廣東環(huán)洲投資有限公司確認(rèn)參加2026年第十二屆鐵合金高峰論壇

我們誠摯邀請您蒞臨本次會議 廣東環(huán)洲投資有限公司成立于2018年，總部位于廣東省湛江市，是一家集礦產(chǎn)品進口與分銷、合金銷售及物流配送于一體的大型綜合性企業(yè)，綜合實力位居全國前列公司主營業(yè)務(wù)包括鐵礦石、錳礦的進口以及鐵合金的分銷 依托強大的碼頭物流功能，公司構(gòu)建起覆蓋國內(nèi)的分銷體系，面向全國鐵合金市場，充分發(fā)揮豐富的國際礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，以港口為支點打造核心競爭力，致力于成為華東、華南、西南及西北地區(qū)最具影響力的錳礦、合金、鉻礦及鐵礦分銷商。

會議

Mysteel：伊朗兩大鋼鐵廠遭襲 對中國鋼材進出口及國內(nèi)市場的傳導(dǎo)分析

盡管中國從巴西、澳洲進口鐵礦的航線不經(jīng)由霍爾木茲海峽，但全球船用燃油成本上漲和繞行預(yù)期推高了整體物流成本行業(yè)機構(gòu)測算，這導(dǎo)致國內(nèi)鋼廠噸鋼成本出現(xiàn)增加，對鋼價形成成本托底 2. 供給端壓力加?。ɡ眨?鐵礦石進口影響有限但存變數(shù)：盡管伊朗是中國鐵礦石的來源國之一，但規(guī)模較?。?025年月均進口約47萬噸），且伊朗鐵礦主要通過內(nèi)需消化，因此直接斷供對總量影響有限真正的風(fēng)險在于，如果霍爾木茲海峽長期封鎖，會導(dǎo)致全球大宗商品物流紊亂，增加中國鋼廠進口原料的不確定性。

主編視角

海南銘誠實業(yè)有限公司榮獲“黑金杯”2025第十屆全球鐵礦供應(yīng)商二十強

上榜企業(yè)全球鐵礦貿(mào)易總量在10億噸以上，占據(jù)了全球總進口量約60%，此榜單主要是圍繞2025年企業(yè)營銷能力、抗風(fēng)險能力以及市場口碑等綜合情況評選出了本次的上榜企業(yè) 海南銘誠實業(yè)有限公司是一家從事鐵礦石和其他有色金屬礦石采購及銷售的國際貿(mào)易企業(yè)，公司注冊資本5000萬元，在鐵礦石國際貿(mào)易及相關(guān)物流、金融衍生品、酒店、寵物糧供應(yīng)鏈、法律咨詢、傳媒等諸多領(lǐng)域取得輝煌成果，業(yè)務(wù)范圍遍及國內(nèi)外各大洲十幾個國家，是一家實力雄厚的綜合型現(xiàn)代化企業(yè)。

鐵礦評選

山東環(huán)富國際貿(mào)易有限公司榮獲“黑金杯”2025第十屆全球鐵礦供應(yīng)商二十強

上榜企業(yè)全球鐵礦貿(mào)易總量在10億噸以上，占據(jù)了全球總進口量約60%，此榜單主要是圍繞2025年企業(yè)營銷能力、抗風(fēng)險能力以及市場口碑等綜合情況評選出了本次的上榜企業(yè) 山東環(huán)富國際貿(mào)易有限公司成立于2015年，是環(huán)富實業(yè)集團旗下全資子公司，長期深耕鐵礦石進口與國內(nèi)銷售業(yè)務(wù)依托集團資源與全球化布局優(yōu)勢，公司致力于為鋼鐵企業(yè)及上下游客戶提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的原料保供服務(wù)，構(gòu)建起覆蓋采購、物流、倉儲及銷售的全鏈條運營體系。

鐵礦評選

廈門國貿(mào)集團股份有限公司榮獲“黑金杯”2025第十屆全球鐵礦供應(yīng)商二十強

公司開展鐵礦石的進口、轉(zhuǎn)口及內(nèi)貿(mào)等多元化業(yè)務(wù)，依托與全球主流礦山和國內(nèi)大型鋼廠的深厚合作基礎(chǔ)，持續(xù)拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補 作為值得信賴的全球化產(chǎn)業(yè)伙伴，國貿(mào)股份鐵礦業(yè)務(wù)集群為產(chǎn)業(yè)伙伴提供“ITG Solutions”產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)，橫向以采購服務(wù)、分銷服務(wù)、價格管理、物流服務(wù)、金融服務(wù)、市場研發(fā)、數(shù)智運營、產(chǎn)業(yè)升級八種服務(wù)為基礎(chǔ)提供集成定制服務(wù)；縱向融合、賦能伙伴，不斷向產(chǎn)業(yè)上下游延伸，貫通“鐵礦-鋼鐵”垂直產(chǎn)業(yè)鏈，打造行業(yè)與社會的韌性底盤，共創(chuàng)與滋養(yǎng)產(chǎn)業(yè)新價值。

鐵礦評選

Sapphire Minmetals Corporation Limited榮獲“黑金杯”2025第十屆全球鐵礦供應(yīng)商二十強

該模式保障了可預(yù)期的貨物流轉(zhuǎn)、穩(wěn)定的月度供應(yīng)及下游客戶的持續(xù)消耗需求，體現(xiàn)了公司在市場波動環(huán)境下的穩(wěn)定執(zhí)行能力 公司銷售總部設(shè)于北京，并在青島、日照、唐山、曹妃甸、天津及湛江等主要鐵礦石進口港口區(qū)域建立了深厚的市場網(wǎng)絡(luò)，緊密對接鋼廠需求、庫存節(jié)奏及區(qū)域市場變化，持續(xù)強化在中國市場的深度布局 依托香港、北京、上海、新加坡、迪拜、倫敦、日內(nèi)瓦及悉尼等戰(zhàn)略布局的全球辦公室網(wǎng)絡(luò)，SMCL實現(xiàn)了供應(yīng)端、銷售端與金融合作伙伴之間的高效協(xié)同，形成采購、銷售與資金執(zhí)行的完整閉環(huán)，確保交易安全與執(zhí)行效率。

鐵礦評選

重慶發(fā)布2026年市級重點項目名單，總投資約3.76萬億元

為提速推動2026年市級重點項目實施，努力實現(xiàn)“十五五”良好開局，經(jīng)重慶市政府同意，現(xiàn)就做好2026年市級重點項目實施工作通知如下： 一、全力推動重點項目高效實施 2026年市級重點項目包括開工、在建、完工、儲備“四個一批”項目其中：開工、在建、完工項目共1382個，總投資約2.9萬億元，年度計劃投資約5012億元；重點儲備項目254個，總投資約8603億元各區(qū)縣政府、市政府有關(guān)部門、有關(guān)單位要以市級重點項目為抓手，扎實推動儲備、開工、在建、完工“四個一批”項目高效轉(zhuǎn)化，全力以赴完成投資目標(biāo)任務(wù)，為實現(xiàn)“十五五”良好開局發(fā)揮投資關(guān)鍵作用。

基建

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 （進口鐵礦石、鋼材運輸）項目招標(biāo)公告

1.投標(biāo)長沙銅官、湘潭、南昌線路的單位，負(fù)責(zé)水路運輸、中轉(zhuǎn)港的裝卸，承擔(dān)江港水運、中轉(zhuǎn)港汽運至招標(biāo)單位指定貨場的全程干基損耗；湘潭線路汽車運輸，進口鐵礦石從湘潭碼頭運至招標(biāo)單位指定貨場與成品鋼材從招標(biāo)單位運至湘潭碼頭形成部分雙向物流運輸。

招標(biāo)資訊

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格多數(shù)持穩(wěn)運行 市場活躍度低迷

政策規(guī)定，對海南自由貿(mào)易港島內(nèi)居民在指定經(jīng)營場所購買的進境商品，在免稅額度和商品清單范圍內(nèi)免征進口關(guān)稅、進口環(huán)節(jié)以及國內(nèi)環(huán)節(jié)增值稅和消費稅 2、中國物流與采購聯(lián)合會：2026年1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.2%，保持?jǐn)U張態(tài)勢 3、截至2月5日收盤，螺紋鋼2605收3101元/噸，跌0.29%；熱卷2605收3263元/噸，跌0.40%；鐵礦石2605收768.5元/噸，跌1.73%。

日報

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 （進口鐵礦石、鋼材運輸）項目招標(biāo)公告

（五）報名截止時間：2026年2月24日 （六）招標(biāo)時間：2026年3月13日，如有調(diào)整另行通知 二、招標(biāo)范圍 （一）運輸線路：包括長沙銅官線路、湘潭線路、南昌線路、九江線路共計4條；投標(biāo)單位可根據(jù)自身情況報名其中一條或多條線路 1.投標(biāo)長沙銅官、湘潭、南昌線路的單位，負(fù)責(zé)水路運輸、中轉(zhuǎn)港的裝卸，承擔(dān)江港水運、中轉(zhuǎn)港汽運至招標(biāo)單位指定貨場的全程干基損耗；湘潭線路汽車運輸，進口鐵礦石從湘潭碼頭運至招標(biāo)單位指定貨場與成品鋼材從招標(biāo)單位運至湘潭碼頭形成部分雙向物流運輸。

招標(biāo)資訊

以西芒杜鐵礦為切口、立足三重視角—— 中國鐵礦如何“內(nèi)外兼修”？

供應(yīng)鏈安全視角：構(gòu)建“內(nèi)部保底＋外部調(diào)節(jié)”的彈性供應(yīng)結(jié)構(gòu) 西芒杜項目提升供應(yīng)多元化水平西芒杜項目投產(chǎn)顯著改善了中國鐵礦石進口來源過度集中于澳巴兩國的局面此前，澳大利亞與巴西的鐵礦進口合計約占中國鐵礦進口量的80%，供應(yīng)鏈非常脆弱西芒杜鐵礦作為高品位、低成本的新增供應(yīng)源，有助于增強議價能力、平抑價格波動，并在地緣沖突時提供替代選項 更重要的是，西芒杜鐵礦采用“礦山—鐵路—港口”一體化開發(fā)模式，由中國企業(yè)主導(dǎo)建設(shè)超600公里的跨幾內(nèi)亞鐵路，并配套建設(shè)1個駁運港口和1個轉(zhuǎn)運港口，實現(xiàn)了從資源端到物流端的全鏈條控制，極大提升了供應(yīng)可靠性。

原料

Mysteel：2025年華南區(qū)域鋼鐵行業(yè)大事件

此次清遠國資與多家民營鋼鐵企業(yè)強強聯(lián)合，整合優(yōu)勢資源，組建鋼鐵企業(yè)集團，對于促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、增強市場競爭力、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義 事件3：柳鋼與中國礦產(chǎn)合資建設(shè)智能混配加工項目，強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同 2025年，柳鋼集團與中國礦產(chǎn)資源集團合資的智能混配加工項目一期建成投產(chǎn)該項目位于柳鋼防城港鋼鐵基地，投資約5000萬元，具備260萬噸/年混礦加工能力，采用“強混”工藝優(yōu)化鐵礦石加工環(huán)節(jié)，依托柳鋼碼頭物流優(yōu)勢與中國礦產(chǎn)進口平臺優(yōu)勢，實現(xiàn)資源共享與成本優(yōu)化。

主編視角

印度加強鋼鐵行業(yè)原材料供應(yīng)穩(wěn)定性與安全性?

與此同時，印度工商聯(lián)合會指出，盡管有政府支持，冶金行業(yè)仍受困于焦煤成本上漲、物流費用高昂及基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸等問題此外，全球貿(mào)易壁壘的增加也帶來壓力該組織認(rèn)為，若能與歐盟和美國達成自由貿(mào)易協(xié)定，行業(yè)或可獲得一定緩解 值得關(guān)注的是，印度2025年鐵礦石進口量預(yù)計將增至多年高位，國內(nèi)供應(yīng)受限正導(dǎo)致進口大幅攀升

產(chǎn)業(yè)資訊

打造鐵礦石期現(xiàn)結(jié)合新范式

為應(yīng)對龐大的實物進口量催生的旺盛金融需求，山東港口集團旗下風(fēng)險管理子公司港信資本應(yīng)運而生針對產(chǎn)業(yè)痛點，港信資本將港口的實物物流、庫存管理與期貨及場外衍生工具的風(fēng)險管理功能深度融合，構(gòu)建了一個穩(wěn)定、高效、低成本的鐵礦石供應(yīng)鏈服務(wù)體系 打造港口“金融蓄水池” 對國內(nèi)鋼廠而言，進口鐵礦石面臨價格波動劇烈、海運費不確定、人民幣匯率變化等多重風(fēng)險。

原料

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司（進口鐵礦石、鋼材運輸）項目招標(biāo)公告

（五）報名截止時間：2025年12月31日 （六）招標(biāo)時間：2026年1月29日，如有調(diào)整另行通知 二、招標(biāo)范圍 （一）運輸線路：包括長沙銅官線路、湘潭線路、南昌線路、九江線路共計4條；投標(biāo)單位可根據(jù)自身情況報名其中一條或多條線路 1.投標(biāo)長沙銅官、湘潭、南昌線路的單位，負(fù)責(zé)水路運輸、中轉(zhuǎn)港的裝卸，承擔(dān)江港水運、中轉(zhuǎn)港汽運至招標(biāo)單位指定貨場的全程干基損耗；湘潭線路汽車運輸，進口鐵礦石從湘潭碼頭運至招標(biāo)單位指定貨場與成品鋼材從招標(biāo)單位運至湘潭碼頭形成部分雙向物流運輸。

招標(biāo)資訊

肯尼亞Devki集團在烏干達開建大型鋼廠 或重塑東非工業(yè)版圖

從規(guī)模上看，該項目將成為非洲東部和中部地區(qū)最大鋼廠之一，理論上可滿足區(qū)域內(nèi)大部分鋼材需求烏干達方面期待該項目能替代長期以來消耗外匯的大量鋼材進口，并打造覆蓋鐵礦石開采—物流運輸—終端建材制造的完整本土產(chǎn)業(yè)鏈 Devki集團董事長Narendra Raval表示，選址烏干達主要基于當(dāng)?shù)刎S富的鐵礦資源以及相對穩(wěn)定的稅收政策環(huán)境烏干達政府官員則表示，該項目將提升國家出口潛力，同時有力支持本土工業(yè)發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

山東華信工貿(mào)有限公司榮獲2025（第三屆）鐵礦石經(jīng)濟礦貿(mào)易先鋒企業(yè)

成員企業(yè)有山東信鋼倉儲有限公司、山東華信能源有限公司、山東華信供應(yīng)鏈管理有限公司 近年來，隨著國際、國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，貿(mào)易形勢的不斷變化，公司也完成了由傳統(tǒng)大宗商品進口為主向多元化經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變，逐漸形成了以現(xiàn)貨交易結(jié)合期貨平臺服務(wù)，集貿(mào)易、物流、倉儲、期貨培訓(xùn)、交割、境外資源開發(fā)于一體的大宗商品現(xiàn)代化綜合貿(mào)易體系目前，公司是大連商品交易所在日照指定的“鐵礦石交割廠庫”、“鐵礦石期貨做市商”之一，也是大商所授權(quán)的“黑色商品產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)基地”。

鐵礦評選

姜維就礦產(chǎn)資源供應(yīng)鏈韌性安全和創(chuàng)新發(fā)展提出4點建議

一是加強戰(zhàn)略合作，構(gòu)建“多元+調(diào)劑”的上游韌性資源網(wǎng)推動鋼鐵企業(yè)與全球主要礦企建立穩(wěn)定共贏合作，鼓勵通過聯(lián)合投資、參股持股等方式，強化海外權(quán)益礦布局積極開拓西非、中亞等新興資源帶，構(gòu)建多元化的供應(yīng)來源繼續(xù)穩(wěn)固國產(chǎn)礦開發(fā)，以備應(yīng)對地緣政治與市場價格波動風(fēng)險，多措并舉從源頭筑牢資源安全保障基石 二是創(chuàng)新物流模式，打造“智慧+綠色”的中游協(xié)同運輸鏈協(xié)同港口、航運與鐵礦石進口企業(yè)，共建鐵礦石供應(yīng)鏈數(shù)字孿生平臺，實現(xiàn)從起運港到目的港的全流程信息共享應(yīng)用，持續(xù)提升物流效率，降低物流成本。

資訊

達州：搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)機遇 加速推動川渝萬達開地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展

如今，區(qū)域協(xié)同發(fā)展的歌聲在川渝東北的山水間越唱越響 不斷深化統(tǒng)籌聯(lián)動 協(xié)作成效可圈可點 8月12日，重慶港萬州港區(qū)紅溪溝作業(yè)區(qū)，一艘滿載進口鐵礦石的貨輪緩緩靠岸隨著裝卸機械的轟鳴聲，這些鐵礦石被裝上列車，經(jīng)達萬鐵路直奔達州這是東西部（舟山—達州）大宗物資產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟江海聯(lián)運的首單業(yè)務(wù)，江海聯(lián)運模式比傳統(tǒng)物流模式節(jié)省一周左右時間，物流成本降低6%以上、貨損控制在1%以內(nèi)。

熱點資訊

黑色期貨下跌，鋼價弱勢回調(diào)

宏觀面：央行稱中國貨幣政策堅持以我為主，兼顧內(nèi)外均衡；工信部稱“十五五”時期要開辟人形機器人、腦機接口、元宇宙、量子信息等新賽道 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調(diào)研，9月22日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.47萬噸，環(huán)比增0.8%；9月23日中國47港進口鐵礦石庫存總量14513.37萬噸，較上周一增加123.49萬噸 為應(yīng)對今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”，廣東多地于23日起實行停課、停工、停產(chǎn)、停運、停業(yè)的“五?！贝胧?，物流運輸受阻，市場交易幾近停滯。

期評