瑞達(dá)期貨：4月鉛蓄電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季

需求端，4月鉛蓄電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，開工率從3月高位回落，電動車、汽車蓄電池終端消費疲軟，經(jīng)銷商按需采購、壓價接貨，出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱，剛需僅能維持低位消耗上期所庫存6.14萬噸，周內(nèi)延續(xù)小幅去庫，處于歷史偏低水平，對價格形成弱支撐倫鉛圍繞1900-1950美元/噸震蕩，走勢偏弱，對滬鉛帶動有限 海外鉛蓄電池需求平淡，疊加部分國家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動，國內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

期貨公司評論

Mysteel日報：鉛精礦加工費持穩(wěn) 市場維持穩(wěn)定

四、市場預(yù)測 礦端供應(yīng)緩慢恢復(fù)，加工費低位趨穩(wěn)，但下游鉛蓄電池處于傳統(tǒng)消費淡季，剛需采購為主預(yù)計后續(xù)市場將維持供需兩弱的平衡格局，整體情緒難有明顯升溫

日報

瑞達(dá)期貨：滬鉛夜盤上行1.08%

需求端，4月鉛蓄電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，開工率從3月高位回落，電動車、汽車蓄電池終端消費疲軟，經(jīng)銷商按需采購、壓價接貨，出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱，剛需僅能維持低位消耗上期所庫存6.14萬噸，周內(nèi)延續(xù)小幅去庫，處于歷史偏低水平，對價格形成弱支撐倫鉛圍繞1900-1950美元/噸震蕩，走勢偏弱，對滬鉛帶動有限 海外鉛蓄電池需求平淡，疊加部分國家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動，國內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：有色板塊整體震蕩，滬鉛難有獨立強勢行情

需求端，4月鉛蓄電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，開工率從3月高位回落，電動車、汽車蓄電池終端消費疲軟，經(jīng)銷商按需采購、壓價接貨，出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱，剛需僅能維持低位消耗上期所庫存6.14萬噸，周內(nèi)延續(xù)小幅去庫，處于歷史偏低水平，對價格形成弱支撐倫鉛圍繞1900-1950美元/噸震蕩，走勢偏弱，對滬鉛帶動有限 海外鉛蓄電池需求平淡，疊加部分國家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動，國內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：海外倫鉛走勢偏弱，也間接影響國內(nèi)滬鉛出口需求

需求端，4月鉛蓄電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，開工率從3月高位回落，電動車、汽車蓄電池終端消費疲軟，經(jīng)銷商按需采購、壓價接貨，出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱，剛需僅能維持低位消耗上期所庫存6.14萬噸，周內(nèi)延續(xù)小幅去庫，處于歷史偏低水平，對價格形成弱支撐倫鉛圍繞1900-1950美元/噸震蕩，走勢偏弱，對滬鉛帶動有限海外鉛蓄電池需求平淡，疊加部分國家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動，國內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：需求端難以為滬鉛提供任何向上驅(qū)動

需警惕的是，若后續(xù)鉛價反彈帶動再生鉛利潤小幅修復(fù)，部分企業(yè)或延遲檢修、小幅提產(chǎn)，將削弱供應(yīng)端的支撐力度 需求端，下游需求持續(xù)疲軟是當(dāng)前壓制滬鉛價格的核心利空，暫無回暖跡象當(dāng)前鉛市已進(jìn)入傳統(tǒng)消費淡季，電動自行車、汽車啟停電池終端需求持續(xù)走弱，疊加電池出口承壓，經(jīng)銷商備貨意愿低迷，批發(fā)市場跟漲乏力，部分地區(qū)已出現(xiàn)降價促銷的情況國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)周度綜合開工率大幅回落至69.66%，環(huán)比上行3.52%，假期過后市場小幅回升，企業(yè)以銷定產(chǎn)、成品庫存持續(xù)累積，對鉛錠僅維持長單剛需采購，對高價貨源接受度極低，現(xiàn)貨市場交投清淡，需求端難以為滬鉛提供任何向上驅(qū)動。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：下周再生鉛復(fù)產(chǎn)預(yù)期有所升溫

需求端，4月鉛蓄電池行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，開工率從3月高位回落，電動車、汽車蓄電池終端消費疲軟，經(jīng)銷商按需采購、壓價接貨，出口訂單受地緣與關(guān)稅影響持續(xù)走弱，剛需僅能維持低位消耗上期所庫存6.14萬噸，周內(nèi)延續(xù)小幅去庫，處于歷史偏低水平，對價格形成弱支撐倫鉛圍繞1900-1950美元/噸震蕩，走勢偏弱，對滬鉛帶動有限 海外鉛蓄電池需求平淡，疊加部分國家關(guān)稅壁壘、地緣政治擾動，國內(nèi)蓄電池出口訂單持續(xù)減少。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：供應(yīng)端實質(zhì)性收縮為滬鉛形成強托底

需警惕的是，若后續(xù)鉛價反彈帶動再生鉛利潤小幅修復(fù)，部分企業(yè)或延遲檢修、小幅提產(chǎn)，將削弱供應(yīng)端的支撐力度 需求端，下游需求持續(xù)疲軟是當(dāng)前壓制滬鉛價格的核心利空，暫無回暖跡象當(dāng)前鉛市已進(jìn)入傳統(tǒng)消費淡季，電動自行車、汽車啟停電池終端需求持續(xù)走弱，疊加電池出口承壓，經(jīng)銷商備貨意愿低迷，批發(fā)市場跟漲乏力，部分地區(qū)已出現(xiàn)降價促銷的情況國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)周度綜合開工率大幅回落至69.66%，環(huán)比上行3.52%，假期過后市場小幅回升，企業(yè)以銷定產(chǎn)、成品庫存持續(xù)累積，對鉛錠僅維持長單剛需采購，對高價貨源接受度極低，現(xiàn)貨市場交投清淡，需求端難以為滬鉛提供任何向上驅(qū)動。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：LME鉛庫存仍處于27.56萬噸的歷史絕對高位

需警惕的是，若后續(xù)鉛價反彈帶動再生鉛利潤小幅修復(fù)，部分企業(yè)或延遲檢修、小幅提產(chǎn)，將削弱供應(yīng)端的支撐力度 需求端，下游需求持續(xù)疲軟是當(dāng)前壓制滬鉛價格的核心利空，暫無回暖跡象當(dāng)前鉛市已進(jìn)入傳統(tǒng)消費淡季，電動自行車、汽車啟停電池終端需求持續(xù)走弱，疊加電池出口承壓，經(jīng)銷商備貨意愿低迷，批發(fā)市場跟漲乏力，部分地區(qū)已出現(xiàn)降價促銷的情況國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)周度綜合開工率大幅回落至69.66%，環(huán)比上行3.52%，假期過后市場小幅回升，企業(yè)以銷定產(chǎn)、成品庫存持續(xù)累積，對鉛錠僅維持長單剛需采購，對高價貨源接受度極低，現(xiàn)貨市場交投清淡，需求端難以為滬鉛提供任何向上驅(qū)動。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：滬鉛夜盤上行0.27%

需警惕的是，若后續(xù)鉛價反彈帶動再生鉛利潤小幅修復(fù)，部分企業(yè)或延遲檢修、小幅提產(chǎn)，將削弱供應(yīng)端的支撐力度 需求端，下游需求持續(xù)疲軟是當(dāng)前壓制滬鉛價格的核心利空，暫無回暖跡象當(dāng)前鉛市已進(jìn)入傳統(tǒng)消費淡季，電動自行車、汽車啟停電池終端需求持續(xù)走弱，疊加電池出口承壓，經(jīng)銷商備貨意愿低迷，批發(fā)市場跟漲乏力，部分地區(qū)已出現(xiàn)降價促銷的情況國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)周度綜合開工率大幅回落至69.66%，環(huán)比上行3.52%，假期過后市場小幅回升，企業(yè)以銷定產(chǎn)、成品庫存持續(xù)累積，對鉛錠僅維持長單剛需采購，對高價貨源接受度極低，現(xiàn)貨市場交投清淡，需求端難以為滬鉛提供任何向上驅(qū)動。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：再生鉛企業(yè)虧損面擴(kuò)大

此外，滬倫比值高位導(dǎo)致鉛酸蓄電池出口減少，海外鉛錠流入增加，進(jìn)一步壓制國內(nèi)需求復(fù)蘇節(jié)奏 下周，下游蓄電池企業(yè)將延續(xù)逢低按需采購模式，無集中備貨意愿，且二季度即將進(jìn)入終端傳統(tǒng)消費淡季，需求復(fù)蘇力度受限，難以對滬鉛價格形成實質(zhì)性支撐，僅能依托剛需形成底部托底成本方面，當(dāng)前滬鉛價格已逼近甚至跌破該成本線，再生鉛企業(yè)虧損面擴(kuò)大，惜售挺價意愿強烈，構(gòu)成滬鉛價格的“硬底”；原生鉛受鉛精礦價格堅挺影響，成本支撐同樣較強，進(jìn)一步限制價格下行空間。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：滬倫比值高位導(dǎo)致鉛酸蓄電池出口減少

此外，滬倫比值高位導(dǎo)致鉛酸蓄電池出口減少，海外鉛錠流入增加，進(jìn)一步壓制國內(nèi)需求復(fù)蘇節(jié)奏 下周，下游蓄電池企業(yè)將延續(xù)逢低按需采購模式，無集中備貨意愿，且二季度即將進(jìn)入終端傳統(tǒng)消費淡季，需求復(fù)蘇力度受限，難以對滬鉛價格形成實質(zhì)性支撐，僅能依托剛需形成底部托底成本方面，當(dāng)前滬鉛價格已逼近甚至跌破該成本線，再生鉛企業(yè)虧損面擴(kuò)大，惜售挺價意愿強烈，構(gòu)成滬鉛價格的“硬底”；原生鉛受鉛精礦價格堅挺影響，成本支撐同樣較強，進(jìn)一步限制價格下行空間。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：原生鉛受鉛精礦價格堅挺影響，成本支撐同樣較強

此外，滬倫比值高位導(dǎo)致鉛酸蓄電池出口減少，海外鉛錠流入增加，進(jìn)一步壓制國內(nèi)需求復(fù)蘇節(jié)奏 下周，下游蓄電池企業(yè)將延續(xù)逢低按需采購模式，無集中備貨意愿，且二季度即將進(jìn)入終端傳統(tǒng)消費淡季，需求復(fù)蘇力度受限，難以對滬鉛價格形成實質(zhì)性支撐，僅能依托剛需形成底部托底成本方面，當(dāng)前滬鉛價格已逼近甚至跌破該成本線，再生鉛企業(yè)虧損面擴(kuò)大，惜售挺價意愿強烈，構(gòu)成滬鉛價格的“硬底”；原生鉛受鉛精礦價格堅挺影響，成本支撐同樣較強，進(jìn)一步限制價格下行空間。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：原生鉛穩(wěn)步復(fù)產(chǎn)、再生鉛開工顯著回升

此外，滬倫比值高位導(dǎo)致鉛酸蓄電池出口減少，海外鉛錠流入增加，進(jìn)一步壓制國內(nèi)需求復(fù)蘇節(jié)奏 下周，下游蓄電池企業(yè)將延續(xù)逢低按需采購模式，無集中備貨意愿，且二季度即將進(jìn)入終端傳統(tǒng)消費淡季，需求復(fù)蘇力度受限，難以對滬鉛價格形成實質(zhì)性支撐，僅能依托剛需形成底部托底 成本方面，當(dāng)前滬鉛價格已逼近甚至跌破該成本線，再生鉛企業(yè)虧損面擴(kuò)大，惜售挺價意愿強烈，構(gòu)成滬鉛價格的“硬底”；原生鉛受鉛精礦價格堅挺影響，成本支撐同樣較強，進(jìn)一步限制價格下行空間。

期貨公司評論

Mysteel解讀：1-2月鉛蓄電池凈出口同比-1.93% 3月預(yù)期樂觀

整體來看，2026年1-2月鉛蓄電池進(jìn)出口呈現(xiàn)國別分化加劇、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化的特征：出口端印尼穩(wěn)居龍頭，新加坡異軍突起，越南、印度等傳統(tǒng)市場因本地產(chǎn)能分流出現(xiàn)回落，新興市場補量支撐整體出口；進(jìn)口端越南中低端貨源持續(xù)萎縮，日韓歐高端貨源按需穩(wěn)增，國內(nèi)自給率穩(wěn)居高位據(jù)Mysteel調(diào)研，春節(jié)過后國內(nèi)鉛蓄電池廠開工率快速提升，3月份大型企業(yè)開工率已提至80%以上，并且成品電池持續(xù)降庫，已由年前的30-40天降至當(dāng)前20天及以內(nèi)水平，隨著海外旺季啟動，行業(yè)外貿(mào)韌性將進(jìn)一步釋放，預(yù)計3月份電池出口將恢復(fù)正常水平。

主編視角

Mysteel解讀：2025年鉛蓄電池出口降12.83% 2026年預(yù)期如何？

2026年1月，國內(nèi)鉛蓄電池消費逐漸進(jìn)入淡季，部分電池廠下調(diào)開工率以緩解成品電池不斷累庫的壓力，也有企業(yè)表示春節(jié)或提前放假，當(dāng)前成品電池已經(jīng)在22天及以上的水平；2月份適逢中國傳統(tǒng)春節(jié)，中小型電池廠多選擇放假停產(chǎn)，中大型企業(yè)會調(diào)整產(chǎn)線降低開工，整體消費預(yù)期偏弱根據(jù)新電池生產(chǎn)周期、電池廠訂單和開工情況推斷，預(yù)計1月鉛蓄電池出口量或有望維持，但2月份出口量下滑預(yù)期較大縱觀2026年全年，關(guān)稅、反傾銷政策的影響仍會持續(xù)（1月13日海合會對中國起動鉛蓄電池的反傾銷政策正式實施，有效期不超過5年），但AI概念對儲能電池帶來的需求預(yù)期樂觀，可關(guān)注此類電池的出口增速及其他出口國市場的開拓。

主編視角

瑞達(dá)期貨：再生鉛四省周度開工率下滑

鉛錠滬倫比價走高，進(jìn)口窗口打開，海外鉛錠過剩壓力向國內(nèi)傳導(dǎo)，整體供應(yīng)環(huán)境邊際寬松 需求端，鉛蓄電池行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，電動自行車蓄電池企業(yè)訂單低迷，汽車蓄電池企業(yè)訂單尚可但受整車廠去庫存影響，整體開工率下滑終端如汽車配套電池、電動自行車新國標(biāo)替換需求均走弱，市場 “有價無市”前期高鉛價抑制下游采購，春節(jié)前下游多以盤庫、放假為主，備貨意愿弱于往年，長單采買為主，現(xiàn)貨成交清淡鋰電池在儲能、電動自行車等領(lǐng)域滲透率提升，長期擠壓鉛酸電池市場份額，需求增長空間受限。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：滬鉛夜盤上漲1.18%

鉛錠滬倫比價走高，進(jìn)口窗口打開，海外鉛錠過剩壓力向國內(nèi)傳導(dǎo)，整體供應(yīng)環(huán)境邊際寬松 需求端，鉛蓄電池行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，電動自行車蓄電池企業(yè)訂單低迷，汽車蓄電池企業(yè)訂單尚可但受整車廠去庫存影響，整體開工率下滑終端如汽車配套電池、電動自行車新國標(biāo)替換需求均走弱，市場 “有價無市”前期高鉛價抑制下游采購，春節(jié)前下游多以盤庫、放假為主，備貨意愿弱于往年，長單采買為主，現(xiàn)貨成交清淡鋰電池在儲能、電動自行車等領(lǐng)域滲透率提升，長期擠壓鉛酸電池市場份額，需求增長空間受限。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：國內(nèi)鉛錠社會庫存處于低位，對價格有一定支撐

鉛錠滬倫比價走高，進(jìn)口窗口打開，海外鉛錠過剩壓力向國內(nèi)傳導(dǎo)，整體供應(yīng)環(huán)境邊際寬松需求端，鉛蓄電池行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，電動自行車蓄電池企業(yè)訂單低迷，汽車蓄電池企業(yè)訂單尚可但受整車廠去庫存影響，整體開工率下滑終端如汽車配套電池、電動自行車新國標(biāo)替換需求均走弱，市場 “有價無市”前期高鉛價抑制下游采購，春節(jié)前下游多以盤庫、放假為主，備貨意愿弱于往年，長單采買為主，現(xiàn)貨成交清淡鋰電池在儲能、電動自行車等領(lǐng)域滲透率提升，長期擠壓鉛酸電池市場份額，需求增長空間受限。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：國內(nèi)鉛錠社會庫存，處于低位

鉛錠滬倫比價走高，進(jìn)口窗口打開，海外鉛錠過剩壓力向國內(nèi)傳導(dǎo)，整體供應(yīng)環(huán)境邊際寬松 需求端，鉛蓄電池行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，電動自行車蓄電池企業(yè)訂單低迷，汽車蓄電池企業(yè)訂單尚可但受整車廠去庫存影響，整體開工率下滑終端如汽車配套電池、電動自行車新國標(biāo)替換需求均走弱，市場 “有價無市”前期高鉛價抑制下游采購，春節(jié)前下游多以盤庫、放假為主，備貨意愿弱于往年，長單采買為主，現(xiàn)貨成交清淡鋰電池在儲能、電動自行車等領(lǐng)域滲透率提升，長期擠壓鉛酸電池市場份額，需求增長空間受限。

期貨公司評論