[成品油]：國際原油震蕩下滑 山東地?zé)捚苾r走低

導(dǎo)語：國際原油期貨震蕩下行，山東獨立煉廠成品油行情則由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，煉廠促銷意愿強(qiáng)烈，中下游采購保守，市場成交氛圍低迷 1、利空襲來打壓 煉廠承壓破價 截止4月14日，山東獨立煉廠國六92#汽油均價為8534元/噸，下跌629元/噸，環(huán)比-6.86%，上漲693元/噸，同比+8.84%；國六柴油均價為7685元/噸，下跌366元/噸，環(huán)比-4.55%，上漲1126元/噸，同比+17.17%。

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[數(shù)據(jù)分析]：國內(nèi)獨立煉廠成品油周度產(chǎn)銷率數(shù)據(jù)分析（20260410-0416）

一、樣本產(chǎn)銷率趨勢定性分析 截至2026年4月16日，中國獨立煉廠汽柴總銷量為：218.93萬噸，較上周上漲3.13萬噸，環(huán)比上漲1.45%；其中汽油產(chǎn)銷率為91.97%，環(huán)比下跌3.13%；柴油產(chǎn)銷率96.15%，環(huán)比上漲0.47%，汽柴產(chǎn)銷均未超百，累庫為主。

數(shù)據(jù)分析

[成品油]：需求低迷難起 華中成品油沖高回落

對比華中地區(qū)成品油價格，汽柴油此次跌幅遠(yuǎn)不及原油下跌幅度，一方面因主營受原料資源供應(yīng)存難度，力保零售用量，從而高掛直批價以彌補(bǔ)主營銷售損失；其次是國家政策調(diào)控下的機(jī)制作用，4月7日發(fā)改委限價由理論漲幅800、770元/噸調(diào)整至420、400元/噸，壓縮漲幅；再就是華中主營煉廠縮量挺價下的集體共振，最終呈現(xiàn)出此次國內(nèi)油價的滯跌、緩跌 截止4月9日，華中地區(qū)92#汽油市場價為9548元/噸，較4月2日價格下跌326元/噸，環(huán)比跌幅3.3%，華中0#柴油市場價為8325元/噸，較4月2日價格下跌175元/噸，跌幅2.06%。

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[成品油]：限價推漲短線拉動 國內(nèi)成品油裂解價差階段性沖高

導(dǎo)言：截至3月28日，國內(nèi)成品油復(fù)合裂差為575元/噸，環(huán)比大幅上漲508元/噸（+758.21%）。

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[煤制油]：3月煤基油品市場交投氛圍積極，價格寬幅上漲

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[HDPE日評]終端需求增加，HDPE市場偏強(qiáng)震蕩（20260330）

1、今日摘要 ①、中石化HDPE出廠價格部分上調(diào)200-500元/噸，中石油HDPE出廠價格部分上調(diào)100-500元/噸。

每日點評

[成品油]：原油成本居高不下 煉油利潤落入負(fù)值區(qū)間

導(dǎo)語：進(jìn)入3月以來，中東地緣局勢持續(xù)升溫，霍爾木茲海峽油輪通航受限，市場對石油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂加劇，引發(fā)國際油價劇烈波動。

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[成品油]：批零限價調(diào)漲兌現(xiàn)半價 山東地?zé)捰蛢r沖高回落

導(dǎo)語：國際原油期貨先抑后揚，山東獨立煉廠成品油行情沖高回落，煉廠挺價意向仍存，中下游謹(jǐn)慎購進(jìn)，市場成交氛圍向好 1、利好現(xiàn)世提振 煉廠趁機(jī)推高油價 截止3月25日，山東獨立煉廠國六92#汽油均價為9504元/噸，上漲716元/噸，環(huán)比+8.15%，上漲1636元/噸，同比+20.79%；國六柴油均價為8058元/噸，上漲686元/噸，環(huán)比+9.31%，上漲1334元/噸，同比+19.84%。

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[成品油]：原油拉漲難敵需求不足 山東地?zé)捚?em class='keyword'>油價格高位回落

導(dǎo)語：國際原油沖高回落，山東獨立煉廠成品油行情先抑后揚，煉廠挺價待市，下游抵觸高價，市場成交表現(xiàn)欠佳 1、需求疲軟拉低行情 煉廠高位破價下行 截止3月17日，山東獨立煉廠國六92#汽油均價為8788元/噸，下跌630元/噸，環(huán)比-6.69%，上漲889元/噸，同比+11.25%；國六柴油均價為7372元/噸，下跌482元/噸，環(huán)比-6.14%，上漲646元/噸，同比+9.60%。

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[隆眾聚焦]：中東地緣風(fēng)險推升成本 國內(nèi)PA66市場承壓上行

導(dǎo)語：近期中東地緣沖突升級，雖然對國內(nèi)PA66進(jìn)出口貿(mào)易無直接實質(zhì)性影響，卻通過原油產(chǎn)業(yè)鏈自上而下傳導(dǎo)，推動大宗商品價格大幅走高，國內(nèi)PA66產(chǎn)業(yè)鏈成本端支撐強(qiáng)勁，產(chǎn)品價格隨原料高位積極跟漲，行業(yè)理論利潤虧損加劇，市場呈現(xiàn)高位震蕩偏強(qiáng)運行格局。

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[成品油]：多重因素交織 3月江蘇入華中套利震蕩拉伸

[導(dǎo)語]：3月初，國際原油受中東地緣沖突與霍爾木茲海峽封鎖風(fēng)險驅(qū)動，價格漲幅迅猛，截止3月10日，布倫特原油一度突破90美元/桶大關(guān)，引發(fā)國內(nèi)汽柴油批發(fā)端價格大幅上調(diào)，加之國內(nèi)供應(yīng)端存收縮預(yù)期，供需態(tài)勢收緊之下，華中汽柴油價格相應(yīng)走擴(kuò)，不斷觸發(fā)成本由上至下傳導(dǎo)機(jī)制，對比江蘇一帶價格區(qū)間，華中漲勢迅速，高低價差驅(qū)動不斷擴(kuò)大江蘇入華中汽柴套利窗口，成品油價格走勢搶眼。

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2026年3月9日國內(nèi)成品油價格按機(jī)制調(diào)整

近期國際市場油價震蕩上升根據(jù)3月9日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機(jī)制，自3月9日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別上漲695元和670元調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策。

調(diào)價預(yù)測

[成品油]：成本端強(qiáng)勢支撐 國內(nèi)汽柴價格連續(xù)推漲

導(dǎo)語：美國、以色列與伊朗的沖突仍在繼續(xù)，疊加霍爾木茲海峽關(guān)閉，令供應(yīng)擔(dān)憂增強(qiáng)，國際油價上漲截至3月3日，NYMEX原油期貨04合約74.56美元/桶；ICE布油期貨05合約81.40美元/桶國際油價上漲，國內(nèi)成品油市場漲價氛圍濃厚，汽柴油價格強(qiáng)勢上行。

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[隆眾聚焦]：高油價傳導(dǎo)復(fù)盤：原油站上百元關(guān)口，碳十產(chǎn)業(yè)鏈影響解析

從2022年至今的走勢對比來看，原油高位階段，碳十與下游產(chǎn)品之間的價差呈現(xiàn)出明顯的收窄趨勢數(shù)據(jù)顯示，在2022年，碳十與下游SA1500及SA1800之間維持著較大的價差，下游切割廠利潤空間尚可但進(jìn)入2023年后，隨著終端市場的需求結(jié)構(gòu)變化，這一價差急劇縮小，甚至SA1800與碳十價格一度近乎持平 這意味著，在原油價格高企的背景下，上游碳十成功轉(zhuǎn)移了大部分成本壓力，但下游產(chǎn)成品卻因為缺乏終端需求的支撐，無法將價格同步傳遞出去。

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[成品油]：原油成本異動拉升 華中成品油高開高走

[導(dǎo)語]：正月十五前后，（2026年3月3日附近），在春節(jié)氣氛逐漸退卻，受中東地緣沖突升級、OPEC+維持減產(chǎn)等多重事件突擊，國際原油價格迎來脈沖式暴漲，猶如一顆石子投入平靜的湖面，布油一度突破84美元/桶大關(guān)，使得國內(nèi)成品油同步走強(qiáng)，對比2月初漲幅接近20%國際原油的大幅上漲已快速傳導(dǎo)至國內(nèi)市場，引發(fā)汽柴油價格聯(lián)動波動 月內(nèi)第一周，截止3月4日，原油價格較2月4日上漲14.07美元/桶，環(huán)比漲幅20.9%，華中92#汽油市場價格環(huán)比上漲779元/噸，漲幅10.50%，0#柴油市場價格環(huán)比上漲1005元/噸，漲幅約16.65%，地緣政治驅(qū)動原油大漲，是本階段汽柴油價格上調(diào)路徑的主要催化劑。

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[華南成品油周評]：地緣及后續(xù)供應(yīng)風(fēng)險預(yù)期下 華南汽柴市場快速上漲（20260227-20260305）

周評

2026年2月24日國內(nèi)成品油價格按機(jī)制調(diào)整

近期國際市場油價波動上升，根據(jù)2月24日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機(jī)制，自2月24日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別上漲175元和170元調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策。

調(diào)價預(yù)測

2026年2月3日國內(nèi)成品油價格按機(jī)制調(diào)整

近期國際市場油價波動上升，根據(jù)2月3日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機(jī)制，自2月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別上漲205元和195元調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策。

調(diào)價預(yù)測

[煤制油]：春節(jié)來臨需求端采購心態(tài)尚可，進(jìn)入2月煤制油市場價格止跌回漲

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[成品油]：春節(jié)窗口陸續(xù)啟動 國內(nèi)成品油弱反彈可期？

[導(dǎo)語]：2026年春節(jié)消費窗口正逐步開啟，國內(nèi)成品油市場卻站在了多空博弈的十字路口，新年以來油價終結(jié)三連跌走出兩連漲行情，其中2月3日作為春節(jié)前最后一個調(diào)價窗口又現(xiàn)上調(diào)預(yù)期，使得業(yè)者認(rèn)為節(jié)前剛需回暖對成品油市場反彈抱有期待，在春節(jié)出行與備貨需求逐步釋放下，成品油弱反彈可期 2025年國內(nèi)汽油市場受原油成本變化與供需交替作用影響，呈現(xiàn)高開低走、震蕩下行的運行態(tài)勢；柴油多受原油和需求主導(dǎo)較多，年內(nèi)價格呈上半年震蕩下跌，下半年先抑后揚。

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