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更新時(shí)間:2026-02-06

快訊播報(bào)

鋰電池規(guī)范快訊

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-06-13 15:01

6月13日,工信部發(fā)布數(shù)據(jù),2025年1-4月,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh,同比增長(zhǎng)68%。

2025-06-10 10:47

[總投資5億!山東德州17萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池綜合處理項(xiàng)目落地!] 6月3日,山東省德州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關(guān)于《德州德蘊(yùn)投資發(fā)展有限公司廢舊動(dòng)力電池拆解和規(guī)范化利用項(xiàng)目》環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件受理情況的公示。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后,可對(duì)廢舊磷酸鐵鋰電池包進(jìn)行綜合處理和資源化利用10萬噸,實(shí)現(xiàn)年梯次利用廢舊磷酸鐵鋰電池包約7.1萬噸,破碎濕法回收處理后年回收碳酸鋰約1300噸,年產(chǎn)元明粉約1萬噸、銅粉約1800噸、鋁粉約4000噸。

2025-02-28 08:43

2月27日,工業(yè)和信息化部公布了2024年鋰電池行業(yè)運(yùn)行情況。2024年,我國(guó)鋰離子電池(下稱“鋰電池”)產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量1170GWh,同比增長(zhǎng)24%。行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元。

2024-09-12 09:25

9月10日,安徽省商務(wù)廳發(fā)布了“關(guān)于省政協(xié)十三屆二次會(huì)議第0537號(hào)提案答復(fù)的函”。其中表示,近年來已嚴(yán)格執(zhí)行《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)污染控制技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定,依法開展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定。督促資質(zhì)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)廢新能源汽車拆卸規(guī)范,及時(shí)錄入工信部“新能源汽車國(guó)家檢測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用綜合管理平臺(tái)”。積極支持省內(nèi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)參與新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用區(qū)域中心企業(yè)(站)試點(diǎn)建設(shè),推動(dòng)完善廢舊鋰電池回收利用體系。下一步,將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)廢舊鋰電池回收利用關(guān)注,推動(dòng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)為廢舊鋰電池回收利用工作作出更大貢獻(xiàn)。

鋰電池規(guī)范市場(chǎng)行情

鋰電池規(guī)范相關(guān)資訊

  • 國(guó)家發(fā)改委:對(duì)新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵在于規(guī)范秩序、創(chuàng)新引領(lǐng)

    12月26日,國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司發(fā)布文章《大力推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提升》文章指出,對(duì)新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵在于規(guī)范秩序、創(chuàng)新引領(lǐng)“新三樣”產(chǎn)業(yè)是我國(guó)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下培育出的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),是我國(guó)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎,在全球綠色產(chǎn)業(yè)變革中彰顯了中國(guó)力量,但也面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)失序、核心優(yōu)勢(shì)還不牢固等問題挑戰(zhàn)“十五五”時(shí)期,要綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,提高行業(yè)集中度,打造全球技術(shù)領(lǐng)先高地。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件發(fā)布

    10月16日,第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)暨國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國(guó)際鋰離子電池儲(chǔ)能安全評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》該文件由中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭,聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定,是行業(yè)首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件,也是行業(yè)首次將共識(shí)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實(shí)踐規(guī)范

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 工信部:將深入實(shí)施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策

    4月10日,工業(yè)和信息化部電子信息司二級(jí)巡視員周海燕在第十三屆儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)上表示,近期,工業(yè)和信息化部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等七部門印發(fā)實(shí)施《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,下一步工業(yè)和信息化部將深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,會(huì)同有關(guān)方面做好產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作,主要聚焦強(qiáng)化行業(yè)規(guī)范管理、加快技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)應(yīng)用拓展、筑牢產(chǎn)業(yè)安全基石、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系五個(gè)方面周海燕表示,工業(yè)和信息化部將強(qiáng)化行業(yè)的規(guī)范管理,深入實(shí)施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策,針對(duì)新型儲(chǔ)能發(fā)展和應(yīng)用需求,引導(dǎo)儲(chǔ)能電池行業(yè)加快技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [政策一覽]:中國(guó)民航局發(fā)布《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》

    為確保研制的防火包裝箱能切實(shí)起到積極的防護(hù)作用,因此在開展《航空運(yùn)輸鋰電池測(cè)試規(guī)范》修訂研究時(shí),新制定《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范》本標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)將拓展航空貨運(yùn)新增長(zhǎng)點(diǎn),并在促進(jìn)國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)方面起到積極作用

    政策一覽

  • 【中國(guó)汽車報(bào)】工信部對(duì)相關(guān)文件征求意見,鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

    產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性、階段性過剩,技術(shù)創(chuàng)新能力不足等問題逐漸浮出水面正因如此,《征求意見稿》的發(fā)布格外引人關(guān)注《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年版)》、《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年版)》(征求意見稿),是在對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年版)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》(2021年版))、《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年版)》進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上形成的   規(guī)范和引導(dǎo)意圖明顯   在新能源汽車保有量和滲透率不斷提高的同時(shí),鋰電池行業(yè)也經(jīng)歷飛速發(fā)展的黃金時(shí)期。

    媒體報(bào)道

  • 鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法( 2024 年本)

    第一章 總則 第一條 為加強(qiáng)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理, 引 導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展, 根據(jù)《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件( 2024年本) 》 ( 以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》 ) 有關(guān)規(guī)定, 制定本辦法 第二條 各省、 自 治區(qū)、 直轄市及計(jì)劃單列市、 新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門( 以下簡(jiǎn)稱省級(jí)行業(yè)主管部門) 負(fù)責(zé)本地區(qū)鋰電池行業(yè)企業(yè)公告申請(qǐng)的受理、 核實(shí)和報(bào)送工作, 監(jiān)督檢查規(guī)范條件執(zhí)行情況。

    動(dòng)力電池

  • 工信部:加強(qiáng)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理

    5月8日,工信部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿)其中明確強(qiáng)調(diào),電池企業(yè)每年用于研發(fā)及工藝改進(jìn)的費(fèi)用不低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的3%,鋰電池生產(chǎn)、回收和處理處置等應(yīng)符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相關(guān)安全要求,有效采取安全控制措施

    快訊

  • 工信部重磅發(fā)布最新鋰電池行業(yè)規(guī)范

    6月19日,工信部對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》進(jìn)行了修訂其中指出,引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本在規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線,以及國(guó)家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰離子電池及配套項(xiàng)目上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求關(guān)閉拆除,或嚴(yán)格控制規(guī)模、逐步遷出。

    快訊

  • [新聞?wù)遌:公開征求對(duì)鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法(征求意見稿)的意見

    為進(jìn)一步加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,工業(yè)和信息化部電子信息司對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》進(jìn)行修訂,形成《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿),現(xiàn)公開征求意見。

    行業(yè)要聞

  • Mysteel:廢舊鋰電池包裝運(yùn)輸規(guī)范與存在的部分問題

    廢舊鋰電池不屬于危廢,但作為一般工業(yè)固體廢料,在儲(chǔ)運(yùn)過程中,如果處理不當(dāng),仍存在較大危險(xiǎn)性根據(jù)國(guó)家《危險(xiǎn)貨物品名表》,鋰電池屬于第九類危險(xiǎn)貨物,應(yīng)當(dāng)采用II類包裝根據(jù)規(guī)定,作為第九類危險(xiǎn)貨物的廢舊鋰電池,應(yīng)由專業(yè)的物流公司、專業(yè)的車輛來承運(yùn) 2020年10月1日起,國(guó)內(nèi)實(shí)施《車用動(dòng)力電池回收利用管理規(guī)范第1部分:包裝運(yùn)輸》(GB/T 38698.1-2020)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),廢舊動(dòng)力電池在運(yùn)輸前,托運(yùn)人與承運(yùn)人應(yīng)共同制定運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,運(yùn)輸人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)、合格后方可從事相應(yīng)工作。

    頭條

  • 中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì):2026年有色金屬工業(yè)運(yùn)行將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

    其二,《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》的發(fā)布,標(biāo)志著鋰電池用再生黑粉首次獲得合法進(jìn)口資格,開辟了資源循環(huán)利用新路徑,進(jìn)一步增強(qiáng)資源供給的多元化保障能力 三是前瞻布局“十五五”發(fā)展,扎實(shí)推進(jìn)規(guī)劃編制工作中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)緊密結(jié)合行業(yè)實(shí)際,立足當(dāng)前,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),積極配合政府相關(guān)部門做好《有色金屬工業(yè)“十五五”規(guī)劃》編制工作。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 開門紅!東南造船兩日完成兩船下水

    該系列項(xiàng)目的順利推進(jìn),將進(jìn)一步鞏固?hào)|南造船在海洋工程船、油化船等領(lǐng)域的市場(chǎng)地位,增強(qiáng)企業(yè)在細(xì)分船型領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力 88米多用途平臺(tái)供應(yīng)船總長(zhǎng)88米,型寬20米,吃水5米,定員60人,設(shè)計(jì)航速14.25節(jié),為雙舵槳、三艏側(cè)推,鋰電池混合動(dòng)力的多功能海洋平臺(tái)供應(yīng)船,可裝載甲醇/LDHI等閃點(diǎn)低于60度的危險(xiǎn)介質(zhì),滿足最新的OSV Chemical Code規(guī)范,滿足HAB(W+)舒適度以及DPS-2動(dòng)力定位的要求,泥漿艙容積和自由甲板面積較同類PSV大等特點(diǎn)。

    船舶

  • 四川:鼓勵(lì)鋼鐵、電解鋁、銅冶煉等行業(yè)提高廢鋼鐵等再生材料使用比例

    20.拓展傳統(tǒng)固廢利用途徑制定完善尾礦、磷石膏、鋰渣、鋼渣等傳統(tǒng)固廢無害化處理和綜合利用技術(shù)指南,推動(dòng)在建材生產(chǎn)、井下充填、生態(tài)修復(fù)等領(lǐng)域的規(guī)?;茫卣乖谏a(chǎn)纖維材料、微晶玻璃、超細(xì)化填料、低碳水泥、固廢基高性能混凝土、節(jié)能型建筑材料等領(lǐng)域的高值化利用途徑 21.加強(qiáng)新型固廢綜合利用統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池與電動(dòng)自行車鋰電池回收利用,依托回收利用區(qū)域中心,構(gòu)建規(guī)范高效的回收利用體系。

    鋼材

  • 四川:統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池與電動(dòng)自行車鋰電池回收利用

    1月13日,《四川省構(gòu)建全周期全流程綠色制造體系行動(dòng)方案》印發(fā),其中提出,加強(qiáng)新型固廢綜合利用統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池與電動(dòng)自行車鋰電池回收利用,依托回收利用區(qū)域中心,構(gòu)建規(guī)范高效的回收利用體系開展廢舊光伏組件高效分離、金屬回收提純等技術(shù)攻關(guān),推廣退役光伏組件高效拆解、清潔再生利用技術(shù)及成套裝備推進(jìn)風(fēng)電發(fā)電機(jī)、軸承、齒輪箱等部件綜合利用,開展風(fēng)機(jī)葉片高效低成本拆解利用技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

    汽車

  • Mysteel:2025年鋰電行業(yè)年終盤點(diǎn)(大事記)

    4月 ◎4月2日,國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》(JT/T 1543—2025)在廈門發(fā)布,將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國(guó)鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國(guó)際化新篇章 ◎4月10日,工信部表示將強(qiáng)化行業(yè)的規(guī)范管理,深入實(shí)施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策,針對(duì)新型儲(chǔ)能發(fā)展和應(yīng)用需求,引導(dǎo)儲(chǔ)能電池行業(yè)加快技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    資訊

  • 四川:推進(jìn)分布式光伏規(guī)模應(yīng)用,鼓勵(lì)發(fā)展“光伏+儲(chǔ)能”一體化模式

    1月13日,《四川省構(gòu)建全周期全流程綠色制造體系行動(dòng)方案》印發(fā),其中提出,加快工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設(shè),推進(jìn)分布式光伏規(guī)模應(yīng)用,建設(shè)數(shù)字化能碳管理平臺(tái),鼓勵(lì)發(fā)展“光伏+儲(chǔ)能”一體化模式 加強(qiáng)新型固廢綜合利用統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池與電動(dòng)自行車鋰電池回收利用,依托回收利用區(qū)域中心,構(gòu)建規(guī)范高效的回收利用體系開展廢舊光伏組件高效分離、金屬回收提純等技術(shù)攻關(guān),推廣退役光伏組件高效拆解、清潔再生利用技術(shù)及成套裝備。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel鋰電資訊:億緯鋰能在上海成立貿(mào)易公司,海南礦業(yè)布谷尼鋰礦首批鋰精礦運(yùn)抵海南洋浦港(1月9日)

    ◎工信部牽頭警示鋰電池產(chǎn)業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng),十余家頭部企業(yè)參與:1月8日,工信部官微發(fā)文稱,工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家能源局于1月7日聯(lián)合召開動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)座談會(huì)(下稱座談會(huì)),研究部署進(jìn)一步規(guī)范動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序工作。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 新年首單告捷!百年船廠簽約4艘散貨船

    本次簽約的64500噸散貨船,采用新一代“海豚”型超靈便散貨船設(shè)計(jì)該船型緊扣航運(yùn)市場(chǎng)低碳化與數(shù)字化趨勢(shì),針對(duì)最新國(guó)際環(huán)保規(guī)范與航行要求進(jìn)行優(yōu)化,具備安全、高效、綠色、智能的顯著特點(diǎn) 在節(jié)能環(huán)保方面,船舶通過線型優(yōu)化、配備高效推進(jìn)系統(tǒng)及節(jié)能裝置,結(jié)合符合IMO Tier III標(biāo)準(zhǔn)的主輔機(jī)配置,顯著降低油耗與排放,滿足EEDI第三階段要求,并可適配高壓岸電與鋰電池組,實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)營(yíng)。

    船舶

  • Mysteel:2025年鉛行業(yè)年終盤點(diǎn)(大事記)

    一方面借鑒動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn),由國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)鉛蓄電池鐵路運(yùn)輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本另一方面,國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、生態(tài)環(huán)境部等相關(guān)管理部門建立產(chǎn)能總量“硬約束”:一是將區(qū)域處理能力上限設(shè)定為產(chǎn)廢量的150%,嚴(yán)控跨省運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)就近處理;二是相關(guān)管理部門出臺(tái)再生鉛行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法,各省級(jí)主管部門審核再生鉛項(xiàng)目產(chǎn)能等量或減量置換方案,并依據(jù)所在省份的工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案優(yōu)化布局;三是對(duì)于不符合《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件》的低效、落后產(chǎn)能,堅(jiān)決予以關(guān)停。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel:2025年光伏年終盤點(diǎn)(大事記)

    文章指出,對(duì)新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵在于規(guī)范秩序、創(chuàng)新引領(lǐng)“十五五”時(shí)期,要綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,提高行業(yè)集中度,打造全球技術(shù)領(lǐng)先高地

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