核動(dòng)力首發(fā)亮相！江南造船推出集裝箱運(yùn)輸綜合體

6月2日，江南造船在希臘國際海事展上重磅發(fā)布了全新的熔鹽堆（MSR）集裝箱運(yùn)輸綜合體概念方案該方案以第四代先進(jìn)核能技術(shù)為核心，構(gòu)建全鏈路零排放遠(yuǎn)洋集裝箱物流新生態(tài)，為全球航運(yùn)業(yè)碳中和轉(zhuǎn)型提供顛覆性解決方案 當(dāng)前，全球航運(yùn)加速邁向凈零未來，歐盟已正式將核電納入可持續(xù)金融體系（EU Taxonomy），核能作為零碳能源終極解決方案之一，將成為破解航運(yùn)減排難題的核心路徑依托深厚的船型研發(fā)與海上核能應(yīng)用的積淀，公司此次推出的熔鹽堆（MSR）核能集裝箱運(yùn)輸綜合體，突破傳統(tǒng)單一船舶設(shè)計(jì)局限，打造船-港-能源-轉(zhuǎn)運(yùn)一體化綠色智能運(yùn)營體系，可重塑未來集裝箱海運(yùn)商業(yè)模式。

船舶

[船用清潔能源]：中遠(yuǎn)海運(yùn)建造世界最大級別甲醇雙燃料集裝箱船

5月8日，由中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司為中遠(yuǎn)?？仄煜聳|方海外貨柜航運(yùn)有限公司（東方海外）建造的全球首艘2.4萬標(biāo)箱甲醇雙燃料集裝箱船，在江蘇南通正式命名為“東方智慧”輪，該船是目前世界最大級別甲醇雙燃料集裝箱船 其核心突破在于全球最大甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，配備世界最大甲醇雙燃料主機(jī)、副機(jī)與鍋爐，可靈活切換甲醇與傳統(tǒng)燃油模式。

船用清潔能源

“寧遠(yuǎn)電鵬”輪，第二艘萬噸級純電集裝箱船舶試航

5月20日，由江西江新造船打造的“寧遠(yuǎn)電鵬”輪正式離廠，開啟海上試航工作，這艘萬噸級純電集裝箱船舶，也為國內(nèi)近海新能源航運(yùn)發(fā)展再添實(shí)用化船型 從船舶基礎(chǔ)參數(shù)來看，“寧遠(yuǎn)電鵬”輪總長127.8米，設(shè)計(jì)箱位740個(gè)，適配近海集裝箱運(yùn)輸作業(yè)動(dòng)力儲(chǔ)能方面，整船搭載10組箱式動(dòng)力電池，總儲(chǔ)電量接近2萬度，電量儲(chǔ)備能夠滿足日常航行使用需求。

行業(yè)要聞

全國首艘！內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船順利首航

5月18日，全國首艘內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船“東方氫港”號，緩緩駛離嘉興港乍浦港區(qū)二期內(nèi)河碼頭，首航駛向杭州下沙綜合作業(yè)區(qū)，正式投入乍浦-下沙航線運(yùn)營，標(biāo)志著浙江內(nèi)河航運(yùn)正式開啟氫能應(yīng)用新篇章 該船的成功首航，也是浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)以綠色航運(yùn)服務(wù)國家“雙碳”目標(biāo)、賦能“航運(yùn)浙江”綠色發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

行業(yè)要聞

6艘超40億！這家船廠斬獲最大集裝箱船訂單

美國上市集裝箱船船東Global Ship Lease（GSL）首次訂造新船，在中國船企下單 據(jù)悉，GSL近期在泰州三福船舶下單訂造8艘常規(guī)燃料6200TEU集裝箱船，新船將在2029年至2030年間陸續(xù)交付克拉克森的數(shù)據(jù)則顯示，三福船舶在4月29日承接了8艘6200TEU集裝箱船訂單，但船東信息未知 業(yè)內(nèi)人士稱，GSL與多家大型集運(yùn)公司保持緊密關(guān)系，合作方包括以星航運(yùn)、赫伯羅特、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)等，因此這批新船可能已經(jīng)落實(shí)了租船合同。

船舶

全球最大！達(dá)飛新建雙燃料集裝箱船投入運(yùn)營

5月22日，全球最大懸掛法國國旗的LNG雙燃料集裝箱船——“CMA CGM NOTRE DAME（達(dá)飛巴黎圣母院）”輪在上海洋山港完成首航靠泊 該船是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為法國達(dá)飛集團(tuán)建造的系列10艘24000TEU雙燃料超大型集裝箱船中的首制船，在5月15日離廠首航隨著該船的投入運(yùn)營，達(dá)飛集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)船隊(duì)現(xiàn)代化，并重申其致力于打造更可靠、更高效、更具環(huán)保擔(dān)當(dāng)?shù)暮＿\(yùn)服務(wù)，為全球貿(mào)易與供應(yīng)鏈保駕護(hù)航。

船舶

國際航線上新，“大連—中東”集裝箱貨運(yùn)航線開通

5月26日，“大連—中東”集裝箱遠(yuǎn)洋航線首航儀式在大連集裝箱碼頭舉行，這條連通我國東北與中東地區(qū)的全新海上貨運(yùn)通道正式啟用該條新航線的開通，不僅填補(bǔ)了大連口岸至中東區(qū)域直航航線的空白，還將提升了我國東北地區(qū)至印巴區(qū)域的直航服務(wù)能力據(jù)了解，“大連—中東”集裝箱遠(yuǎn)洋航線由遼港集團(tuán)和全球第一大集裝箱班輪公司——地中海航運(yùn)合作開通，計(jì)劃投入8艘2萬—2.4萬TEU集裝箱船舶，直達(dá)印度、巴基斯坦以及阿聯(lián)酋、阿曼等中東國家主要港口，航程時(shí)間較傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)路徑至少節(jié)省10天，能夠顯著降低國際貿(mào)易的綜合物流成本。

船舶

提前5個(gè)月！滬東中華14000TEU大型集裝箱船命名

5月25日，滬東中華為德國Peter D?hle船東建造的14000TEU大型集裝箱船項(xiàng)目首船“ESL新加坡（ESL SINGAPORE）”號提前5個(gè)月在西部廠區(qū)命名，標(biāo)志雙方戰(zhàn)略合作取得重要成果，彰顯公司在高端船舶研發(fā)制造領(lǐng)域強(qiáng)大實(shí)力 新船命名嘉賓薛淑玲為“ESL新加坡”號命名剪彩，滬東中華黨委書記、董事長陳建良和Peter D?hle公司董事、總經(jīng)理揚(yáng)·德勒致辭，Peter D?hle公司董事、總經(jīng)理約翰·迪爾克斯，Peter D?hle公司買賣船部門負(fù)責(zé)人漢內(nèi)斯·奧爾特曼，Peter D?hle公司新造船部門負(fù)責(zé)人尼克拉斯·馮·邁耶林克，ESL商務(wù)副總納雷什·波締，民生金融租賃股份有限公司集運(yùn)及油氣中心負(fù)責(zé)人盧淼，中國出口信用保險(xiǎn)公司天津分公司濱海營業(yè)部客戶經(jīng)理張鈜，駐廠項(xiàng)目經(jīng)理英格，勞氏船級社大中華區(qū)運(yùn)營經(jīng)理施興泰，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)二部總經(jīng)理張大蕾，滬東中華副總經(jīng)理張秀峰、新船船長、船員等各方領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席活動(dòng)。

船舶

長宏國際提前交付地中海航運(yùn)LNG雙燃料集裝箱船

5月24日至25日，長宏國際為地中海航運(yùn)（MSC）建造的10300TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船“MSC MARIA RENATA”號（船體號：CHB2037）先后舉行了隆重的命名儀式與線上交付簽字儀式，較合同交期提前159天，標(biāo)志著雙方合作的第二個(gè)項(xiàng)目首制船取得圓滿成功，并為后續(xù)系列船的建造交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 5月24日10時(shí)58分，命名儀式在長宏國際1號碼頭舉行，地中海航運(yùn)新造船區(qū)域經(jīng)理Youngbo Lee、DNV船級社舟山分公司經(jīng)理戴月明及項(xiàng)目經(jīng)理KB Kim、船東現(xiàn)場經(jīng)理董琪及其團(tuán)隊(duì)、高級船員代表，以及長宏國際造船總經(jīng)理沈志華、副總經(jīng)理兼總工程師汪家政、總經(jīng)理助理劉明、傅大飛等公司高層共同出席命名儀式。

船舶

我國內(nèi)河氫能集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)歷史性突破，“東方氫港” 號順利首航

5月18日，國內(nèi)首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船 “東方氫港”號，于嘉興港乍浦港區(qū)二期內(nèi)河碼頭鳴笛啟航，駛向杭州下沙港，正式開啟“乍浦—下沙”航線的商業(yè)運(yùn)營此次首航，一舉填補(bǔ)了我國內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力船舶應(yīng)用領(lǐng)域的空白，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河氫能集裝箱運(yùn)輸“零的突破”，為內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁氫能動(dòng)力“東方氫港”號性能實(shí)力突出，載貨量可達(dá)64標(biāo)箱，約合1450噸，續(xù)航里程達(dá)380公里船舶搭載多項(xiàng)自主研發(fā)的核心技術(shù)，攻克多項(xiàng)行業(yè)難題：首創(chuàng)大容量儲(chǔ)氫與控制系統(tǒng)一體化集成方案；搭載船用240千瓦大功率燃料電池單系統(tǒng)；突破大容量船舶儲(chǔ)氫系統(tǒng)集成瓶頸，儲(chǔ)氫能力高達(dá)550公斤。

集裝格

[船用清潔能源]：全國首艘內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船“東方氫港”號啟航

5月18日，全國首艘內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力集裝箱船“東方氫港”號從嘉興港乍浦港區(qū)二期內(nèi)河碼頭啟航，駛向杭州下沙綜合作業(yè)區(qū)，正式投入“乍浦—下沙”航線運(yùn)營 “東方氫港”號由浙江海港內(nèi)河航運(yùn)有限公司運(yùn)營管理，載貨量達(dá)64標(biāo)準(zhǔn)箱，約1450噸，續(xù)航能力約380公里。

船用清潔能源

四大集裝箱巨頭遭起訴！美國又將矛頭對準(zhǔn)中國航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈

美國再次將矛頭指向中國海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈掌控全球90%以上集裝箱產(chǎn)能的四家中國制造商及其7名高管遭到美國司法部集體起訴，被指控串謀操縱全球價(jià)格 當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月19日，美國司法部宣布起訴四家全球最大的集裝箱制造商——中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司、勝獅貨柜企業(yè)有限公司、經(jīng)營東方國際集裝箱品牌的上海寰宇物流裝備有限公司以及新華昌集團(tuán)有限公司(CXIC Group Containers Co. Ltd.)。

船舶

長宏國際第四艘19000TEU雙燃料集裝箱船開工

5月18日10時(shí)18分，長宏國際為地中海航運(yùn)建造的第四艘19000TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船（CHB2050） 在舟山長宏（岱山基地）加工車間順利點(diǎn)火開工 地中海航運(yùn)現(xiàn)場監(jiān)造項(xiàng)目組經(jīng)理JiHun JUNG及成員、DNV船級社代表、岱山造船總經(jīng)理耿紅衛(wèi)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席儀式 該系列船型設(shè)計(jì)總長約366.0米，艏艉垂線360.7米，型寬58.8米，型深30.2米，設(shè)計(jì)吃水17.0米，可高效承載19000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，入級DNV船級社，是目前浙江省內(nèi)開工建造的最大LNG雙燃料集裝箱船。

船舶

Mysteel快訊：招商船舶青島船廠1000TEU集裝箱船1號船成功交付

5月14日，招商局船舶工業(yè)集團(tuán)青島船廠有限公司為德國船東AAC公司建造的CV1000TEU集裝箱船1號船“Johanna Schepers”輪舉行簽字交付儀式 。

日報(bào)

Mysteel：集裝箱產(chǎn)量銳減下的板材困境——熱軋需求萎縮，耐候鋼使用增量難抵總量下滑

集裝箱作為全球貿(mào)易的核心載體，其產(chǎn)量波動(dòng)不僅反映著航運(yùn)市場的冷暖，更直接影響著上游板材的需求據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，2023年金屬集裝箱產(chǎn)量是四年低點(diǎn)，而后在2024年由于缺箱潮、海外重要航道繞行及海外補(bǔ)庫等因素刺激下迎來歷史性爆發(fā)，全年產(chǎn)量同比暴增176%。

市場分析

[船用清潔能源]：全球首艘24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船

5月8日，由中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司為中遠(yuǎn)?？仄煜聳|方海外貨柜航運(yùn)有限公司（東方海外）建造的全球首艘24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船，在江蘇南通正式命名為“東方智慧”輪 該輪由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為東方海外建造，總長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，最大載箱量24168標(biāo)準(zhǔn)箱，載重22.5萬噸，是目前世界最大級別甲醇雙燃料集裝箱船

船用清潔能源

全球最大甲醇雙燃料集裝箱船“東方智慧”輪啟航

5月8日，全球首艘24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船，在江蘇南通正式命名為“東方智慧”輪該輪是目前全球最大級別的甲醇雙燃料集裝箱船，是東方海外12艘24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船訂單中的首艘“東方智慧”輪甲醇總艙容14300立方，甲醇續(xù)航能力15萬海里，滿足上海到歐洲遠(yuǎn)端的單航程續(xù)航需求。

行業(yè)要聞

國際鋼訊：阿布扎比港務(wù)集團(tuán)通過富查伊拉碼頭處理7萬個(gè)集裝箱，強(qiáng)化供應(yīng)鏈

阿布扎比，2026年5月7日（WAM）——港口集群集團(tuán)首席執(zhí)行官賽義夫·阿爾·馬茲魯伊透露，集團(tuán)在區(qū)域發(fā)展的近期期間，已通過富查伊拉碼頭成功處理超過7萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，并每日處理超過100艘貨船 在“2026年阿聯(lián)酋成功”活動(dòng)期間，Al Mazrouei在接受阿聯(lián)酋新聞社（WAM）采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)在加強(qiáng)供應(yīng)鏈和提升運(yùn)營韌性方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，確保阿聯(lián)酋及更廣泛地區(qū)貨物和貿(mào)易的暢通不中斷。

產(chǎn)業(yè)資訊

全球首艘24000TEU甲醇集裝箱船今日命名，將于下月交付

5月8日，財(cái)聯(lián)社記者從中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)獲悉，中遠(yuǎn)海控旗下東方海外向南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造的24000TEU甲醇集裝箱船首制船今日命名為“OOCL WISDOM”，據(jù)公司方面介紹，該船型為全球首艘，后續(xù)將進(jìn)入試航階段，預(yù)計(jì)于今年6月交付此外，財(cái)聯(lián)社記者在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎生產(chǎn)現(xiàn)場了解到，其建造的該系列船3號船已進(jìn)塢小財(cái)注：該船訂單源自2022年10月28日，中遠(yuǎn)?？禺?dāng)日公告，該系列船共12艘，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造其中7艘。

船舶

再訂造8艘集裝箱船！招商輪船：自己的船自己造

4月24日晚間，招商局能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)布公告，擬投資38億元新建8艘集裝箱船 公告顯示，為進(jìn)一步優(yōu)化公司集裝箱船隊(duì)運(yùn)力結(jié)構(gòu)、完善航線布局、提升集運(yùn)業(yè)務(wù)市場競爭力，招商輪船擬通過下屬全資子公司設(shè)立的單船公司，與關(guān)聯(lián)方招商局船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司下屬公司簽署《船舶訂造協(xié)議》，新造4艘8200TEU型甲醇預(yù)留集裝箱船和4艘1800TEU型集裝箱船，項(xiàng)目總投資金額預(yù)計(jì)不超過人民幣38.14億元。

船舶