國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口23日24時將開啟。綜合多家機構(gòu)觀點，本輪成品油零售限價上調(diào)或成大概率事件。本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際原油價格先漲后跌。起初因中東局勢持續(xù)升級，導(dǎo)致油價連續(xù)上漲，布倫特一度漲至80美元位置上方。但隨著市場傳出中東局勢降溫的消息，前期市場擔(dān)憂的中東全面沖突和石油供應(yīng)中斷風(fēng)險降低，疊加需求預(yù)期下滑，原油價格迅速下跌。據(jù)隆眾資訊測算，截至10月21日，周期內(nèi)參考原油均價為74.79美元/桶，較上一周期上漲1.82%，本輪調(diào)價大概率將為上調(diào)。按照國內(nèi)成品油調(diào)價機制，10月24日當(dāng)天國內(nèi)汽柴油上調(diào)幅度約為85元/噸。若以70升的油箱來計算的話，私家車主加滿一箱油將多花4元左右。

針對石油流通行業(yè)各相關(guān)企業(yè)目前的運行情況，中國石油流通協(xié)會與隆眾資訊于2020年2月18日至19日對相關(guān)企業(yè)進行了一輪摸底調(diào)研。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前73%的企業(yè)已恢復(fù)運營，各企業(yè)也在采取各種“自救”方式穩(wěn)定生產(chǎn)運營，保證市場商品供應(yīng)和流通。但訂單不足、物流倉儲不暢、成本和資金壓力加大，仍是企業(yè)面臨的普遍挑戰(zhàn)，導(dǎo)致受訪企業(yè)對2020年的營收形勢普遍悲觀。

國際油價的暴漲將使得亞太地區(qū)LNG到岸價格上漲，考慮到LNG價格的滯后性，這種漲勢或出現(xiàn)在11月-12月到岸的船舶。另外隆眾資訊從中石油處了解，我國冬季保供的LNG現(xiàn)貨目前多數(shù)采購?fù)戤?，少量現(xiàn)貨的采購將有所延期。目前來看，LNG長約價格受到此番“黑天鵝”時間影響，價格或在11月-12月期間出現(xiàn)上漲，但考慮到市場對此事件導(dǎo)致的國際油價上漲持續(xù)性有限，因此反應(yīng)在國內(nèi)進口的LNG價格上的漲幅也將在可接受范圍內(nèi)。