[隆眾聚焦]:?成本及需求雙輪驅(qū)動 磷酸鐵鋰價格逆勢攀高
【導(dǎo)語】本周中國磷酸鐵鋰市場價格在成本及需求端雙重利好指引下,價格持續(xù)上探。周內(nèi)碳酸鋰價格擴(kuò)福上行,期現(xiàn)貨價格同步拉漲,截至發(fā)稿,電池級碳酸鋰現(xiàn)貨高價已至100000元/噸,攀升至年內(nèi)高位,周內(nèi)漲幅達(dá)14.41%,原材料成本的大幅提升直接推高磷酸鐵鋰生產(chǎn)成本。需求端,動力電池與儲能電池排產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,有效拉動磷酸鐵鋰需求放量,形成供需緊平衡格局,隨著新能源汽車市場滲透率持續(xù)提升,磷酸鐵鋰在新能源市場占比持續(xù)攀升。作為鋰電池正極核心材料的磷酸鐵鋰,其價格波動映射出上游資源與下游需求的動態(tài)博弈,更成為成本重構(gòu)的強(qiáng)音,預(yù)示著新能源領(lǐng)域正奏響一場深刻的產(chǎn)業(yè)變奏。
近期磷酸鐵鋰市場關(guān)注點(diǎn):
1、礦山近期拍賣動作頻繁,礦價持續(xù)抬高。碳酸鋰受庫存去化、需求帶動及情緒面指引,價格漲至年內(nèi)高位。
2、11月18日,以“合規(guī)筑基 創(chuàng)新降本 共生破局”為主題的《磷酸鐵鋰材料行業(yè)成本研究》研討會在工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心發(fā)布廳召開。本次研討會由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦,行業(yè)專家、企業(yè)代表等齊聚一堂,深度交流,共同探尋鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的可行路徑。
3、2025年1-10月我國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計為1021.2GWh,累計同比增長63.5%。
目錄:
一、供需關(guān)系改善,碳酸鋰周內(nèi)價格跳漲超14%
二、磷酸鐵鋰價格跟漲,難掩成本壓力下的利潤倒掛困局
三、開工小幅拉漲,需求持續(xù)提振
四、短期預(yù)計成本壓力與需求韌性博弈,鐵鋰預(yù)期騙強(qiáng)
一、供需關(guān)系改善,碳酸鋰周內(nèi)價格跳漲超14%
本周鋰云母品位2.0-2.5%價格報1160-1370元/噸度,較上周環(huán)比+18.22%;本周電池級碳酸鋰的價格區(qū)間在98500-100000元/噸,較上周環(huán)比+14.41%;工業(yè)級碳酸鋰的價格區(qū)間在97500-98000元/噸,較上周環(huán)比+14.39%。
圖2? 2024-2025年中國電池級碳酸鋰周度市場價格走勢圖(元/噸) | ||
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數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 | 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 |
礦山近期拍賣動作頻繁,周內(nèi)鋰礦價格持續(xù)拉漲,鋰鹽企業(yè)由于近期鋰鹽出貨較多,仍然在市場積極詢貨,整體鋰礦市場成交量有所放大,倒減加工費(fèi)空間持續(xù)有壓縮趨勢。本周碳酸鋰基本面去庫及需求預(yù)期為價格托底,現(xiàn)貨價格受情緒帶動持續(xù)攀升,資金主導(dǎo),帶動價格上行。
二、磷酸鐵鋰價格跟漲,難掩成本壓力下的利潤倒掛困局
本周磷酸鐵鋰市場受成本端支撐及需求端拉動雙重驅(qū)動,價格闊幅上行。動力型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在37800-42000元/噸,較上周環(huán)比+9.16%;儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在37000-39500元/噸,較上周環(huán)比+9.55%。
圖3? ? 2025年中國磷酸鐵鋰周度市場價格走勢圖(元/噸) | 圖4? 2025年中國磷酸鐵鋰周度成本利潤走勢圖(元/噸) | |
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本交易周期內(nèi),依據(jù)隆眾資訊最新生產(chǎn)成本計算模型,固相法成本平均在39296.9元/噸,環(huán)比上漲5.11%;周平均利潤為-1054.1元/噸,環(huán)比下降117.16%。本周磷酸鐵鋰價格雖隨碳酸鋰同步跟漲,但成本端的壓制讓行業(yè)深陷利潤倒掛泥沼,利潤惡化則反映成本壓力未能完全傳導(dǎo)至下游,導(dǎo)致理論利潤虧損幅度擴(kuò)大?。這種價漲利不增的境況,致使產(chǎn)業(yè)鏈上下游的矛盾凸顯。
值得注意的是,11月18日,《磷酸鐵鋰材料行業(yè)成本研究》研討會在工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心發(fā)布廳召開。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會副秘書長湯雁在研討會上表示,磷酸鐵鋰材料行業(yè)已成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中競爭最激烈、利潤承壓最嚴(yán)重的環(huán)節(jié)。全行業(yè)連續(xù)虧損超36個月,“無序競爭正不斷侵蝕我們好不容易建立的全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢”。
湯雁在研討會上倡議,以成本指數(shù)為“度量衡”,重建市場定價邏輯;以創(chuàng)新升級為“突破口”,開辟價值增長新賽道。通過建立產(chǎn)能預(yù)警機(jī)制、推動材料企業(yè)與下游龍頭達(dá)成長期戰(zhàn)略合作,引導(dǎo)產(chǎn)能有序釋放,避免“需求增長、利潤不增”。
三、開工小幅拉漲,需求持續(xù)提振
本周磷酸鐵鋰行業(yè)開工率高位上行達(dá)79.78%,環(huán)比上周+3.95%。下游動力電池及儲能市場需求旺盛,企業(yè)訂單排至明年,部分企業(yè)產(chǎn)能利用率接近滿負(fù)荷,帶動磷酸鐵鋰材料需求顯著提升,磷酸鐵鋰環(huán)節(jié)供需結(jié)構(gòu)性偏緊,尤其是高壓實(shí)產(chǎn)品供應(yīng)趨緊,需求旺盛?。另外行業(yè)反內(nèi)卷政策引導(dǎo)下,頭部企業(yè)加速技改與擴(kuò)產(chǎn),新增產(chǎn)能逐步釋放。
圖5? ? 2024-2025年中國磷酸鐵鋰企業(yè)周度開工走勢圖(%) | 圖6? 2025年中國動力、磷酸鐵鋰及三元電池產(chǎn)量走勢對比圖(GWH,%) | |
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數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 | 數(shù)據(jù)來源:中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 |
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2025年10月,我國動力電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢,其中磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)尤為突出。10月,我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為170.6GWh,環(huán)比增長12.9%,同比增長50.5%。其中?磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為136.7GWh,環(huán)比上升14.5%,同比上升52.4%。2025年1-10月我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為1292.5GWh,累計同比增長51.3%,其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計為1021.2GWh,累計占比達(dá)79.0%,累計同比增長63.5%。
磷酸鐵鋰電池因成本低、安全性高,在動力電池裝車量中占比近80%,2025年國家積極實(shí)施以舊換新政策,1-10月,中國新能源汽車產(chǎn)量1267.2萬輛,同比增長28.1%,累計滲透率達(dá)到46.4%。中國新能源汽車市場延續(xù)高速增長態(tài)勢,成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心動力。綜合來看,磷酸鐵鋰電池的強(qiáng)勁增長是新能源汽車滲透率提升、儲能需求爆發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈政策調(diào)控共同作用的結(jié)果。
四、短期預(yù)計成本壓力與需求韌性博弈,鐵鋰預(yù)期偏強(qiáng)
短期來看,碳酸鋰價格或延續(xù)寬幅震蕩格局,去庫態(tài)勢延續(xù)疊加新能源剛需構(gòu)筑底部支撐,預(yù)計持續(xù)擠壓磷酸鐵鋰企業(yè)的利潤空間。業(yè)者關(guān)注江西鋰礦復(fù)產(chǎn)進(jìn)度,年末備貨等因素或致碳酸鋰價格階段性波動。面對成本壓力,鐵鋰頭部企業(yè)通過規(guī)?;a(chǎn)降本增效,疊加下游需求端的支撐,預(yù)計價格重心或?qū)⑿》弦啤?/span>
圖7 ? 中國磷酸鐵鋰市場未來三周變化預(yù)測圖(元/噸) |
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長期來看,需關(guān)注固態(tài)電池、鈉離子電池等新技術(shù)的崛起對磷酸鐵鋰市場的沖擊。但磷酸鐵鋰憑借成本與安全性優(yōu)勢,在中短期內(nèi)仍將主導(dǎo)市場,成為變奏曲中的主旋律。目前磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)正處于成本壓力與需求上行的十字路,政策引導(dǎo)下的反內(nèi)卷行動、碳酸鋰價格波動、以及新能源與儲能的需求驅(qū)動,共同塑造了行業(yè)的生存邏輯。未來鐵鋰行業(yè)將圍繞技術(shù)突破、市場整合、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同展開,頭部企業(yè)有望通過創(chuàng)新和規(guī)模優(yōu)勢鞏固領(lǐng)先地位。
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