[苯乙烯]：每日盤前要聞匯總(20260324）

1、“升級(jí)版”中歐出口管制對(duì)話機(jī)制第二次會(huì)議在京舉行 2、中方是否要求伊朗保證運(yùn)往中國(guó)的石油安全？外交部回應(yīng) 3、國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格采取臨時(shí)調(diào)控措施：汽、柴油價(jià)格每噸實(shí)際上調(diào)1160元、1115元 4、受特 朗普等言論影響，金債油股匯在北京時(shí)間晚7點(diǎn)左右完全逆轉(zhuǎn)其此前的日內(nèi)走勢(shì)，其中油價(jià)在5分鐘下跌了14美元，黃金一度抹去9%的跌幅轉(zhuǎn)漲 5、王毅會(huì)見英國(guó)首相國(guó)家安全事務(wù)顧問(wèn)鮑威爾，雙方還就伊朗局勢(shì)、烏克蘭危機(jī)等交換了意見。

熱點(diǎn)資訊

[成品油]：多重因素交織 3月江蘇入華中套利震蕩拉伸

[導(dǎo)語(yǔ)]：3月初，國(guó)際原油受中東地緣沖突與霍爾木茲海峽封鎖風(fēng)險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)，價(jià)格漲幅迅猛，截止3月10日，布倫特原油一度突破90美元/桶大關(guān)，引發(fā)國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)端價(jià)格大幅上調(diào)，加之國(guó)內(nèi)供應(yīng)端存收縮預(yù)期，供需態(tài)勢(shì)收緊之下，華中汽柴油價(jià)格相應(yīng)走擴(kuò)，不斷觸發(fā)成本由上至下傳導(dǎo)機(jī)制，對(duì)比江蘇一帶價(jià)格區(qū)間，華中漲勢(shì)迅速，高低價(jià)差驅(qū)動(dòng)不斷擴(kuò)大江蘇入華中汽柴套利窗口，成品油價(jià)格走勢(shì)搶眼。

熱點(diǎn)聚焦

[成品油]：亞洲汽油供需寬松壓制 2025年汽油出口套利再創(chuàng)新低

中國(guó)作為重要的汽油供應(yīng)國(guó)，其出口政策對(duì)新加坡汽油市場(chǎng)影響較大，2026 年中國(guó)第一批成品油出口配額已下發(fā)，下發(fā)量為1900萬(wàn)噸，同比首批持平若中國(guó)出口量增加，將加大新加坡市場(chǎng)的供應(yīng)壓力，促使價(jià)格下跌需求端來(lái)看，2026年?yáng)|南亞新能源汽車滲透率持續(xù)提升，同時(shí)亞洲經(jīng)濟(jì)疲軟預(yù)期也將對(duì)新加坡汽油價(jià)格產(chǎn)生抑制，預(yù)計(jì)2026年新加坡汽油價(jià)格存下跌空間2026 年國(guó)內(nèi)汽油供需雙降且消費(fèi)降幅可能大于供應(yīng)降幅，新能源沖擊下價(jià)格承壓，但采購(gòu)高成本支撐將抑制跌幅。

熱點(diǎn)聚焦

[成品油]：亞洲汽柴油供應(yīng)緊俏 推高成品油出口利潤(rùn)

而國(guó)內(nèi)汽柴需求表現(xiàn)疲軟，價(jià)格推漲乏力支撐汽柴出口套利窗口持續(xù)拓寬，四季度開始，不斷創(chuàng)年內(nèi)新高 一、西方對(duì)俄制裁加劇引發(fā)看漲情緒，亞洲汽柴油價(jià)格延續(xù)漲勢(shì) 目前中國(guó)成品油出口地主要集中在亞太地區(qū)。

熱點(diǎn)聚焦

2025年9月8日亞洲市場(chǎng)煤油柴油價(jià)格行情

近期內(nèi)，由于擔(dān)心西方供應(yīng)減少，且在冬季可能增加庫(kù)存需求之前，西方供應(yīng)商可能仍將調(diào)整其貨物流向，由于供應(yīng)緊張，歐洲的柴油價(jià)格居高不下 短期內(nèi)，靈活供應(yīng)商可能仍會(huì)將柴油現(xiàn)貨運(yùn)往西方市場(chǎng)，因?yàn)槎厩坝袃?chǔ)備庫(kù)存的需求，市場(chǎng)擔(dān)憂西方的供應(yīng)下降 中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)臺(tái)塑石化公司發(fā)布標(biāo)書準(zhǔn)備銷售75萬(wàn)桶于10月17-21日裝船的柴油 航煤方面，市場(chǎng)等待中國(guó)本周發(fā)布第三批成品油出口配額。

國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格

隆眾資訊2025-2026年中國(guó)主營(yíng)成品油市場(chǎng)年度報(bào)告

伴隨供給側(cè)改革加快，主營(yíng)煉廠將持續(xù)跟隨減油增化、產(chǎn)品多層次發(fā)展的方針優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，成品油市場(chǎng)也將在新平衡中獲取長(zhǎng)足發(fā)展對(duì)于中國(guó)主營(yíng)中長(zhǎng)期行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，隆眾資訊將持續(xù)跟蹤歷史價(jià)格運(yùn)行邏輯，深度解析行業(yè)供需格局，把握市場(chǎng)演變脈絡(luò)，全面調(diào)研未來(lái)驅(qū)動(dòng)要素，研判2026-2030年發(fā)展趨勢(shì)，為用戶制定年度經(jīng)營(yíng)方案提供支持 核心內(nèi)容 1）分析2021-2030年行業(yè)供需數(shù)據(jù)，挖掘市場(chǎng)運(yùn)行特征及規(guī)律 2）深度對(duì)比分析產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，輔助用戶強(qiáng)鏈、固鏈、補(bǔ)鏈、延鏈 3）解析價(jià)格與多維度數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，輔助用戶尋找核心邏輯 4）分析行業(yè)未來(lái)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)，輔助企業(yè)制定年度經(jīng)營(yíng)策略 目 錄 第一章 中國(guó)主營(yíng)成品油發(fā)展綜述 1.1 中國(guó)主營(yíng)發(fā)展格局及趨勢(shì) 1.2 中國(guó)主營(yíng)發(fā)展環(huán)境分析 1.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)分析 1.2.2 行業(yè)政策分析 第二章 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)市場(chǎng)價(jià)格及價(jià)差趨勢(shì)分析 2.1 中國(guó)主營(yíng)成品油現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)及特點(diǎn)分析 2.1.1 2025年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)及特點(diǎn)分析 2.1.2 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)及特點(diǎn)分析 2.2 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)原油-成品油裂解價(jià)差分析 2.2.1 2025年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油裂解價(jià)差分析 2.2.2 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油裂解價(jià)差分析 第三章 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)成品油產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)趨勢(shì)分析 3.1 2021-2025年主營(yíng)綜合煉油利潤(rùn)變化趨勢(shì)和原因分析 3.2 2025年主營(yíng)成本利潤(rùn)及負(fù)荷產(chǎn)量聯(lián)動(dòng)分析 第四章 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)成品油供需平衡及庫(kù)存分析 4.1 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)供需平衡數(shù)據(jù)分析 4.1.1 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)汽油供需平衡數(shù)據(jù)分析 4.1.2 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)柴油供需平衡數(shù)據(jù)分析 4.1.3 2025年中國(guó)主營(yíng)汽柴油供需平衡分析月度特征分析 4.2 中國(guó)主營(yíng)成品油市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)分析 4.3 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)成品油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.3.1 2025年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.3.2 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 第五章 2021-2030年中國(guó)主營(yíng)成品油供應(yīng)格局分析及趨勢(shì)展望 5.1 中國(guó)主營(yíng)煉廠常減壓裝置產(chǎn)能及變化統(tǒng)計(jì) 5.1.1 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)煉廠煉油產(chǎn)能及產(chǎn)能變化趨勢(shì)分析 5.1.2 2025年中國(guó)主營(yíng)煉廠煉油裝置結(jié)構(gòu)分析 5.2 中國(guó)主營(yíng)煉廠原油加工量及開工負(fù)荷變化趨勢(shì)分析 5.2.1 2025年中國(guó)主營(yíng)煉廠原油加工量及開工負(fù)荷變化趨勢(shì)分析 5.2.2 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)煉廠原油加工量及開工負(fù)荷變化趨勢(shì)分析 5.3 中國(guó)主營(yíng)成品油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 5.3.1 2025年中國(guó)主營(yíng)煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 5.3.2 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 5.4 中國(guó)主營(yíng)裝置檢修損失分析 5.4.1 2025年中國(guó)主營(yíng)煉廠裝置檢修損失量及對(duì)價(jià)格影響分析 5.4.2 2025年中國(guó)主營(yíng)煉廠裝置檢修統(tǒng)計(jì) 5.5 中國(guó)主營(yíng)外采分析 5.5.1 2025年中國(guó)主營(yíng)外采及變化趨勢(shì)分析 5.5.2 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)外采及變化趨勢(shì)分析 5.6 2026-2030年中國(guó)主營(yíng)成品油供應(yīng)結(jié)構(gòu)及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 5.6.1 2026-2030年中國(guó)主營(yíng)擬在建/退出項(xiàng)目統(tǒng)計(jì) 5.6.2 2026-2030年中國(guó)主營(yíng)產(chǎn)能增速趨勢(shì)預(yù)測(cè) 5.6.3 2026年中國(guó)主營(yíng)檢修計(jì)劃和損失量調(diào)查 5.6.4 2026-2030年中國(guó)主營(yíng)裝置開工負(fù)荷和產(chǎn)量變化趨勢(shì)預(yù)測(cè) 第六章 2021-2030年中國(guó)主營(yíng)成品油需求格局分析及趨勢(shì)展望 6.1 中國(guó)主營(yíng)成品油銷量變化趨勢(shì)分析 6.1.1 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)銷量變化趨勢(shì)分析 6.1.2 2025年中國(guó)主營(yíng)銷量分月度變化趨勢(shì)分析 6.1.3 2025年中國(guó)主營(yíng)分集團(tuán)銷量及占比變化趨勢(shì)分析 6.2 2026-2030年中國(guó)主營(yíng)成品油銷售趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.2.1 2026-2030年中國(guó)成品油需求前景預(yù)測(cè) 6.2.2 2026-2030年中國(guó)主營(yíng)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 6.2.3 2026年中國(guó)主營(yíng)成品油凈出口數(shù)據(jù)預(yù)測(cè) 第七章 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)成品油出口分析 7.1 2025年中國(guó)主營(yíng)成品油出口格局分析 7.2 2021-2025年中國(guó)主營(yíng)成品油出口格局分析 第八章 2026-2030年中國(guó)主營(yíng)價(jià)格及驅(qū)動(dòng)因素分析預(yù)測(cè) 8.1 2026-2030年中國(guó)主營(yíng)成品油供需平衡分析及預(yù)測(cè) 8.2 2026年原油價(jià)格預(yù)測(cè)走勢(shì) 8.3 2026年行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素預(yù)測(cè) 8.4 2026年中國(guó)主營(yíng)價(jià)格展望 第九章 附錄 9.1 2025年成品油年度熱點(diǎn)及大事記 9.2 年報(bào)數(shù)據(jù)方法論及統(tǒng)計(jì)口徑 9.2.1 區(qū)域劃分 9.2.2 主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑及指標(biāo)計(jì)算公式方法 9.2.3 預(yù)測(cè)方法論 9.3 隆眾資訊成品油數(shù)據(jù)發(fā)布日歷 9.4 報(bào)告可信度及免責(zé)聲明 9.5 圖表目錄 隆眾資訊2025-2026年中國(guó)主營(yíng)成品油市場(chǎng)年度報(bào)告目錄.pdf 。

分析報(bào)告

[成品庫(kù)存]:中國(guó)PP管材樣本企業(yè)成品庫(kù)存周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250509-0515）

本周（20250509-0515）中國(guó)PP管材樣本企業(yè)成品庫(kù)存天數(shù)與上周相比下跌6.9%到5.4天，窄幅整理。

成品庫(kù)存

2025年4月22日亞洲市場(chǎng)汽油價(jià)格行情

亞洲汽油價(jià)格,汽油現(xiàn)貨,新加坡汽油

國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格

[成品庫(kù)存]:中國(guó)PP管材樣本企業(yè)成品庫(kù)存周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250411-0417）

據(jù)隆眾資訊調(diào)研了解，周內(nèi)原油價(jià)格漲跌互現(xiàn)，裝置檢修密集，成本端支撐增加，又逢“金三銀四”工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑行業(yè)等室外施工在不斷開展，伴隨著下游開工陸續(xù)回升，市場(chǎng)詢盤增加，因此成品庫(kù)存天數(shù)有所減少然海外加征關(guān)稅政策壓制下游制品出口訂單，加速全球經(jīng)濟(jì)通脹，國(guó)內(nèi)出口訂單縮量將承壓加重，無(wú)疑壓縮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貨源流通量業(yè)者對(duì)于未來(lái)需求擔(dān)憂情緒不減，預(yù)計(jì)下周行情或區(qū)間整理 數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊 樣本說(shuō)明：數(shù)據(jù)發(fā)布日當(dāng)天，由隆眾資訊統(tǒng)計(jì)的中國(guó)30家PP管材主要生產(chǎn)企業(yè)成品庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計(jì)。

成品庫(kù)存

百年建筑華東建材早讀：今日成品油價(jià)格調(diào)整或創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅（4.18）

綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，成品油價(jià)格調(diào)整或創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅機(jī)構(gòu)測(cè)算，按油箱容量為50L的小型家用車計(jì)算，加滿一箱油將大約少花17元梳理發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷七輪調(diào)整，呈現(xiàn)“三漲三跌一擱淺”的格局漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底均上漲55元 ◎中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理何立峰15日至16日在廣東出席第137屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）有關(guān)活動(dòng)并調(diào)研外貿(mào)工作何立峰強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，進(jìn)一步加大穩(wěn)外貿(mào)支持力度，培育外貿(mào)新動(dòng)能，鼓勵(lì)拓展國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，為建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)共同努力。

熱點(diǎn)文章

[成品油]：中美關(guān)稅博弈 對(duì)成品油市場(chǎng)影響幾何？

導(dǎo)語(yǔ)：中美關(guān)稅博弈，國(guó)內(nèi)能源與制造產(chǎn)業(yè)恐將承壓中國(guó)是全球最大制造業(yè)國(guó)家，連續(xù)15年增加值穩(wěn)居世界首位，2024年占全球制造業(yè)總產(chǎn)值超30%柴油作為工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)闹匾茉矗湫枨笈c經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān)。

熱點(diǎn)聚焦

[成品油]：柴油存較大降庫(kù)預(yù)期 緊平衡能否再現(xiàn)

原油,國(guó)際油價(jià),油價(jià),汽柴油,汽油,柴油

熱點(diǎn)聚焦

[華東成品油日評(píng)]：成本端支撐減弱 華東市場(chǎng)價(jià)格汽柴均跌（20250224）

柴油價(jià)格走勢(shì),汽油價(jià)格走勢(shì)

每日點(diǎn)評(píng)

[成品油]：汽柴油需求分化 春節(jié)后“汽弱柴強(qiáng)”趨勢(shì)顯現(xiàn)

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早報(bào)：上海中厚板價(jià)格預(yù)計(jì)小幅下跌

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵 2、調(diào)研：本周，唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本3136元/噸，與12月18日當(dāng)前普方坯出廠價(jià)格3070元/噸相比，鋼廠平均虧損66元/噸 3、行業(yè)：11月，中國(guó)出口船舶537艘，同比增長(zhǎng)26.7%；1-11月累計(jì)出口5267艘，同比增長(zhǎng)22.9%。

日?qǐng)?bào)

2024年12月19日亞洲市場(chǎng)汽油價(jià)格行情

亞洲汽油價(jià)格,汽油現(xiàn)貨,新加坡汽油

國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格

[隆眾聚焦]： 受印尼政策變動(dòng)影響，10月棕櫚酸性油進(jìn)口量環(huán)比下降44.61%

導(dǎo)語(yǔ)：印度尼西亞貿(mào)易部在2024年10月25日開始要求出口的POME油脂（及棕櫚廢料油）需要出口許可證。

熱點(diǎn)聚焦

隆眾資訊2024-2025年中國(guó)主營(yíng)成品油市場(chǎng)年度報(bào)告

伴隨供需格局的改善，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)供需再平衡的階段對(duì)于中國(guó)主營(yíng)未來(lái)中長(zhǎng)期行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，隆眾資訊將通過(guò)梳理過(guò)去1-5年價(jià)格波動(dòng)邏輯，深入剖析行業(yè)供需關(guān)系，系統(tǒng)解讀市場(chǎng)發(fā)展變化，全面調(diào)研未來(lái)中長(zhǎng)期價(jià)格驅(qū)動(dòng)因素，研判2025-2030年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，輔助用戶制訂年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 核心內(nèi)容 1）分析2020-2030年行業(yè)供需數(shù)據(jù)，挖掘市場(chǎng)運(yùn)行特征及規(guī)律 2）深度對(duì)比分析產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，輔助用戶強(qiáng)鏈、固鏈、補(bǔ)鏈、延鏈 3）解析價(jià)格與多維度數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，輔助用戶尋找核心邏輯 4）分析行業(yè)未來(lái)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)，輔助企業(yè)制定年度經(jīng)營(yíng)策略 目 錄 第一章 中國(guó)主營(yíng)成品油發(fā)展綜述 1.1 中國(guó)主營(yíng)發(fā)展格局及趨勢(shì) 1.2 中國(guó)主營(yíng)發(fā)展環(huán)境分析 1.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)分析 1.2.2行業(yè)政策分析 第二章 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)市場(chǎng)價(jià)格及價(jià)差趨勢(shì)分析 2.1中國(guó)主營(yíng)成品油現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)及特點(diǎn)分析 2.1.1 2024年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)及特點(diǎn)分析 2.1.2 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)及特點(diǎn)分析 2.2 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)原油-成品油裂解價(jià)差分析 2.2.1 2024年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油裂解價(jià)差分析 2.2.2 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油裂解價(jià)差分析 第三章 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)成品油產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)趨勢(shì)分析 3.1 2020-2024年主營(yíng)綜合煉油利潤(rùn)變化趨勢(shì)和原因分析 3.2 2024年主營(yíng)成本利潤(rùn)及負(fù)荷產(chǎn)量聯(lián)動(dòng)分析 第四章 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)成品油供需平衡及庫(kù)存分析 4.1 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)供需平衡數(shù)據(jù)分析 4.1.1 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)汽油供需平衡數(shù)據(jù)分析 4.1.2 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)柴油供需平衡數(shù)據(jù)分析 4.1.3 2024年中國(guó)主營(yíng)汽柴油供需平衡分析月度特征分析 4.2 中國(guó)主營(yíng)成品油市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)分析 4.3 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)成品油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.3.1 2024年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 4.3.2 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)汽油、柴油庫(kù)存變化趨勢(shì)分析 第五章 中國(guó)主營(yíng)成品油供應(yīng)格局分析及趨勢(shì)展望 5.1 中國(guó)主營(yíng)煉廠常減壓裝置產(chǎn)能及變化統(tǒng)計(jì) 5.1.1 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)煉廠煉油產(chǎn)能及產(chǎn)能變化趨勢(shì)分析 5.1.2 2024年中國(guó)主營(yíng)煉廠煉油裝置結(jié)構(gòu)分析 5.2 中國(guó)主營(yíng)煉廠原油加工量及開工負(fù)荷變化趨勢(shì)分析 5.2.1 2024年中國(guó)主營(yíng)煉廠原油加工量及開工負(fù)荷變化趨勢(shì)分析 5.2.2 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)煉廠原油加工量及開工負(fù)荷變化趨勢(shì)分析 5.3 中國(guó)主營(yíng)成品油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 5.3.1 2024年中國(guó)主營(yíng)煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 5.3.2 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)煉廠成品油產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 5.4中國(guó)主營(yíng)裝置檢修損失分析 5.4.1 2024年中國(guó)主營(yíng)煉廠裝置檢修損失量及對(duì)價(jià)格的影響分析 5.4.2 2024年中國(guó)主營(yíng)煉廠裝置檢修統(tǒng)計(jì) 5.5中國(guó)主營(yíng)外采分析 5.5.1 2024年中國(guó)主營(yíng)外采及變化趨勢(shì)分析 5.5.2 2020- 2024年中國(guó)主營(yíng)外采及變化趨勢(shì)分析 5.6 2025-2030年中國(guó)主營(yíng)成品油供應(yīng)結(jié)構(gòu)及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 5.6.1 2025-2030年中國(guó)主營(yíng)擬在建/退出項(xiàng)目統(tǒng)計(jì) 5.6.2 2025-2030年中國(guó)主營(yíng)產(chǎn)能增速趨勢(shì)預(yù)測(cè) 5.6.3 2025年中國(guó)主營(yíng)檢修計(jì)劃和損失量調(diào)查 5.6.4 2025年中國(guó)主營(yíng)裝置開工負(fù)荷和產(chǎn)量變化趨勢(shì)預(yù)測(cè) 第六章 中國(guó)主營(yíng)成品油需求格局分析及趨勢(shì)展望 6.1 中國(guó)主營(yíng)成品油銷量變化趨勢(shì)分析 6.1.1 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)銷量變化趨勢(shì)分析 6.1.2 2024年中國(guó)主銷量分月度變化趨勢(shì)分析 6.1.3 2024年中國(guó)主營(yíng)分集團(tuán)銷量及占比變化趨勢(shì)分析 6.2 2025-2030年中國(guó)主營(yíng)成品油消費(fèi)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.2.1 2025-2030年中國(guó)成品油需求前景預(yù)測(cè) 6.2.2 2025-2030年中國(guó)主營(yíng)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 6.2.3 2025年中國(guó)主營(yíng)成品油凈出口數(shù)據(jù)預(yù)測(cè) 第七章 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)成品油出口分析 7.1 2024年中國(guó)主營(yíng)成品油出口格局分析 7.2 2020-2024年中國(guó)主營(yíng)成品油出口格局分析 第八章 2025年中國(guó)主營(yíng)價(jià)格及驅(qū)動(dòng)因素分析預(yù)測(cè) 8.1 2025-2030年中國(guó)主營(yíng)成品油供需平衡分析及預(yù)測(cè) 8.2 2025年原油價(jià)格預(yù)測(cè)走勢(shì) 8.3 2025年行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素預(yù)測(cè) 8.4 2025年中國(guó)主營(yíng)價(jià)格展望 第九章 附錄 9.1 2024年中國(guó)主營(yíng)年度熱點(diǎn)及大事記 9.2 研究方法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑 9.3 隆眾資訊成品油數(shù)據(jù)發(fā)布日歷 9.4 報(bào)告可信度及免責(zé)聲明 9.5 圖表目錄 。

分析報(bào)告

[成品油]：海外柴油庫(kù)存同比均累庫(kù) 三季度柴油出口套利同比下跌70.32%

導(dǎo)語(yǔ)：亞洲經(jīng)濟(jì)增速放緩，柴油面臨供應(yīng)過(guò)剩挑戰(zhàn)，需求低迷下，新加坡中間餾分庫(kù)存累庫(kù)，拖累新加坡柴油價(jià)格持續(xù)走低，國(guó)內(nèi)柴油出口套利延續(xù)維持低位走勢(shì)。

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[成品油]：汽柴油需求疲勢(shì)難改 “金九”開局承壓走跌

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