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更新時(shí)間:2026-04-27

快訊播報(bào)

電動(dòng)車電池加鉛快訊

2026-01-06 09:06

1月6日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2602合約報(bào)收于17455元/噸。節(jié)后首日價(jià)維持高位運(yùn)行,下游蓄企觀望慎采,錠現(xiàn)貨市場(chǎng)成交平淡。供應(yīng)方面,前期受環(huán)保限產(chǎn)的再生煉企多數(shù)已恢復(fù)生產(chǎn),但原料端廢電瓶市場(chǎng)流通貨源持續(xù)偏緊,煉企到貨情況不佳,采購(gòu)價(jià)格有所上調(diào)。需求方面,近期部分下游蓄電池企業(yè)反饋新增訂單有限,成品庫(kù)存累積較為明顯。此外近期地緣局勢(shì)動(dòng)蕩劇有色金屬整體波動(dòng),謹(jǐn)防價(jià)高位風(fēng)險(xiǎn)。

2025-11-04 09:01

11月4日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2512合約報(bào)收于17440元/噸。價(jià)高位運(yùn)行,下游按需采購(gòu)補(bǔ)庫(kù),錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復(fù)產(chǎn),疊此前進(jìn)口窗口打開國(guó)外錠陸續(xù)有流入市場(chǎng),整體供應(yīng)端將對(duì)價(jià)有一定壓力。原料端廢電瓶方面價(jià)格近期相對(duì)平穩(wěn),精礦市場(chǎng)仍顯緊俏,且企業(yè)已開始冬儲(chǔ)。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注下游蓄電池企業(yè)的開工情況以及Mysteel錠社會(huì)庫(kù)存的變化。短期價(jià)或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢(shì)。

2025-10-27 10:04

據(jù)Mysteel調(diào)研,臨近月底部分中大型電池企業(yè)盤庫(kù),之近期價(jià)漲幅較大,小密電池消費(fèi)走弱,部分電池企業(yè)暫緩錠采購(gòu),生產(chǎn)放假3-5天不等。

2026-04-23 15:28

【4月23日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況】銅倉(cāng)單減少4031噸至118497噸;鋁倉(cāng)單增328噸至441741噸;鋅倉(cāng)單增2噸至101021噸;倉(cāng)單增127噸至57203噸;鎳倉(cāng)單增66噸至66788噸;錫倉(cāng)單減少194噸至7245噸。

2026-04-22 15:18

【4月22日SHFE基本金屬倉(cāng)單變化情況】銅倉(cāng)單減少4963噸至122528噸;鋁倉(cāng)單增986噸至441413噸;鋅倉(cāng)單減少250噸至101019噸;倉(cāng)單增229噸至57076噸;鎳倉(cāng)單增479噸至66722噸;錫倉(cāng)單減少106噸至7439噸。

電動(dòng)車電池加鉛市場(chǎng)行情

電動(dòng)車電池加鉛相關(guān)資訊

  • 瑞達(dá)期貨:4月電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季

    需求端,4月電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,開工率從3月高位回落,電動(dòng)車、汽車蓄電池終端消費(fèi)疲軟,經(jīng)銷商按需采購(gòu)、壓價(jià)接貨,出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱,剛需僅能維持低位消耗上期所庫(kù)存6.14萬(wàn)噸,周內(nèi)延續(xù)小幅去庫(kù),處于歷史偏低水平,對(duì)價(jià)格形成弱支撐倫圍繞1900-1950美元/噸震蕩,走勢(shì)偏弱,對(duì)滬帶動(dòng)有限 海外電池需求平淡,疊部分國(guó)家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動(dòng),國(guó)內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:滬夜盤上行1.08%

    需求端,4月電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,開工率從3月高位回落,電動(dòng)車、汽車蓄電池終端消費(fèi)疲軟,經(jīng)銷商按需采購(gòu)、壓價(jià)接貨,出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱,剛需僅能維持低位消耗上期所庫(kù)存6.14萬(wàn)噸,周內(nèi)延續(xù)小幅去庫(kù),處于歷史偏低水平,對(duì)價(jià)格形成弱支撐倫圍繞1900-1950美元/噸震蕩,走勢(shì)偏弱,對(duì)滬帶動(dòng)有限 海外電池需求平淡,疊部分國(guó)家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動(dòng),國(guó)內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:有色板塊整體震蕩,滬難有獨(dú)立強(qiáng)勢(shì)行情

    需求端,4月電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,開工率從3月高位回落,電動(dòng)車、汽車蓄電池終端消費(fèi)疲軟,經(jīng)銷商按需采購(gòu)、壓價(jià)接貨,出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱,剛需僅能維持低位消耗上期所庫(kù)存6.14萬(wàn)噸,周內(nèi)延續(xù)小幅去庫(kù),處于歷史偏低水平,對(duì)價(jià)格形成弱支撐倫圍繞1900-1950美元/噸震蕩,走勢(shì)偏弱,對(duì)滬帶動(dòng)有限 海外電池需求平淡,疊部分國(guó)家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動(dòng),國(guó)內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:海外倫走勢(shì)偏弱,也間接影響國(guó)內(nèi)滬出口需求

    需求端,4月電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,開工率從3月高位回落,電動(dòng)車、汽車蓄電池終端消費(fèi)疲軟,經(jīng)銷商按需采購(gòu)、壓價(jià)接貨,出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱,剛需僅能維持低位消耗上期所庫(kù)存6.14萬(wàn)噸,周內(nèi)延續(xù)小幅去庫(kù),處于歷史偏低水平,對(duì)價(jià)格形成弱支撐倫圍繞1900-1950美元/噸震蕩,走勢(shì)偏弱,對(duì)滬帶動(dòng)有限海外電池需求平淡,疊部分國(guó)家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動(dòng),國(guó)內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:下周再生復(fù)產(chǎn)預(yù)期有所升溫

    需求端,4月電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,開工率從3月高位回落,電動(dòng)車、汽車蓄電池終端消費(fèi)疲軟,經(jīng)銷商按需采購(gòu)、壓價(jià)接貨,出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱,剛需僅能維持低位消耗上期所庫(kù)存6.14萬(wàn)噸,周內(nèi)延續(xù)小幅去庫(kù),處于歷史偏低水平,對(duì)價(jià)格形成弱支撐倫圍繞1900-1950美元/噸震蕩,走勢(shì)偏弱,對(duì)滬帶動(dòng)有限 海外電池需求平淡,疊部分國(guó)家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動(dòng),國(guó)內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel周報(bào):臨近清明節(jié) 終端電池消費(fèi)有所走弱

    電池企業(yè)近期開工率略有下降,多數(shù)企業(yè)開工率維持在70-80%,成品電池庫(kù)存天數(shù)處于15-20天水平受原材料塑料、硫酸大幅上漲影響,部分電池企業(yè)反應(yīng)成本增明顯,有意向上調(diào)電池銷售價(jià)格而電動(dòng)車整車廠受銅、鋁、塑料粒子大幅上漲影響,部分整車電動(dòng)車計(jì)劃上漲300元/輛以上本周大型電池企業(yè)開工率80%,部分企業(yè)開工小幅下調(diào),成品電池15天庫(kù)存左右,原料錠庫(kù)存5天中小型電池廠開工率70%,成品電池庫(kù)存15-20天,原料庫(kù)存5天。

    周報(bào)

  • 瑞達(dá)期貨:云南、湖南主流原生煉廠前期故障檢修完畢后逐步恢復(fù)開工

    逢低補(bǔ)庫(kù)、隨用隨采、不追高春季電動(dòng)車換新、電網(wǎng)儲(chǔ)能集中招標(biāo)旺季收尾,終端電池備貨周期逐步結(jié)束;后續(xù)終端經(jīng)銷商去庫(kù)存為主,新增訂單增速放緩,傳導(dǎo)至上游原料采購(gòu),增量需求持續(xù)萎縮中小型電池廠商、組裝工廠對(duì)高價(jià)接受度偏低,始終堅(jiān)持隨用隨采、低位補(bǔ)庫(kù)策略,堅(jiān)決不提前囤貨、不追高拿貨下游蓄電池成品庫(kù)存開始緩慢累積,電池廠為控制庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn),主動(dòng)壓縮原料采購(gòu)量,不再激進(jìn)補(bǔ)庫(kù)這種傳導(dǎo)效應(yīng)會(huì)逐步發(fā)酵,成為壓制價(jià)持續(xù)大漲的核心利空邏輯。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:剛需采購(gòu)持續(xù)落地,杜絕價(jià)深度下跌風(fēng)險(xiǎn)

    逢低補(bǔ)庫(kù)、隨用隨采、不追高春季電動(dòng)車換新、電網(wǎng)儲(chǔ)能集中招標(biāo)旺季收尾,終端電池備貨周期逐步結(jié)束;后續(xù)終端經(jīng)銷商去庫(kù)存為主,新增訂單增速放緩,傳導(dǎo)至上游原料采購(gòu),增量需求持續(xù)萎縮中小型電池廠商、組裝工廠對(duì)高價(jià)接受度偏低,始終堅(jiān)持隨用隨采、低位補(bǔ)庫(kù)策略,堅(jiān)決不提前囤貨、不追高拿貨下游蓄電池成品庫(kù)存開始緩慢累積,電池廠為控制庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn),主動(dòng)壓縮原料采購(gòu)量,不再激進(jìn)補(bǔ)庫(kù)這種傳導(dǎo)效應(yīng)會(huì)逐步發(fā)酵,成為壓制價(jià)持續(xù)大漲的核心利空邏輯。

    期貨公司評(píng)論

  • 瑞達(dá)期貨:行業(yè)整體原生開工率維持中性偏低水平

    逢低補(bǔ)庫(kù)、隨用隨采、不追高春季電動(dòng)車換新、電網(wǎng)儲(chǔ)能集中招標(biāo)旺季收尾,終端電池備貨周期逐步結(jié)束;后續(xù)終端經(jīng)銷商去庫(kù)存為主,新增訂單增速放緩,傳導(dǎo)至上游原料采購(gòu),增量需求持續(xù)萎縮中小型電池廠商、組裝工廠對(duì)高價(jià)接受度偏低,始終堅(jiān)持隨用隨采、低位補(bǔ)庫(kù)策略,堅(jiān)決不提前囤貨、不追高拿貨下游蓄電池成品庫(kù)存開始緩慢累積,電池廠為控制庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn),主動(dòng)壓縮原料采購(gòu)量,不再激進(jìn)補(bǔ)庫(kù)這種傳導(dǎo)效應(yīng)會(huì)逐步發(fā)酵,成為壓制價(jià)持續(xù)大漲的核心利空邏輯。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel:“十五五”規(guī)劃對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的影響分析

    3、對(duì)下游的影響 酸蓄電池:低速電動(dòng)車、備用電源等存量需求穩(wěn)定,儲(chǔ)能等新興領(lǐng)域需求拓展,推動(dòng)企業(yè)構(gòu)建“生產(chǎn)—回收—再生”閉環(huán)模式,契合循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求 高端應(yīng)用:技術(shù)升級(jí),提升附值引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型,如研發(fā)合金產(chǎn)品應(yīng)用于航空航天、電子設(shè)備等高端制造領(lǐng)域;在醫(yī)療、化工等領(lǐng)域的高端應(yīng)用也可逐步拓展 三、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判 基于“十五五”規(guī)劃的核心導(dǎo)向及對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的影響,結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)如下: 供給結(jié)構(gòu):再生比例逐步提升,形成“再生與原生平分秋色”甚至“再生主導(dǎo)”的供給格局,資源循環(huán)利用水平顯著提升。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào):本周原生成交一般 廠庫(kù)和社庫(kù)依舊高位 (2.27-3.6)

    【下周預(yù)測(cè)】 本周春節(jié)后第二周,多數(shù)電池廠原料采購(gòu)積極性不高,并且開工率還未完全恢復(fù)正常,因此周內(nèi)錠現(xiàn)貨成交不佳,廠庫(kù)和社庫(kù)依舊維持高位;另外新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車銷量一般,疊錠進(jìn)口窗口打開和進(jìn)口錠到貨,預(yù)計(jì)短期錠去庫(kù)不及預(yù)期。

    周報(bào)

  • Mysteel解讀:電池廠拿貨不積極疊交倉(cāng)到庫(kù) 錠社庫(kù)再次錄增

    本周春節(jié)后第二周,多數(shù)電池廠原料采購(gòu)積極性不高,并且開工率還未完全恢復(fù)正常,因此周內(nèi)錠現(xiàn)貨成交不佳,廠庫(kù)和社庫(kù)依舊維持高位;另外新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車銷量一般,疊錠進(jìn)口窗口打開和進(jìn)口錠到貨,預(yù)計(jì)短期錠去庫(kù)不及預(yù)期 。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:2026年春節(jié)期間電池企業(yè)放假情況調(diào)研

    企業(yè)節(jié)后復(fù)工時(shí)間集中在2月22日(正月初六)-2月26日(正月初十)等時(shí)間節(jié)點(diǎn)前后,多數(shù)企業(yè)放假13天以上,放假時(shí)長(zhǎng)增3天以上;部分大型生產(chǎn)企業(yè)放假15天以上,超預(yù)期放假,同比2025年春節(jié)增5天以上;大部分中小型企業(yè)較去年比有所延長(zhǎng)今年春節(jié)放假時(shí)間較為提前主要因?yàn)椋?、前期以舊換新政策透支市場(chǎng)消費(fèi),電池終端消費(fèi)疲軟;2、新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車銷售較差,整車消費(fèi)下滑明顯;3、臨近春節(jié),兩輪車電池進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季。

    主編視角

  • 廣州期貨:終端消費(fèi)平淡,謹(jǐn)慎看待價(jià)上方空間

    :終端消費(fèi)平淡,謹(jǐn)慎看待價(jià)上方空間 原料方面,隨著近日價(jià)回升,廢電瓶回收商捂貨情緒邊際增,廢電瓶現(xiàn)貨流通量或偏緊供應(yīng)方面,原生整體產(chǎn)量變化不大,再生端主要由于安徽等地區(qū)解除環(huán)保管控而呈現(xiàn)供應(yīng)增量,但冶煉利潤(rùn)收窄及原料偏緊問(wèn)題或?qū)?fù)產(chǎn)量級(jí)帶來(lái)一定制約需求方面,元旦假期結(jié)束后電池廠開工略有回升,但由于終端消費(fèi)疲軟,電池銷售不暢,電池廠對(duì)錠謹(jǐn)慎采購(gòu)綜合而言,多頭資金有所入場(chǎng),但再生供應(yīng)提升,而電動(dòng)車市場(chǎng)消費(fèi)平淡,電池廠對(duì)錠采購(gòu)意愿不足,建議謹(jǐn)慎看待價(jià)上方空間。

    期貨公司評(píng)論

  • 廣州期貨:終端消費(fèi)平淡,短期價(jià)或震蕩承壓

    綜合而言,環(huán)保管控因素減弱使再生供應(yīng)邊際增,而電動(dòng)車市場(chǎng)消費(fèi)平淡,電池廠對(duì)錠采購(gòu)意愿不足,短期價(jià)或震蕩承壓,主力合約主要運(yùn)行區(qū)間參考16900-17500元/噸

    期貨公司評(píng)論

  • 江銅鋅與京九電源戰(zhàn)略攜手 共啟綠色循環(huán)新篇章

    江銅鋅作為有色金屬行業(yè)的重要企業(yè),擁有領(lǐng)先的冶煉技術(shù)與完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局 京九電源是一家集科、工、貿(mào)于一體的專業(yè)化蓄電池企業(yè),目前已在南昌、九江、新余、孟拉國(guó)、越南建立五個(gè)生產(chǎn)基地公司現(xiàn)有閥控式密封酸蓄電池、電動(dòng)車用動(dòng)力電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品京九電源在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域深耕多年,具備顯著的市場(chǎng)影響力與技術(shù)積累 雙方將依托各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的資源協(xié)同關(guān)系,從含廢料、錠、硫酸等方面建立長(zhǎng)效合作機(jī)制。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • Mysteel指數(shù)評(píng)述:大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào) (12月15日-12月19日)

    價(jià)持續(xù)走弱,錠現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,并且河南貨源基本售罄報(bào)價(jià)寥寥,下游電池廠逢低采買,周內(nèi)成交整體表現(xiàn)尚可近期現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,但廠家并未出現(xiàn)累庫(kù),并且社會(huì)庫(kù)存還有去庫(kù)預(yù)期;云南、安徽有企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn),供應(yīng)表現(xiàn)為小增;消費(fèi)方面近期新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車尚在過(guò)渡期,個(gè)別電池廠月底有盤庫(kù)計(jì)劃,蓄電池廠開工或會(huì)下滑預(yù)計(jì)短期滬震蕩運(yùn)行為主,上下空間有限 本周鋅價(jià)先抑后揚(yáng)供應(yīng)方面,近期國(guó)內(nèi)冶煉廠減停產(chǎn)增多,對(duì)鋅價(jià)產(chǎn)生一定支撐,但是宏觀積極情緒減弱,特別是LME大量交倉(cāng),海外庫(kù)存大幅增,國(guó)外市場(chǎng)鋅價(jià)下跌,也抑制國(guó)內(nèi)價(jià)格,同時(shí)使得內(nèi)外價(jià)差收窄。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 湖南2026年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和省重點(diǎn)前期工作項(xiàng)目名單公布

    基建

  • 廣州期貨:后市再生繼續(xù)復(fù)產(chǎn)而需求走弱預(yù)期下,價(jià)或承壓運(yùn)行

    :消費(fèi)預(yù)期走弱,價(jià)承壓運(yùn)行 原料方面,精礦貨源仍偏緊,工費(fèi)低位繼續(xù)下滑;廢電瓶貨量略增,回收商端利潤(rùn)仍微薄,近日廢電瓶?jī)r(jià)格表現(xiàn)平穩(wěn)供應(yīng)方面,近日北方環(huán)保管控對(duì)再生復(fù)產(chǎn)及運(yùn)輸帶來(lái)一定影響,再生冶煉利潤(rùn)空間尚存,安徽等地供應(yīng)增預(yù)期較強(qiáng)需求方面,錠成本壓力及終端需求走弱因素使電池廠有所減產(chǎn),開工率下滑,后續(xù)電動(dòng)車需求漸冷,市消費(fèi)預(yù)期走弱綜合而言,電池廠采購(gòu)積極性不足,錠現(xiàn)貨緊張情況有所緩解,社會(huì)庫(kù)存轉(zhuǎn)為累積,后市再生繼續(xù)復(fù)產(chǎn)而需求走弱預(yù)期下,價(jià)或承壓運(yùn)行,關(guān)注環(huán)保擾動(dòng)。

    期貨公司評(píng)論

  • 廣州期貨:市消費(fèi)預(yù)期走弱

    :消費(fèi)預(yù)期走弱,價(jià)承壓運(yùn)行 原料方面,精礦貨源仍偏緊,工費(fèi)低位繼續(xù)下滑;廢電瓶貨量略增,回收商端利潤(rùn)仍微薄,近日廢電瓶?jī)r(jià)格表現(xiàn)平穩(wěn)供應(yīng)方面,近日北方環(huán)保管控對(duì)再生復(fù)產(chǎn)及運(yùn)輸帶來(lái)一定影響,再生冶煉利潤(rùn)空間尚存,安徽等地供應(yīng)增預(yù)期較強(qiáng)需求方面,錠成本壓力及終端需求走弱因素使電池廠有所減產(chǎn),開工率下滑,后續(xù)電動(dòng)車需求漸冷,市消費(fèi)預(yù)期走弱綜合而言,電池廠采購(gòu)積極性不足,錠現(xiàn)貨緊張情況有所緩解,社會(huì)庫(kù)存轉(zhuǎn)為累積,后市再生繼續(xù)復(fù)產(chǎn)而需求走弱預(yù)期下,價(jià)或承壓運(yùn)行,關(guān)注環(huán)保擾動(dòng)。

    期貨公司評(píng)論

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