快訊播報
新加坡船用燃料油價格快訊
- 2026-03-31 11:59
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新西蘭原木月報：3月新西蘭供應因成本壓力趨緊，中國輻射松CFR價格攀升抵消運費壓力。大多數(shù)新西蘭原木出口由靈便型船舶承運，這類船舶不直接納入BDI計算，但更廣泛的運費成本趨勢仍可對該船型產(chǎn)生間接影響 圖表：波羅的海干散貨指數(shù) 來源：TradingEconomics.com 圖表：新加坡船用燃料油價格（VLSO）（紅線）VS布倫特原油價格（灰線） 來源：Ship & Bunker 四、匯率市場 過去一個月，新西蘭元兌美元貶值約4.6%，這將有助于抵消4月到岸價（AWG）計算中增加的運輸成本。
- 2026-04-07 14:45
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[船用燃料油日評]：成本支撐偏強 船燃價格居高觀望（20260407）。1、今日摘要 ①水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格4350-4420元/噸；煤柴北方到貨3900-4150元/噸。
- 2026-03-12 18:05
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[船用油]：2月中國保稅船燃加注量下降，3月量價預計均上漲。導語：2月中國保稅船燃加注量階段性減少3月在國際沖突影響下，中國保稅船燃價格已大幅飆升，月度需求量亦有上升預期 一、成本壓力驟增，保稅船燃價格繼續(xù)寬幅上行 受中東局勢緊張影響，本期（3月5日-3月11日）國際原油價格繼續(xù)大幅上漲。
新加坡船用燃料油價格市場行情
按綜合排序
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數(shù)據(jù)顯示，過去一個月里，船用燃料油價格翻了一番多：新加坡的船用柴油價格上漲了190%，達到每噸1932美元超大型原油運輸船每天大約消耗65噸燃料，每天消耗120至150噸燃料的集裝箱船，每天的額外費用為8萬至10萬美元這已經(jīng)導致航運成本顯著上升，人們更傾向于選擇較短的航程，進而影響運往歐洲的成品價格” 亞洲燃料油現(xiàn)貨溢價再次走強，但是現(xiàn)貨評估價小幅回落，意味著市場對當前供應緊缺而對未來供應緩解的預期。
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2月16日，有消息稱富查伊拉提供的380CST船用燃料油報價為每噸419-420美元，該產(chǎn)品大多可于2月22日后交付2月16日該等級燃料的評估價格每噸為413美元，較前一日下跌1美元 新加坡180-cst燃料油評估價每噸429.29美元；380-cst燃料油評估價每噸427.97美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸506.56美元。
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盡管原油期貨價格出現(xiàn)波動，但燃料油供應商表示，當天對即期船用燃料油的采購需求保持穩(wěn)定甚至有所增強1月20日，富查伊拉交付的高硫燃料油交易價格在每噸344至360美元之間；而1月30日之前交付的高硫燃料油則價格處于這一區(qū)間的較高水平富查伊拉交付的380 CST等級燃料油的價格為每噸350美元，較前一天相比上漲了2美元 新加坡180-cst燃料油評估價每噸377.95美元；380-cst燃料油評估價每噸374.08美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸454.87美元。
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多重利好因素為亞洲燃料油市場提供支撐市場，其中市場需求回暖然而新加坡燃料油庫存充裕，在一定程度上抑制了市場價格的上行空間 中國臺灣地區(qū)臺塑石化公司銷售4萬噸2月5-7日裝船的含硫1.5%的燃料油標書已經(jīng)截標 盡管新加坡含硫量0.5%船用燃料油與基準高硫燃料油價格價即所謂的Hi-5價差在過去三年里不斷收窄，但對于船東而言，投資安裝洗滌器仍頗具吸引力，因為Hi-5價差通?？蛇_到近每噸50至100美元的水平，足以使這一舉措在經(jīng)濟上可行。
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富查伊拉船用燃料油市場活動依然低迷，交易興趣有限，盡管亞洲高硫燃料油市場結(jié)構(gòu)顯示出改善跡象與此同時，12月22日，新加坡低硫燃料油（LSFO）與基準高硫燃料油（HSFO）貨船價格之間的價差（即Hi-5價差）為每噸72.11美元，高于12月19日的每噸71.37美元此前，由于日產(chǎn)近22.5萬桶超低硫燃料油（VLSFO）的阿爾祖爾煉油廠意外停產(chǎn)檢修導致供應緊張，新加坡Hi-5價差在11月曾觸及每噸100.16美元的高位，其中大部分產(chǎn)品出口至亞洲。
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市場消息人士稱，10月部分激進的銷售抑制了價格溢價，但促成了更高銷量 據(jù)消息人士稱，11月份新加坡燃料油交付主流低硫船用燃料油的溢價較10月有所減弱，降至每噸低于10美元，低于燃油貨價。
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能源公司稱，11月份，運往富查伊拉的船用燃料油價格每噸下降了9.94美元，最終成交價為每噸446.65美元；這一價格也比新加坡市場的價格每噸低了4.30美元。
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據(jù)交易商稱，富查伊拉的船用燃料油市場保持穩(wěn)定：隨著供應緊張狀況的緩解以及價格溢價下調(diào)，高硫燃料油的需求有所增加 新加坡180-cst燃料油評估價每噸367.7美元；380-cst燃料油評估價每噸364.02美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸460.54美元。
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燃料油價格,亞洲燃料油價差,燃料油網(wǎng)
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燃料油價格,亞洲燃料油價差,燃料油網(wǎng)
新加坡船用燃料油價格相關(guān)資訊
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[船用燃料油日評]：市場挺價心態(tài)松動 局部下調(diào)價格刺激出貨（20260310）
1、今日摘要 ①水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格4350-4400元/噸；煤柴北方到貨4200-4500元/噸。
每日點評
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新西蘭月報：節(jié)后中國原木庫存低于常態(tài)，海運成本壓力再現(xiàn)
圖表：波羅的海干散貨指數(shù) 來源：TradingEconomics.com 圖表：新加坡船用燃料油價格（VLSO）（紅線）VS布倫特原油價格（灰線） 來源：Ship&Bunker 四、匯率 新西蘭元兌美元匯率已從1月的高位略有回落。
主編視角
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當前全球多加大型石油公司及貿(mào)易巨頭已正式宣布，暫停其石油與燃料船只通過霍爾木茲海峽霍爾木茲海峽是中東油品運往新加坡的關(guān)鍵通道，海峽關(guān)閉導致全球油輪運輸受阻，船用燃料油需求下降，但整體來看，供應收縮力度遠大于需求拖累 截至2月27日，新加坡高硫380cst燃料油在425.08美元/噸，居于近五年來中高位水平 二、高硫燃料油供應有收緊預期，現(xiàn)貨價格漲幅預計較大 伊以沖突升級對中國高硫燃料油市場形成供應端沖擊 + 成本端共振 + 物流端全鏈條漲價的三重驅(qū)動。
熱點聚焦
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新西蘭原木月報：1月新西蘭國內(nèi)需求改善幅度高于往年，出口中國面臨復雜局面
大多數(shù)新西蘭原木出口由靈便型船舶承運，該類船型未直接計入BDI計算，但更廣泛的運費成本趨勢仍可能對該板塊產(chǎn)生間接影響 圖表：波羅的海干散貨指數(shù) 來源：TradingEconomics.com 圖表：新加坡船用燃料油價格（VLSO）（紅線）VS布倫特原油價格（灰線） 來源：Ship & Bunker 四、匯率市場 過去一個月，紐元兌美元繼續(xù)走強，月內(nèi)升值約4.3%。
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圖表：波羅的海干散貨指數(shù)，來源：TradingEconomics.com 圖表：新加坡船用燃料油價格（VLSO）（紅線）對比布倫特原油價格（灰線），來源：Ship & Bunker 匯率 過去一個月紐元兌美元升值約2%，盡管過去一周貶值了0.8%。
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木聯(lián)解讀：11月原木外盤價格區(qū)間顯著擴大，中國市場承壓
波羅的海干散貨指數(shù)（BDI） 新加坡船用燃料油價格（VLSO）（紅線） vs 布倫特原油價格（灰線） 來源：Ship & Bunker PF Olsen原木價格指數(shù) - 2025年11月 PF Olsen原木價格指數(shù)上漲1美元至122美元。
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木聯(lián)解讀：10月原木價格橫盤整理，中新印市場需求普遍承壓
盡管新西蘭原木出口多采用靈便型船（未直接納入BDI），該板塊仍與指數(shù)整體趨勢密切聯(lián)動 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI） 新加坡船用燃料油價格（VLSO）（紅線） vs 布倫特原油價格（灰線） 來源：Ship & Bunker PF Olsen原木價格指數(shù) - 2025年10月 該指數(shù)維持在121美元，較兩年平均值高1美元，與五年平均值持平。
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[船用燃料油日評]：需求支撐薄弱 船燃價格弱穩(wěn)（20251104）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3800-4050元/噸；煤柴北方到貨3400-3700元/噸。
每日點評
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[船用油]：前三季度中國保稅船燃市場穩(wěn)健發(fā)展，加注量同比提升1.3%
熱點聚焦
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[船用燃料油日評]：商家多觀望 市場成交按需為主（20251015）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3900-4000元/噸；煤柴北方到貨3450-3850元/噸。
每日點評
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新西蘭原木月報：9月新西蘭海運費上漲，中國無節(jié)材價格上漲
波羅的海干散貨指數(shù)（BDI） 來源：TradingEconomics.com 新加坡船用燃料油價格（VLSO）（紅線） vs 布倫特原油價格（灰線） 來源：Ship & Bunker PF Olsen原木價格指數(shù) - 2025年9月 PF Olsen原木價格指數(shù)上漲至121美元。
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新西蘭原木月報：8月新西蘭AWG上漲，中國原木日需求量微增，新西蘭原木供應量偏低
BDI為綜合指數(shù)，由海岬型（40%）、巴拿馬型（30%）和超靈便型（30%）三類船型指數(shù)構(gòu)成，反映20條主要航線日均租金水平盡管新西蘭原木出口多采用靈便型船（未直接納入BDI），該板塊仍與指數(shù)整體趨勢密切聯(lián)動 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI） 來源：TradingEconomics.com 新加坡船用燃料油價格（VLSO）（紅線） vs 布倫特原油價格（灰線） 來源：Ship & Bunker PF Olsen原木價格指數(shù) - 2025年8月 該指數(shù)升至120美元，較兩年平均值高1美元，較五年平均值低1美元。
月報
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[船用燃料油日評]：市場利好難尋 船燃價格僵持觀望（20250815）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3800-3980元/噸；煤柴北方到貨3600-3750元/噸。
每日點評
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[船用燃料油日評]：避險心態(tài)升溫 船燃交投稀少（20250624）
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[船用燃料油日評]：成本漲勢 船燃市場穩(wěn)中待推（20250427）
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[船用燃料油日評]：市場看空氛圍彌漫，船燃價格繼續(xù)承壓下行（20241225）
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