快訊播報(bào)
肇慶三元鋰電池快訊
- 2026-04-01 11:52
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【4月1日報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)39300-43900元/噸 跌500元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)39300-43900元/噸，跌500元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)51100-47600元/噸，跌500元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)14500-16200元/噸，跌300元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)14200-15400元/噸，跌300元/噸。
- 2026-03-31 11:54
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【3月31日報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)39800-44400元/噸 平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)39800-44400元/噸，平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)51600-48100元/噸，平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)14800-16500元/噸，平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)14500-16000元/噸，平。
- 2026-03-30 11:48
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【3月30日報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)39800-44400元/噸 漲1000元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)39800-44400元/噸，漲1000元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)51600-48100元/噸，漲1000元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)14800-16500元/噸，漲600元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)14500-16000元/噸，漲600元/噸。
- 2026-03-27 12:01
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【3月27日報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)38800-43400元/噸 漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)3880-42400元/噸，漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)50600-47100元/噸，漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)14200-15900元/噸，漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)13900-15400元/噸，漲200元/噸。
- 2026-03-26 11:58
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【3月26日報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)38600-43200元/噸 平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)3860-42200元/噸，平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)50400-46900元/噸，平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)14000-15700元/噸，平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)13700-15200元/噸，平。
肇慶三元鋰電池市場行情
按綜合排序
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4月1日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2026-04-01 11:54
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4月1日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2026-04-01 11:53
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4月1日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2026-04-01 11:52
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4月1日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2026-04-01 11:51
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4月1日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2026-04-01 11:47
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4月1日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2026-04-01 11:46
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4月1日上海市場鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2026-04-01 11:18
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3月31日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2026-03-31 11:55
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3月31日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2026-03-31 11:54
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3月31日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2026-03-31 11:54
肇慶三元鋰電池相關(guān)資訊
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Mysteel：肇慶市新榮昌退役動力電池項(xiàng)目環(huán)評擬批準(zhǔn)
破碎篩分退役動力鋰電池量為 1 萬噸/年，其中三元鋰電池量為 0.8 萬噸/年，磷酸鐵鋰電池量為0.2 萬噸/年；濕法提取黑粉 1.2 萬噸/年(黑粉原料來源：一期、二期拆解篩分生產(chǎn)線得到的黑粉 7077.378 噸/年、外購黑粉 4922.622 噸/年)，其中三元黑粉 0.9 萬噸/年,磷酸鐵鋰黑粉 0.3 萬噸/年 Mysteel了解到，肇慶市新榮昌新能源科技有限公司成立于2022年9月，由肇慶市新榮昌環(huán)保股份有限公司全資控股，主要從事新能源資源綜合利用、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等業(yè)務(wù)。
頭條
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今年7月，工信部產(chǎn)品公告表明，小鵬G3i所搭載的三元鋰電池除由寧德時(shí)代供貨外，另一家為“肇慶小鵬汽車有限公司”；在小鵬G9的公告中，電池生產(chǎn)也出現(xiàn)了“廣州智鵬制造有限公司”的名字。
產(chǎn)業(yè)資訊
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” 此前一天天眼查App顯示，廣州鵬博汽車科技有限公司成立，法定代表人為夏珩，注冊資本50億人民幣，由XPeng Power Battery（Hong Kong）Limited全資持股，經(jīng)營范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、汽車零部件及配件制造、電池制造等 盡管對上述猜測予以了否認(rèn)，但工信部的公告卻部分“暴露”了小鵬汽車的動作 今年7月，工信部產(chǎn)品公告表明，小鵬G3i所搭載的三元鋰電池除由寧德時(shí)代供貨外，另一家為“肇慶小鵬汽車有限公司”；在小鵬G9的公告中，電池生產(chǎn)也出現(xiàn)了“廣州智鵬制造有限公司”的名字。
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