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更新時間:2026-05-30

快訊播報

鋰電池成本占比快訊

2026-05-22 17:28

【Mysteel鋰電池周報:印尼鎳政策反復 鋰產(chǎn)業(yè)“礦緊鹽松需求好”(2026.5.22)】印尼鎳鐵出口政策反復,一度引發(fā)供應擔憂,后稱鎳生鐵或排除在集中出口政策外。當前鎳鐵供應緊張,價格持續(xù)上漲,中國鎳鐵廠成本優(yōu)勢顯現(xiàn)但增產(chǎn)有限。碳酸鋰市場礦緊鹽松,需求韌性較強,預計短期價格震蕩于18-20萬元/噸。

2026-04-10 07:30

◎ 4月9日,據(jù)津巴布韋當?shù)孛襟w報道,日前,津巴布韋政府以礦業(yè)部長信函形式,明確了解除鋰礦出口禁令的一攬子前提條件:企業(yè)須書面承諾建設本地選礦設施,在2027年1月1日前建成硫酸鋰加工廠,全面申報礦產(chǎn)并確保出口收益全額匯回;政府將對每家生產(chǎn)商分配出口配額,要求企業(yè)每月提交進展報告,并征收10%的精礦出口稅。 ◎4月9日,江西省自然資源廳官網(wǎng)顯示,宜春四家鋰礦公示了采礦權出讓收益評估報告。 ◎4月9日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局、國家能源局相關司局聯(lián)合召開動力及儲能電池行業(yè)企業(yè)座談會,部署規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序相關工作。 ◎乘聯(lián)分會:3月全國乘用車市場零售167萬輛 同比降15.2% ◎ 4月9日,乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,2026年,鋰電池作為我國“新三樣”出口的優(yōu)勢品類,出口退稅減少前的增速保持高位,2026年1-2月鋰電池出口達到142億美元,增長46%。 ◎ 【Mysteel:成本托底,不銹鋼價格驅動仍看需求 】

2026-03-20 13:50

乘全球綠色轉型東風,福建“新三樣”產(chǎn)品出口創(chuàng)歷史新高。1-2月,鋰電池、電動汽車和光伏產(chǎn)品共出口213.6億元,同比增長2.1%,全省出口總值11.5%。鋰電池出口超193億元,電動汽車增長85.3%,光伏產(chǎn)品激增2.7倍,歐盟為主要出口市場,民營企業(yè)為出口主力。

2025-12-12 07:30

【Mysteel鋰電早讀20251212】氧化鈷價格上漲2500元 電池級碳酸鋰價格上漲2100元 ◎ 12月11日氧化鈷價格較上一交易日上漲2500元。 ◎ 12月11日電池級碳酸鋰早盤市場價格較上一工作日上漲2100元。 ◎ 12月11日鋰礦石價格上漲。 ◎ 11月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲22.87%:據(jù)Mysteel調研,2025年11月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈多數(shù)呈增長趨勢。環(huán)比上漲從大到小前三分別為:硫酸鈷、氯化鈷、四氧化三鈷,分別上漲22.87%、8.33%以及5.51%。 ◎ 12月10日,凱盛新材公告稱,公司決定暫緩實施公開發(fā)行可轉換公司債券募投項目“10000噸/年鋰電池用新型鋰鹽項目”,該項目計劃投入金額為5.5億元。 ◎ 國內鋰電池廠商德加能源12月9日發(fā)布通知,宣布因上游原材料價格持續(xù)上漲,電池生產(chǎn)成本提升,公司決定自12月16日起對旗下電池系列產(chǎn)品售價上調15%。同日,孚能科技也向市場透露:公司正在和客戶溝通漲價事宜,部分產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)漲價。

2025-12-11 08:09

國內鋰電池廠商德加能源12月9日發(fā)布通知,宣布因上游原材料價格持續(xù)上漲,電池生產(chǎn)成本提升,公司決定自12月16日起對旗下電池系列產(chǎn)品售價上調15%。同日,孚能科技也向市場透露:公司正在和客戶溝通漲價事宜,部分產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)漲價。

鋰電池成本占比市場行情

鋰電池成本占比相關資訊

  • 鋰電池材料成分比與成本分析

    電解液成本:約成本的5%-10%(鈉離子電解液成本可能低于鋰電池) 隔膜成本:約成本的2%-3% 制造成本:約成本的25%-30%(初期可能因技術不成熟而較高) 回收成本:約成本的5%左右,但回收體系尚不成熟,未來成本可能變化。

    產(chǎn)業(yè)基礎知識

  • 鋰電池材料成分比與回收成本分析

    電解液成本:約成本的5%-10%(鈉離子電解液成本可能低于鋰電池) 隔膜成本:約成本的2%-3% 制造成本:約成本的25%-30%(初期可能因技術不成熟而較高) 回收成本:約成本的5%左右,但回收體系尚不成熟,未來成本可能變化。

    產(chǎn)業(yè)基礎知識

  • [隆眾聚焦]:?磷酸鐵鋰:量利齊升新周期來臨?

    其中磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量397.5GWh,總產(chǎn)量81.6%,累計同比增長51.6%鐵鋰電池在動儲領域的產(chǎn)量主導地位持續(xù)強化,下游生產(chǎn)端對鐵鋰電池的需求旺盛,企業(yè)排產(chǎn)積極 四、小結 短期內,受節(jié)后碳酸鋰期現(xiàn)貨價格一路上行、海外鋰資源供應擾動及磷系成本高位支撐,鐵鋰成本端支撐仍存,價格預計維持高位震蕩。

    熱點聚焦

  • Mysteel解讀:從動力單核到動儲雙驅,2026年鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)演變

    根據(jù)中國儲能網(wǎng)及CESA儲能項目庫的統(tǒng)計,2026年一季度中國新型儲能新增裝機規(guī)模約為13.5GW/35.89GWh其中,鈉離子電池新增裝機為13MW/36MWh,在功率和能量維度比均約為0.1%,標志著其正式步入工程化應用階段 2. “鋰鈉混用”架構成為系統(tǒng)設計新趨勢 產(chǎn)業(yè)界正積極探索“鋰鈉混用”的儲能系統(tǒng)解決方案該架構旨在發(fā)揮鋰電池能量密度和功率性能的優(yōu)勢,以及鈉電池在長時儲能、高寒環(huán)境下的經(jīng)濟性與安全性特長,通過技術組合優(yōu)化系統(tǒng)整體的度電成本與可靠性。

    解讀

  • 吳凱院士談新能源汽車電池:每種材料都有自身局限 要堅持多元化學體系

    4月21日晚,寧德時代舉辦2026年“超級科技日”發(fā)布會寧德時代首席科學家、中國工程院院士吳凱在會上發(fā)言時表示,產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天,新能源汽車滲透率超過50%,鋰電池電力儲能的裝機超過65% 磷酸鐵鋰它的優(yōu)勢是安全、低成本、長壽命,但我們也清醒的看到,磷酸鐵鋰當前產(chǎn)品的能量密度已經(jīng)逼近理論極限 在三元體系,三元材料的理論能量密度極限比磷酸鐵鋰高出一倍,這也是為什么三元體系一直是全球動力電池領域爭奪的重要技術高地,但是能量密度越高,晶體結構越不穩(wěn)定。

    汽車

  • 中國建材一季度預計凈虧損1.70億元

    近日,中國建材股份發(fā)布盈利預告顯示,預期集團截至2026年3月31日止3個月未經(jīng)審核的權益持有人應虧損約為人民幣1.7億元,去年同期虧損約為人民幣5.17億元 公告還顯示,預期權益持有人應虧損的減少主要由于集團主要產(chǎn)品玻璃纖維的銷售價格上升和銷售成本下降,電子布、鋰電池隔膜的銷量增加,集團按公允價值于損益賬確認的金融資產(chǎn)公允價值變動凈收益增加,以及應聯(lián)營公司利潤上升所致,但部分被水泥的銷售價格下降所抵銷。

    企業(yè)動態(tài)

  • 【界面】近20年來首次!美國對華鋰電材料“雙反”調查未立先敗

    美希氟化學聲稱,從中國進口的六氟磷酸鋰正在美國市場進行傾銷,并受到了中國政府的不公平補貼其還稱,這些進口產(chǎn)品對美國國內生產(chǎn)商造成了損害美希氟化學主要從事高性能氟產(chǎn)品的研發(fā)、制造和供應 六氟磷酸鋰為鋰電重要原材料,主要用于鋰電池電解質材料,約到電解液總成本的40%左右電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體,被稱為鋰離子電池的“血液” 在真鋰研究創(chuàng)始人墨柯看來,此次美國方面撤訴的根本原因在于中國企業(yè)在全球六氟磷酸鋰市場的地位。

    媒體報道

  • 陜西“十五五”:協(xié)同推進煤炭優(yōu)質產(chǎn)能釋放和落后低效產(chǎn)能淘汰

    以榆林、西安等為重點加快布局形成氫能相關產(chǎn)業(yè)集群,打造氫能"制儲輸加用"全產(chǎn)業(yè)鏈條,降低制氫成本,拓展氫能應用場景有序發(fā)展抽水蓄能和鋰電池、全釩液流、壓縮空氣等新型儲能,推動"新能源+儲能"協(xié)同發(fā)展到2030年可再生能源裝機規(guī)模達到1.2億千瓦,省內自用非化石能源裝機比達到60%左右 第三,要推動能化產(chǎn)業(yè)高端化多元化低碳化發(fā)展統(tǒng)籌把握碳達峰目標要求和化工產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展趨勢,穩(wěn)妥有序推進榆林煤制油氣戰(zhàn)略基地、現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設。

    原料

  • 總投資10億!年產(chǎn)能達1.5GWh!河南鵬輝鋰動項目一期投產(chǎn)

    據(jù)“正陽縣融媒體中心”消息,近日,歷經(jīng)一年籌備建設的河南省駐馬店正陽鵬輝鋰動項目已經(jīng)順利投產(chǎn) 據(jù)介紹,河南鵬輝鋰動科技有限公司項目一期地90畝,總投資10億元,主營小動力方形鋁殼鋰離子電池該產(chǎn)品主要應用于兩輪、三輪電動車市場,以及兩輪三輪車換電池市場、鉛酸改鋰電市場、戶外儲能等,產(chǎn)品暢銷國內外,目前市場供不應求 目前河南鵬輝正陽一期1號整線設備已經(jīng)全部到廠并完成了調試,處于提產(chǎn)階段,總產(chǎn)能為日產(chǎn)30,000只,滿產(chǎn)后年產(chǎn)能可達到1.5GWh,產(chǎn)值7-8億元,公司主營產(chǎn)品是50安時、52安時、40安時、100安時鋰電池,該產(chǎn)品由鵬輝自主研發(fā)設計,具有設計獨特性、成本低等優(yōu)勢。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:?磷酸鐵鋰價格上揚,成本驅動與需求支撐并存

    2025年12月動力和儲能電池合計產(chǎn)量環(huán)比、同比均實現(xiàn)雙位數(shù)高增長,其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量比高達79.6%,且其同比增速超過行業(yè)整體,表明磷酸鐵鋰路線依然是產(chǎn)能擴張的絕對主力,直接印證了磷酸鐵鋰需求的強勁與韌性 三、小結 展望未來,磷酸鐵鋰材料市場將圍繞成本與需求兩大主線波動。

    熱點聚焦

  • 武漢海關助力湖北鋰亞電池出口再提速

    近日,武漢某科技公司的一批鋰亞電池順利出口,這是鋰亞電池進出口新規(guī)發(fā)布后湖北省的首票出口業(yè)務,新規(guī)將每年為湖北鋰亞電池企業(yè)節(jié)省成本3000萬元以上 鋰亞電池是湖北省外貿出口的特色優(yōu)勢產(chǎn)品,廣泛應用于智能表計、汽車電子等領域,出口規(guī)模曾全國總量一半以上2025年前11個月湖北出口鋰電池(含鋰亞電池)158.2億元,同比增長143.6% 記者了解到,以往鋰亞電池出口需相關部門辦理許可證。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【界面】一文前瞻2026年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格圖譜

    當前,除比偏低的三元材料外,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均已出現(xiàn)不同程度的漲價預期或實際調價動作 張金惠指出,這種全面上行的成本結構,最終將推動電池成品價格在明年出現(xiàn)上漲且這一價格拐點在近一兩個月內已初步顯現(xiàn) 但鋰電池短期與長期價格走勢并不完全一致 根據(jù)彭博新能源財經(jīng)(BNEF)最新發(fā)布的年度電池價格調研,2025年鋰離子電池組的市場均價將呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢,主要源于產(chǎn)能供給充裕、行業(yè)競爭激烈,以及低成本磷酸鐵鋰技術路線在全球的加速滲透。

    媒體報道

  • 儲能市場爆發(fā),鋰電產(chǎn)業(yè)鏈迎新一輪景氣周期

    1.儲能帶動鋰電需求激增,提振鋰電材料生產(chǎn)積極性正極材料方面,磷酸鐵鋰憑借其高安全性、長循環(huán)壽命和成本優(yōu)勢,成為儲能電池最主要的正極材料,磷酸鐵鋰電池在新型儲能中的裝機比超過97%,絕對主導地位據(jù)Mysteel調研,2025年1-11月,磷酸鐵鋰正極材料累計產(chǎn)量338.59萬噸,較2024年同期顯著增加(+54.66%),11月,國內磷酸鐵鋰產(chǎn)量達到40.78萬噸的歷史新高、同比增長47.32%,環(huán)比增長3.06%,產(chǎn)能利用率為79.53%、處于近3年高位。

    解讀

  • 國家發(fā)改委:大力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提升

    大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),推動培育增強我國新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)業(yè)全球競爭優(yōu)勢到2024年末,我國主要高耗能行業(yè)能效標桿產(chǎn)能比2020年末提高6個百分點,焦化工序、高爐工序等主要生產(chǎn)工序能耗指標持續(xù)降低,鋼鐵、水泥熟料等單位產(chǎn)品綜合能耗均達世界領先水平2024年,我國新能源汽車銷量1286.6萬輛,連續(xù)10年居全球第一,比2020年末增長超8倍;我國光伏新增裝機量2.78億千瓦,比2020年末增長超4倍,我國光伏產(chǎn)品產(chǎn)量全球90%以上,推動全球光伏項目成本下降超80%,高質量發(fā)展的綠色底色更加鮮亮。

    國內

  • [隆眾聚焦]:?成本及需求雙輪驅動 磷酸鐵鋰價格逆勢攀高

    2025年1-10月我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為1292.5GWh,累計同比增長51.3%,其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計為1021.2GWh,累計比達79.0%,累計同比增長63.5% 磷酸鐵鋰電池成本低、安全性高,在動力電池裝車量中比近80%,2025年國家積極實施以舊換新政策,1-10月,中國新能源汽車產(chǎn)量1267.2萬輛,同比增長28.1%,累計滲透率達到46.4%。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:成本面支撐下 11月正極材料價格全面上行

    11月,中國正極材料月均價格上漲;其中622動力型三元材料月均價在136000元/噸,環(huán)比+6.57%,同比+28.30%;磷酸鐵鋰動力型磷酸鐵鋰月均價在37923元/噸,環(huán)比+6.58%,同比+8.57%;錳酸鋰動力型月均價在37058元/噸,環(huán)比+5.38%,同比+8.99%;高壓型鈷酸鋰月均價在382500元/噸,環(huán)比+4.58%,同比+138.96%。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:儲能領域“狂熱”下,PVDF市場何去何從?

    究其原因一方面是動力電池今年需求保持穩(wěn)定增長,疊加今年儲能領域需求增加,另一方面,下游需求的激增疊加前期產(chǎn)能清出導致短期供給彈性不足,電池廠商在漲價潮下紛紛下場“搶貨”,導致供應庫存現(xiàn)貨縮量,也在短期內推高了六氟磷酸鋰的價格 三、 分化的未來 那么,同屬于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的兩位重要角色,為何命運會如此不同呢? 它們一個在電解液中,一個在正極片上,是鋰電池中兩個不同的“零件”,其中,六氟磷酸鋰是電解液的核心溶質,被稱為“電池血液”,它在電解液中成本比較大,但由于其新增產(chǎn)能建設周期長,且過去低價時期導致部分企業(yè)擴產(chǎn)意愿不強,當前面對需求的突然拉升,供應響應速度跟不上,導致供需錯位,從而推動價格的上漲。

    熱點聚焦

  • 【時代周報】價格狂飆!電解液添加劑頭部企業(yè)基本滿產(chǎn)銷,富祥藥業(yè)等企業(yè):產(chǎn)能釋放仍看市場需求

    目前,VC有效產(chǎn)能較為緊缺 11月14日,時代周報記者從富祥藥業(yè)(300497.SZ)、永太科技(002326.SZ)等多家企業(yè)處了解到,近期VC價格上漲明顯,但后續(xù)產(chǎn)能釋放,仍需根據(jù)市場情況來定 VC價格觸底反彈 電解液由有機溶劑、六氟磷酸鋰、添加劑等原料組成而VC是鋰電池電解液中不可或缺的核心功能性添加劑,雖然其僅電解液成本的3%-5%,但其優(yōu)異的成膜性能直接影響電池的循環(huán)壽命、安全性和高溫穩(wěn)定性。

    媒體報道

  • Mysteel朝聞鋁市:美國政府停擺迎來轉機 鋁價預期短期內高位偏強震蕩

    11月10日,璞泰來在互動平臺表示,集流體(銅箔/鋁箔)在鋰電池中的成本和重量方面據(jù)重要比例,相較于傳統(tǒng)集流體,復合集流體在減重、提升安全性方面具有良好的競爭優(yōu)勢優(yōu)勢另一方面,復合銅箔、復合鋁箔的技術研發(fā)和應用,將成為降低鋰電池成本、提高安全性的重要路徑之一,因此銅價、鋁價的上漲將有助于推動復合集流體的批量應用 近日,六冶公司承建的通遼市扎哈淖爾35萬噸綠電鋁項目(扎鋁二期)CD軸70臺電解槽筑爐工程全部順利完工,為后續(xù)陰極母線焊接及項目投產(chǎn)奠定了堅實基礎。

    行情簡評

  • 璞泰來:復合鋁箔完成各項性能測試,通過頭部企業(yè)認可

    11月10日,璞泰來在互動平臺表示,集流體(銅箔/鋁箔)在鋰電池中的成本和重量方面據(jù)重要比例,相較于傳統(tǒng)集流體,復合集流體在減重、提升安全性方面具有良好的競爭優(yōu)勢優(yōu)勢另一方面,復合銅箔、復合鋁箔的技術研發(fā)和應用,將成為降低鋰電池成本、提高安全性的重要路徑之一,因此銅價、鋁價的上漲將有助于推動復合集流體的批量應用公司在復合集流體方面,通過嘉拓復合設備、卓立復合集流體、高遠超薄銅箔的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,在基材、輔材、工藝、設備端全方位促進公司復合銅箔產(chǎn)品形成了獨特的產(chǎn)品路線。

    國內資訊

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