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更新時間:2026-02-08

快訊播報

鋰電池漲價影響快訊

2025-12-12 07:30

【Mysteel鋰電早讀20251212】氧化鈷價格上漲2500元 電池級碳酸鋰價格上漲2100元 ◎ 12月11日氧化鈷價格較上一交易日上漲2500元。 ◎ 12月11日電池級碳酸鋰早盤市場價格較上一工作日上漲2100元。 ◎ 12月11日鋰礦石價格上漲。 ◎ 11月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲22.87%:據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年11月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈多數(shù)呈增長趨勢。環(huán)比上漲從大到小前三分別為:硫酸鈷、氯化鈷、四氧化三鈷,分別上漲22.87%、8.33%以及5.51%。 ◎ 12月10日,凱盛新材公告稱,公司決定暫緩實施公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募投項目“10000噸/年鋰電池用新型鋰鹽項目”,該項目計劃投入金額為5.5億元。 ◎ 國內(nèi)鋰電池廠商德加能源12月9日發(fā)布通知,宣布因上游原材料價格持續(xù)上漲,電池生產(chǎn)成本提升,公司決定自12月16日起對旗下電池系列產(chǎn)品售價上調(diào)15%。同日,孚能科技也向市場透露:公司正在和客戶溝通漲價事宜,部分產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)漲價。

2025-12-11 08:09

國內(nèi)鋰電池廠商德加能源12月9日發(fā)布通知,宣布因上游原材料價格持續(xù)上漲,電池生產(chǎn)成本提升,公司決定自12月16日起對旗下電池系列產(chǎn)品售價上調(diào)15%。同日,孚能科技也向市場透露:公司正在和客戶溝通漲價事宜,部分產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)漲價。

2025-11-12 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251112】印尼暫停新增鎳產(chǎn)品許可 我國鋰電池等物項出口管制暫停實施◎ 據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年10月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢。其中環(huán)比上漲從大到小前三分別為:氯化鈷、磷酸鐵理和氫氧化鋰,分別上漲14.65%、11.21%以及7.98%。 ◎ 據(jù)了解,印度尼西亞政府正在通過 OSS 平臺暫停發(fā)放新的商業(yè)許可證。 ◎ 11月11日三元正極片粉料報72100-73400元/噸,漲1900元/噸;三元電池料報51100-52100元/噸,漲950元/噸; ◎ 10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成177.2萬輛和171.5萬輛,同比分別增長21.1%和20%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的51.6%。 ◎ 11月7日,據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站,經(jīng)批準,自即日起至2026年11月10日,商務(wù)部、海關(guān)總署公告2025年第55號、56號、57號、58號,及商務(wù)部公告2025年第61號、62號暫停實施。 ◎ 11月10日,贛鋒鋰業(yè)公告稱,阿根廷薩爾塔省礦業(yè)和能源秘書處已為PPGS鋰鹽湖項目一期頒發(fā)了《環(huán)境影響評估報告》,標志著該項目取得關(guān)鍵進展。

2025-10-15 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251015】鎳鈷鹽價格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%。◎ 10月14日鋰礦石價格上漲。◎ 10月14日硫酸鎳價格小幅上漲:電池級硫酸鎳晶體中間價28300元/噸,較上一日上漲150元/噸;電池級硫酸鎳液體中間價28250元/噸,較上一日上漲250元/噸; ◎ 10月14日電解鈷價格較上一交易日上漲16000元:電解鈷價格為370500-380500元/噸,中間價375500元/噸,10月14日電解鈷價格較上一交易日上漲16000元?!?10月11日,南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目環(huán)境影響報告書的批復。項目建成后,預計形成年回收拆解機動車2萬輛、退役三元鋰電池1萬噸、退役磷酸鐵鋰電池2萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。 

2025-07-07 15:34

【玖輝新材料8000噸電池級碳酸鋰項目環(huán)評獲受理】 近日,江西玖輝新材料有限公司年產(chǎn)8000噸電池級碳酸鋰項目環(huán)境影響報告書獲受理,項目落戶上饒市萬年縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳳巢工業(yè)園,由江西玖輝新材料有限公司投資建設(shè)。項目以鋰云母、鋰輝石精礦為原料,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)8000噸電池級碳酸鋰,項目生產(chǎn)的電池級碳酸鋰產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料制造。

鋰電池漲價影響市場行情

鋰電池漲價影響相關(guān)資訊

  • 【界面】一文前瞻2026年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格圖譜

    報告指出,盡管2025年上游電池金屬價格出現(xiàn)上漲,但這一成本壓力并未傳導至電池組價格層面整個行業(yè)通過提升磷酸鐵鋰電池的采用比例、簽訂長期供應(yīng)協(xié)議以及運用多種對沖策略,有效消化了原材料價格波動的影響,展現(xiàn)出較強的產(chǎn)業(yè)鏈韌性 對于2026年,彭博新能源財經(jīng)預計,盡管原材料市場仍面臨漲價壓力,但隨著低成本磷酸鐵鋰電池的進一步普及,電池組價格將下跌3美元/kWh 該機構(gòu)同時指出,電池行業(yè)長期以來的“學習曲線”效應(yīng)依然穩(wěn)定有效,這意味著技術(shù)進步與規(guī)?;a(chǎn)將持續(xù)推動電池成本下降。

    媒體報道

  • 【時代周報】價格狂飆!電解液添加劑頭部企業(yè)基本滿產(chǎn)銷,富祥藥業(yè)等企業(yè):產(chǎn)能釋放仍看市場需求

    而這一占比不足5%的材料,也隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈熱度上升的影響,迎來了漲價潮 上海鋼聯(lián)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,電池級VC價格自2025年9月以來漲幅超過50%而近日,VC價格更是出現(xiàn)“一天一個價”情況11月14日,VC市場價格延續(xù)上行態(tài)勢,場內(nèi)主流商談80000-130000元/噸承兌出廠,場內(nèi)供應(yīng)偏緊。

    媒體報道

  • [負極材料]:尚太科技產(chǎn)能和排產(chǎn)最新進展

    鑒于當前形勢,為進一步擴展海外客戶和海外市場,公司將進一步努力,全力推進馬來西亞項目的建設(shè),預計該項目有望在2026年上半年進入投產(chǎn)狀態(tài)到2027年,公司人造石墨負極材料有效產(chǎn)能將超過50萬噸 問:關(guān)注到公司存貨余額有所上升,請教這其中的原因,考慮到原材料漲價的情況,請原材料漲價影響有多大,一季度末原材料庫存情況是怎樣的? 答:公司一季度末存貨水平上升,最主要的原因是自建項目 " 年產(chǎn) 10 萬噸鋰電池負極材料一體化項目 "(以下簡稱 " 北蘇二期 ")陸續(xù)投產(chǎn)并迅速開滿,相應(yīng)在產(chǎn)品、半成品結(jié)存均大幅增加,原材料漲價也有所影響,導致原材料庫存相應(yīng)余額的升高,但這不是主因。

    行業(yè)資訊

  • Mysteel解讀:廢電瓶不斷刷新高位 哪個環(huán)節(jié)出了問題?

    各地受稅點、新增落地情況、需求、貨款等多方面影響,導致采購價格出現(xiàn)不同層面的差異,回收商的參考標準和出貨意愿同期產(chǎn)生差異 整體來看,Mysteel調(diào)研到受消費淡季和鋰電池替代影響,多地回收商日均收貨量下滑30%-40%,廢電瓶供應(yīng)量低于往年同期水平;需求方面雖因減停產(chǎn)導致生產(chǎn)需求下滑,但補庫需求仍在,企業(yè)選擇維持高價或漲價采購;同時受到區(qū)域價差的影響,回收商看漲惜售情緒濃,導致流通環(huán)節(jié)不暢。

    主編視角

  • 保力新300萬元增資陜西天焱 押寶鋰電池正極材料氟磷酸釩鋰

    研報顯示,2022年1-9月國內(nèi)錳酸鋰表觀消費量大幅下降,為4.62萬噸,同比下降47.84%,主要因為錳酸鋰產(chǎn)量下降,價格大幅上漲,下游商家對錳酸鋰漲價存在抵觸情緒,對于錳酸鋰需求量降低 保力新主要生產(chǎn)小圓柱磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品,應(yīng)用于低速電動車、儲能、換電、備用電源等市場 保力新盈利能力受到原材料價格上漲等因素影響,財報顯示,今年前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.61億元,同比增長26.05%;凈虧損9548萬元,虧損幅度擴大。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel周報:需求穩(wěn)步提升 鋰鹽價格上漲(20221008-20221014)

    電解液企業(yè)漲價情緒高昂,但下游企業(yè)壓價能力強,雙方價格博弈持續(xù)中,預計短期內(nèi)電解液市場穩(wěn)定運行為主,或有小幅上調(diào)趨勢 隔膜:隔膜價格持穩(wěn)運行市場供應(yīng)小幅缺口 鋰電池隔膜價格本周內(nèi)穩(wěn)定運行本周隔膜較上周而言由于石油價格的小幅變動,出現(xiàn)一點上漲預期,但總體隔膜市場較穩(wěn)定,在下游需求影響下原料端PE價格持續(xù)回落至節(jié)前水平,受石油價格影響PP價格也有小幅下降,隔膜成本窄幅下行,訂單飽滿,企業(yè)保持高位開工,產(chǎn)能利用率較高,需求方面,主要由新能源動力市場和數(shù)碼終端市場支撐,加之秋季農(nóng)業(yè)需求剛過半,隔膜需求較為穩(wěn)定,隔膜市場國內(nèi)市場存在小幅的供應(yīng)缺口,且龍頭企業(yè)抓緊開拓海外市場,隔膜市場發(fā)展空間較大。

    周報

  • 【證券日報】澳洲鋰礦拍賣價格一年漲超四倍,鋰價高位運行車企持續(xù)承壓

    上游鋰資源供不應(yīng)求,鋰價持續(xù)上漲導致新能源車企不得不為高成本動力電池“買單” 張翔還提到,鋰電池的生產(chǎn)成本增長后,就會導致終端市場的新能源車跟著漲價,對中國的新能源汽車市場產(chǎn)生較大影響

    媒體報道

  • Mysteel新能源早讀:市場持續(xù)觀望態(tài)度 廠商因看空愿意讓利

    后市展望:預計鋰電池隔膜價格以持穩(wěn)為主,或有小幅度上升,動力電池需求的高速增長下,濕法隔膜的漲價空間大于干法隔膜;近期國內(nèi)多地疫情有復蘇現(xiàn)象,目前來看未對隔膜企業(yè)的產(chǎn)銷造成明顯影響,預計后續(xù)對隔膜市場的影響較為有限,鋰電隔膜市場緊平衡運行 。

    新能源

  • [隆眾聚焦]:磷礦續(xù)漲 磷酸一銨市場再現(xiàn)支撐?

    湖北世龍 化工 一銨 價格動態(tài)

    熱點聚焦

  • 中金:預計今年全球新能源車銷量同比增長41.8%

    隨著上海疫情5月逐步控制、復工復產(chǎn)穩(wěn)步推進,供需來自疫情的影響邊際減弱,全球新能源車進入復蘇通道在政策加持、新車型產(chǎn)品力驅(qū)動、以及供給彈性釋放背景下,我們基于中性預測,預計2022年全球新能源車銷量約943.1萬輛,同比增長41.8% 產(chǎn)能周期方面,重點關(guān)注鋰電池困境反轉(zhuǎn),以及隔膜、磷酸鐵鋰、銅箔等長景氣周期環(huán)節(jié)鋰電池階段性受中上游漲價影響毛利率承壓,但我們認為隨著2H22多個中上游環(huán)節(jié)進入景氣下行周期,價格有望延續(xù)回落,鋰電池有望迎來中期的毛利率觸底反彈;隔膜、銅箔則受制于設(shè)備產(chǎn)能瓶頸,擴產(chǎn)進度較慢,景氣周期有望持續(xù)一年以上;磷酸鐵鋰一方面相比三元對鋰資源的單位消耗量小,另一方面鋰資源供給有限,能獲得大客戶股權(quán)綁定以及鋰鹽供給保障的磷酸鐵鋰正極企業(yè)相對有限,中期龍頭鐵鋰企業(yè)有望維持結(jié)構(gòu)性強勢地位。

    汽車

  • 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈周評匯總(2022.3.31-2022.4.7)

    市場價格大面穩(wěn)定,頭部企業(yè)出貨較佳 6.終端情況 由于鋰電池原材料價格上漲,受疫情影響部分原料廠家發(fā)不出貨,鋰電池價格上漲,最終傳導至終端市場,多款新能源車型宣布漲價,部分品牌對低端產(chǎn)品進行停產(chǎn)來對沖成本上漲的影響 7.后市展望 3月份以來,各地地區(qū)疫情爆發(fā),下游車企漲價頻頻,加之部分電池廠預期減產(chǎn),整體下游需求偏弱,或傳導至上游排產(chǎn)情緒,據(jù)隆眾數(shù)據(jù)調(diào)研,4月份負極材料整體排產(chǎn)依舊強勁,二季度之前,多以消化年前訂單為主,下游需求預期下降,但對于負極廠家來說,整體供應(yīng)依舊偏緊,二季度新增訂單疊加,負極企業(yè)生產(chǎn)高位運行,預計4月份產(chǎn)量在8.54萬噸左右,環(huán)比增長8.24%。

    新能源

  • 超頻三:公司擬投入50億元建設(shè)鋰電池正極關(guān)鍵材料生產(chǎn)基地

    毛松表示,鋰電池漲價對公司無較大影響鋰電關(guān)鍵材料的價格一直上行,廢舊電池回收的價格也水漲船高,在原材料成本接近的情況下,回收率越高、產(chǎn)成品附加值越高 公開資料顯示,深圳市超頻三科技股份有限公司成立于2005年,公司主營業(yè)務(wù)為電子產(chǎn)品新型散熱器件、LED照明燈具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并為下游客戶提供高質(zhì)量的LED照明合同能源管理及照明工程等服務(wù)目前,公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于LED照明、消費電子兩大領(lǐng)域,并逐漸向5G移動設(shè)備及通訊基站散熱、智慧城市項目建設(shè)、新能源汽車熱管理等領(lǐng)域拓展延伸。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈周評匯總(2022.3.24-2022.3.31)

    年后雖蘿北、雞西等地石墨礦開采恢復,但鱗片石墨供應(yīng)依舊偏緊,價格上漲,球形石墨成本隨之增加,下游接貨不暢目前球化石墨低端價格1.8-2.2萬元/噸,高端價格2.10-2.30萬元/噸 5.包覆瀝青 當前瀝青市場需求逐步走弱,但是原油成本支撐較強,瀝青利潤處于相對低位,加之瀝青開工率相對較低,預計短期瀝青市場或穩(wěn)中偏強運行 6.終端情況 由于鋰電池原材料價格上漲,受疫情影響部分原料廠家發(fā)不出貨,鋰電池價格上漲,最終傳導至終端市場,多款新能源車型宣布漲價,部分品牌對低端產(chǎn)品進行停產(chǎn)來對沖成本上漲的影響。

    新能源

  • 蔚來李斌:當前沒有提價想法全年毛利目標在18%-20%

    3月25日,蔚來董事長李斌在四季度及全年財報會上表示,目前蔚來還沒有提價,當前沒有提價的想法,接下來會根據(jù)市場情況來看定價政策是否調(diào)整蔚來在去年四季度開始使用三元鐵鋰電池,由于成本優(yōu)勢而對汽車毛利提升有所幫助,另外銷量提升也起到分攤成本的作用,但動力電池及大宗品上漲對毛利帶來負面影響考慮到原材料漲價的因素,全年毛利目標仍然定在18%-20%

    汽車

  • 【科創(chuàng)板日報】“妖鎳”史詩級行情下,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈“眾生相”

    因此,高鎳電池正逐漸成為三元鋰電池的重要發(fā)展方向 “我們正在加班,準備出公告,一切請以公告為準”3月8日下午,高鎳龍頭容百科技證券部工作人員向《科創(chuàng)板日報》記者表示 緊接著,3月8日晚間,在“妖鎳”的裹挾下,容百科技發(fā)布公告稱,鎳期貨價格快速上漲是短期現(xiàn)象,對行業(yè)、對公司均不構(gòu)成顯著影響;公司生產(chǎn)經(jīng)營一切正常,未參與鎳期貨交易;基于公式計價,鎳漲價對公司單噸凈利不構(gòu)成顯著影響;鎳資源市場供需結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生變化,長期看價格將回歸合理區(qū)間。

    媒體報道

  • 【財聯(lián)社】碳酸鋰50萬元/噸!新能源產(chǎn)業(yè)鏈“漲價潮”何解

    當前,由鋰電池上游原材料漲價所引發(fā)的連鎖反應(yīng),已傳導至產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié) 3月4日,上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,部分鋰電材料報價繼續(xù)上漲其中,電池級碳酸鋰漲5500元/噸,均價報50萬元/噸;氫氧化鋰漲6000-7000元/噸;電解鈷漲3200元/噸;鎳豆?jié)q6100元/噸 隨著碳酸鋰均價站上50萬元/噸,又將對新能源產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)帶來怎樣的影響? 《科創(chuàng)板日報》記者通過采訪十余位從業(yè)者、行業(yè)專家,試圖從上、中、下游視角切入,為這場貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的“漲價潮”撥開一絲迷霧。

    媒體報道

  • 【證券日報】動力電池回收迎來“高光時刻”,市場缺口巨大買家高價搶貨

    動力電池報廢潮仍未到來,目前廢舊鋰電池供應(yīng)總量不及回收處理產(chǎn)能的一半,市場存在巨大的供應(yīng)缺口產(chǎn)業(yè)資本仍在源源不斷加入,疊加金屬漲價預期,市場對貨源的搶奪進入白熱化狀態(tài)部分貨源渠道處于劣勢的企業(yè),搶不到貨源,只能搶采購人員 格林美日前在公開互動平臺回復稱,近期金屬價有所上漲,電池回收價格也會相應(yīng)升高公司將通過適當提高回收電池循環(huán)再造的產(chǎn)品售價,來降低原料成本上升的影響。

    媒體報道

  • 【證券日報】碳酸鋰現(xiàn)貨供應(yīng)愈發(fā)緊張,鋰電池指數(shù)年內(nèi)漲幅82.75%

    這種漲價讓產(chǎn)業(yè)鏈上游成為最大受益方,但要警惕對下游行業(yè)的沖擊,因為沒有產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟從中協(xié)調(diào)供需平衡,上游原材料價格的大幅上漲,將會影響下游產(chǎn)業(yè)的營收與凈利潤,甚至導致上下游供需矛盾進一步加大 張翠霞補充道:“為了應(yīng)對資源漲價,國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司紛紛啟動海外鋰礦收購,這也成為資本追逐的一個熱點但在目前鋰資源高位情況下,收購的價格也在攀升,可能會對上市公司帶來比較明顯的資金壓力,而且鋰礦儲量和開采成本等,都有可能發(fā)生一些不可預期的風險。

    媒體報道

  • 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈日評匯總(2021.10.9)

    鈷酸鋰市場平穩(wěn)表現(xiàn)平淡,訂單多集中在頭部企業(yè) 2.后市展望 由于原料低價貨源難尋,正極材料企業(yè)漲價意圖比較明顯,但下游企業(yè)均不接受漲價,目前價格雙方博弈中;下游需求方面:三元材料市場需求多集中在高鎳市場,數(shù)碼及儲能市場需求表現(xiàn)一般;磷酸鐵鋰市場需求表現(xiàn)強勁,由于9月份各省限電影響,供應(yīng)量進一步緊張;錳酸鋰市場需求表現(xiàn)一般,數(shù)碼市場暫未有回暖跡象,動力市場雖有需求,但價格過高,部分訂單被磷酸鐵鋰電池搶占;鈷酸鋰市場需求表現(xiàn)清淡,終端縮減的比較明顯,但是成本原因被迫上調(diào)報價。

    新能源

  • 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈日評匯總(2021.10.11)

    長期合作客戶承兌價格位于報價區(qū)間內(nèi)成交,原材料端成本上行邏輯持續(xù)影響鈷鹽報價,主流企業(yè)報價仍將上行 3.后市展望 國內(nèi)中下游企業(yè)采購需求仍在釋放,中游龍頭冶煉企業(yè)采購備貨持續(xù),與供應(yīng)商的采需商談價格上調(diào)至主流區(qū)間本月中旬海外市場金屬鈷報價繼續(xù)上行可能性較大,原材料漲價預期繼續(xù)支撐鋰電池中上游企業(yè)看漲產(chǎn)品價格,隨著龍頭企業(yè)紛紛詢價采購,市場內(nèi)硫酸鈷、氯化鈷預計簽單價格將上調(diào),10月上旬承兌價格預計至440000元/噸的金屬價附近,對應(yīng)硫酸鈷市場價至90000元/噸,氯化鈷市場價至106500元/噸。

    新能源

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