國際能源署13日發(fā)布最新月度石油報告說，霍爾木茲海峽受阻導(dǎo)致石油供應(yīng)損失持續(xù)擴大，正以創(chuàng)紀錄速度消耗全球石油庫存。隨著夏季需求高峰臨近，國際油價可能進一步波動。報告說，由于霍爾木茲海峽油輪運輸仍受限制，海灣產(chǎn)油國累計供應(yīng)損失已超過10億桶，目前被迫停產(chǎn)的石油產(chǎn)能超過日均1400萬桶，構(gòu)成一次前所未有的供應(yīng)沖擊。與此同時，消費國商業(yè)庫存和政府戰(zhàn)略儲備中的原油正流入市場，以彌補部分供應(yīng)缺口。3月和4月，包括海上原油在內(nèi)的全球可觀測石油庫存減少2.5億桶，相當(dāng)于日均減少400萬桶。

韓國財政經(jīng)濟部17日發(fā)布的《最新經(jīng)濟動向》（綠皮書）4月刊研判，中東沖突帶來的地緣政治風(fēng)險加劇，韓國經(jīng)濟所面臨的下行風(fēng)險隨之增大。韓國政府在上月的綠皮書中使用“經(jīng)濟下行風(fēng)險恐擴大”的表述，而此次措辭表述進一步升級，被解讀為中東沖突長期化帶來的影響顯現(xiàn)。綠皮書指出，出口以半導(dǎo)體為中心持續(xù)向好，內(nèi)需也呈現(xiàn)恢復(fù)勢頭，但受中東沖突影響，消費者和企業(yè)信心指數(shù)走弱，加上國際油價上漲可能對物價和民生經(jīng)濟造成負擔(dān)。

受戰(zhàn)事影響，中東地區(qū)石油運輸持續(xù)受阻，伊拉克、卡塔爾等主要產(chǎn)油國此前已宣布減產(chǎn)，國際油價漲幅持續(xù)擴大。WTI原油期貨向上觸及110美元/桶，最新報111.0美元/桶，日內(nèi)上漲22.11%。布倫特原油期貨向上觸及110美元/桶，最新報110.263美元/桶，日內(nèi)上漲18.96%。

據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站21日消息，5月8日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場原油價格震蕩上行后有所回落，本次調(diào)價的前10個工作日平均價格高于上次調(diào)價前10個工作日平均價格。根據(jù)國際市場油價變化情況，自5月21日24時起，國內(nèi)汽、柴油(標準品)價格每噸分別上調(diào)75元、70元。國家發(fā)改委網(wǎng)站截圖據(jù)央視財經(jīng)測算，用92號汽油加滿50升的油箱將多花3元。

國際能源署（IEA）預(yù)測，今年純電動汽車和插電式混合動力車將占全球汽車銷量近30%，原因是中東能源危機推高燃油價格，加上電池成本下降，刺激了市場的需求。IEA報告提到，歐洲市場增長尤為明顯。該機構(gòu)預(yù)計，2026年歐洲純電動車和插混車型銷量將增長約20%，屆時每售出三輛新車中，就有一輛屬于新能源車型。