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更新時間:2026-04-18

快訊播報

中國成品油價格機(jī)制快訊

2026-04-07 17:34

Mysteel晚餐:我國出臺產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全規(guī)定,全球鐵礦發(fā)運(yùn)增加。“十五五”時期,預(yù)計服務(wù)業(yè)規(guī)模將突破100萬億元 ◎國家發(fā)改委:按照成品油價格機(jī)制計算,自4月7日24時起,國內(nèi)汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)價格每噸應(yīng)分別上調(diào)800元、770元,調(diào)控后實際上調(diào)420元、400元2026年以來國內(nèi)油價實現(xiàn)“六連漲” ◎中國國民黨主席鄭麗文7日率團(tuán)抵達(dá)上海,并赴南京。

2026-03-24 08:18

[苯乙烯]:每日盤前要聞匯總(20260324)。1、“升級版”中歐出口管制對話機(jī)制第二次會議在京舉行 2、中方是否要求伊朗保證運(yùn)往中國的石油安全?外交部回應(yīng) 3、國家對成品油價格采取臨時調(diào)控措施:汽、柴油價格每噸實際上調(diào)1160元、1115元 4、受特 朗普等言論影響,金債油股匯在北京時間晚7點左右完全逆轉(zhuǎn)其此前的日內(nèi)走勢,其中油價在5分鐘下跌了14美元,黃金一度抹去9%的跌幅轉(zhuǎn)漲 5、王毅會見英國首相國家安全事務(wù)顧問鮑威爾,雙方還就伊朗局勢、烏克蘭危機(jī)等交換了意見。

2026-02-04 08:08

[煤制油及煤焦油加氫]:中國煤制油及煤焦油加氫早間提示(20260204)。一、關(guān)注點 【隆眾】2/3:美國通過法案以結(jié)束政府部分停擺,疊加地緣局勢的不穩(wěn)定性尚存,國際油價上漲。

中國成品油價格機(jī)制市場行情

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    據(jù)國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制測算,調(diào)價金額每噸不足50元,本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵 2、調(diào)研:本周,唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本3136元/噸,與12月18日當(dāng)前普方坯出廠價格3070元/噸相比,鋼廠平均虧損66元/噸 3、行業(yè):11月,中國出口船舶537艘,同比增長26.7%;1-11月累計出口5267艘,同比增長22.9%。

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    ◎據(jù)發(fā)改委消息,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制測算,調(diào)價金額每噸不足50元根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵 ◎國務(wù)院總理李強(qiáng)在第26次中國-東盟領(lǐng)導(dǎo)人會議上發(fā)表講話稱,要加強(qiáng)互聯(lián)互通,深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作,力爭2024年內(nèi)完成中國東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判,持續(xù)推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。

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    按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油零售價格形成機(jī)制,由于本次調(diào)價已超國家發(fā)改委規(guī)定的50元/噸調(diào)價標(biāo)準(zhǔn),本輪零售價調(diào)整繼續(xù)進(jìn)入下調(diào)區(qū)間,汽柴油零售價格均跌本年度國內(nèi)成品油零售價共兌現(xiàn)兩次上調(diào),三次下調(diào),兩次擱淺本次零售價為年內(nèi)第三次下調(diào),也是年內(nèi)最大幅度下調(diào),故西北地區(qū)零售限價呈下調(diào)走勢批發(fā)市場表現(xiàn)為汽柴油價格震蕩小幅下調(diào),因此批零價差整體呈現(xiàn)“汽柴均跌”趨勢 后市來看,原油方面,全球供應(yīng)趨緊、美國原油庫存持續(xù)下降,中國及美國經(jīng)濟(jì)前景好轉(zhuǎn)提振需求預(yù)期,歐美原油期貨創(chuàng)3月14日以來新高,后期仍需關(guān)注即將于4月3日舉行的OPEC+會議,短期內(nèi)油價或有上升空間。

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  • [隆眾聚焦]:零星價格跟漲 復(fù)合肥市場觀望占主導(dǎo)

    3月17日,新一輪成品油調(diào)價窗口開啟,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高750元和720元,92號汽油每升上調(diào)0.59元;95號汽油每升上調(diào)0.62元;0號柴油每升上調(diào)0.62元據(jù)悉,本次成品油零售限價調(diào)整,創(chuàng)2013年3月26日新版定價機(jī)制以來最大漲幅,其中國內(nèi)不少地區(qū)95號汽油則全面進(jìn)入9元時代復(fù)合肥運(yùn)輸以汽運(yùn)為主,油價的上漲,必然促進(jìn)運(yùn)輸費(fèi)用的增加另外,因疫情因素,運(yùn)輸受限或不暢,雖近日多地政府出臺了政策,但找車?yán)щy,加價運(yùn)輸不在少數(shù),尤其跨省或遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,部分運(yùn)費(fèi)漲幅在30-40%。

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    市場調(diào)研

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