Mysteel煤焦快訊：2026年3月紐卡斯?fàn)柛?em class='keyword'>煤炭總運(yùn)量環(huán)比增長18.5%，同比下降6.25%

據(jù)澳大利亞紐卡斯?fàn)柛郏≒ort of Newcastle）官方數(shù)據(jù)顯示，2026年3月紐卡斯?fàn)柛劭?em class='keyword'>煤炭總運(yùn)量1159.5萬噸，環(huán)比增長18.5%，同比下降6.25%2026年1-3月，紐卡斯?fàn)柛劭?em class='keyword'>煤炭總運(yùn)量累計3410.85萬噸，同比增長1.56% 3月紐卡斯?fàn)柛?em class='keyword'>煤炭運(yùn)量環(huán)比大幅回升，主要因前月假期干擾消退后對部分海外市場的發(fā)運(yùn)逐步企穩(wěn)同時，受中東地緣沖突導(dǎo)致LNG供應(yīng)中斷、亞洲多國“氣轉(zhuǎn)煤”替代需求增強(qiáng)影響，日韓等主要買家詢貨興趣高漲，成為拉動港口運(yùn)量回升的重要力量。

日評

印度2026財年煤炭發(fā)運(yùn)量為2.05億噸

印度2026財年煤炭發(fā)運(yùn)量為2.05億噸，同比增長7.35%

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廣匯煤炭運(yùn)銷公司鐵路單日發(fā)運(yùn)量達(dá)31列，創(chuàng)歷史新高

攻堅奮進(jìn)，捷報再傳3月9日，廣匯煤炭運(yùn)銷公司鐵路單日發(fā)運(yùn)量達(dá)31列，共計10.9萬噸，兩項指標(biāo)均刷新歷史紀(jì)錄 此次發(fā)運(yùn)量再創(chuàng)新高是公司持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織、深化全鏈條協(xié)同的成果自年初以來，公司緊扣戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)，在銷售、礦區(qū)、裝車站點(diǎn)三方協(xié)同的基礎(chǔ)上，升級全流程調(diào)度體系，與鐵路部門深化戰(zhàn)略合作，精準(zhǔn)對接運(yùn)輸優(yōu)惠政策，優(yōu)化列車編組與發(fā)運(yùn)計劃，實現(xiàn)空車調(diào)配、裝車作業(yè)、掛運(yùn)放行無縫銜接，確保每一列列車快裝、快檢、快發(fā)，最大限度釋放鐵路發(fā)運(yùn)潛能。

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黃驊港務(wù)一季度煤炭運(yùn)量超5000萬噸

一季度，國能港口公司黃驊港務(wù)累計完成煤炭卸車5541萬噸，煤炭裝船5481.8萬噸，同比增長均超過10%，高質(zhì)量實現(xiàn)首季“開門紅”，為全年任務(wù)目標(biāo)完成奠定堅實基礎(chǔ)

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2026年1月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年12月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

日運(yùn)量超120萬噸，大秦鐵路煤炭運(yùn)輸高位運(yùn)行

近期，受強(qiáng)冷空氣影響，我國多地出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣隨著我國北方陸續(xù)供暖，冬季煤炭運(yùn)輸也進(jìn)入高峰期大秦鐵路是我國西煤東運(yùn)的主要通道，近期煤炭運(yùn)輸高位運(yùn)行，日運(yùn)量保持在120萬噸以上截至11月17日，大秦鐵路11月煤炭運(yùn)量達(dá)2116.6萬噸，日均發(fā)送煤炭124.5萬噸，環(huán)比增加23.9萬噸

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1至10月國家鐵路完成煤炭運(yùn)量17.32億噸

另一方面，跨境貨物運(yùn)輸穩(wěn)定暢通1至10月，中歐(亞)班列累計開行2.8萬列，同比增長7.8%；中老鐵路跨境貨物列車?yán)塾嫲l(fā)送貨物452萬噸，同比增長14%，其中，在中國昆明和老撾萬象間常態(tài)化開行的“瀾湄快線”國際貨運(yùn)班列達(dá)908列，發(fā)送跨境貨物37萬噸；西部陸海新通道班列累計發(fā)送集裝箱120萬標(biāo)箱，同比增長64%，有力促進(jìn)了國際經(jīng)貿(mào)往來 此外，重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力今年1至10月國家鐵路完成煤炭運(yùn)量17.32億噸，其中電煤運(yùn)量11.78億噸，冶煉物資、糧食發(fā)送量同比分別增長9.1%、13.8%。

原料

2025年11月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年10月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年9月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年8月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年7月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年6月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年5月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年4月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

2025年3月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

朔黃鐵路累計煤炭運(yùn)量突破50億噸

截至4月10日，我國西煤東運(yùn)第二大通道國家能源集團(tuán)朔黃鐵路累計完成煤炭運(yùn)量500008.7萬噸，突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運(yùn)營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運(yùn)”運(yùn)輸格局，在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系中發(fā)揮核心支點(diǎn)作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個管理系統(tǒng)”的智慧運(yùn)營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術(shù)打破國外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運(yùn)輸密度提升35%；30噸軸重成套運(yùn)輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術(shù)壁壘，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》，成為全球重載領(lǐng)域的“中國標(biāo)桿”。

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朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司年度工作會及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營周調(diào)整計劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車周時、中時、機(jī)車全周時等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

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2025年2月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量