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當(dāng)前位置: > > > 鋰電池充電池

更新時間:2026-05-17

快訊播報

鋰電池充電池快訊

2026-03-31 11:04

重慶物流集團有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司3月30日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,標志著川渝首條常態(tài)化電池水運專線全面打通,“千里輕舟”宜賓—果園港電池專線實現(xiàn)常態(tài)化運行。未來,重慶物流集團、寧德時代還將在換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、港口園區(qū)電動化、全鏈條供應(yīng)鏈物流、船舶電動化、電池全生命周期管理等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力,共同開拓中國西南及海外新能源物流市場。

2026-01-28 09:11

【天能攜手孟加拉RAHIMAFROOZ集團,共拓南亞鋰電市場】1月26日,天能與孟加拉國領(lǐng)先的電池制造商RAHIMAFROOZ集團簽署合作協(xié)議,并現(xiàn)場完成首批低速車用電池產(chǎn)品交付。根據(jù)協(xié)議,雙方將在產(chǎn)品、技術(shù)及市場拓展等領(lǐng)域探索合作。RAHIMAFROOZ集團CEO一行參觀了天能鋰電智造基地,對天能的制造實力與產(chǎn)品先進性給予了積極評價,對雙方未來的深度合作滿信心。

2026-05-15 12:00

【5月15日報廢三元材料電池—方殼報價42000-46600元/噸 跌700元/噸】廢三元材料電池—方殼報價42000-46600元/噸,跌700元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價43800-50300元/噸,跌700元/噸;報廢磷酸鐵電池—方殼報價16650-18350元/噸,跌400元/噸;報廢磷酸鐵電池—軟包報價16350-17850元/噸,跌400元/噸。

2026-05-15 07:30

【Mysteel鋰電早讀20260515】◎商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前在5月14日舉行的例行新聞發(fā)布會上表示,當(dāng)?shù)貢r間5月13日,中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、國務(wù)院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特在韓國舉行經(jīng)貿(mào)磋商。雙方以兩國元首重要共識為指引,秉持相互尊重、和平共處、合作共贏的原則,就解決彼此關(guān)注的經(jīng)貿(mào)問題和進一步拓展務(wù)實合作進行了坦誠、深入、建設(shè)性交流。下一步,中方愿同美方一道,本著平等、尊重、互惠的原則,不斷拉長合作清單,壓縮問題清單,推動中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。 ◎5月13日,恩捷股份公告稱,公司擬在四川省自貢市榮縣投資建設(shè)年產(chǎn)50億平方米電池隔離膜項目,預(yù)計總投資額40億元。公司與自貢市人民政府簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,控股子公司上海恩捷與榮縣人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》。

2026-05-14 11:52

【5月14日報廢三元材料電池—方殼報價42800-47300元/噸 跌800元/噸】廢三元材料電池—方殼報價42800-47300元/噸,跌800元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價44500-51000元/噸,跌800元/噸;報廢磷酸鐵電池—方殼報價17050-18750元/噸,跌300元/噸;報廢磷酸鐵電池—軟包報價16750-18250元/噸,跌300元/噸。

鋰電池充電池市場行情

鋰電池充電池相關(guān)資訊

  • 鵬輝能源:公司有大量生產(chǎn)銷售電寶電芯、無人機用電池

    財聯(lián)社8月4日訊,鵬輝能源在互動平臺表示,目前公司固態(tài)電池中試線正在建設(shè)公司有大量生產(chǎn)銷售電寶電芯、無人機用電池

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 豐元股份:擬將“年產(chǎn)5萬噸電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地項目”結(jié)項 并將節(jié)余募資永久補流動資金

    12月23日,豐元股份公布,公司于2024年12月23日分別召開第六屆董事會第十二次會議及第六屆監(jiān)事會第十二次會議審議通過了《關(guān)于募投項目結(jié)項并將節(jié)余募集資金永久補流動資金的議案》,同意公司將2022年度非公開發(fā)行股票募投項目之“年產(chǎn)5萬噸電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地項目”結(jié)項并將節(jié)余募集資金6,952.20萬元(包含尚未支付的合同余款、質(zhì)保金及銀行存款利息,實際金額以資金轉(zhuǎn)出當(dāng)日募集資金專戶余額為準)用于永久補流動資金。

    快訊

  • Mysteel電池周報:下游補庫存 鋰價區(qū)間震蕩

    您可聯(lián)系我們訂閱完整內(nèi)容!聯(lián)系方式;張端 13918675751 。

    周報

  • 電動自行車用電池電器實施CCC認證

    近日,市場監(jiān)管總局發(fā)布公告,對電動自行車用鋰離子蓄電池、電動自行車用電器實施強制性產(chǎn)品認證(CCC認證)管理,自2024年10月15日起受理認證委托2025年11月1日后,電動自行車用鋰離子蓄電池、電動自行車用電器應(yīng)當(dāng)經(jīng)過CCC認證并標注CCC認證標志,方可出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用

    新能源

  • 寧德時代今天在北京車展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超的磷酸鐵電池-神行PLUS

    2024年4月25日13:30,寧德時代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動力電池這也是全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵電池,并且支持4C超快,10分鐘即可補能600公里 寧德時代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進行創(chuàng)新,神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負極能量密度、控制放電體積膨脹 同時首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達到驚人的205Wh/kg。

    快訊

  • 市要求發(fā)展電池回收等循環(huán)產(chǎn)業(yè)

    近日,南市人民政府正式發(fā)布《南市碳達峰實施方案》,其中多處提及電池回收鼓勵廢舊電子、廢舊電池等特色行業(yè)回收企業(yè)與利用企業(yè)建立戰(zhàn)略合作,促進回收與利用的有效銜接壯大發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以強化產(chǎn)業(yè)招商合作,以嘉陵、南部、營山三個節(jié)能環(huán)保園區(qū)為載體,著力引進可再生能源開發(fā)利用、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品及服務(wù)、高效節(jié)能產(chǎn)業(yè)、先進環(huán)保產(chǎn)業(yè)、資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè),著力突破能源高效利用、資源回收循環(huán)利用等關(guān)鍵核心技術(shù),發(fā)展電池回收、汽車拆解等循環(huán)產(chǎn)業(yè),積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保專用設(shè)備。

    快訊

  • 新型電池5分鐘內(nèi)完成

    美國康奈爾大學(xué)科學(xué)家研制出一款新型電池,可在5分鐘內(nèi)完成電,速度快于市場上其他同類電池,且歷經(jīng)數(shù)千次放電循環(huán)后仍能保持性能穩(wěn)定,有望緩解電動車駕駛員的“里程焦慮”

    快訊

  • 日本廠商研發(fā)不含鈷的新型電池 5分鐘可快速電80%

    【日本廠商研發(fā)不含鈷的新型電池 5分鐘可快速電80%】據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》等媒體報道,日本廠商正在集中發(fā)力,加速攻克純電動汽車電池的穩(wěn)定供應(yīng)問題近日,日本東芝公司開發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。

    快訊

  • 無鈷新型電池已開發(fā) 東芝表明5分鐘可電至80%

    2023年11月28日日本東芝公司宣布,開發(fā)出了不含金屬鈷的鋰離子電池,可以顯著抑制電池副反應(yīng)產(chǎn)生的氣體,從而提升電池性能 在測試過程中中,新型電池可在5分鐘內(nèi)電80%,東芝表示將爭取在2028年實現(xiàn)商業(yè)化同時該公司表示,這種新型電池的應(yīng)用范圍很廣,從普通的電動工具到電動汽車都可以使用東芝表示,這種新電池的特點包括支持超快速電,可在5分鐘內(nèi)電至80%,以及長壽命,即使在60攝氏度高溫下放電100次循環(huán)后,容量保持率仍高達99.2% 眾所周知,鈷和鎳被廣泛用作鋰離子電池正極材料的組成部分,然而,鈷是一種稀有金屬,在成本穩(wěn)定性和供應(yīng)鏈可靠性方面存在潛在問題。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 一次電續(xù)航里程1000公里 固態(tài)電池進入規(guī)模量產(chǎn)新時代

    只要一次電,續(xù)航里程可達1000公里,這不再是實驗室里的理論數(shù)據(jù)近日,清陶(昆山)能源發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理李崢在相關(guān)論壇上透露,由清陶能源聯(lián)合相關(guān)車企開發(fā)出的全球首款純電動續(xù)航里程超過1000公里的實車已經(jīng)完成測試,其固態(tài)電池宣告進入規(guī)模量產(chǎn)新時代 作為國內(nèi)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者,清陶能源建有國內(nèi)首條固態(tài)電池生產(chǎn)線,現(xiàn)已建成“新能源材料—固態(tài)電池—自動化裝備—電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 回天新材:為電池項目補資金

    6月15日,回天新材公告,擬發(fā)行不超8.5億元可轉(zhuǎn)債,用于廣州回天通信電子新材料擴建項目、年產(chǎn)5.1萬噸電池電極膠粘劑項目、補流動資金

    快訊

  • 銅冠銅箔:雖然PCB銅箔毛利率低于電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先,能夠分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢

    2022年6月8日,銅冠銅箔在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題 投資者:公司2022一季度毛利率15%左右,遠低于行業(yè)毛利率的原因是什么? 銅冠銅箔董秘:您好,感謝對公司的關(guān)注公司采用“PCB銅箔+電池銅箔”發(fā)展模式,分享受銅箔下游行業(yè)發(fā)展紅利雖然PCB銅箔毛利率低于電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先,能夠分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢,實現(xiàn)穩(wěn)定盈利,同行業(yè)主要是從事電池銅箔業(yè)務(wù)。

    中游企業(yè)

  • 翔豐華:電池技術(shù)新產(chǎn)品已移交客戶測試

    7月11日,翔豐華在互動平臺表示,針對客戶快需求,公司已研發(fā)出高能量密度兼顧快性能的人造石墨負極材料和快長壽命B型二氧化鈦負極材料產(chǎn)品,現(xiàn)已移交客戶測試

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 新“夢想電池”300次放電保持穩(wěn)定,鈉硫電池有望取代廣泛使用的電池

    12月10日,美國科學(xué)家在最新一期《美國化學(xué)學(xué)會雜志》上發(fā)表論文稱,他們研制出一種新式鈉硫電池,解決了同類電池普遍面臨的枝晶等問題,使電池壽命更長——歷經(jīng)300次放電仍然性能穩(wěn)定最新研究是鈉硫電池商業(yè)化道路上的一個重要里程碑,這種電池未來有望取代現(xiàn)在廣泛使用的電池

    汽車

  • 中國科研人員研發(fā)出新型快電池滿電只需5分鐘

    9月25日,北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶在2021中關(guān)村論壇上介紹,北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快電池,可以在5分鐘內(nèi)好電,目前電池正在兩輪電動車上試用,未來這項技術(shù)也可以用在新能源汽車上

    汽車

  • 恒大與中石化就圍繞電池汽車換電站建設(shè)等領(lǐng)域簽戰(zhàn)略合作

    恒大集團與中國石油化工集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議根據(jù)協(xié)議,雙方將重點圍繞電池汽車換電站建設(shè)、汽車輕量化材料、高性能建筑化工新材料、礦泉水等領(lǐng)域進行深度合作

    汽車

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊5月15日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊5月14日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • 軟銀進軍儲能產(chǎn)業(yè):2028年實現(xiàn)吉瓦級產(chǎn)能 關(guān)注“不起火”電池技術(shù)

    不過軟銀方面把關(guān)注焦點完全集中在后者 軟銀介紹稱,新型電池在正極采用鹵化物、在負極采用鋅,具備放電損耗小的特性,同時在能源效率方面已經(jīng)能做到與電池持平優(yōu)點在于,該電池不使用可燃的有機電解液,而是水基電解液,原理上不會產(chǎn)生起火風(fēng)險 這條路線也有資源稟賦方面的考慮宮川潤一表示,生產(chǎn)磷酸鐵電池所需的原材料基本都要靠進口,而“鋅-鹵素”電池不需要鋰或鈷,更容易打造本土供應(yīng)鏈。

    汽車

  • [硅碳負極]:山東勝華新材料硅碳負極裝置動態(tài)

    隆眾資訊5月13日報道:硅基負極材料是下一代鋰離子電池負極關(guān)鍵材料,理論比容量高達4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認為是實現(xiàn)高能量密度電池的有限路徑。

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