日本電子與材料企業(yè)麥克賽爾出售在華鋰電池子公司

2月4日，日本電子與材料企業(yè)麥克賽爾（Maxell）發(fā)布公告稱，將把生產(chǎn)鋰離子電池的子公司無錫麥克賽爾能源有限公司出售給星河能源旗下全資子公司浙江興寰控股有限公司交易金額約4896萬人民幣，預計月內(nèi)完成股權轉讓交割

產(chǎn)業(yè)資訊

日本將強制回收鋰電池設備

8月16日，據(jù)媒體報道，日本政府12日決定，將針對移動電源、手機（含智能手機）以及加熱煙設備這三類產(chǎn)品，強制要求相關生產(chǎn)企業(yè)履行回收與重復利用義務主要原因是它們內(nèi)置的小型鋰電池被頻繁混入普通垃圾中，導致垃圾處理廠等地火災事故不斷這三類產(chǎn)品將被納入法定的“指定回收產(chǎn)品”范圍新規(guī)將于明年4月《促進資源有效利用法》修正案施行時同步啟動經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省在當天召開的審議會上公布了上述決定這三類產(chǎn)品的生產(chǎn)商及進口銷售商，將被強制要求回收廢棄設備并進行重復利用。

產(chǎn)業(yè)資訊

日本觸媒：最高投資375億日元新建鋰電池電解質工廠

日前 ，日本觸媒（Nippon Shokubai）發(fā)布新聞稿稱，將在日本福岡縣興建鋰電池材料新廠，新廠將生產(chǎn)電解質，投資額最高為375億日元，且該廠被列入日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省9月6日公布的補助對象名單，將獲得最高125億日元補助屆時該座新廠的LiFSI年產(chǎn)能將達3000噸，相當于21萬臺電動車所需日媒指出，上述新廠投產(chǎn)后，日本觸媒位于日本國內(nèi)的電解質產(chǎn)能將擴增至現(xiàn)在的10倍

新能源

日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%

【日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%】據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》等媒體報道，日本廠商正在集中發(fā)力，加速攻克純電動汽車充電電池的穩(wěn)定供應問題近日，日本東芝公司開發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。

快訊

日本ADEKA公司開發(fā)出“鋰硫電池”試制品，能量密度是現(xiàn)有鋰電池2倍

2月15日，日本艾迪科（ADEKA）公司開發(fā)出“鋰硫電池”的試制品其能量密度是現(xiàn)有鋰離子電池的大約2倍ADEKA與電池廠商等合作，將爭取2030年實現(xiàn)電極材料銷售的商業(yè)化

汽車

[隆眾聚焦]：?美國將磷列為戰(zhàn)略礦物，對磷酸鐵鋰行業(yè)影響幾何？

越南、泰國、美國三大市場構成了出口的第一梯隊，合計占總出口量的55%若加上加拿大、中國臺灣地區(qū)、日本和波蘭，前七大市場占比超過90%這種頭部集中現(xiàn)象，反映出當前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)布局與區(qū)域政策導向 出口數(shù)據(jù)來看，北美市場占比提升，美國和加拿大代表了高端與高價值市場方向。

熱點聚焦

Mysteel鋰電資訊：山東欣旺達鋰電池回收項目新進展，大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動車銷冠（2月6日）

◎日本電子與材料企業(yè)麥克賽爾出售在華鋰電池子公司：2月4日，日本電子與材料企業(yè)麥克賽爾（Maxell）發(fā)布公告稱，將把生產(chǎn)鋰離子電池的子公司無錫麥克賽爾能源有限公司出售給星河能源旗下全資子公司浙江興寰控股有限公司。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：?磷酸鐵鋰：區(qū)域集中與價格分化下的出口機遇，2025全年出口或超30000噸？

越南、泰國、美國三大市場構成了出口的“第一梯隊”，合計占總出口量的54.69%若加上日本、中國臺灣地區(qū)、加拿大和波蘭，前七大市場占比超過90%這種“頭部集中”現(xiàn)象，反映出當前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)布局與區(qū)域政策導向 TOP貿(mào)易伙伴中，東南亞地區(qū)強勢崛起，越南和泰國占1-11月出口總量的比分別為26.4%、15.4%，兩國正積極承接中國的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈轉移，其本土電動車品牌和電池廠建設如火如荼中國出口的磷酸鐵鋰直接服務于當?shù)乜焖俪尚偷碾姵刂圃飚a(chǎn)能。

熱點聚焦

[負極材料]：商務部加強兩用物項對日本出口管制，對負極材料市場的影響

導語：商務部2026年1月6日發(fā)布了今年第1號出口管制公告，商務部根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》等法律法規(guī)有關規(guī)定，為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務，決定加強兩用物項對日本出口管制 一、具體有關事項公告如下： 禁止所有兩用物項對日本軍事用戶、軍事用途，以及一切有助于提升日本軍事實力的其他最終用戶用途出口。

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欣旺達梁銳：完善的產(chǎn)業(yè)鏈是中國鋰電池產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢

欣旺達副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳在接受中新網(wǎng)專訪時表示，2000年欣旺達做鋰電池的時候，設備、原材料等都需要從日本進口經(jīng)過20多年的發(fā)展，隨著中國綜合國力不斷提升和內(nèi)在因素推動，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做到全球第一，反向出口各國，完善的產(chǎn)業(yè)鏈是中國鋰電池產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：枧下窩鋰礦進入首次環(huán)評信息公示階段，華友印尼波馬拉工業(yè)園KNI項目首臺高壓釜成功安裝（12月19日）

據(jù)了解，該項目在寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)分兩期建設60GWh新一代鋰電池項目預計項目達產(chǎn)后，可滿足約100萬輛新能源汽車(含工程機械)或50個以上大型商用儲能電站電池需求 ◎欣旺達梁銳稱完善的產(chǎn)業(yè)鏈是中國鋰電池產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢：欣旺達副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳在接受中新網(wǎng)專訪時表示，2000年欣旺達做鋰電池的時候，設備、原材料等都需要從日本進口。

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[隆眾聚焦]：聚丙烯四季度價格環(huán)比跌幅超7.34% 究竟誰來主宰市場沉浮

聚丙烯細分專業(yè)領域也在呈現(xiàn)快速增量，如聚丙烯高端領域產(chǎn)品茂金屬聚丙烯、發(fā)泡聚丙烯、鋰電池隔膜料、超高透聚丙烯等新興產(chǎn)品，在市場上引起極大關注鋰電池隔膜料過去99%依賴進口如今，中石化寧波工程公司等研發(fā)的隔膜料已穩(wěn)定量產(chǎn)，并供貨給恩捷股份、星源材質等頭部隔膜廠商，打破了日本三井化學、美國?？松梨诘慕^對壟斷，預計到2026年，國產(chǎn)化率將提升至50%。

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Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰晚盤價格再度上漲1300元 歐盟將放棄2035年內(nèi)燃機禁令（12月17日）

◎ 4萬噸！融捷動力安徽合肥鋰電池循環(huán)利用項目公示 詳情>> ◎ 日本計劃2028年對純電動汽車按車重加稅 詳情>> ▌Mysteel調(diào)研 點擊查閱昨日市場>> ▌期貨市場 ◎ 12月16日SHFE基本金屬倉單變化情況：銅倉單增加3558噸至45784噸；鋁倉單減少625噸至77188噸；鋅倉單增加431噸至51134噸；鉛倉單減少100噸至15228噸；鎳倉單增加821噸至38693噸；錫倉單增加131噸至7463噸。

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Mysteel鋰電資訊：歐盟將放棄2035年內(nèi)燃機禁令，日本計劃2028年對純電動汽車按車重加稅（12月16日）

◎4萬噸！融捷動力安徽合肥鋰電池循環(huán)利用項目公示 詳情>> ◎日本計劃2028年對純電動汽車按車重加稅 詳情>> ◎新加坡陸交局授標660輛電動巴士合同比亞迪、宇通等中國車企中標 詳情>> ◎銷冠將成絕唱！福特宣布停產(chǎn)全電動卡車F150lightning 詳情>> ◎鴻蒙智行開啟L3級有條件自動駕駛內(nèi)測 詳情>> ◎車百會理事長張永偉：預計2026年新能源汽車銷量有望達2000萬輛 詳情>> ◎報告：京津冀地區(qū)已成為中國新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要基地 詳情>> ◎贛鋒鋰電10GWh零碳產(chǎn)業(yè)基地項目簽約江西：12月11日，江西省新余市分宜縣與江西贛鋒鋰電科技股份有限公司舉行贛鋒10GWh光儲直柔零碳產(chǎn)業(yè)基地項目簽約儀式。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：聚丙烯產(chǎn)能“洪峰”與需求“平湖”激烈碰撞 產(chǎn)業(yè)高端突圍戰(zhàn)從“卡脖子”到“撒手锏”生死競賽

當下聚丙烯行業(yè)經(jīng)歷數(shù)十載產(chǎn)能擴張的滾滾浪潮，產(chǎn)能洪峰與需求平峰形成“宏觀剪刀差”，令產(chǎn)業(yè)鏈競爭格局不斷升級聚丙烯產(chǎn)業(yè)鏈正在經(jīng)歷一場“冰與火”極致考驗，產(chǎn)業(yè)結構同樣經(jīng)歷生死搏斗，一邊是通用市場如墜冰窟--產(chǎn)能過剩、價格倒掛、利潤微薄，慘烈的“紅?！备偁幨沟妹恳淮螆髢r都如同生死博弈；另一邊，高端專用料領域卻熱火朝天——需求旺盛、進口依存、溢價豐厚，一場關乎未來命運的“高端突圍戰(zhàn)”已進入白熱化。

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Mysteel鋰電資訊：四川新增鋰輝石資源量280萬噸，比亞迪首款K-Car車型Racco面向日本市場首發(fā)（10月29日）

該車為比亞迪專為日本市場打造的一款純電動車型，計劃于2026年夏季在日本市場開啟預售 Mysteel解讀：新能源汽車與儲能需求四季度分析與2026年研判 詳情>> Mysteel解讀：2025年9月中國鋰輝石進出口分析 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺三元前驅體面臨嚴格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> 。

熱點聚焦

[PVC]：隆眾早訊-周五版

美參議院再次否決民主黨版本臨時撥款法案 美聯(lián)儲理事巴爾表示，因對通脹和就業(yè)的不確定性 需對進一步降息持謹慎態(tài)度 日元大跌 日本央行加息進程生變 中國對稀土、超硬材料、鋰電池等相關物項實施出口管制 兩部門發(fā)布云計算綜合標準化體系建設路線圖

早間提示

山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

山東太古建投積極拓展海外資源渠道，與東南亞地區(qū)合作伙伴建立穩(wěn)定供應關系，逐步構建起覆蓋日本、韓國、歐洲、美國及東南亞的全球回收網(wǎng)絡體系 公司依托母公司技術優(yōu)勢和產(chǎn)能布局，持續(xù)推進海外原料采購與本地化處理協(xié)同，逐步形成“海外＋國內(nèi)”的高效運營模式，有效緩解國內(nèi)戰(zhàn)略資源供應壓力 技術領先，推動行業(yè)綠色升級 山東太古建投在鋰電池回收領域擁有多項核心專利與先進工藝，包括帶電破碎、智能分選、柔性脫粉等關鍵技術。

產(chǎn)業(yè)資訊

[超高分子量聚乙烯]：正值國內(nèi)投產(chǎn)熱潮，產(chǎn)能激增下的產(chǎn)業(yè)圖景

隔膜企業(yè)采購原料目前由于隔膜領域對原料要求高，國產(chǎn)超高料在分子量分布均勻性、雜質控制、批次穩(wěn)定性等關鍵指標上與進口產(chǎn)品存在差距，導致隔膜合格率偏低因而目前鋰電池隔膜企業(yè)多以采購進口超高分子量聚乙烯料為主，主要供應商為塞拉尼斯（泰科納）、日本三井、大韓油化，個別一二線隔膜生產(chǎn)企業(yè)也在測試少量摻入國產(chǎn)料的隔膜產(chǎn)品。

熱點聚焦

盧逍琪：氫氧化鋰成本和供需分析

三、氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易流向 氫氧化鋰：主要從中國、智利、澳大利亞流向中、日、韓正極材料企業(yè)，其中韓國和日本最主要的氫氧化鋰進口國仍為中國 正極材料：中日韓具備絕對產(chǎn)能優(yōu)勢，相互之間貿(mào)易流順暢 電池：中日韓地區(qū)廠家占據(jù)全球裝車輛95%以上，2023年國產(chǎn)電池約78%用于內(nèi)需，9%出口至歐洲，5%出口至北美，日韓鋰電池主要出口歐美。

會議報道