新?lián)P子造船交付馬士基首制甲醇雙燃料集裝箱船

2月6日下午，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為馬士基（MAERSK）公司建造的首艘9000TEU甲醇雙燃料集裝箱船“TANGIER MAERSK”，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營 2023年6月，揚子江船業(yè)集團與馬士基公司在丹麥哥本哈根簽訂了6艘9000TEU甲醇雙燃料集裝箱船建造合同，新船計劃于2026年至2027年期間建成交付本次交付的是該批系列船中的首制船船型總長274米，型寬45.6米，型深24.2米，載重噸約114000噸，入級英國勞氏船級社。

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馬士基向中國船企訂購8艘大型集裝箱船

2月9日，航運公司馬士基表示，與江蘇民營船企新時代造船(New Times Shipbuilding)簽署8艘大型集裝箱船的訂單，計劃于2029年至2030年間交付據(jù)悉，該批船型長366米、寬58.6米，較目前最長的400米集裝箱船更為緊湊

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洋山港1月干線集裝箱船舶流量首破800艘次，創(chuàng)歷史新高

據(jù)洋山港海事局消息，2026年1月，洋山港國際干線集裝箱船舶月度進出港艘次創(chuàng)歷史新高，達到834艘次，同比增長約4.38%，環(huán)比增長5.04%，集裝箱月吞吐量達261.5萬標準箱，迎來“開門紅”

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創(chuàng)紀錄大單！長榮海運再訂16艘支線集裝箱船

2月4日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司與長榮海運股份有限公司正式簽訂16艘3000TEU集裝箱船新造船合同 此次簽約是雙方第三次深度合作，創(chuàng)下了黃埔文沖歷史上單一船型承接數(shù)量最多的訂單紀錄，不僅標志著兩家企業(yè)戰(zhàn)略合作關(guān)系邁向全新高度，也彰顯了黃埔文沖在支線集裝箱船領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位 根據(jù)此前長榮海運發(fā)布的公告，這16艘集裝箱船訂單總金額約為7.36-8.96億美元（約合人民幣51.19-62.31億元），單船價格4600-5600萬美元。

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連下新單！中谷物流增訂6000TEU集裝箱船

中谷物流持續(xù)擴張船隊，繼上周恒力重工的訂單之后，又在招商船舶訂造中型集裝箱船 2月4日晚間，中谷物流發(fā)布公告稱，為進一步優(yōu)化公司船隊結(jié)構(gòu)，拓展船隊規(guī)模，積極打造經(jīng)濟性高、競爭力強的集裝箱運輸船隊，不斷提升企業(yè)競爭力，公司或其子公司擬與招商局金陵船舶（江蘇）有限公司簽訂2艘6000TEU集裝箱船建造合同，合同總金額不超過11.6億人民幣或等值美元（不含稅）。

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黃埔文沖為意大利建造甲醇雙燃料集裝箱船開工

2月4日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為意大利海運公司建造的6艘2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船首制船（H2562）正式開工，在文沖廠區(qū)舉行了隆重的開工儀式此次開工標志著雙方在清潔能源船舶領(lǐng)域的合作進入實質(zhì)性建造階段，也為全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入了新的動力 本次開工的2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船是黃埔文沖承接的意大利海運公司系列訂單中的首艘船舶該船型是黃埔文沖自主研發(fā)并持續(xù)優(yōu)化的鴻鵠型支線集裝箱船，船總長約182.6米，型寬32.2米，設(shè)計吃水9.0米，設(shè)計航速19節(jié)，采用先進的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)低碳甚至零碳排放航行，滿足國際海事組織（IMO）日益嚴格的環(huán)保法規(guī)要求，是當前航運市場備受關(guān)注的綠色集裝箱船型。

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長宏國際兩艘11500TEU雙燃料集裝箱船同日出塢

2026年2月4日，長宏國際為地中海航運（MSC）建造的第9、10艘11500TEU雙燃料LNG動力集裝箱船在1號船塢順利完成出塢節(jié)點 本次出塢的兩艘船舶（CHB2035、CHB2036）是該系列的最后兩艘出塢儀式上，地中海航運現(xiàn)場經(jīng)理董琪、長宏國際總經(jīng)理助理劉明以及法國BV船級社項目經(jīng)理壽力群共同簽署并交換了相關(guān)證書文件地中海航運船東代表、法國船級社代表、長宏國際管理層及項目組成員共同在場見證。

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中谷物流：擬投資建造2艘6000TEU集裝箱船舶，合同總金額不超11.6億人民幣

2月4日，中谷物流公告稱，公司或其子公司擬與招商局金陵船舶（江蘇）有限公司簽訂2艘6,000TEU集裝箱船舶建造合同，合同總金額不超過11.6億人民幣或等值美元（不含稅）本次投資旨在打造經(jīng)濟性高、競爭力強的集裝箱運輸船隊，不斷提升企業(yè)競爭力，增強公司盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，且無需提交股東會審議但本次交易具體實施可能涉及境外投資事項，尚需在國家相關(guān)部門備案。

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中船防務(wù)：簽訂16艘支線集裝箱船建造合同，金額7.36億美元至8.96億美元

2月4日，中船防務(wù)公告稱，公司控股子公司中船黃埔文沖船舶有限公司與EVERGREEN MARINE (ASIA) PTE.LTD.簽訂16艘支線集裝箱船建造合同，合同交易總金額7.36億美元至8.96億美元之間該合同為公司日常經(jīng)營銷售合同，預計將對公司現(xiàn)金流及后續(xù)經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響本合同對公司業(yè)務(wù)獨立性無重大影響，公司主營業(yè)務(wù)不會因履行合同而對合同對方形成重大依賴

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6艘35億集裝箱船訂單落定！兩家民營船企首度聯(lián)手

時隔近五年，中谷物流重返集裝箱船新造船市場，在恒力重工訂造6艘新船 1月28日，恒力重工與中谷物流達成了一項具有里程碑意義的合作，正式簽約4+2艘6000TEU中型集裝箱船建造合同，此次簽約也成為雙方首次合作中谷物流股份有限公司董事副總經(jīng)理盧長威，松發(fā)股份董事、總經(jīng)理陳漢倫分別代表雙方簽約中谷海運集團黨委書記、董事長盧宗俊，恒力集團董事長、總裁陳建華共同見證簽約 據(jù)悉，這批新船將從2028年開始相繼交付，采用人民幣支付，根據(jù)履約進度分期付款。

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中谷物流：擬投資不超34.8億元建造4+2艘6000TEU集裝箱船舶

1月28日電，中谷物流公告稱，公司或其子公司擬與恒力造船（大連）有限公司簽訂4+2艘6,000TEU集裝箱船舶建造合同，合同總金額不超過34.8億人民幣或等值美元（不含稅）本次投資旨在打造經(jīng)濟性高、競爭力強的集裝箱運輸船隊，提升企業(yè)競爭力，增強公司盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易或重大資產(chǎn)重組，無需提交股東會審議，但需在國家相關(guān)部門備案

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*ST松發(fā)：下屬公司簽訂34-40億元集裝箱船建造合同

1月28日，*ST松發(fā)公告稱，公司下屬公司恒力造船（大連）有限公司與上海中谷物流股份有限公司簽訂4+2艘6000TEU集裝箱船建造合同，合同金額合計約34-40億元人民幣（含稅）該交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，無需經(jīng)公司董事會、股東會審議

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中集IV型瓶氫氣管束集裝箱成功下線

1月，中國石家莊——中集安瑞科與Hexagon Purus的合資公司—中集合斯康，正式宣布國內(nèi)首臺20英尺IV型瓶氫氣MEGC（管束集裝箱）成功下線這一突破性成果填補了國產(chǎn)IV型瓶氫氣MEGC的技術(shù)空白，標志著我國高壓氫氣儲運裝備國產(chǎn)化邁上新臺階，憑借海外認證背書與全場景適配能力，為國產(chǎn)氫能裝備參與全球競爭奠定堅實基礎(chǔ) 本次下線的20英尺IV型瓶氫氣MEGC，是中集合斯康整合全球技術(shù)資源與本土制造優(yōu)勢的標桿產(chǎn)品。

儲氫瓶組

甘肅成功開行首列硫酸罐式集裝箱鐵路運輸專列

1月19日，隨著一聲嘹亮的汽笛長鳴，一列滿載48車96罐近3000噸硫酸的罐式集裝箱專運列車緩緩駛出甘肅白銀站，沿著綿延的鐵路干線一路向西直奔新疆，標志著甘肅成功打通并正式運營“甘肅－新疆”硫酸鐵路專運線 首趟列車的順利開行，不僅實現(xiàn)了甘肅國際物流集團大宗化工原料物流運輸?shù)臍v史性突破，更在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)了跨省區(qū)長距離、規(guī)模化硫酸鐵路專運的先河，為西北地區(qū)能源化工產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展注入了強勁動力。

行業(yè)快訊

華北地區(qū)首艘甲醇雙燃料集裝箱船交付

據(jù)央視新聞，1月21日，華北地區(qū)首艘甲醇雙燃料集裝箱船命名交付本次命名交付的船舶全長366米，型寬51米，型深30.2米，可裝載16136個標準集裝箱，其中包括1000個冷藏集裝箱，采用綠色甲醇作為主要燃料，可實現(xiàn)全生命周期的深度脫碳，減排90%以上，完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標準該船配備了11000立方米超大甲醇儲存艙，可支持遠東至美東的單程航行

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招商輪船：擬通過全資子公司訂造4艘3000TEU型集裝箱船

1月20日，招商輪船公告稱，公司擬通過下屬全資子公司與關(guān)聯(lián)方招商工業(yè)下屬公司簽署《船舶訂造協(xié)議》，訂造4艘裝配脫硫塔的3000TEU型傳統(tǒng)燃料集裝箱船，項目總投資金額預計不超過13.24億元交船期為2027-2028年本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，需提交股東會審議公司過去12個月內(nèi)與同一關(guān)聯(lián)人發(fā)生的關(guān)聯(lián)交易不超過18億元人民幣

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華南最大！廣船國際16000TEU雙燃料集裝箱船命名

1月19日，廣船國際為招商銀行金融租賃有限公司建造的16000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船2號船命名，命名嘉賓李玥儀女士將這艘船命名為“MSC Claire（MSC·克萊爾）”號 地中海航運集團是該船的承租方2021年3月，廣船國際攜手地中海航運集團首次承接了6艘16000TEU集裝箱船建造合同，之后船東又追加2艘16000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船，此次命名船舶為追加的2艘雙燃料集裝箱船中的第2艘船，也是廣船國際為地中海航運集團建造的系列16000TEU集裝箱船中的第8艘。

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刷新施工紀錄！文沖修造提前交付集裝箱船改造項目

1月10日，地中海航運公司24000TEU集裝箱船“MSC尼拉（MSC NELA）”輪，在廣船國際所屬文沖修造順利完成重大改造工程，較計劃提前5天交付憑借多項施工環(huán)節(jié)的 “快速突破”，一舉刷新同類工程施工紀錄，充分彰顯文沖修造的專業(yè)實力船東特此發(fā)來表揚信致謝，對其精湛的技術(shù)水平與高效的履約精神給予高度肯定 本次改造涵蓋加裝軸帶發(fā)電機系統(tǒng)、HCO滑油系統(tǒng)、超大型擋風墻、導流罩，換新螺旋槳、球鼻艏，以及生活區(qū)整體涂裝翻新裝等多項關(guān)鍵工程。

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中遠海控：子公司訂造12艘LNG雙燃料動力集裝箱船和6艘新型寬體船

1月13日，中遠?？毓娣Q，公司全資子公司中遠資產(chǎn)與江南船廠、中船貿(mào)易簽訂合計十二份造船協(xié)議，訂造十二艘18,000TEU型LNG雙燃料動力集裝箱船，每艘合同造價13.99億元，本次交易總價為167.88億元本次訂造船舶交付后，計劃投入東西流向主干航線運營，以提升相關(guān)航線服務(wù)品質(zhì)此外，中遠資產(chǎn)與舟山重工簽訂合計六份造船協(xié)議，訂造六艘3000TEU型集裝箱船，總價為19.8億元本次訂造的3000TEU新型寬體船交付后，計劃投入國際區(qū)域支線運營，可為相關(guān)航線提供穩(wěn)定的運力保障。

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幕后船東揭曉！新民營造船巨頭拿下4艘集裝箱船訂單

以色列船東XT Shipping被證實是恒力重工去年年底承接的4艘6000TEU集裝箱船訂單幕后船東 去年12月23日，恒力重工宣布與一家“國際知名船東”簽署4艘6000TEU集裝箱船建造合同，但并未披露船東信息本次合同金額合計約3-4億美元（約合人民幣21.12-28.16億元），新船將在2028年下半年相繼交付 消息人士稱，這4艘集裝箱船由XT Shipping訂造，已經(jīng)落實了租船合同，但租船方的身份和租船合同的具體細節(jié)均未公布。

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