【寧波凱創(chuàng)】節(jié)后市場分析

受訪人信息：寧波凱創(chuàng)物產(chǎn)有限公司期現(xiàn)研究副經(jīng)理 吳立杭 客戶觀點： 一：煤焦： 1：從動力煤與焦煤之比路徑開始需要關注春節(jié)以后，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，洗煤廠供應端是否從動力煤開始轉(zhuǎn)交煤焦，焦煤現(xiàn)貨供應是否出現(xiàn)壓力如果出現(xiàn)壓力，則焦炭成本線有下行驅(qū)動 2：焦炭：春節(jié)以后維持兩輪波動，1：風險在焦煤成本線，2：在于鋼廠在春節(jié)后備貨節(jié)奏，春節(jié)在在鐵元素和碳元素上，鋼廠傾向是備鐵元素，春節(jié)后是否開始增加碳元素供應 二：鐵礦石： 1：春節(jié)后上班以后注意廢鋼的支持力度，節(jié)前鐵礦石相對強勢，主要廢鋼段支撐，節(jié)后隨著人力復工，廢鋼目前高庫存壓力是否顯現(xiàn)，需要警惕， 2：西芒杜后續(xù)成本，第一船西芒杜成本106美元，整體偏高，后續(xù)關注成本收縮力度 3：人民幣，傳統(tǒng)而言，鐵礦石是做空人民幣最好實物頭寸，目前人民幣接近6.8為止，如果開始回調(diào)，金融屬性會讓私募對沖鐵礦石多頭 4：港存費效應在三月會體現(xiàn)，關注港口做市商銷售報價 三：成材： 鋼廠生產(chǎn)積極性我只看兩個方面，第一：盤面利潤，第二：廢鋼價格，目前盤面利潤還是處于高位回落，廢鋼價格上來，鋼廠可能不可能不生產(chǎn)，中游：現(xiàn)在沒有冬儲，但是有遠期預售，如果年后廠庫突然數(shù)量起來，那么就是庫存壓力開始顯現(xiàn)，而社庫在年后主要矛盾，就是出口限制后2-4月份社庫變量會不會增大，第三：需求，更簡單，下游已經(jīng)普遍開始放假，遠期采購已經(jīng)基本結(jié)束，在2月底上班后，3月底的遠期采購紙貨價格是否上行，就可以很簡單判斷終端是否開始補庫 公司簡介： 寧波凱創(chuàng)物產(chǎn)有限公司，原“中航國際鋼鐵貿(mào)易有限公司”是寧波開發(fā)投資集團有限公司的下屬單位，寧波物產(chǎn)的控股子公司，公司前身為寧波天航經(jīng)貿(mào)有限公司，成立于1999年，總部位于寧波，2010年底完成增資擴股，更名為中航國際鋼鐵貿(mào)易有限公司，注冊資本9800萬元。

鐵礦石市場大家說

Mysteel：6月5日(17:30)進口動力煤價格行情

5日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行外盤報價方面，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型FOB報價45美元/噸，國內(nèi)進口貿(mào)易商手中可售資源較多，在出貨壓力下部分低價銷售意愿增加，部分6月底貨盤實際成交降至43美元/噸，實際成交情況一般國內(nèi)電廠招投標方面，沿海電廠對遠期中低卡進口煤的采購節(jié)奏有所加快，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標下降至388元/噸，周環(huán)比下調(diào)17元/噸，價格重心再次下移；目前整體需求增長乏力，市場各方參與者悲觀情緒濃厚，在做空預期下或倒逼礦山價格下跌，后期需重點關注外礦報價及實際成交情況。

日評

Mysteel：6月6日(17:30)進口動力煤價格行情

6日進口市場動力煤價格弱勢運行國內(nèi)電廠招投標方面，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標價已降至385元/噸，再度刷新年內(nèi)低價，進口貿(mào)易商為出貨對8月市場做空預期增強，價格下行通道尚未閉合本周內(nèi)貿(mào)煤價表現(xiàn)僵持，而國內(nèi)進口煤降價加速，按當前價格核算低卡進口貨盤價格優(yōu)勢明顯，但進口貿(mào)易商倒掛風險仍存現(xiàn)貨市場方面，近期南方雨水增多，華南區(qū)域港口庫存累積至高位，水泥企業(yè)煤炭周轉(zhuǎn)天數(shù)延長，化工行業(yè)開工率下降，整體需求頹勢難改，市場交投氣氛較為冷清，現(xiàn)澳煤Q5500港提報價區(qū)間705-710元/噸，實際成交稀少。

日評

Mysteel：1月9日(17:30)進口動力煤價格行情

9日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國內(nèi)電廠投標方面，據(jù)悉昨日華南區(qū)域某電廠Q3800拿貨價459-464元/噸，以采購2月貨盤為主，價格持續(xù)低位下刺激電廠拿貨量明顯增加；針對3月貨盤繼續(xù)持謹慎觀望態(tài)度，遠期匯率及運費變化對成本影響難以估量，待市場走勢較為明朗后仍有招標采購機會，故做流標處理現(xiàn)貨市場方面，近期華南區(qū)域部分水泥廠開工少量招標，但對價格接受程度較低，對澳煤Q5500采購壓價至830元/噸以下，貿(mào)易商在出貨壓力下小幅下調(diào)報價，當前市場主流報價區(qū)間840-845元/噸，實際成交較少。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

【進口】：國際市場動力煤暫穩(wěn)運行近日某大集團電廠招標遠月進口煤貨盤，據(jù)悉Q3800投標價圍繞510元/噸左右，但電廠對價格接受度偏低，故大部分做流標處理短期內(nèi)沿海各電廠在低消耗下補庫迫切性不強，普遍實際拿貨量較少目前外礦報價易漲難跌，回國海運費雖有小幅震蕩但仍處中高位運行，在礦方對后市表現(xiàn)較為樂觀下，進口貿(mào)易商低價投標操作空間小，后續(xù)承擔風險較大，多持謹慎觀望態(tài)度預計短期內(nèi)進口煤將暫穩(wěn)運行，后續(xù)需持續(xù)關注外礦報價及電廠實際拿貨情況。

周評

Mysteel：9月20日(17:30)進口動力煤價格行情

20日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行本周外礦報價依然堅挺，現(xiàn)印尼Q3800FOB報價在54-55美金/噸，澳煤Q5500FOB報價在88-89美金/噸，與節(jié)前價格基本持平，疊加回國海運費持續(xù)上漲，拿貨成本不斷攀升，進口貿(mào)易商觀望情緒漸起，國際市場實際成交偏少從國內(nèi)遠期貨盤來看，電廠3800大卡投標價均上調(diào)至500元/噸以上；且在降息影響下，美元匯率已經(jīng)下調(diào)至7.06，有利于進口市場，電廠對后市價格回調(diào)仍有期待，故對當前高價做流標處理。

日評

Mysteel解讀：5月份煉焦煤進口量環(huán)比下跌11.6%，主要進口國不增反降

除印尼煤環(huán)比有增外，其余煤種環(huán)比4月份降幅呈7.84%-78.23%不等以主流進口國家蒙古國及俄羅斯來看，其中蒙煤5月份進口增約3000車，以中灰半硬為主，該煤種進口后主要發(fā)往洗煤廠做配煤使用，洗選后副產(chǎn)品為中煤，主要發(fā)往電廠使用，故進口時被海關劃分為動力煤，進口關稅收取6%，實際通關車數(shù)持平，主要原因在于蒙古國5月除正常假期及佛誕假期，通關工作日較4月減少俄煤方面，4月處于國內(nèi)焦炭市場提漲階段，外盤市場報價高企，價格倒掛，貿(mào)易商還盤情緒不高，港口現(xiàn)貨性價比優(yōu)勢不顯，除個別煤種外，其余煤種出貨不暢，庫存階段性積累。

煤焦熱點

Mysteel：進口蒙古動力煤市場重現(xiàn)生機 交投氛圍好轉(zhuǎn)

進入六月后，內(nèi)貿(mào)煤價持穩(wěn)運行本周內(nèi)貿(mào)市場成交以化工煤為主；下游電廠方面因氣溫未有明顯升高，日耗表現(xiàn)一般，實際購買需求并未完全釋放；而貿(mào)易商對后期迎峰度夏仍存期待，因此市場略顯僵持同樣弱需市場下的華南電廠遠期貨盤拿貨價持續(xù)走低，較上周最低價下調(diào)9元/噸，進口煤優(yōu)勢擴大在此背景下蒙古國進口動力煤市場表現(xiàn)如何？以下將以滿都拉口岸及甘齊毛都口岸為例做具體分析 近兩周以來，蒙古國進口動力煤市場一改以往低迷之勢，口岸詢貨量不斷增加，活躍度大幅提升。

日評

中州期貨：焦炭盤面破位下跌，震蕩運行

①昨日唐山個別鋼廠開啟第9輪提降，幅度50元/噸，市場前8輪降幅在650-750元/噸左右基本面方面，鐵水產(chǎn)量本周繼續(xù)上升，考慮到下游地產(chǎn)數(shù)據(jù)表現(xiàn)以及實際需求，鐵水還有存在較強的下降預期焦煤最近出現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象，但隨著供應寬松，現(xiàn)貨市場反彈幅度也十分有限，并不會改變焦煤價格弱勢的格局，最近動力煤市場弱勢運行，價格持續(xù)下跌盤面目前隨著焦炭第9輪提降的開啟破位下跌，但目前追空性價比不高，建議等待反彈做空的機會。

機構

做大煤炭經(jīng)濟價值，水城區(qū)煤炭儲配中心建設提速

作為六盤水大型煤炭儲配基地重要項目之一，根據(jù)規(guī)劃，水城區(qū)煤炭儲配中心項目占地面積527畝，位于老鷹山街道木材線貨場至原旗盛焦化廠片區(qū)，將投資7億元，按照信息化、自動化、智能化煤炭儲配基地標準進行建設，實現(xiàn)靜態(tài)儲煤能力120萬噸，動態(tài)儲配能力達到500萬噸，在提升區(qū)域能源安全保障能力的同時，也能優(yōu)化本地區(qū)煤炭產(chǎn)業(yè)布局、完善煤炭產(chǎn)業(yè)配套服務功能 “與其他煤炭儲配基地不同的是，我們的項目主要經(jīng)營方式是引進北方動力煤，并將水城區(qū)的主焦煤銷往省外，做大煤炭的經(jīng)濟價值。

爐料

強預期”對陣“弱現(xiàn)實”，焦煤再創(chuàng)三月內(nèi)新高

新華財經(jīng)北京2月8日電（記者馬悅?cè)唬┰诮?jīng)濟穩(wěn)增長政策基調(diào)下，虎年開市第二日，動力煤帶動焦煤期價強勢上行截至8日收盤，焦煤期貨主力合約收于2470元/噸，漲7.60%，創(chuàng)下近三月新高為何煤炭價格在穩(wěn)供保價系列措施后再次呈現(xiàn)“猛”漲態(tài)勢？市場人士指出，與“強預期”對應的是“弱現(xiàn)實”，當下焦煤市場實際趨于供應過剩，但市場率先對后期基建、經(jīng)濟增長等帶動的需求趨增做出反應，期貨市場因此表現(xiàn)火熱。

爐料

動力煤期權的“魅力”

下面筆者就以動力煤9月合約為例，做一個期權和期貨的對比以展現(xiàn)期權的優(yōu)勢 期權的回報率更高 一般情況下，投入相同的本金，期權的回報率更高甚至能達到期貨的幾倍以2021年5月12日動力煤9月合約的期貨和期權為例：當日午后開盤，動力煤期貨除9月合約之外的近月合約漲停，9月合約也在不斷沖擊漲停其實從“五一”節(jié)前開始，動力煤期貨9月合約便連續(xù)6日一路減倉大幅上行（減倉26%，上漲了166點），快速指標（KD）高位鈍化，乖離率參數(shù)值也升至25以上，以此可判斷此種大漲行情已不可持續(xù)。

爐料

發(fā)展改革委正在研究依法對煤炭價格實行干預，動力煤期貨應聲跌停

新華財經(jīng)上海10月20日電 為做好煤炭市場保供穩(wěn)價工作，10月19日下午，國家發(fā)展改革委組織重點煤炭企業(yè)、中國煤炭工業(yè)協(xié)會、中國電力企業(yè)聯(lián)合會召開今冬明春能源保供工作機制煤炭專題座談會，研究依法對煤炭價格實施干預措施 10月19日夜盤時間，動力煤主力合約應聲跌停截至21時26分，報1755.4元/噸，跌幅為8.01%。

爐料

鄭商所對動力煤期貨部分合約實施交易限額

根據(jù)《鄭州商品交易所期貨交易風險控制管理辦法》第二十九條和第三十一條規(guī)定，經(jīng)研究決定，自2021年9月16日當晚夜盤交易時起，非期貨公司會員或者客戶在動力煤期貨2110、2111及2112合約上單日開倉交易的最大數(shù)量為100手單日開倉交易數(shù)量是指非期貨公司會員或者客戶當日在動力煤期貨單個合約上的買開倉數(shù)量與賣開倉數(shù)量之和實際控制關系賬戶組單日開倉交易的最大數(shù)量按照單個客戶執(zhí)行套期保值交易和做市交易的開倉數(shù)量不受交易限額限制。

聚焦

Mysteel早讀：國常會首提違規(guī)倒賣大宗商品，中國寶武擬重組山鋼集團

◎ 鄭商所對動力煤期貨部分合約實施交易限額，自2021年7月15日當晚夜盤交易時起，非期貨公司會員或者客戶在動力煤期貨2109、2110、2111、2112、2201合約上單日開倉交易的最大數(shù)量為1000手 09:30 澳大利亞6月季調(diào)后失業(yè)率 10:00 中國2021年上半年國民經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會 14:00 英國6月失業(yè)率 18:00 英國央行委員桑德斯就英國通脹前景發(fā)表講話 20:30 美國截至7月10日當周初請失業(yè)金人數(shù) 21:30 美聯(lián)儲主席鮑威爾在參議院銀行委員會發(fā)表半年度貨幣政策報告并做證詞陳述 業(yè)內(nèi)大咖都在這里，點擊圖片，立即圍觀！ 。

資訊

中州期貨：短期煤焦建議觀望為主

澳煤禁止通關影響5%左右焦煤供給，蒙煤增量難以彌補澳煤缺口；疊加下游焦化產(chǎn)能投產(chǎn)，焦煤供需格局偏緊雖焦化仍處于投產(chǎn)周期，但近期多省發(fā)布控制焦炭產(chǎn)能產(chǎn)量，新增與淘汰焦化產(chǎn)能并存，且后續(xù)投產(chǎn)周期或拉長，投產(chǎn)力度或不及預期，中長期做空焦炭方向不變，但或更多作用在遠月合約，需實時關注新產(chǎn)能投放情況 短期仍然建議觀望為主，主要在于兩方面，（1）雖煤焦基本面較強，但前期漲幅過大，速度過快，部分利多交易完畢，目前暫無新驅(qū)動，且發(fā)改委再次點名大宗商品尤其煤炭類，焦煤、動力煤雖基本面良好，但國家控制價格意愿較強，盤面波動較大。

機構

動力煤焦煤雙雙漲超3%，貴金屬日內(nèi)大幅波動終盤收跌

全天商品市場累計凈流出資金6.81億元 動力煤五連陽 油脂油料大幅走高 6月2日，黑色系商品整體仍維持著反彈走勢，其中煤炭板塊表現(xiàn)亮眼，動力煤主力合約五連陽，終盤收漲3.67%，領漲商品市場；雙焦主力合約分別收漲3.59%和2.30%；鐵礦石續(xù)漲2.77%據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)（Mysteel）消息，昨日策克口岸對入境蒙方實際做正常核酸檢測中，發(fā)現(xiàn)一陽性確診病例，策克口岸管委會要求自今日起通關車數(shù)從200車降至90車。

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