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更新時(shí)間：2026-05-31

快訊播報(bào)

臺(tái)灣鐵礦石保稅快訊

2026-03-27 09:05

3月25日，西芒杜保稅破碎項(xiàng)目投產(chǎn)啟動(dòng)儀式暨SimFer首船鐵礦石到港儀式在大連舉行，標(biāo)志著一條連接西非幾內(nèi)亞與中國(guó)東北的全新鐵礦石物流通道正式貫通。與此同時(shí)，上海樓市新政“滬七條”落地滿(mǎn)月，二手房成交活躍，3月以來(lái)累計(jì)網(wǎng)簽23258套，同比增長(zhǎng)3%，周度成交量持續(xù)攀升。

2026-03-26 17:42

【Mysteel晚餐：鋼材總庫(kù)存降48萬(wàn)噸，西芒杜保稅破碎項(xiàng)目投產(chǎn)】本周，鋼材總庫(kù)存量1897.84萬(wàn)噸，環(huán)比降48.39萬(wàn)噸。其中，鋼廠庫(kù)存量510.15萬(wàn)噸，環(huán)比降25.06萬(wàn)噸；社會(huì)庫(kù)存量1387.69萬(wàn)噸，環(huán)比降23.33萬(wàn)噸。3月25日，西芒杜保稅破碎項(xiàng)目投產(chǎn)啟動(dòng)儀式暨SimFer首船鐵礦石到港儀式在大連舉行，標(biāo)志著一條鏈接西非幾內(nèi)亞與中國(guó)東北的全新鐵礦石物流通道正式貫通。

2026-03-26 08:26

西芒杜保稅破碎項(xiàng)目投產(chǎn)啟動(dòng)儀式暨SimFer首船鐵礦石到港儀式25日在遼寧大連舉行，標(biāo)志著一條鏈接西非幾內(nèi)亞與中國(guó)東北的全新鐵礦石物流通道正式貫通。

2026-05-30 10:21

本周鋼市呈現(xiàn)供需雙弱格局，成本支撐與需求疲軟相互博弈。鐵水產(chǎn)量維持高位，焦炭第五輪提漲開(kāi)啟，但南方持續(xù)降雨抑制終端需求，表觀消費(fèi)量環(huán)比回落。雖然鋼材總庫(kù)存延續(xù)去化，但去庫(kù)節(jié)奏明顯放緩。原料端鐵礦石海運(yùn)費(fèi)見(jiàn)頂回落，成本支撐力度有所減弱。綜合來(lái)看，在供給不減、需求走弱的背景下，成本托底難以完全對(duì)沖基本面壓力，預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)將呈現(xiàn)震蕩偏弱運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

2026-05-29 19:17

5月29日Mysteel鐵礦石浮動(dòng)溢價(jià)：紐曼粉-1.9，平；金布巴粉-6.8，平；麥克粉-2.2，平；BRBF+0.5，平；卡粉+1，平。（單位：美元/干噸）

臺(tái)灣鐵礦石保稅市場(chǎng)行情

臺(tái)灣鐵礦石保稅相關(guān)資訊

  • 福建莆田口岸對(duì)臺(tái)開(kāi)展鐵礦石海上直航五年，對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量累計(jì)突破2400萬(wàn)噸

    ”福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司副總經(jīng)理陳凌森如是表示 陳凌森說(shuō)，自2019年開(kāi)啟對(duì)臺(tái)直航以來(lái)，羅嶼作業(yè)區(qū)已開(kāi)通直航臺(tái)中港、高雄港2條航線，單向航程約10至12小時(shí)截至目前，對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量累計(jì)突破2400萬(wàn)噸 據(jù)悉，羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)，一般每周開(kāi)通兩到三個(gè)航次姚瑤表示，作為大陸東南沿海首個(gè)對(duì)臺(tái)開(kāi)展鐵礦石海上直航和大陸首個(gè)對(duì)臺(tái)鋼企開(kāi)展鐵礦石保稅業(yè)務(wù)的口岸，有效降低了臺(tái)灣鋼鐵企業(yè)的原材料物流成本，推動(dòng)對(duì)臺(tái)大宗散貨物流通道建設(shè)。

    爐料

  • 莆田市東吳港區(qū)：福建首個(gè)滿(mǎn)足世界最大40萬(wàn)噸礦石船裝卸的港口

    東吳港區(qū)也是大陸東南沿海首個(gè)對(duì)臺(tái)開(kāi)展鐵礦石海上直航和大陸首個(gè)對(duì)臺(tái)鋼企開(kāi)展鐵礦石保稅業(yè)務(wù)的口岸鄭冬坤說(shuō)，羅嶼作業(yè)區(qū)距臺(tái)中港僅72海里，是大陸離中國(guó)臺(tái)灣本島直線距離最近的港口，對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量連續(xù)四年位居大陸第一，已成為中國(guó)臺(tái)灣鋼鐵行業(yè)在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地“對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)，一般每周開(kāi)通兩到三個(gè)航次” 莆田將持續(xù)發(fā)力推進(jìn)港城融合，加快打造國(guó)家級(jí)大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地。

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  • 福建莆田東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石直航貨運(yùn)突破千萬(wàn)噸

    羅嶼作業(yè)區(qū)是東南沿海最大礦石碼頭，擁有福建省面積最大的露天保稅堆場(chǎng)，當(dāng)下正打造成東南地區(qū)礦石保稅混配中心，服務(wù)臺(tái)灣市場(chǎng)以及沿海、沿江市場(chǎng)，降低東南地區(qū)外貿(mào)鐵礦石運(yùn)輸費(fèi)用 近年來(lái)，羅嶼作業(yè)區(qū)與臺(tái)灣鋼鐵企業(yè)的合作深度和廣度不斷拓展，業(yè)務(wù)內(nèi)容逐步覆蓋至鋼鐵企業(yè)自購(gòu)鐵礦石、淡水河谷鐵礦石混配礦產(chǎn)品等 “對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)，一般每周開(kāi)通兩到三個(gè)航次”福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理鄭冬坤表示，羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石吞吐量連續(xù)3年蟬聯(lián)大陸第一，已成為臺(tái)灣鋼鐵行業(yè)在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地。

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  • 湄洲灣港羅嶼碼頭對(duì)臺(tái)鐵礦石吞吐量大幅增長(zhǎng)

    疫情期間，中國(guó)臺(tái)灣貨主企業(yè)無(wú)法實(shí)地跟蹤貨物裝卸、堆存情況，羅嶼創(chuàng)新采用無(wú)人機(jī)航拍模式，為其提供貨物庫(kù)存情況、裝卸貨作業(yè)進(jìn)度，保障其有序生產(chǎn)運(yùn)營(yíng) 隨著對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，羅嶼碼頭平均每月裝卸船已達(dá)10艘次，逐步成為中國(guó)臺(tái)灣鋼鐵行業(yè)在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地在業(yè)務(wù)規(guī)模保持快速穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的同時(shí)，羅嶼碼頭與中國(guó)臺(tái)灣鋼鐵企業(yè)合作深度和廣度不斷拓展，業(yè)務(wù)內(nèi)容逐步覆蓋至覆蓋鋼鐵企業(yè)自購(gòu)鐵礦石、淡水河谷鐵礦石混配礦產(chǎn)品和原礦、冶金煤等產(chǎn)品保稅中轉(zhuǎn)以及冶金煤出口等。

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