日本觸媒：最高投資375億日元新建鋰電池電解質(zhì)工廠

日前 ，日本觸媒（Nippon Shokubai）發(fā)布新聞稿稱(chēng)，將在日本福岡縣興建鋰電池材料新廠，新廠將生產(chǎn)電解質(zhì)，投資額最高為375億日元，且該廠被列入日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省9月6日公布的補(bǔ)助對(duì)象名單，將獲得最高125億日元補(bǔ)助屆時(shí)該座新廠的LiFSI年產(chǎn)能將達(dá)3000噸，相當(dāng)于21萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車(chē)所需日媒指出，上述新廠投產(chǎn)后，日本觸媒位于日本國(guó)內(nèi)的電解質(zhì)產(chǎn)能將擴(kuò)增至現(xiàn)在的10倍

新能源

含氟電解質(zhì)帶來(lái)四季適用鋰電池

5月22日，許多電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主擔(dān)心他們的電池在非常寒冷的天氣里會(huì)失效美國(guó)能源部阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家開(kāi)發(fā)了一種含氟電解質(zhì)，即使在低于0℃的溫度下也能很好地發(fā)揮作用研究成果發(fā)表在最近的《先進(jìn)能源材料》上

汽車(chē)

美國(guó)奧升德成為中國(guó)首家鋰電池電解質(zhì)添加劑的注冊(cè)公司

2022年中國(guó)國(guó)際鎳鈷鋰錳工業(yè)峰會(huì)—暨鋰電鈉電高端論壇 7月14日，總部位于美國(guó)得克薩斯州的奧升德功能材料公司(Ascend Performance Materials)成為中國(guó)第一家也是唯一一家Trinohex?超鋰離子電池電解質(zhì)添加劑的注冊(cè)公司。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈新周期開(kāi)啟，隔膜供需轉(zhuǎn)向緊平衡后龍頭率先受益

在此背景下，固態(tài)電解質(zhì)及電解質(zhì)膜研發(fā)成為企業(yè)搶占未來(lái)先機(jī)的核心抓手 相較傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池，固態(tài)電池的能量密度和安全性更優(yōu)，其中硫化物體系因具備較高離子電導(dǎo)潛力及更優(yōu)界面適配特性，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為具有較高性能上限的方向之一，是全固態(tài)電池的主流選擇，適用于新能源汽車(chē)、航天航空、機(jī)器人等先進(jìn)領(lǐng)域 在守好基本盤(pán)的基礎(chǔ)上，恩捷股份早在2021年就開(kāi)始硫化物技術(shù)路線展開(kāi)前瞻布局經(jīng)過(guò)數(shù)年推進(jìn)，公司已形成涵蓋高純硫化鋰、硫化物固態(tài)電解質(zhì)以及固態(tài)電解質(zhì)膜在內(nèi)的產(chǎn)品體系，構(gòu)建起覆蓋原料端與膜材料端的“固態(tài)材料矩陣”。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：新能源產(chǎn)業(yè)資訊周度概覽（3.9-3.13）

另外，公司也在持續(xù)開(kāi)發(fā)其他固態(tài)電池材料，其中部分固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品已完成小試開(kāi)發(fā) ◎ 3月12日，LG新能源首席技術(shù)官表示，將于2027年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)一款新型磷酸鐵鋰電池，該產(chǎn)品具備更高的能量密度和更長(zhǎng)的循環(huán)壽命。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：2026年1月鋰電產(chǎn)業(yè)資訊匯總

項(xiàng)目實(shí)施主體及建設(shè)地點(diǎn)無(wú)變化 【天賜材料百?lài)嵓?jí)硫化鋰及固態(tài)電解質(zhì)中試線預(yù)計(jì)2026年下半年建成】1月6日，天賜材料在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司百?lài)嵓?jí)硫化鋰及固態(tài)電解質(zhì)中試線目前正在獲取前期報(bào)建手續(xù)，預(yù)計(jì)于2026年下半年完成產(chǎn)線建設(shè) 【內(nèi)蒙古首個(gè)半固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng)】據(jù)內(nèi)蒙古烏海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，烏海市20萬(wàn)千瓦/80萬(wàn)千瓦時(shí)半固態(tài)儲(chǔ)能電站日前正式并網(wǎng)運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電早讀：印尼鎳礦出口配額預(yù)期收緊疊加美委地緣風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng) 滬鎳漲停至147720元/噸（1月8日）

▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：比亞迪去年在歐洲兩大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量超越特斯拉，天賜材料百?lài)嵓?jí)硫化鋰及固態(tài)電解質(zhì)中試線預(yù)計(jì)2026年下半年建成（1月7日） 詳情>> ◎ 武漢海關(guān)助力湖北鋰亞電池出口再提速 詳情>> ◎ 雷軍：新一代SU7預(yù)計(jì)4月份上市，輔助駕駛?cè)繚M配 詳情>> ◎ 比亞迪去年在歐洲兩大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量超越特斯拉 詳情>> ◎ 知情人士：今日召開(kāi)的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)座談會(huì)仍圍繞“反內(nèi)卷” 詳情>> ◎ 內(nèi)蒙古首個(gè)半固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng) 詳情>> ◎ 四川萬(wàn)華12萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目公示：繼山東萊陽(yáng)項(xiàng)目公示后，萬(wàn)華化學(xué)四川眉山磷酸鐵鋰項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展。

熱點(diǎn)聚焦

固態(tài)電池行情縱貫全年，主機(jī)廠“卡位”2026上車(chē)節(jié)點(diǎn)

“隨著政策紅利釋放、市場(chǎng)需求升級(jí)和技術(shù)持續(xù)迭代，固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏逐漸清晰，市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)，技術(shù)路線逐步聚焦，應(yīng)用場(chǎng)景逐漸擴(kuò)展”中信建投證券研報(bào)認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)化層面，2025-2026年國(guó)內(nèi)中試線密集落地，啟動(dòng)全固態(tài)裝車(chē)驗(yàn)證，2027年全固態(tài)電池將實(shí)現(xiàn)小批量裝車(chē) 中國(guó)科學(xué)院歐陽(yáng)明高院士近日表示，針對(duì)高比能量、高快充效率、長(zhǎng)續(xù)航的復(fù)合型需求，行業(yè)正推進(jìn)新一代技術(shù)創(chuàng)新，核心方向是將三元鋰電池的液態(tài)電解液替換為固態(tài)電解質(zhì)，即全固態(tài)電池。

汽車(chē)

Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能儲(chǔ)能電池目前處于滿產(chǎn)狀態(tài)，動(dòng)力和儲(chǔ)能鋰電池道路運(yùn)輸有條件豁免試點(diǎn)正式啟動(dòng)（11月14日）

東風(fēng)汽車(chē)攜新一代高比能固態(tài)電池和馬赫超千伏純電平臺(tái)展品，以及多款自主品牌新能源車(chē)型亮相東風(fēng)汽車(chē)表示，目前已建成0.2GWh固態(tài)電池中試線并投入使用，預(yù)計(jì)350Wh/kg固態(tài)電池將于2026年9月正式量產(chǎn)上車(chē)，屆時(shí)整車(chē)可實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航東風(fēng)汽車(chē)展出的新一代全自主高比能固態(tài)電池，采用高容量三元正極、硅碳負(fù)極與氧化物聚合物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)的多組分體系，能量密度達(dá)350Wh/kg，完美解決了傳統(tǒng)鋰電池在安全與低溫性能上的痛點(diǎn)。

熱點(diǎn)聚焦

東風(fēng)汽車(chē)固態(tài)電池預(yù)計(jì)明年9月量產(chǎn)上車(chē)

據(jù)東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院消息，11月12日-15日，2025世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓國(guó)際會(huì)展中心舉行 東風(fēng)汽車(chē)攜新一代高比能固態(tài)電池和馬赫超千伏純電平臺(tái)展品，以及多款自主品牌新能源車(chē)型亮相東風(fēng)汽車(chē)表示，目前已建成0.2GWh固態(tài)電池中試線并投入使用，預(yù)計(jì)350Wh/kg固態(tài)電池將于2026年9月正式量產(chǎn)上車(chē)，屆時(shí)整車(chē)可實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航 東風(fēng)汽車(chē)展出的新一代全自主高比能固態(tài)電池，采用高容量三元正極、硅碳負(fù)極與氧化物聚合物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)的多組分體系，能量密度達(dá)350Wh/kg，完美解決了傳統(tǒng)鋰電池在安全與低溫性能上的痛點(diǎn)。

汽車(chē)

【新型負(fù)極材料】索通發(fā)展攜手國(guó)軒高科，共探固態(tài)電池下一代負(fù)極材料技術(shù)

未來(lái)，索通發(fā)展將精準(zhǔn)聚焦客戶與市場(chǎng)需求，充分發(fā)揮自身“石油焦原料+技術(shù)+產(chǎn)能”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，持續(xù)完善“固態(tài)電解質(zhì)+先進(jìn)負(fù)極”的固態(tài)電池關(guān)鍵材料布局，與合作伙伴共同推動(dòng)鋰電池行業(yè)，特別是固態(tài)電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新突破。

行業(yè)資訊

Mysteel解讀：固態(tài)電池發(fā)展對(duì)鋰產(chǎn)業(yè)鏈影響

半固態(tài)電池為電解質(zhì)固液混合，保留5%-10%電解液浸潤(rùn)按 5%電解液計(jì)算，半固態(tài)氧化物（如鋰鑭鋯氧LLZO）電池中電解液+固態(tài)電解質(zhì)合計(jì)用鋰約為 85 噸 LCE/GWh，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池電解質(zhì)用鋰量2 倍左右 固態(tài)電池電解質(zhì)主要分為硫化物、氧化物和聚合物三大技術(shù)路線，每種路線對(duì)鋰資源的需求有所分化，硫化物全固態(tài)＞氧化物全固態(tài)＞傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池＞聚合物全固態(tài) （1）硫化物電解質(zhì)的關(guān)鍵原材料是硫化鋰，需要大量的鋰資源來(lái)支撐其生產(chǎn)。

解讀

車(chē)企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入“沖刺階段”？

一夜之間，固態(tài)電池似乎已“唾手可得”僅從10月下旬來(lái)看，固態(tài)電池的熱度達(dá)到又一頂峰，且出現(xiàn)了技術(shù)突破、產(chǎn)能擴(kuò)建與商業(yè)化應(yīng)用協(xié)同共振的現(xiàn)象10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，與國(guó)軒高科合作的奇瑞汽車(chē)展出了犀牛S全固態(tài)電池模組該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200公里至1300公里按照計(jì)劃，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車(chē)驗(yàn)證。

汽車(chē)

Mysteel鋰電早讀：智利碳酸鋰出口環(huán)比增加55.60% 菲律賓臺(tái)風(fēng)裝船出貨或受影響（11月7日）

需求端當(dāng)前表現(xiàn)強(qiáng)勁，磷酸鐵鋰、三元材料、六氟磷酸鋰等核心電池材料價(jià)格持 續(xù)上行，直觀反映出市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰的需求韌性；下游11月排產(chǎn)延續(xù)高景氣度，鋰鹽需求將維持強(qiáng)勢(shì)格局，進(jìn) 而反向加劇鋰礦的供需錯(cuò)配情況此外，從國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向看，預(yù)計(jì)年底前下游鋰電材料企業(yè)需求將保持 環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，隨著后續(xù)排產(chǎn)落地與實(shí)際需求釋放，則有望拉動(dòng)鋰鹽現(xiàn)貨采購(gòu)需求，為碳酸鋰價(jià)格提穩(wěn)固托底支撐 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：金川鎳鈷鎳冶煉廠側(cè)吹熔鑄爐完成檢修順利點(diǎn)火，當(dāng)升科技投資建設(shè)年產(chǎn)3000噸固態(tài)電解質(zhì)項(xiàng)目（11月6日） 詳情>> ◎ 金川鎳鈷鎳冶煉廠側(cè)吹熔鑄爐完成檢修順利點(diǎn)火 詳情>> ◎ 20.55億元！江西吉安一電池回收及硅碳負(fù)極材料制造項(xiàng)目公示 詳情>> ◎ 理想汽車(chē)電池公司在江蘇成立新公司經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造等業(yè)務(wù) 詳情>> ◎ 比亞迪：截至10月，汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量超230GWh 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀：2025年10月新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：2025年三季度澳礦項(xiàng)目追蹤 詳情>> Mysteel解讀：10月硫酸鎳市場(chǎng)“前熱后冷” 成本端擾動(dòng)鹽廠采購(gòu)心態(tài) 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰、氫氧化鋰進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門(mén)對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> ▌熱門(mén)活動(dòng) 。

熱點(diǎn)聚焦

中信建投：固態(tài)電池新技術(shù)不斷突破 產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)

10月21日，中信建投研報(bào)稱(chēng)，固態(tài)電池作為下一代鋰電池核心技術(shù)方向，固-固界面接觸難題一直是其量產(chǎn)最大瓶頸，近期中國(guó)科學(xué)院物理所黃學(xué)杰團(tuán)隊(duì)通過(guò)在硫化物電解質(zhì)中引入碘離子，在電池工作時(shí)，碘離子化合物順著電場(chǎng)方向流動(dòng)到固-固界面接觸處，主動(dòng)吸引鋰離子來(lái)填充接觸面間隙，從而顯著提升電池的倍率性能，此外碘離子還可促進(jìn)鋰金屬均勻沉積、有效抑制鋰枝晶生長(zhǎng)，可極大提升電池安全性 該技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)需外部加壓即可解決電極與電解質(zhì)自主修復(fù)緊密接觸的難題，有望加速固態(tài)電池量產(chǎn)化進(jìn)程。

新能源

Mysteel鋰電資訊：寧德時(shí)代2026年計(jì)劃在120余城落成超2500座巧克力換電站，豐元股份與楚能新能源簽訂磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議（10月21日）

◎中信建投固態(tài)電池新技術(shù)不斷突破產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)：10月21日，中信建投研報(bào)稱(chēng)，固態(tài)電池作為下一代鋰電池核心技術(shù)方向，固-固界面接觸難題一直是其量產(chǎn)最大瓶頸，近期中國(guó)科學(xué)院物理所黃學(xué)杰團(tuán)隊(duì)通過(guò)在硫化物電解質(zhì)中引入碘離子，在電池工作時(shí)，碘離子化合物順著電場(chǎng)方向流動(dòng)到固-固界面接觸處，主動(dòng)吸引鋰離子來(lái)填充接觸面間隙，從而顯著提升電池的倍率性能，此外碘離子還可促進(jìn)鋰金屬均勻沉積、有效抑制鋰枝晶生長(zhǎng)，可極大提升電池安全性。

熱點(diǎn)聚焦

奇瑞扔出“王炸”、國(guó)軒高科推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè) 固態(tài)電池早盤(pán)走強(qiáng)

在半固態(tài)電池賽道二級(jí)市場(chǎng)熱情持續(xù)高漲的同時(shí)，全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程亦在加速推進(jìn) 10月20日早盤(pán)，固態(tài)電池概念震蕩走強(qiáng)，?？菩略础⒖仆?、華盛鋰電、珠海冠宇漲超10%，博力威、湘潭電化、國(guó)軒高科、中科電氣漲幅靠前記者發(fā)現(xiàn)，近幾個(gè)月固態(tài)電池板塊已多次走強(qiáng) 10月18日，奇瑞汽車(chē)在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上展出了犀牛S全固態(tài)電池模組記者了解到，該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200-1300公里。

汽車(chē)

【中國(guó)能源報(bào)】護(hù)“鏈”穩(wěn)“技”，筑牢鋰電池出口安全屏障

“這類(lèi)電池技術(shù)含量極高，具有明顯的軍民兩用特征，對(duì)國(guó)家安全影響深遠(yuǎn)” 湯樹(shù)彬強(qiáng)調(diào)，對(duì)軍民兩用技術(shù)實(shí)施出口管制是國(guó)際社會(huì)的普遍慣例，是在全球安全治理體系中承擔(dān)責(zé)任的體現(xiàn)，旨在維護(hù)地區(qū)和世界和平與穩(wěn)定這種規(guī)格的鋰電池目前多采用硅氧負(fù)極或硅碳負(fù)極，目前在商業(yè)化產(chǎn)品中占比非常少，主要仍處于研發(fā)改進(jìn)階段 他進(jìn)一步指出，我國(guó)多家電池企業(yè)均具備此類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)能力例如，寧德時(shí)代采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)的電池電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg，通過(guò)在負(fù)極材料中摻入硅基材料提升能量密度，同時(shí)采用預(yù)嵌鋰技術(shù)補(bǔ)償鋰損耗，解決了硅基材料體積膨脹導(dǎo)致的循環(huán)性能問(wèn)題，已應(yīng)用于上汽智己首款量產(chǎn)車(chē)型；寧德時(shí)代采用硫化物電解質(zhì)路線的凝聚態(tài)電池，單體能量密度達(dá)500Wh/kg；比亞迪固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，計(jì)劃于2027年左右啟動(dòng)全固態(tài)電池的批量示范裝車(chē)應(yīng)用；中創(chuàng)新航的三元大圓柱電芯能量密度達(dá)305Wh/kg，應(yīng)用于公交領(lǐng)域；全固態(tài)硅基體系電池能量密度達(dá)430Wh/kg；中國(guó)臺(tái)灣固態(tài)電池研發(fā)制造商輝能科技2024年10月推出100%硅復(fù)合陽(yáng)極電池，能量密度達(dá)321Wh/kg。

媒體報(bào)道

Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日）

10月16日，長(zhǎng)陽(yáng)科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司CPI薄膜項(xiàng)目目前正在客戶驗(yàn)證中；電解質(zhì)復(fù)合膜基膜（固態(tài)電池骨架膜）已取得該行業(yè)國(guó)內(nèi)外頭部及腰部客戶的企業(yè)訂單，該產(chǎn)品市場(chǎng)需求尚未放量，收入金額較小，短期內(nèi)不會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響；此外，公司布局行業(yè)首創(chuàng)的導(dǎo)離子膜尚在開(kāi)發(fā)驗(yàn)證中 ◎當(dāng)升科技：擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái)三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門(mén)對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel：后續(xù)鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel調(diào)研：2025年碳酸鋰產(chǎn)業(yè)調(diào)研——江西站 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買(mǎi)積極 成交持續(xù)走高 詳情>> 。

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Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰維持去庫(kù)態(tài)勢(shì) 為后市提供價(jià)格支撐（10月17日）

10月16日，長(zhǎng)陽(yáng)科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司CPI薄膜項(xiàng)目目前正在客戶驗(yàn)證中；電解質(zhì)復(fù)合膜基膜（固態(tài)電池骨架膜）已取得該行業(yè)國(guó)內(nèi)外頭部及腰部客戶的企業(yè)訂單，該產(chǎn)品市場(chǎng)需求尚未放量，收入金額較小，短期內(nèi)不會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響；此外，公司布局行業(yè)首創(chuàng)的導(dǎo)離子膜尚在開(kāi)發(fā)驗(yàn)證中 ◎ 當(dāng)升科技：擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門(mén)對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel：國(guó)慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國(guó)慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買(mǎi)積極 成交持續(xù)走高 詳情>> ▌熱門(mén)活動(dòng) 。

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