阿科瑪新增6000噸/年PVDF

同時建設改造相關公輔設施 聚偏二氟乙烯（PVDF）是一種熱塑性含氟聚合物，兼具氟樹脂和通用樹脂的特性，具有耐化學腐蝕性、耐高溫性和耐氧化性等優(yōu)良性質(zhì)聚偏二氟乙烯（PVDF）主要應用于鋰電池、涂料、注塑、水處理膜、太陽能背板膜等領域其中高端應用領域，如鋰電池粘結劑，為未來 PVDF 的主要增長方向 阿科瑪（常熟）位于江蘇常熟新材料產(chǎn)業(yè)園，占地面積約417353㎡，是 阿 科 瑪 （ 中 國 ） 投 資 有 限 公 司 與 Arkema Participation 合資的外商公司。

熱點資訊

Mysteel年報：2026年鈷原料短缺持續(xù) 市場進入結構分化新階段

國內(nèi)動力電池的裝車量增長，是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標中國汽車動力電池創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2025年1-12月，國內(nèi)動力電池累計裝車量769.7GWh，累計同比增長40.4%其中三元電池累計裝車量144.1GWh，占總裝車量18.7%，累計同比增長3.7%2026年，將有更多超充電池產(chǎn)品及新車面世動力電池行業(yè)也將告別規(guī)模擴張，邁入技術迭代與全球化博弈的質(zhì)變之年 2025年，隨著智能手機、平板電腦和筆記本電腦等設備的持續(xù)升級，鈷酸鋰電池因其高能量密度的特性，繼續(xù)在中高端3C電子產(chǎn)品中占據(jù)主導地位。

熱點聚焦

Mysteel年報：需求端增量逐步上升 2026鎂市供需或趨于平衡

其中，“限塑”政策?：新國標規(guī)定塑料件質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%（鋰電池車型對應約3.025kg），這迫使企業(yè)用更輕、更安全的材料替代塑料鎂合金因其輕量化和阻燃特性，成為理想選擇?減重要求?：整車質(zhì)量上限為55kg（鋰電池車型），促使企業(yè)通過材料替換減重鎂合金密度低、比強度高，每減重1kg可提升產(chǎn)品溢價，推動其在車架、輪轂等部件的應用 《關于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告》 2026年起，購置稅政策將從"免征"調(diào)整為"減半征收"，單車減稅額上限為1.5萬元，同時技術門檻大幅提升，純電車型百公里電耗限值加嚴，插混車型需滿足等效全電續(xù)航≥100公里等要求。

研究報告

Mysteel調(diào)研：四季度金屬鎂市場表現(xiàn)及新增產(chǎn)能調(diào)研

其中，“限塑”政策?：新國標規(guī)定塑料件質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%（鋰電池車型對應約3.025kg），這迫使企業(yè)用更輕、更安全的材料替代塑料鎂合金因其輕量化和阻燃特性，成為理想選擇?減重要求?：整車質(zhì)量上限為55kg（鋰電池車型），促使企業(yè)通過材料替換減重鎂合金密度低、比強度高，每減重1kg可提升產(chǎn)品溢價，推動其在車架、輪轂等部件的應用? 然后是《關于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告》 2026年起，購置稅政策將從"免征"調(diào)整為"減半征收"，單車減稅額上限為1.5萬元，同時技術門檻大幅提升，純電車型百公里電耗限值加嚴，插混車型需滿足等效全電續(xù)航≥100公里等要求。

研究報告

容百科技舉行鈉電正極材料發(fā)布會 技術革命驅動千億市場

王尊志表示：“鈉電的發(fā)展不會是搶蛋糕，而是把蛋糕做大” 總體來看，鈉電供應鏈均為大宗商品，價格穩(wěn)定低廉，無原材料供應瓶頸，可支撐大規(guī)模量產(chǎn)需求公司認為，鈉電與磷酸鐵鋰電池是“增量補充”而非替代的關系鈉電正極材料核心優(yōu)勢是-40~60℃寬溫域，無需空調(diào)，即控溫成本節(jié)省顯著，這是磷酸鐵鋰難以覆蓋的場景 面對儲能市場多樣化的需求，鈉電的多個特性也完美契合寬溫域性能可降低溫控系統(tǒng)成本，高安全性可降低配套安全成本，高倍率性能支持快速響應，全生命周期成本相較于鋰電方案有顯著降低，目前5G基站、數(shù)據(jù)中心等中小型備電場景已具備商業(yè)化條件。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：固態(tài)電池發(fā)展對鋰產(chǎn)業(yè)鏈影響

（1）能量密度更高：目前主流液態(tài)鋰離子電池的能量密度在250-300Wh/kg，其理論上限約為350 Wh/kg固態(tài)電池的理論能量密度可達400-500 Wh/kg 以上，意味著相同質(zhì)量或體積的電池，續(xù)航延長、充電頻率降低（2）安全性提升：傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池電解液分解產(chǎn)生可燃氣體，存在易燃、易爆等安全隱患固態(tài)電解質(zhì)具備不可燃、無泄漏的特性，消除了電池起火、爆炸的主要風險源，同時，鋰枝晶現(xiàn)象也得到了有效抑制，使電池系統(tǒng)安全性得到質(zhì)的飛躍。

解讀

全球綠色能源轉型步伐加快，帶動上海鋰電池出口大增

該公司出口物流經(jīng)理張俊表示：“海關進一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗流程，通關效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務競爭力、穩(wěn)固國際市場地位提供了有效的幫助今年以來，我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴大，鋰電池跨境運輸安全與通關效率已成為行業(yè)關注的重點上海海關工業(yè)品與原材料檢測技術中心依托技術優(yōu)勢，積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級的技術支持 “我們深入開展鋰電池安全特性、運輸條件及風險規(guī)律研究，積極參與制修訂國際國內(nèi)標準，為中國鋰電池國際運輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設提供技術依據(jù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料]：產(chǎn)能增速放緩 硅負極產(chǎn)能布局成為趨勢

熱點聚焦

金川鎳鈷粉體材料廠霧化鎳粉走出發(fā)展新路徑

“我們的鎳粉純度穩(wěn)達99.9%以上，金屬光澤度、流動性、粒度分布均勻性、松裝密度顯著優(yōu)于市場同類產(chǎn)品”王萬俊手持樣品，向贊不絕口的客戶展示：“優(yōu)勢不止于外觀，金川霧化鎳粉的高純度特性與卓越物理性能，使其能夠在焊材制造過程中穩(wěn)定裝填，顯著提升焊接強度、韌性和耐腐蝕性，在強酸強堿、深海高壓等苛刻工況下的服役穩(wěn)定性也尤為突出” 記者了解到，霧化鎳粉憑借純度高、球形度高和流動性好等特點，已成為3D打印、鋰電池、航空航天等產(chǎn)業(yè)的關鍵耗材，不僅是高精尖工業(yè)產(chǎn)品的“食糧”，更成為金川鎳鈷粉體材料廠突破技術瓶頸、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、邁向海外市場的“敲門磚”。

產(chǎn)業(yè)資訊

我國上半年新批準建立國家標準物質(zhì)524項

各領域標準物質(zhì)新建數(shù)量均有明顯增長，其中制造業(yè)領域標準物質(zhì)增幅最大，新建的石墨物理特性系列標準物質(zhì)，包括比表面積、粒度分布、振實密度、磁性物質(zhì)4類，為鋰電池制造企業(yè)提供了精準可靠的檢測“標尺”，有力支撐原材料質(zhì)量控制和生產(chǎn)工藝優(yōu)化；合金結構鋼光譜分析用標準物質(zhì)能夠滿足鋼鐵企業(yè)相關精密測量需求，推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 從研制單位類型看，企業(yè)申報標準物質(zhì)379項，占比72.3%，同比增長86.7%；科研事業(yè)單位申報145項，占比27.7%，同比增長61.1%。

鋼材

林道勇：鹽湖氯根驅動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力

未來很長一段時間鋰鹽的需求增長幅度會與之前太陽能電池行業(yè)的硅料類似，年復合增長20%以上 二、鋰資源 美國地質(zhì)調(diào)查局2022年報告顯示，全球鋰資源量超過8900萬噸（儲量2200萬噸），折合碳酸鋰4.5億噸，其中鹵水型鋰資源占60%以上未來幾年鋰鹽行業(yè)不會受限于資源，但長期會有資源特性，特別是當鋰鹽需求達到400萬噸/年以上時很長時間鋰鹽行業(yè)會是鋰電池行業(yè)金字塔的頂端。

會議報道

恩維森傾斜式混合造粒機：揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”！

生產(chǎn)效率低？能耗太高？產(chǎn)品一致性差？ 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè)，混合&造粒工藝直接決定產(chǎn)品質(zhì)量和成本！傳統(tǒng)設備效率低、能耗高、維護麻煩？恩維森傾斜式強力混合造粒機，用顛覆性技術幫您降本增效30%+！ 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團聚問題 ? 能耗降低40%——智能動力分配，省電更省錢 ? 產(chǎn)能提升200%——1臺抵3臺，生產(chǎn)不再卡脖子 ? 維護成本直降60%——模塊化設計，換配件像換電池一樣簡單 維復合混合技術 ?? 傾斜式動態(tài)混合：重力+機械力雙重作用，無死角混合 ?? 智能變頻調(diào)節(jié)：根據(jù)物料特性自動優(yōu)化轉速，不浪費1度電?? 超耐磨合金槳葉：壽命長達10萬小時，維護成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動態(tài)噴霧系統(tǒng)：液料均勻分布，顆粒大小可控（0.1-8mm可調(diào)） ?? 在線監(jiān)測+AI調(diào)節(jié)：實時調(diào)整造粒參數(shù)，成品率98%+ ?? 熱風輔助選配：濕法制粒+干燥一步完成，省去后續(xù)工序 假設您的產(chǎn)線目前： 日耗電量：800元 混合效率：5噸/小時 不良品損失：2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費省40% → 年省11.6萬? 產(chǎn)能翻倍 → 同等時間多產(chǎn)500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益：至少50萬+！ 。

冶煉技術

讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”

研究團隊通過深入分析，揭示富鋰錳基正極材料的受熱收縮特性與電池工作機制之間的內(nèi)在聯(lián)系，并提出利用這一特性讓老化電池恢復性能的創(chuàng)新方法這一研究成果不僅為高比能電池技術的進一步發(fā)展提供了科學依據(jù)，還有望改變未來電池的設計和使用方式 這項鋰電池材料領域的突破性進展，由中國科學院寧波材料技術與工程研究所(寧波材料所)動力鋰電池工程實驗室研究團隊與美國芝加哥大學等中外科研同行共同完成，相關研究成果論文以“電池材料的氧活性與負熱膨脹性”為題，北京時間4月16日夜間在國際學術期刊《自然》上線發(fā)表。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：關稅一增再增，從貨物流向看螢石關稅為何能在貿(mào)易戰(zhàn)中豁免

二、螢石資源的特性 螢石作為戰(zhàn)略性非金屬礦產(chǎn)，在我國因其特性被劃分為戰(zhàn)略性儲備資源，在全球工業(yè)發(fā)展和新興技術領域扮演著不可或缺的角色 不僅在氟化工產(chǎn)業(yè)鏈中，螢石作為產(chǎn)業(yè)鏈的開端，是提取氟元素的主要來源，下游衍生出氫氟酸、氟化鋁等關鍵原料，輻射至制冷劑、聚合物、電子級化工品、鋰電池與可再生能源、半導體與通信技術、國防與核工業(yè)等行業(yè)，也可作為輔料助力降低金屬冶煉的熔點，節(jié)省能耗約30%。

熱點聚焦

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

中船集團七O四所科研生產(chǎn)多點開花

新突破 45米級“蘇交巡0001”號為國內(nèi)首艘采用柴油發(fā)電機與鋰電池組混合電力推進及無軸輪緣全回轉推進的內(nèi)河執(zhí)法船艇，具備卓越的動力性能與高度自動化操作特性，可以實現(xiàn)超靜音低振動運行七O四所為其提供了自主研發(fā)的混合電力推進系統(tǒng)，以及綜合能量管理系統(tǒng)、新一代全國產(chǎn)化大容量緊湊式水冷型直流配電板。

船舶

[POE]：POE樹脂：聚烯烴彈性體的技術突破與產(chǎn)業(yè)革新

北歐化工的Borstar工藝為代表 氣相聚合法 無溶劑參與，環(huán)境友好，產(chǎn)品形態(tài)多樣 三、性能優(yōu)勢的技術解析 低溫韌性：辛烯共聚單體的引入使分子鏈柔性增強，脆化溫度可達-76℃，優(yōu)于EPDM（-50℃） 動態(tài)力學性能：儲能模量（G'）在10^5-10^6Pa范圍內(nèi)，損耗因子（tanδ）峰值0.3-0.5，兼具剛性與阻尼特性 耐候性：通過交聯(lián)改性可將熱氧老化壽命提升至15年以上（加速老化試驗） 四、產(chǎn)業(yè)應用的五大領域 汽車輕量化，用于保險杠（密度0.86g/cm3，比PP減重15%）、儀表板表皮（霧度<10%，抗刮擦性提升30%） 新能源材料，鋰電池隔膜涂層（孔隙率40-50%，穿刺強度>300N）、充電樁線纜絕緣層（耐溫等級125℃） 高端鞋材，運動鞋中底（回彈率65%，壓縮永久變形<15%），相比EVA減重20%，能量回饋效率提升18% 醫(yī)療耗材，輸液管（透氧率500-800cm3?mm/m2?day）、血袋（溶血率<0.01%），符合USPClassVI標準 智能穿戴，可穿戴設備密封圈（壓縮應力松弛率<10%/1000h），實現(xiàn)IP68級防水 五、全球產(chǎn)業(yè)格局與技術趨勢 產(chǎn)能分布：2024年全球總產(chǎn)能超280萬噸，中國產(chǎn)能27萬噸（占比約10%）；技術壁壘：茂金屬催化劑體系研發(fā)集中于陶氏、?？松梨诘绕髽I(yè)，專利布局覆蓋3000余項；綠色化轉型：生物基POE（以甘蔗乙醇為原料）已進入中試階段，碳足跡較傳統(tǒng)工藝降低42%；智能化生產(chǎn)：基于數(shù)字孿生技術的聚合反應控制，產(chǎn)品批次穩(wěn)定性提升至99.2%。

熱點聚焦

賽可韋爾完成超億元人民幣A輪融資 韓國SV、耀途領投

在全球經(jīng)濟下行、產(chǎn)能供需錯配、行業(yè)盈利艱難等狀況下，賽可韋爾依靠顛覆性的鋰電回收技術大幅削減生產(chǎn)成本、開拓海外市場業(yè)務版圖、創(chuàng)新商業(yè)模式以避免低質(zhì)競爭等方式奮勇前行 賽可韋爾的自研核心技術優(yōu)勢明顯，工藝流程短、金屬回收率高且生產(chǎn)成本低公司開發(fā)“廢舊鋰電池定向解離智能回收裝備”具有智能化與自動化程度高、分離效率高、耗能低等特性，入選2022年江西省首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄，并通過歐盟CE認證。

熱點聚焦

贛鋒鋰業(yè)：公司預計未來需求的邊際好轉將使碳酸鋰價格逐漸企穩(wěn)

1月2日，贛鋒鋰業(yè)在互動平臺表示，近期受市場供需變化的影響，碳酸鋰價格波動較大，公司對中長期的鋰行業(yè)需求仍較為樂觀，公司預計未來需求的邊際好轉將使碳酸鋰價格逐漸企穩(wěn)，市場競爭也會逐步走向理性公司已經(jīng)形成了鋰電產(chǎn)業(yè)上下游一體化的戰(zhàn)略布局，因此預計未來公司的鋰鹽業(yè)務和鋰電池業(yè)務都將受益于鋰電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展公司將持續(xù)關注外部市場環(huán)境的變化，并努力做好各項經(jīng)營管理工作，不斷改善經(jīng)營質(zhì)量及提升盈利能力，加強各板塊協(xié)同，結合自身產(chǎn)業(yè)特性，加快市場開拓進度，以更好地回報投資者。

產(chǎn)業(yè)資訊

全球電池廠商角力：寧王領跑，韓企誓言猛追

其中，寧德時代在今年4月發(fā)布全球首款兼顧1000公里續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS電池根據(jù)介紹，這款電池可為用戶提供可達1000公里的超長續(xù)航體驗，并實現(xiàn)充電10分鐘補能600公里，真正實現(xiàn)“1秒1公里”的超級補能速度 此外，今年5月國軒高科在公司第13屆科技大會上也發(fā)布了星晨電池。

新能源