Mysteel鋰電資訊：山東欣旺達鋰電池回收項目新進展，大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動車銷冠（2月6日）

◎加拿大宣布電動汽車新戰(zhàn)略，將與中國合作 詳情>> ◎徐工摘冠，三一/重汽/解放拼前二，1月新能源牽引車銷量超1.5萬輛增167% 詳情>> ◎2025年德國電動汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高 詳情>> ◎大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動車銷冠 詳情>> ◎山東欣旺達鋰電池回收項目新進展：2月2日，棗莊市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布公示，滕州欣旺達再生資源有限公司投建的“廢舊鋰電池回收綜合利用項目”環(huán)評文件獲批。

熱點聚焦

特斯拉：位于美國的首個磷酸鐵鋰電池工廠預(yù)計在年底前上線

7月24日，特斯拉在二季度財報電話會上透露，其位于美國的首個磷酸鐵鋰電池工廠預(yù)計在年底前上線此外，特斯拉計劃于2026年在美國休斯頓附近啟動建設(shè)第三座儲能超級工廠

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉或有意開發(fā)磷酸鐵鋰電池

近日，特斯拉在其官網(wǎng)發(fā)布了一則高級電池材料工程師職位的招聘信息，負責(zé)磷酸鐵鋰（LFP）陰極項目，這一行為引發(fā)了外界對其可能開始內(nèi)部生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的猜測該職位位于加利福尼亞州帕洛阿爾托，這里是特斯拉人工智能和工程總部所在地該崗位的職責(zé)包括領(lǐng)導(dǎo)跨職能團隊對磷酸鐵鋰陰極材料進行驗證，開發(fā)新材料并進行電化學(xué)測試，以加速認證過程并提升團隊在材料和電化學(xué)數(shù)據(jù)解釋方面的專業(yè)水平

新能源

[隆眾聚焦]：據(jù)傳特斯拉采用磷酸錳鐵鋰電池，或?qū)覮MFP產(chǎn)業(yè)化進程

這或許是特斯拉首次采用磷酸錳鐵鋰電池技術(shù)，之前該公司主要采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池其實市場上關(guān)于鋰電池的爭鋒也主要是在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之間磷酸錳鐵鋰電池還尚無實際的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 雖然目前針對此消息，寧德時代和特斯拉中國尚未明確回應(yīng)。

熱點聚焦

特斯拉Model 3電池將升級，采用66度磷酸錳鐵鋰電池

6月29日消息，據(jù)多位知情人士透露，特斯拉國產(chǎn)Model 3改款車型將繼續(xù)對電池包進行升級，尤其是基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動版的電量將從60kWh（度）升級為66kWh，采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平臺方案，也能為此后的Model Y改款車型采用

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉新款小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

4月6日，特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

特斯拉當?shù)貢r間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh電池 。

汽車

美國Rivian將效仿特斯拉 采用磷酸鐵鋰電池

Rivian創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJScaringe在周四的業(yè)績電話會議上稱，由于目前面臨的全球挑戰(zhàn)，Rivian正在“經(jīng)歷汽車行業(yè)有史以來最嚴峻的供應(yīng)鏈環(huán)境之一”而競爭對手特斯拉已于去年10月宣布，公司將在全球范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向更便宜的磷酸鐵鋰電池 與此同時，Rivian公布了2021年第四季度業(yè)績表現(xiàn)不及市場預(yù)期，加速生產(chǎn)的計劃也受到供應(yīng)鏈的限制，該股延續(xù)今年的跌勢，盤后暴跌逾13%。

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉4680量產(chǎn)引領(lǐng)鋰電池技術(shù)革新

2022年一季度，裝載4680電池的ModelY即將交付預(yù)計到2022年年底，特斯拉4680電池產(chǎn)能將達到每年100GWh，滿足130萬輛電動汽車使用預(yù)計2023年后開始起量，寧德時代、松下、億緯鋰能、LG等電池廠商均在4680電池技術(shù)上有產(chǎn)能規(guī)劃作為一款高能量密度電池，4680圓柱電池不僅將推動鋰電池產(chǎn)業(yè)革新，也將對產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的需求產(chǎn)生變化 基于4680電池的特性，新的技術(shù)需求主要影響以下七大方面：電池、高鎳正極、硅基負極、碳納米管、新型鋰鹽LiFSI、結(jié)構(gòu)件、設(shè)備（包括：激光膜切設(shè)備、涂布機、卷繞機高速激光制片機、焊接設(shè)備等）。

汽車

特斯拉宣布全球范圍采用磷酸鐵鋰電池

這不是一筆很大的成本，但也不小” 在此之前，特斯拉在中國一直在使用由全球最大電池制造商寧德時代供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池盡管這種電池比其他替代品更便宜也更穩(wěn)定，但在過去缺乏能量密度，而這是電動汽車的一個關(guān)鍵因素，但現(xiàn)在這種情況正在迅速改變 在去年9月的特斯拉“電池日”活動上，馬斯克曾表示，該公司可能會考慮在低成本車型上使用磷酸鐵鋰電池，在長續(xù)航車型上使用鎳錳化合物，在高強度工作的Semi和Cybertruck上使用高鎳化合物。

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉標準續(xù)航版電動汽車將逐步轉(zhuǎn)用磷酸鐵鋰電池

10月21日，特斯拉在三季報中表示，對于標準續(xù)航版Model3和ModerlY，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計未來幾年里交付量將實現(xiàn)年均50%的增長這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進一步得到特斯拉確認相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性，且成本較低，但在能量密度方面略遜一籌

汽車

特斯拉確認：全球標準版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池

10月20日，特斯拉在2021年三季報中表示，對于標準續(xù)航版Model 3和Moderl Y，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計未來幾年里交付量將實現(xiàn)年均50%的增長這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進一步得到特斯拉確認全球標準版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池也可能使得更多美國用戶選擇

快訊

Mysteel：傳特斯拉未來將全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰 比亞迪將為其供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

目前特斯拉磷酸鐵鋰電池僅使用寧德時代產(chǎn)品，作為特斯拉這種大型車企肯定不會將訂單提供給一家企業(yè)，所以特斯拉增加磷酸鐵鋰電池供應(yīng)商也不足為奇 自特斯拉宣布使用磷酸鐵鋰電池后市場對其評價褒貶不一，磷酸鐵鋰本身性能的問題也被大眾為之詬病，冬季尤為明顯，海外租賃公司Nextmove在冬季對磷酸鐵鋰電池的Model 3進行了兩次滿電行駛測試，行駛至SOC 0%，續(xù)航均在230公里左右，相比于官方的468公里，大約降低了50.86%。

產(chǎn)業(yè)資訊

【財聯(lián)社】特斯拉“帶貨”磷酸鐵鋰電池 “鈷爺”價格不受擾動，分析稱本輪鈷行情延續(xù)至8月上旬

繼Model3搭載磷酸鐵鋰電池，特斯拉標準版ModelY繼續(xù)為磷酸鐵鋰電池“帶貨”，資本市場又掀起追捧磷酸鐵鋰電池的熱潮值得注意的是，金屬鈷價格此前易受特斯拉影響，但近期依然穩(wěn)定鈷是三元鋰電池正極材料之一，三元鋰電池則是磷酸鐵鋰電池的競爭者 有分析指出，標準版ModelY搭載磷酸鐵鋰電池，可能更多是本地化、降成本考量，從新能源汽車整體市場看，三元鋰電池在中高端車型配置上仍受歡迎，本輪鈷價上漲行情，跟動力端市場變化、下游生產(chǎn)開工高位以及當季備貨需求的陸續(xù)釋放有關(guān)，預(yù)計本輪行情延續(xù)至8月上旬，此后可關(guān)注年底新備貨行情。

媒體報道

Mysteel鋰電早讀：美伊收到?；饏f(xié)議方案 2026年1-2月的鋰電池出口增長63%（4月7日）

公司擁有貫通“整車、電池、正極”的全球化、立體化的優(yōu)質(zhì)核心客戶體系，與包括特斯拉、三星SDI、LG化學(xué)、寧德時代、比亞迪、當升科技、廈門鎢業(yè)、中創(chuàng)新航、欣旺達等國內(nèi)外一流客戶建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系針對海外關(guān)稅政策，公司通過全球化產(chǎn)能布局、客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化及供應(yīng)鏈調(diào)整，整體影響可控公司將持續(xù)跟進政策變化，保障海外業(yè)務(wù)穩(wěn)健開展 ◎融捷動力鋰電池循環(huán)利用項目舉行開工奠基儀式：據(jù)中嘉建設(shè)集團有限公司消息，近日，由中嘉承建的合肥融捷動力電池循環(huán)利用有限公司鋰電池循環(huán)利用項目開工奠基儀式在安徽合肥巢湖順利舉行。

早報

Mysteel：2026年3月汽車行業(yè)大事記

3月29日消息，特斯拉重慶高速服務(wù)區(qū)超級充電站項目正式上線，首批啟用55座這是特斯拉在國內(nèi)一次性投建數(shù)量最多、規(guī)模最大的高速服務(wù)區(qū)超級充電站項目 3月30日，市場監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于進一步貫徹實施《中華人民共和國反不正當競爭法》的通知通知提到，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭綜合運用各類反不正當競爭措施，著力防治平臺經(jīng)濟、光伏、鋰電池、新能源汽車等重點行業(yè)和領(lǐng)域“內(nèi)卷式”競爭。

資訊

特斯拉與LG能源達成43億美元電池交易

3月17日，特斯拉和LG能源簽署供應(yīng)協(xié)議，將在密歇根州蘭辛市建造一座43億美元的磷酸鐵鋰電池制造廠制造的電池將用于特斯拉在休斯敦生產(chǎn)的Megapack 3儲能系統(tǒng)，預(yù)計2027年開始投產(chǎn)

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：硫磺上行明顯，磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場價格暫穩(wěn)

②、美國內(nèi)政部最新聲明確認，特斯拉與LG能源解決方案將投資43億美元，于美國密歇根州蘭辛市合資建設(shè)一座磷酸鐵鋰電池工廠該工廠將專門生產(chǎn)棱柱形電池，計劃于明年投產(chǎn)，產(chǎn)品直供特斯拉在得州生產(chǎn)的Megapack 3儲能系統(tǒng)。

每日點評

Mysteel鋰電早讀：印尼正考慮對大宗商品征收“暴利稅” 美國能源部提供5億美元用于促進電池礦物生產(chǎn)（3月18日）

他表示具體落地方案暫不確定是新立一項稅收還是現(xiàn)有稅收增加 ◎3月17日，特斯拉和LG能源簽署供應(yīng)協(xié)議，將在密歇根州蘭辛市建造一座43億美元的磷酸鐵鋰電池制造廠制造的電池將用于特斯拉在休斯敦生產(chǎn)的Megapack 3儲能系統(tǒng)，預(yù)計2027年開始投產(chǎn)。

早報

Mysteel鋰電資訊：盛屯集團旗下四川乾元新增年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵項目，特斯拉與LG能源達成43億美元電池交易（3月17日）

◎GreenridgeExploration公司獲得關(guān)鍵鎳礦資產(chǎn)的完全所有權(quán) 詳情>> ◎Lyten將收購NorthvoltRevoltEtt電池回收廠 詳情>> ◎美國能源部提供5億美元用于促進電池礦物生產(chǎn) 詳情>> ◎特斯拉與LG能源達成43億美元電池交易：3月17日，特斯拉和LG能源簽署供應(yīng)協(xié)議，將在密歇根州蘭辛市建造一座43億美元的磷酸鐵鋰電池制造廠。

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