【銀河期貨】供需矛盾不突出，關(guān)注資金和情緒的擾動

對于春節(jié)后焦煤市場，下游鋼材需求有韌性但缺乏想象力，需求端難以拉升原料價(jià)格上行供給端，預(yù)計(jì)國內(nèi)煤礦生產(chǎn)較為平穩(wěn)；進(jìn)口蒙煤通關(guān)量持續(xù)處于高位，對焦煤價(jià)格構(gòu)成了最大壓制當(dāng)然也有一些潛在利好，印尼計(jì)劃在2026年削減煤炭產(chǎn)量配額以及對于煤炭出口征收關(guān)稅，印尼是動力煤出口大國，也是我國進(jìn)口煤炭的主要來源國，如政策落地，對于動力煤價(jià)格支撐較強(qiáng)，從而間接影響到焦煤，需重點(diǎn)關(guān)注印尼煤炭相關(guān)政策實(shí)際落地執(zhí)行情況 預(yù)計(jì)節(jié)后焦煤現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)，無明顯趨勢。

焦炭

Mysteel參考丨供需格局延續(xù)，一季度動力煤市場先強(qiáng)后弱

進(jìn)口煤市場一季度增量空間有限，結(jié)構(gòu)分化特征明顯從主要進(jìn)口來源國來看，印尼作為我國動力煤第一大進(jìn)口來源國，一季度供應(yīng)存在較強(qiáng)約束：一方面，印尼RKAB審批進(jìn)度緩慢，部分煤礦生產(chǎn)及出口計(jì)劃受影響，低卡動力煤產(chǎn)能釋放受限；另一方面，印尼政府對國內(nèi)煤炭產(chǎn)量控制目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)市場存在出口關(guān)稅上調(diào)預(yù)期，進(jìn)一步壓縮出口空間，預(yù)計(jì)一季度印尼低卡煤進(jìn)口維持緊張態(tài)勢澳大利亞動力煤方面，雖國內(nèi)進(jìn)口渠道保持暢通，但高卡煤內(nèi)外價(jià)差收窄，且國內(nèi)需求疲軟，采購意愿有限，進(jìn)口量難有大幅增長。

Mysteel參考

Mysteel：2026新春團(tuán)拜會——蘭炭府谷站圓滿落幕

提出2026年國內(nèi)動力煤仍以產(chǎn)能穩(wěn)定釋放為核心，產(chǎn)量約31.8億噸，產(chǎn)能利用率整體保持86%-100%的區(qū)間波動，晉陜蒙新等主產(chǎn)區(qū)的大型現(xiàn)代化煤礦在旺季能夠滿負(fù)荷生產(chǎn)，供應(yīng)端具備充足的釋放能力印尼方面計(jì)劃將大幅縮減2026年煤炭產(chǎn)量配額，由2025年的7.5億噸下調(diào)7億噸以內(nèi)，并進(jìn)一步提升煤炭國內(nèi)市場義務(wù)比例，同時(shí)對2026年煤炭出口征收1%-5%的關(guān)稅印尼煤炭產(chǎn)量的收緊、出口配額被擠壓以及出口成本的增加，都會對印尼煤炭出口量形成一定限制，進(jìn)而影響我國印尼煤進(jìn)口量。

會議報(bào)道

Mysteel：2026新春團(tuán)拜會——動力煤榆林站圓滿落幕

在進(jìn)口方面，劉帥杰強(qiáng)調(diào)2025年全年煤炭進(jìn)口量達(dá)4.9億噸，同比下降9.6%，來源國高度集中于印尼、俄羅斯、澳大利亞、蒙古、美國五國，占比達(dá)95%進(jìn)口商因2024年大幅虧損顯著縮減長協(xié)簽約規(guī)模，疊加內(nèi)外貿(mào)煤持續(xù)倒掛，全年進(jìn)口量同比下降20%另外他指出關(guān)稅政策調(diào)整進(jìn)一步影響進(jìn)口格局：自2025年2月10日起，對美國煤炭加征15%關(guān)稅，俄羅斯及蒙古動力煤則按6%征收，導(dǎo)致21%的進(jìn)口量面臨不確定性劉帥杰在匯報(bào)中詳細(xì)剖析了區(qū)域供應(yīng)動態(tài)。

會議報(bào)道

Mysteel：供應(yīng)趨緊與需求博弈持續(xù) 進(jìn)口動力煤短期高位震蕩

本周進(jìn)口動力煤市場整體呈偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢，印尼低卡煤強(qiáng)勢領(lǐng)漲，而高卡煤在價(jià)格優(yōu)勢減弱下承壓小幅上調(diào)本輪支撐價(jià)格企穩(wěn)反彈的主要因素包括2026年印尼產(chǎn)量控制、RKAB審批流程緩慢、出口關(guān)稅政策預(yù)期效應(yīng)及南蘇島公路禁運(yùn)等供應(yīng)端的約束以下將從國內(nèi)外市場兩個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述 一、 印尼受政策約束供應(yīng)收緊，價(jià)格重心明顯上移 2026新年以來，印尼動力煤供應(yīng)端面臨前所未有的政策約束，RKAB 審批延遲和產(chǎn)量控制政策成為影響市場的核心因素。

煤焦熱點(diǎn)

全球最大動力煤出口國政策生變，國內(nèi)煤價(jià)會受影響嗎？

與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在國內(nèi)煤價(jià)下行、庫存水平偏高、需求修復(fù)節(jié)奏偏緩的環(huán)境下，印尼煤炭出口新政對我國動力煤市場的價(jià)格傳導(dǎo)效應(yīng)整體有限 新政疊加沖擊行業(yè)信心 印尼近期密集發(fā)布煤炭出口新政2025年12月初，印尼財(cái)政部長普爾巴亞·尤迪·薩德瓦明確表示，政府計(jì)劃自2026年起恢復(fù)征收1%至5%的煤炭出口關(guān)稅12月17日，貿(mào)易部頒布第46/2025號條例，對礦產(chǎn)品出口價(jià)格基準(zhǔn)的制定機(jī)制進(jìn)行系統(tǒng)性調(diào)整，客觀上增強(qiáng)了出口關(guān)稅計(jì)價(jià)的剛性，對煤炭企業(yè)成本控制和定價(jià)彈性形成約束。

原料

Mysteel：1月13日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情

13日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場方面，印尼供應(yīng)端約束持續(xù)發(fā)酵，多因素影響下現(xiàn)貨流通收緊，出口關(guān)稅分級制政策雖未落地但強(qiáng)化礦方挺價(jià)情緒，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報(bào)價(jià)堅(jiān)挺至49.5-50.5美元/噸，多數(shù)成交圍繞49美元/噸浮動高卡煤市場有所分化，澳洲在國際煤價(jià)情緒上漲影響下，Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)區(qū)間上移至75-78美元/噸，但俄煤在凍港期內(nèi)，現(xiàn)貨偏少，實(shí)際成交相對冷清，俄煤Q5500CFR報(bào)價(jià)區(qū)間在83-84美元/噸。

日評

Mysteel：1月7日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情

7日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場方面，印尼方面在南蘇島煤炭運(yùn)輸受限、rkab審批緩慢及出口關(guān)稅等多重不確定性因素影響下，市場流通資源較少，礦方報(bào)價(jià)保持堅(jiān)挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報(bào)價(jià)區(qū)間49-50美元/噸，實(shí)際成交圍繞49美元/噸窄幅震蕩國內(nèi)市場方面，沿海電廠繼續(xù)釋放2-3月遠(yuǎn)期進(jìn)口煤采購需求，據(jù)悉福建地區(qū)某電廠Q3800最低投標(biāo)價(jià)437元/噸，在回國海運(yùn)費(fèi)小幅反彈及外盤堅(jiān)挺的成本壓力下，進(jìn)口貿(mào)易商投標(biāo)重心普遍上移，電廠對價(jià)格接受度被迫提高。

日評

Mysteel：1月5日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情

5日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行國際市場方面，印尼部分礦區(qū)仍受雨季持續(xù)影響，生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)尚未完全恢復(fù)，疊加關(guān)稅及RKAB審批流程等因素的不確定性，國際貿(mào)易商報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流價(jià)格圍繞49-50美元/噸窄幅震蕩，較節(jié)前上漲1美金左右澳洲高卡煤市場則延續(xù)節(jié)前平穩(wěn)態(tài)勢，Q5500報(bào)價(jià)維持在71美元/噸左右，盡管中國市場節(jié)后需求尚未顯現(xiàn)，但來自日韓等國家的常規(guī)采購需求仍對價(jià)格形成基礎(chǔ)支撐。

日評

Mysteel：1月4日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價(jià)格行情

4日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場方面，印尼低卡煤報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)48.5-49美元/噸及以上，由于印尼出口關(guān)稅具體執(zhí)行情況待定，疊加供應(yīng)減量預(yù)期下進(jìn)口貿(mào)易商實(shí)際操作較為謹(jǐn)慎，低價(jià)貨盤難尋，市場實(shí)際成交較少澳煤方面，在國內(nèi)煤價(jià)企穩(wěn)反彈帶動下，對澳煤需求表現(xiàn)稍有好轉(zhuǎn)，礦山報(bào)價(jià)小幅上探，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)71-72美元/噸國內(nèi)市場方面，沿海電廠繼續(xù)釋放2月進(jìn)口煤采購需求，個(gè)別電廠已招至3月初，據(jù)悉今日華南區(qū)域某電廠Q3800投標(biāo)價(jià)429元/噸，價(jià)格表現(xiàn)較為堅(jiān)挺，但目前來看電廠對價(jià)格接受度仍較有限，且在陸續(xù)低價(jià)剛需拿貨下庫存處安全水平以上，采購迫切性不強(qiáng)，或?qū)⒀永m(xù)少量多次采購策略。

日評

Mysteel解讀：簡析印尼恢復(fù)煤炭出口關(guān)稅對市場的影響

其中進(jìn)口印尼動力煤2.38億噸，占比接近六成2025年前10個(gè)月累計(jì)進(jìn)口印尼動力煤1.6億噸，占比56.9%，由此可見印尼動力煤在進(jìn)口市場的重要性不言而喻 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 印尼恢復(fù)煤炭出口關(guān)稅將對中國市場帶來一定影響，短期來看，將抬高進(jìn)口煤炭成本，但由于現(xiàn)階段煤炭市場供需相對寬松，下游用戶對價(jià)格接受度有限，或難以接受價(jià)格上漲，從而減少煤炭采購量，導(dǎo)致進(jìn)口印尼煤炭占比下降。

煤焦熱點(diǎn)

印尼將于明年對煤炭征收1%至5%出口稅

印度尼西亞財(cái)政部長普爾巴亞·尤迪·薩德瓦近日表示，印尼政府計(jì)劃自2026年起對煤炭出口征收1%至5%的關(guān)稅該政策旨在不削弱印尼煤炭國際競爭力的前提下提高國家財(cái)政收入、優(yōu)化稅收結(jié)構(gòu)，已納入2026年度國家預(yù)算框架并進(jìn)入推進(jìn)程序 普爾巴亞指出，印尼作為全球重要的動力煤出口國之一，煤炭出口長期享受免稅待遇，但隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化以及財(cái)政收入壓力增加，政府決定恢復(fù)對煤炭出口征稅稅率將依據(jù)煤炭的熱值和類別分級設(shè)定，區(qū)間為1%至5%。

聚焦

Mysteel：4月10日(17:30)進(jìn)口動力煤價(jià)格行情

10日進(jìn)口市場動力煤價(jià)格弱勢運(yùn)行國際市場上，印尼礦方生產(chǎn)運(yùn)輸恢復(fù)到正常水平，澳洲礦方維持長協(xié)發(fā)運(yùn)，俄煤發(fā)運(yùn)量較前期也有提升，整體供應(yīng)相對寬松；外盤價(jià)格方面，印尼國內(nèi)需求有所增長，雖中國市場需求顯現(xiàn)疲態(tài)，但低卡印尼煤的價(jià)格相對平穩(wěn)，3800大卡大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)在50-51美金/噸；澳煤5500大卡大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)在71美金/噸，俄煤5500大卡到華東區(qū)域CFR報(bào)價(jià)77-78美金/噸國內(nèi)需求表現(xiàn)依舊一般，一方面是氣溫回升供暖結(jié)束，電廠日耗本身處于低位，加之沿海區(qū)域清潔能源發(fā)力明顯，電廠庫存可用天數(shù)均超出安全水平，采購意愿低迷，甚至部分大廠在低價(jià)下仍做流標(biāo)處理；另一方面是繼美國發(fā)布最新關(guān)稅政策后，美元匯率上漲，導(dǎo)致進(jìn)口貿(mào)易商采購成本上調(diào)，利潤空間進(jìn)一步壓縮，進(jìn)口煤貿(mào)易積極性有所下降。

日評

Mysteel解讀： 2024年中國進(jìn)口動力煤累計(jì)4.05億噸 四季度增量顯著

其次，進(jìn)口俄羅斯全年累計(jì)5044.6萬噸，同比下降14%，占比約12.4%；在鐵路運(yùn)力瓶頸及付款限制下，俄煤產(chǎn)量下降明顯；加之中國恢復(fù)煤炭進(jìn)口關(guān)稅，打壓中國買家采購積極性，雙重壓力下進(jìn)口減量顯著最后，蒙古動力煤進(jìn)口量同比去年翻倍，占比6.3%；中國是蒙古國煤炭最重要的出口目的地，加之口岸通關(guān)的建設(shè)，提高通關(guān)效率，進(jìn)口增量十分顯著 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、預(yù)計(jì)2025年進(jìn)口動力煤同比持平 印尼方面，據(jù)悉由于2024年煤價(jià)連續(xù)下跌，印尼能源礦產(chǎn)資源部將嘗試對煤炭生產(chǎn)商的生產(chǎn)配額進(jìn)行評估調(diào)整，并表示2025年印尼煤炭產(chǎn)量的目標(biāo)是僅達(dá)到7.25億噸，同比2024年實(shí)際產(chǎn)量將下降12.6%。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：需求周期下行后的再分化——2024年大宗商品市場總結(jié)與展望

國外方面，俄羅斯延長免稅政策有效期，2025年繼續(xù)取消征收無煙煤、煉焦煤和動力煤的出口關(guān)稅，對其煤炭出口產(chǎn)生積極影響印尼、澳大利亞煤炭按照自貿(mào)協(xié)定實(shí)施零關(guān)稅，外加澳煤性價(jià)比相對較高，仍然是2025年進(jìn)口煤炭的主要國家，進(jìn)口煤炭有望進(jìn)一步增加，港口長期維持累庫態(tài)勢，預(yù)計(jì)2025年進(jìn)口動力煤或有3200萬噸增量 國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長，財(cái)政政策或?qū)⒗^續(xù)發(fā)力，動力煤需求維持韌性電煤方面，清潔能源對火力發(fā)電替代作用在顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)對煤炭消耗漲幅收窄；非電耗煤方面，下游化工新增裝置投產(chǎn)，對煤炭需求或小幅增長。

觀點(diǎn)

Mysteel解讀：5月份煉焦煤進(jìn)口量環(huán)比下跌11.6%，主要進(jìn)口國不增反降

除印尼煤環(huán)比有增外，其余煤種環(huán)比4月份降幅呈7.84%-78.23%不等以主流進(jìn)口國家蒙古國及俄羅斯來看，其中蒙煤5月份進(jìn)口增約3000車，以中灰半硬為主，該煤種進(jìn)口后主要發(fā)往洗煤廠做配煤使用，洗選后副產(chǎn)品為中煤，主要發(fā)往電廠使用，故進(jìn)口時(shí)被海關(guān)劃分為動力煤，進(jìn)口關(guān)稅收取6%，實(shí)際通關(guān)車數(shù)持平，主要原因在于蒙古國5月除正常假期及佛誕假期，通關(guān)工作日較4月減少俄煤方面，4月處于國內(nèi)焦炭市場提漲階段，外盤市場報(bào)價(jià)高企，價(jià)格倒掛，貿(mào)易商還盤情緒不高，港口現(xiàn)貨性價(jià)比優(yōu)勢不顯，除個(gè)別煤種外，其余煤種出貨不暢，庫存階段性積累。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：進(jìn)口煤炭觀察-稅率篇

其中出口到中國2.2億噸，98%可歸類為動力煤，是我國第一大煤炭進(jìn)口來源 影響印尼煤炭價(jià)格波動的相關(guān)稅率，需要關(guān)注兩點(diǎn)，首先是印尼當(dāng)局公布的印尼官方高卡煤[2]指導(dǎo)價(jià)(HBA標(biāo)桿價(jià))，該指導(dǎo)價(jià)直接決定印尼礦方的開采成本。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel參考丨動力煤傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，市場煤價(jià)上下兩難

進(jìn)口關(guān)稅實(shí)施后，將提高煤炭進(jìn)口成本，進(jìn)口印尼、澳大利亞動力煤在價(jià)格優(yōu)勢相對明顯下進(jìn)口量或仍有增長空間，而進(jìn)口俄羅斯、蒙古國動力煤因成本增加或有一定減量，但進(jìn)口價(jià)差是決定性因素 圖3：中國動力煤進(jìn)口總量（單位：萬噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 表1：俄蒙動力煤進(jìn)口關(guān)稅稅率及成本變化 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 二、需求方面 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1-12月，全社會用電量累計(jì)92241億千瓦時(shí)，同比增長6.7%。

Mysteel參考

Mysteel解讀：2023年中國進(jìn)口動力煤累計(jì)3.53億噸 同比增長62%

而進(jìn)口印尼動力煤方面同比增速相對緩慢，由于去年海外動力煤需求見頂，印尼煤價(jià)格持續(xù)下跌，且跌至生產(chǎn)成本線，由于利潤空間收窄，礦山有停產(chǎn)減產(chǎn)動作，進(jìn)口量增長空間有限 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、煤炭關(guān)稅恢復(fù)后，預(yù)計(jì)2024全年進(jìn)口動力煤增長空間有限 進(jìn)口量方面，2023年中國進(jìn)口動力煤總量達(dá)歷史峰值，同比增長超60%，但預(yù)計(jì)難以繼續(xù)保持增長。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel月報(bào)：2月動力煤市場煤價(jià)或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

主要有幾方面原因：其一，中國恢復(fù)煤炭進(jìn)口關(guān)稅，除印尼、澳大利亞外其余國家進(jìn)口動力煤將收取6%關(guān)稅；這將增加煤炭進(jìn)口成本，阻礙進(jìn)口量大幅增長其二，俄羅斯方面由于鐵路運(yùn)力緊張，煤炭由礦區(qū)運(yùn)輸至出口港將受限，將會極大程度影響我國進(jìn)口量 六、總結(jié) 綜上所述：供給方面，目前電煤保供工作推進(jìn)良好，產(chǎn)地煤礦積極保障長協(xié)資源發(fā)運(yùn)，雖月底受春節(jié)假期影響，產(chǎn)地供應(yīng)將稍有縮減，加之非電春節(jié)補(bǔ)庫影響，煤價(jià)出現(xiàn)階段性上漲局面港，但除剛性需求外，大部分終端對高價(jià)接受度一般，市場成交依然冷清，價(jià)格上行驅(qū)動不足；需求方面，隨著氣溫普降，電廠日耗仍穩(wěn)定在高位水平，庫存繼續(xù)保持去庫狀態(tài)，但大多數(shù)電廠采購節(jié)奏并未受到干擾，繼續(xù)主拉長協(xié)及進(jìn)口煤，對市場煤采購意愿偏低，整體需求未出現(xiàn)明顯增長；隨著春節(jié)的臨近，下游部分工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假，工業(yè)用電負(fù)荷的回落，將加速電廠日耗下行，屆時(shí)存煤可用天數(shù)回升，其補(bǔ)庫壓力再度縮小，因此終端采購積極積極性整體欠佳；非電方面，淡季之下水泥、化工等非電終端觀望情緒濃厚，市場采購積極性明顯不足，市場需求難有實(shí)質(zhì)性提升；整體來看，后期隨著供給進(jìn)一步收縮和工業(yè)企業(yè)開工率下降，動力煤市場將進(jìn)入供需兩弱的狀態(tài)，預(yù)計(jì)2月動力煤市場或?qū)⒗^續(xù)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，后期重點(diǎn)產(chǎn)地供應(yīng)恢復(fù)情況及天氣情況。

月評