Mysteel鋰電資訊：山東欣旺達(dá)鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展，大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動車銷冠（2月6日）

◎加拿大宣布電動汽車新戰(zhàn)略，將與中國合作 詳情>> ◎徐工摘冠，三一/重汽/解放拼前二，1月新能源牽引車銷量超1.5萬輛增167% 詳情>> ◎2025年德國電動汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高 詳情>> ◎大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動車銷冠 詳情>> ◎山東欣旺達(dá)鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展：2月2日，棗莊市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布公示，滕州欣旺達(dá)再生資源有限公司投建的“廢舊鋰電池回收綜合利用項(xiàng)目”環(huán)評文件獲批。

熱點(diǎn)聚焦

總投資5億元！河北滄州6萬噸廢舊鋰電池資源化利用項(xiàng)目有新動態(tài)

近日，河北省滄州渤海新區(qū)管委會、黃驊市人民政府發(fā)布了《河北弗斯特新能源科技有限公司新能源汽車動力電池材料加工和電池梯級利用及資源化中心項(xiàng)目（重新報(bào)批）》環(huán)境影響報(bào)告書擬批準(zhǔn)公示 據(jù)悉，該項(xiàng)目由河北地礦弗斯特新能源科技有限公司投資建設(shè)，建設(shè)地點(diǎn)河北滄州臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)，項(xiàng)目占地面積62,893.49㎡，總投資5億元，其中環(huán)保投資1000萬元主要建設(shè)內(nèi)容為：建設(shè)拆解黑粉聯(lián)合廠房1座、濃縮結(jié)晶聯(lián)合廠房、原材料庫1座、危廢間1座、濃硫酸泵區(qū)、儲罐區(qū)，建設(shè)拆解及梯次利用生產(chǎn)線1條、黑粉制備（電芯破碎）生產(chǎn)線1條、碳酸鋰生產(chǎn)線1條。

產(chǎn)業(yè)資訊

恩捷股份：終止投資20億元馬來西亞鋰電池隔離膜項(xiàng)目

5月22日，恩捷股份公告稱，公司董事會審議通過《關(guān)于終止在馬來西亞投資建設(shè)鋰電池隔離膜項(xiàng)目的議案》，決定終止該項(xiàng)目的投資此前披露，公司控股子公司上海恩捷擬在馬來西亞新設(shè)子公司投資建設(shè)鋰電池隔離膜項(xiàng)目，擬規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能約10億平方米/年，項(xiàng)目總投資額預(yù)計(jì)約20億元人民幣

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel鋰電池周報(bào)：印尼鎳政策反復(fù) 鋰產(chǎn)業(yè)“礦緊鹽松需求好”（2026.5.22）

周報(bào)

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260522）

5月22日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2981元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260522）

5月22日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11468元/噸

成本利潤

高比能固態(tài)鋰電池研究取得新進(jìn)展

5月21日，據(jù)中國科學(xué)院金屬研究所消息，聚合物電解質(zhì)是實(shí)現(xiàn)高比能固態(tài)鋰電池的理想材料，其中聚偏氟乙烯基電解質(zhì)因具有高氧化穩(wěn)定性和離子電導(dǎo)率而備受關(guān)注然而，聚偏氟乙烯作為一種弱配位基體，依賴制備過程中殘留的極性溶劑（如二甲基甲酰胺）作為“增塑劑”以促進(jìn)離子傳輸這些傳統(tǒng)增塑劑雖與聚合物互溶性良好，但電化學(xué)穩(wěn)定性較差，容易在電極界面持續(xù)分解，制約了鋰負(fù)極可逆性以及與高壓正極的兼容性與之相對，電化學(xué)穩(wěn)定的理想增塑劑（如環(huán)丁砜、碳酸乙烯酯）卻與聚偏氟乙烯存在嚴(yán)重的熱力學(xué)不相容問題，難以制備出均勻的電解質(zhì)薄膜。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報(bào)：湖南裕能的新能源電池材料項(xiàng)目在西班牙西南部的梅里達(dá)市啟動建設(shè)，印尼能源和礦產(chǎn)資源部長巴利爾·拉哈達(dá)利亞表示推遲了對銅、錫、鎳、金和銀等大宗商品征收采礦特許權(quán)

周報(bào)

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260515）

5月15日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2982元/噸 。

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260515）

5月15日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11665元/噸

成本利潤

Mysteel鋰電早讀：國城鋰業(yè)德陽年產(chǎn)20萬噸基礎(chǔ)鋰鹽項(xiàng)目一期投產(chǎn) 年產(chǎn)50億平方米鋰電池隔離膜項(xiàng)目建設(shè)（5月15日）

▌聚焦 ◎商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前在5月14日舉行的例行新聞發(fā)布會上表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日，中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、國務(wù)院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財(cái)政部長貝森特在韓國舉行經(jīng)貿(mào)磋商雙方以兩國元首重要共識為指引，秉持相互尊重、和平共處、合作共贏的原則，就解決彼此關(guān)注的經(jīng)貿(mào)問題和進(jìn)一步拓展務(wù)實(shí)合作進(jìn)行了坦誠、深入、建設(shè)性交流。

早報(bào)

恩捷股份：擬投資40億元在自貢投建50億平方米鋰電池隔離膜項(xiàng)目

5月13日，恩捷股份公告稱，公司擬在四川省自貢市榮縣投資建設(shè)年產(chǎn)50億平方米鋰電池隔離膜項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資額40億元公司與自貢市人民政府簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，控股子公司上海恩捷與榮縣人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》 項(xiàng)目由新設(shè)子公司實(shí)施，公司持股67%，自貢市政府推薦的產(chǎn)業(yè)合作方持股33%，后續(xù)可引入其他合作方持股不超過10%項(xiàng)目資金通過自有資金和自籌資金解決，旨在完善產(chǎn)能布局，提升市場占有率。

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：2026年4月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2026年4月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳4086金屬噸，環(huán)比增加14.55%，同比增加35.48%；鈷2283金屬噸，環(huán)比增加40.32%，同比增加214.90%；碳酸鋰實(shí)物噸8927噸，環(huán)比增加9.49%，同比增加39.68% 。

金屬產(chǎn)量

Mysteel數(shù)據(jù)：2026年4月中國鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2026年4月鋰電池回收量（電池與電池廢料）46252噸，環(huán)比增加27.78%，同比增加109.38%；其中，三元廢料19251噸，環(huán)比增加22.69%，同比增加83.83%；磷酸鐵鋰廢料24681噸，環(huán)比增加33.08%，同比增加128.42%；鈷酸鋰廢料2320噸，環(huán)比減少18.31%，同比增加185.36% 。

拆解處置

Mysteel數(shù)據(jù)：2026年4月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2026年4月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為8.1萬噸，環(huán)比增加3.85%，同比增加24.62%2026年退役總量為30.9萬噸，同比增加21.65% 。

電池退役量

一季度廣州海關(guān)關(guān)區(qū)出口鋰電池52.2億元，同比增長超2倍

據(jù)廣州海關(guān)8日消息，今年一季度，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)出口鋰電池52.2億元，同比增長超過2倍 為持續(xù)優(yōu)化鋰電池出口智慧監(jiān)管模式，廣州海關(guān)近日正式上線新版“出口危險(xiǎn)品包裝智慧監(jiān)管系統(tǒng)”(下稱“新版智慧監(jiān)管系統(tǒng)”)該系統(tǒng)全面對接國際貿(mào)易“單一窗口”平臺，可適配大、中、小型出口鋰電生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)從單一試點(diǎn)企業(yè)向行業(yè)全覆蓋的轉(zhuǎn)變，穩(wěn)步擴(kuò)大政策享惠企業(yè)范圍，助力鋰電行業(yè)健康有序發(fā)展 據(jù)廣州海關(guān)介紹，新版智慧監(jiān)管系統(tǒng)創(chuàng)新建立了生產(chǎn)全過程數(shù)據(jù)同步采集、實(shí)時(shí)申報(bào)、后臺自動比對核驗(yàn)機(jī)制。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20260508）

5月8日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2984元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20260508）

5月8日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為11868元/噸

成本利潤

Mysteel鋰電池周報(bào)：霍爾木茲海峽或?qū)⒅鸩街匦麻_放，嘉能可一季度鈷產(chǎn)量5800噸（5.6-5.9）

鎳鹽： 硫酸鎳市場延續(xù)強(qiáng)勢上漲態(tài)勢，成本端多重利多因素共振形成強(qiáng)力支撐供應(yīng)端壓制持續(xù)加深：印尼將2026年鎳礦開采配額從3.79億噸削減至約2.6—2.7億噸，降幅超30%，其中韋達(dá)灣礦山配額削減逾70%，預(yù)計(jì)5月將停產(chǎn)；霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻導(dǎo)致印尼硫磺庫存或僅可支撐至6月，硫磺采購價(jià)已達(dá)1100—1200美元/噸，進(jìn)一步抬升MHP生產(chǎn)成本，推高硫酸鎳原料折扣系數(shù)需求端出現(xiàn)積極變化，五一節(jié)前下游備貨需求釋放，疊加5月排產(chǎn)回升預(yù)期，鎳鹽價(jià)格接受度有所提高，采購情緒較前期改善。

周報(bào)

粵港澳大灣區(qū)鋰電池產(chǎn)品海運(yùn)出口“一箱制”落地

(東)莞深(圳)鋰電池海運(yùn)出口“一箱制”新模式7日完成首單運(yùn)輸今后，符合條件的東莞鋰電池產(chǎn)品在“家門口”完成查驗(yàn)后，即可“一箱到底”直達(dá)深圳鹽田港裝船出海經(jīng)測算，單箱可節(jié)約物流成本約2萬元人民幣，整體物流時(shí)間縮短超20% 當(dāng)日，一批裝載著鋰電池產(chǎn)品的集裝箱從東莞啟運(yùn)，貨車約90分鐘后抵達(dá)深圳鹽田港，被直接吊裝上“MORTENMAERSK(莫滕·馬士基)”輪發(fā)往海外市場至此，莞深鋰電池海運(yùn)出口“一箱制”新模式正式進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，為粵港澳大灣區(qū)跨境貿(mào)易便利化再添一項(xiàng)重要制度創(chuàng)新成果。

產(chǎn)業(yè)資訊