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更新時間:2026-05-08

快訊播報

動力煤包括哪些煤快訊

2026-05-08 18:07

5月8日進口市場動力延續(xù)偏強運行。今日市場挺價情緒依舊,但下游對高價接受度有限,市場實際交投延續(xù)僵持,謹慎操作。市場貨源偏緊下預計短期內進口價延續(xù)偏強態(tài)勢運行,后市需持續(xù)關注外礦報盤及終端實際拿貨情況。

2026-05-08 17:36

5月8日京唐港市場動力價格漲幅收窄,Q5500 大卡、S0.4、Mt15 港口平倉價現(xiàn)匯含稅829元/噸,上漲6元/噸。

2026-05-08 17:29

5月8日多斯市場動力價格穩(wěn)中有漲,區(qū)域內多數(shù)礦保持正常生產,整體炭供應充足。節(jié)后終端少量補庫需求釋放,疊加主力企站臺外購價格上調,市場情緒有所好轉,產地拉車輛增多,坑口價格小幅上漲。現(xiàn)Q5500坑口含稅報550-580元/噸,Q5000坑口含稅報420-500元/噸,Q4500坑口含稅報355-455元/噸。

2026-05-08 15:33

5月8日東勝動力穩(wěn)中有漲。節(jié)后補庫需求釋放,坑口拉運車輛增多,短期內價形成小幅支撐?,F(xiàn)Q4300報價320-370元/噸。

2026-05-08 13:39

5月8日蒙古國ETT公司動力進行線上競拍,V20-37,S1.5,G≤30,Mt≤9,Q≥6000起拍價61美元/噸,掛牌數(shù)量6.4萬噸全部成交,成交價格68.5美元/噸,以上價格均不含稅。供貨地點為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū),供貨時間為付款后90天內,最后供應日期為2026年8月6日。

動力煤包括哪些煤相關資訊

  • 百年建筑周報:全國粉灰行情震蕩偏強運行(4.27-4.30)

    進口包括蒙古、俄羅斯、印尼等)是重要的市場補充,其價格和通關效率對國內市場有直接影響 需求端:4月底處于傳統(tǒng)用淡季北方地區(qū)供暖結束,南方尚未進入用電高峰的夏季,電廠日耗量相對平穩(wěn),主要以補充庫存為主非電行業(yè)(如化工、建材)的需求是當前的支撐點 價格走勢: 國內港口動力價格近期可能呈現(xiàn)窄幅震蕩的格局。

    周報

  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260430)

    2、本文章為機器寫作自動生成,調研數(shù)據(jù)四舍五入保留二位小數(shù)當數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時,會展示如101或100.1的形式,省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實細微差異 樣本代表性說明: 動力港口庫存樣本包括全國55個港口:東北區(qū)域(錦州港、丹東港、盤錦港、營口港、大連港);環(huán)渤海區(qū)域(秦皇島港、京唐港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭、曹妃甸港區(qū)、天津港、黃驊港),其中曹妃甸港區(qū)含:華能曹妃甸、華電曹妃甸、國投曹妃甸、曹二期;華東區(qū)域(青島港、龍口港、嘉祥港、嵐山港、日照港、連云港、鎮(zhèn)海港、乍浦港、六橫碼頭、樂清灣、獨山港碼頭、頭門港);江內區(qū)域(鎮(zhèn)江東港、南京西壩港、華能太倉港、張家港華達碼頭、如皋港、江陰長宏、江陰中信、靖江揚子江、靖江太和港、南京新生圩碼頭、盈利港、博聯(lián)港、永益碼頭、泰興民生港、泰州港楊灣港區(qū)、港盛碼頭、常州/江陰長達、裕溪口、果園港、萬州港);華南區(qū)域(廈門港、八方港、國投湄洲灣、可門港、廣州港、海昌碼頭、珠電碼頭、高欄港、湛江港、防城港、欽州港)其中廣州港庫存含:新沙公司、新港公司。

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  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260424)

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  • 兗礦能源:擬不超24億美元收購紅隼集團100%權益

    兗礦能源公告稱,公司控股子公司兗澳洲與賣方簽署交易文件,擬以不超過24億美元收購紅隼集團100%權益,從而間接取得紅隼礦80%權益交易對價包括18.5億美元首付現(xiàn)金及最高5.5億美元或有現(xiàn)金對價紅隼礦位于昆士蘭州鮑文盆地,是澳大利亞最大的在產井工礦之一,主產優(yōu)質硬焦(約占80%),輔以半軟焦動力,產品以低灰分、高流動性、高塑性、有害元素含量低為特點,主要銷往日本、韓國、印度及東南亞等亞洲鋼鐵企業(yè)市場。

    資訊

  • Mysteel:淡季不淡,動力市場韌性凸顯

    進口端供應持續(xù)偏緊,性價比優(yōu)勢弱化2026年3月份,全國進口炭3905.89萬噸,較去年同期的3873.20萬噸增加32.69萬噸,增長0.84%2026年1-3月份,全國累計進口炭11627.90萬噸,同比增長1.3%核心制約因素包括兩方面:一是印尼作為我國主要動力進口來源國,多數(shù)貨源優(yōu)先保障國內電廠需求,出口資源緊俏,導致我國從印尼進口量增速放緩;二是國際海運費高位運行,疊加美伊沖突持續(xù)、霍爾木茲海峽通行受阻等因素,國際價居高不下,部分進口種價格與內貿形成倒掛,進口的性價比優(yōu)勢進一步減弱,導致國內進口需求難以大幅釋放。

    焦熱點

  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260417)

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  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260410)

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  • Mysteel:焦國際市場熱點動態(tài)(2026.3.23)

    從當前該州炭項目布局來看,規(guī)劃內的18個礦項目均屬于擴建與延伸范疇,并無新增新建項目規(guī)劃短期內,由于政策僅限制新建礦審批,對現(xiàn)有礦正常生產、擴建及延伸項目均無約束,且現(xiàn)有規(guī)劃項目可按計劃推進落地,疊加該州與昆士蘭州兩大動力主產區(qū)現(xiàn)有產能儲備充足,澳洲動力對華出口供應能力保持穩(wěn)定據(jù)悉,州內主要炭企業(yè)包括嘉能可、兗澳大利亞及懷特黑文炭,必和必拓在該州也有部分業(yè)務

    日評

  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260403)

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  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260327)

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  • 【經(jīng)濟觀察報】原油價格飆升帶動價上漲,專家預測今年價中樞有望上移

    隨著國際油價突破100美元/桶,炭價格也迎來上漲本周亞洲炭基準價紐卡斯爾炭報價一度超過150美元/噸截至3月12日收盤,紐卡斯爾炭期貨次月交割合約約143美元/噸 炭既可用于發(fā)電,也可以用于替代原油制備合成氨、甲醇、烯烴、乙二醇等產品,終端產物包括滌綸、合成纖維、聚酯樹脂、塑料、化纖等 上海鋼聯(lián)焦事業(yè)部動力分析師韓雅娟向經(jīng)濟觀察報表示,當布倫特油價高于80美元/桶時,化工路線成本凸顯,企業(yè)提高開工率會帶動化工剛需激增;當布倫特油價低于60美元/桶時,化工路線經(jīng)濟性較弱。

    媒體報道

  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260320)

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  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260313)

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  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260306)

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  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260227)

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    55港庫存

  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260223)

    2、本文章為機器寫作自動生成,調研數(shù)據(jù)四舍五入保留二位小數(shù)當數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時,會展示如101或100.1的形式,省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實細微差異 樣本代表性說明: 動力港口庫存樣本包括全國55個港口:東北區(qū)域(錦州港、丹東港、盤錦港、營口港、大連港);環(huán)渤海區(qū)域(秦皇島港、京唐港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭、曹妃甸港區(qū)、天津港、黃驊港),其中曹妃甸港區(qū)含:華能曹妃甸、華電曹妃甸、國投曹妃甸、曹二期;華東區(qū)域(青島港、龍口港、嘉祥港、嵐山港、日照港、連云港、鎮(zhèn)海港、乍浦港、六橫碼頭、樂清灣、獨山港碼頭、頭門港);江內區(qū)域(鎮(zhèn)江東港、南京西壩港、華能太倉港、張家港華達碼頭、如皋港、江陰長宏、江陰中信、靖江揚子江、靖江太和港、南京新生圩碼頭、盈利港、博聯(lián)港、永益碼頭、泰興民生港、泰州港楊灣港區(qū)、港盛碼頭、常州/江陰長達、裕溪口、果園港、萬州港);華南區(qū)域(廈門港、八方港、國投湄洲灣、可門港、廣州港、海昌碼頭、珠電碼頭、高欄港、湛江港、防城港、欽州港)其中廣州港庫存含:新沙公司、新港公司。

    55港庫存

  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260206)

    2、本文章為機器寫作自動生成,調研數(shù)據(jù)四舍五入保留二位小數(shù)當數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時,會展示如101或100.1的形式,省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實細微差異 樣本代表性說明: 動力港口庫存樣本包括全國55個港口:東北區(qū)域(錦州港、丹東港、盤錦港、營口港、大連港);環(huán)渤海區(qū)域(秦皇島港、京唐港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭、曹妃甸港區(qū)、天津港、黃驊港),其中曹妃甸港區(qū)含:華能曹妃甸、華電曹妃甸、國投曹妃甸、曹二期;華東區(qū)域(青島港、龍口港、嘉祥港、嵐山港、日照港、連云港、鎮(zhèn)海港、乍浦港、六橫碼頭、樂清灣、獨山港碼頭、頭門港);江內區(qū)域(鎮(zhèn)江東港、南京西壩港、華能太倉港、張家港華達碼頭、如皋港、江陰長宏、江陰中信、靖江揚子江、靖江太和港、南京新生圩碼頭、盈利港、博聯(lián)港、永益碼頭、泰興民生港、泰州港楊灣港區(qū)、港盛碼頭、常州/江陰長達、裕溪口、果園港、萬州港);華南區(qū)域(廈門港、八方港、國投湄洲灣、可門港、廣州港、海昌碼頭、珠電碼頭、高欄港、湛江港、防城港、欽州港)其中廣州港庫存含:新沙公司、新港公司。

    55港庫存

  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260130)

    2、本文章為機器寫作自動生成,調研數(shù)據(jù)四舍五入保留二位小數(shù)當數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時,會展示如101或100.1的形式,省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實細微差異 樣本代表性說明: 動力港口庫存樣本包括全國55個港口:東北區(qū)域(錦州港、丹東港、盤錦港、營口港、大連港);環(huán)渤海區(qū)域(秦皇島港、京唐港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭、曹妃甸港區(qū)、天津港、黃驊港),其中曹妃甸港區(qū)含:華能曹妃甸、華電曹妃甸、國投曹妃甸、曹二期;華東區(qū)域(青島港、龍口港、嘉祥港、嵐山港、日照港、連云港、鎮(zhèn)海港、乍浦港、六橫碼頭、樂清灣、獨山港碼頭、頭門港);江內區(qū)域(鎮(zhèn)江東港、南京西壩港、華能太倉港、張家港華達碼頭、如皋港、江陰長宏、江陰中信、靖江揚子江、靖江太和港、南京新生圩碼頭、盈利港、博聯(lián)港、永益碼頭、泰興民生港、泰州港楊灣港區(qū)、港盛碼頭、常州/江陰長達、裕溪口、果園港、萬州港);華南區(qū)域(廈門港、八方港、國投湄洲灣、可門港、廣州港、海昌碼頭、珠電碼頭、高欄港、湛江港、防城港、欽州港)其中廣州港庫存含:新沙公司、新港公司。

    55港庫存

  • Mysteel數(shù)據(jù):動力55港口庫存周度統(tǒng)計(20260123)

    2、本文章為機器寫作自動生成,調研數(shù)據(jù)四舍五入保留二位小數(shù)當數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時,會展示如101或100.1的形式,省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實細微差異 樣本代表性說明: 動力港口庫存樣本包括全國55個港口:東北區(qū)域(錦州港、丹東港、盤錦港、營口港、大連港);環(huán)渤海區(qū)域(秦皇島港、京唐港、國投京唐港、京唐港36-40碼頭、曹妃甸港區(qū)、天津港、黃驊港),其中曹妃甸港區(qū)含:華能曹妃甸、華電曹妃甸、國投曹妃甸、曹二期;華東區(qū)域(青島港、龍口港、嘉祥港、嵐山港、日照港、連云港、鎮(zhèn)海港、乍浦港、六橫碼頭、樂清灣、獨山港碼頭、頭門港);江內區(qū)域(鎮(zhèn)江東港、南京西壩港、華能太倉港、張家港華達碼頭、如皋港、江陰長宏、江陰中信、靖江揚子江、靖江太和港、南京新生圩碼頭、盈利港、博聯(lián)港、永益碼頭、泰興民生港、泰州港楊灣港區(qū)、港盛碼頭、常州/江陰長達、裕溪口、果園港、萬州港);華南區(qū)域(廈門港、八方港、國投湄洲灣、可門港、廣州港、海昌碼頭、珠電碼頭、高欄港、湛江港、防城港、欽州港)其中廣州港庫存含:新沙公司、新港公司。

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  • Mysteel:供應趨緊與需求博弈持續(xù) 進口動力短期高位震蕩

    本周進口動力市場整體呈偏強運行態(tài)勢,印尼低卡強勢領漲,而高卡在價格優(yōu)勢減弱下承壓小幅上調本輪支撐價格企穩(wěn)反彈的主要因素包括2026年印尼產量控制、RKAB審批流程緩慢、出口關稅政策預期效應及南蘇島公路禁運等供應端的約束以下將從國內外市場兩個方面進行詳細闡述 一、 印尼受政策約束供應收緊,價格重心明顯上移 2026新年以來,印尼動力供應端面臨前所未有的政策約束,RKAB 審批延遲和產量控制政策成為影響市場的核心因素。

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