Mysteel鋰電池周報：高庫存弱需求壓制 減產(chǎn)預(yù)期與宏觀情緒引發(fā)波動（11.28-12.5）

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周報

Mysteel鋰電池周報：過剩壓力仍然較強(qiáng) 鎳價上行空間受限（11.21-11.28）

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周報

Mysteel鋰電池周報：過剩壓力仍然較強(qiáng) 滬鎳震蕩偏弱運(yùn)行（11.14-11.21）

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周報

Mysteel鋰電池周報：過剩壓力不改 鎳價弱勢震蕩（10.31-11.7）

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周報

駱駝股份：上半年汽車低壓鋰電池銷售同比增長274%

2025年上半年，公司汽車低壓鉛酸電池累計銷售1,917萬KVAH，同比增長0.82%；汽車低壓鋰電池累計銷售22.9萬KWH，同比增長274%

上市公司公告

海關(guān)總署：通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，讓進(jìn)口礦產(chǎn)品、出口鋰電池通關(guān)時長壓縮了80%以上

海關(guān)總署副署長趙增連8月25日在國新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上介紹，商品出入國門之際，海關(guān)嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，主要是從“創(chuàng)機(jī)制、強(qiáng)監(jiān)管、保安全、優(yōu)服務(wù)”幾個方面做好相關(guān)工作一是以機(jī)制創(chuàng)新讓風(fēng)險防控更加高效二是以強(qiáng)化監(jiān)管讓國門安全更有保障三是以安全可靠讓人民群眾更加放心四是以優(yōu)化服務(wù)讓外貿(mào)企業(yè)享惠便利海關(guān)總署不斷增強(qiáng)政策供給能力和水平，為企業(yè)降本增效通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，讓進(jìn)口礦產(chǎn)品、出口鋰電池通關(guān)時長壓縮了80%以上。

原料

珠海冠宇：收到東風(fēng)日產(chǎn)定點(diǎn)通知，為其開發(fā)和供應(yīng)汽車低壓鋰電池

6月23日，珠海冠宇公告稱，公司收到東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司定點(diǎn)通知，選擇公司作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，為其開發(fā)和供應(yīng)汽車低壓鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel調(diào)研：鋰電池需求回暖電子市場承壓 7月電解銅箔需求微增

一、電子電路銅箔加工費(fèi)平穩(wěn)運(yùn)行 鋰電銅箔加工費(fèi)持續(xù)承壓 6月電解銅箔加工費(fèi)受需求放緩、供應(yīng)增多以及銅價走高等多方面影響，延續(xù)此前弱勢態(tài)勢持續(xù)下行具體來看，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季以來，電子電路銅箔本月需求未見明顯起伏，加工費(fèi)整體位于成本線附近徘徊但內(nèi)部分化，企業(yè)之間差距明顯，頭部企業(yè)依靠技術(shù)優(yōu)勢，訂單相對穩(wěn)定，且高頻高速以及高端銅箔的市場需求尚可，使得其加工費(fèi)表現(xiàn)較為堅挺，反之中小企業(yè)為降價搶單現(xiàn)象突出，高銅價增加其經(jīng)營壓力，疊加海外訂單收縮，中小銅箔廠訂單量環(huán)同比下滑，不得不通過以價換量來緩解其庫存壓力，但現(xiàn)金流壓力加劇，加工費(fèi)承壓運(yùn)行。

主編視角

Mysteel鋰電池周報：鎳價觸底回升 下行壓力難消（6.20-6.27）

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周報

Mysteel鋰電池周報：供應(yīng)過剩擔(dān)憂 滬鎳承壓下行（5.23-5.30）

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周報

億緯鋰能：獲小鵬匯天定點(diǎn)，將為其提供下一代原理樣機(jī)低壓鋰電池

3月18日，億緯鋰能公告稱，公司收到廣東匯天航空航天科技有限公司（小鵬匯天）的供應(yīng)商定點(diǎn)開發(fā)通知書，將為小鵬匯天提供下一代原理樣機(jī)低壓鋰電池該項目的順利實施將有助于雙方共筑低空經(jīng)濟(jì)新生態(tài)，共同推動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并持續(xù)提升公司在新能源行業(yè)的市場拓展力、綜合實力和國際化水平項目進(jìn)展存在不確定性，實際供貨量以正式銷售訂單為準(zhǔn)，對本年度經(jīng)營業(yè)績的影響暫不確定

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：補(bǔ)庫節(jié)奏放緩 碳酸鋰價格承壓（2.21-2.28）

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周報

珠海冠宇：收到GM低壓鋰電池定點(diǎn)通知

6月16日，珠海冠宇公告，公司于近日收到General Motors LLC（以下簡稱“GM”）定點(diǎn)通知GM選擇公司作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，為其開發(fā)和供應(yīng)12V汽車低壓鋰電池，具體產(chǎn)品供應(yīng)時間、價格以及供應(yīng)量以最終的銷售訂單為準(zhǔn)

企業(yè)動態(tài)

珠海冠宇2023年凈利同比增近三倍，低壓鋰電池大規(guī)模放量在即

年報顯示，珠海冠宇在汽車低壓鋰電池方面陸續(xù)獲得上汽、智己、捷豹路虎等國內(nèi)外車企認(rèn)可，并獲得多個車型項目定點(diǎn)函“公司的汽車低壓鋰電池產(chǎn)品于2023年開始批量出貨，預(yù)期2024年將迎來大規(guī)模的市場放量，并有望成為動力類電池業(yè)務(wù)營收的主要來源” 儲能類電池業(yè)務(wù)方面，戶儲來看，珠海冠宇為海外家儲品牌Sonnen等客戶供貨；大儲方面，2024年年初，粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的儲能電站、也是我國一次性建成最大的電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲能電站——佛山寶塘儲能站投入運(yùn)行，珠海冠宇參與50MW逆變升壓一體艙項目。

新能源

年產(chǎn)400萬套低壓鋰電池及2GWh儲能鋰電池項目（一標(biāo)段）（項目名稱） 模板、木方采購招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目 年產(chǎn)400萬套低壓鋰電池及2GWh儲能鋰電池項目（一標(biāo)段）項目 （項目名稱）招標(biāo)人為浙江省二建建設(shè)集團(tuán)有限公司，招標(biāo)項目資金來自 業(yè)主進(jìn)度款 。

木材招采

Mysteel鋰電池周報：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌（20231120-20231124）

Part.1 市場概述 鎳礦：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌 整體來看，產(chǎn)業(yè)核心矛盾集中于下游淡季消費(fèi)低迷，而印尼低成本產(chǎn)能釋放則對于國內(nèi)工廠形成強(qiáng)壓，原料走勢難言樂觀 鎳鹽：硫酸鎳價格下跌 市場買賣雙方博弈激烈 硫酸鎳處于供強(qiáng)需弱價格不斷下跌，雖然硫酸鎳生產(chǎn)電鎳產(chǎn)能不斷擴(kuò)產(chǎn)，供應(yīng)整體仍偏寬松，在鎳中間品價格堅挺導(dǎo)致硫酸鎳?yán)麧櫜患训那闆r下，或?qū)?dǎo)致硫酸鎳廠開始減停產(chǎn)。

周報

Mysteel鋰電池周報：下游成品庫存居于高位，鋰電原料端承壓下行

Part.1 市場概述 鎳鹽：三元產(chǎn)業(yè)對硫酸鎳需求不佳 買賣雙方僵持中 下游三元前驅(qū)體對硫酸鎳需求依舊未有明顯提升，而硫酸鎳近期由于被采購生產(chǎn)鎳板，在產(chǎn)能利用率未快速提升的情況下，現(xiàn)貨依舊偏緊，價格較堅挺，買賣雙方僵持中。

周報

【證券日報】鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈“兩重天”：上游業(yè)績“巨增”，下游企業(yè)承壓

根據(jù)年報數(shù)據(jù)，可發(fā)現(xiàn)一些電池廠商的營收增速要高于凈利潤增速”2021年新能源汽車的銷量翻倍增長，所以鋰電池行業(yè)的業(yè)績增長也比較靚麗”前海開源基金董事總經(jīng)理楊德龍對《證券日報》記者說道，“營收增速大于凈利潤增速說明這些企業(yè)很多都在擴(kuò)張，同時成本受到上游鋰、鎳等價格上漲影響，導(dǎo)致公司凈利潤增長沒有營收增長速度快不過這個行業(yè)景氣度還是很高的” 鋰電池原材料價格上漲，是電池廠商面臨的直接壓力。

媒體報道

我國科研人員開發(fā)高壓電解液構(gòu)筑高能量密度鋰電池體系

4月1日，從中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所獲悉，該研究所先進(jìn)儲能材料與技術(shù)研究組在武建飛研究員的帶領(lǐng)下，近期在高電壓電解液體系開發(fā)應(yīng)用方面取得關(guān)鍵性進(jìn)展，相關(guān)研究成果近日發(fā)表于國際期刊《化學(xué)工程雜志》該研究團(tuán)隊開發(fā)了一種新型的高壓氟化電解液體系，將NCM811正極材料的工作電壓從4.2V突破性地提高到4.6V，拓展了三元體系的使用上限和應(yīng)用范圍，突破了高鎳三元正極在高電壓下容量衰減嚴(yán)重等障礙，為設(shè)計開發(fā)高能量密度鋰離子電池提供了新的思路和途徑。

汽車

乘聯(lián)分會：5月1-31日全國乘用車市場零售154.5萬輛，同比降20%

2026年各地大力度推動“兩新”政策落地實施，逐步有效釋放內(nèi)需活力但汽車行業(yè)效益改善明顯落后其它消費(fèi)品隨著國家反內(nèi)卷工作持續(xù)推進(jìn)，汽車行業(yè)的上游擠壓嚴(yán)重，油價大漲，終端用戶購車觀望心態(tài)嚴(yán)重，車企運(yùn)行壓力持續(xù)加大 4.2026年4月鋰電池總體需求分析 2026年1-4月鋰電池行業(yè)整體呈現(xiàn)“總量高增、結(jié)構(gòu)劇變”的格局，全口徑總需求達(dá)67,120萬度，同比大幅增長51%。

汽車