震蕩格局，去庫(kù)態(tài)勢(shì)延續(xù)疊加新能源剛需構(gòu)筑底部支撐，預(yù)計(jì)持續(xù)擠壓磷酸鐵鋰企業(yè)的利潤(rùn)空間。業(yè)者關(guān)注江西鋰礦復(fù)產(chǎn)進(jìn)度，年末備貨等因素或致碳酸鋰價(jià)格階段性波動(dòng)。面對(duì)成本壓力，鐵鋰頭部企業(yè)通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)降本增效，疊加下游需求端的支撐，預(yù)計(jì)價(jià)格重心或?qū)⑿》弦啤?/span>

圖7 ? 中國(guó)磷酸鐵鋰市場(chǎng)未來(lái)三周變化預(yù)測(cè)圖（元/噸）

數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊

長(zhǎng)期來(lái)看，需關(guān)注固態(tài)電池、鈉離子電池等新技術(shù)的崛起對(duì)磷酸鐵鋰市場(chǎng)的沖擊。但磷酸鐵鋰憑借成本與安全性優(yōu)勢(shì)，在中短期內(nèi)仍將主導(dǎo)市場(chǎng)，成為變奏曲中的主旋律。目前磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)正處于成本壓力與需求上行的十字路，政策引導(dǎo)下的反內(nèi)卷行動(dòng)、碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)、以及新能源與儲(chǔ)能的需求驅(qū)動(dòng)，共同塑造了行業(yè)的生存邏輯。未來(lái)鐵鋰行業(yè)將圍繞技術(shù)突破、市場(chǎng)整合、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同展開(kāi)，頭部企業(yè)有望通過(guò)創(chuàng)新和規(guī)模優(yōu)勢(shì)鞏固領(lǐng)先地位。

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