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當(dāng)前位置: > > > 鉛蓄電池缺酸

更新時間:2026-02-12

快訊播報

鉛蓄電池缺酸快訊

2026-01-20 10:08

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年12月蓄電池出口量1724.06萬個,環(huán)比+9.28%,同比-33.86%;12月進口量59.16萬個,環(huán)比+24.38%,同比+60.52%;12月份實現(xiàn)凈出口1664.90萬個。2025年全年實現(xiàn)蓄電池凈出口21347.58萬個,較2024年下滑13.06%。

2025-12-22 14:56

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年11月蓄電池出口量1577.63萬個,環(huán)比-5.05%,同比-21.25%;11月進口量47.57萬個,環(huán)比+1.25%,同比+14.09%;11月份實現(xiàn)凈出口1530.07萬個。2025年1-11月蓄電池凈出口21983.1803萬個,同比-10.36%。

2025-11-20 13:36

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年10月蓄電池出口量1661.50萬個,環(huán)比-2.75%,同比-14.23%;10月進口量46.98萬個,環(huán)比+7.55%,同比-9.50%;10月份實現(xiàn)凈出口1614.52萬個。2025年1-10月蓄電池凈出口18152.26萬個,同比-9.34%。

2025-10-20 10:47

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年9月蓄電池出口量1708.42萬個,環(huán)比-5.89%,同比-15.71%;9月進口量43.68萬個,環(huán)比+28.01%,同比-25.77%;9月份實現(xiàn)凈出口1664.74萬個。2025年1-9月蓄電池凈出口16537.74萬個,同比-8.81%。

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月蓄電池出口量1815.77萬個,環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進口量34.12萬個,環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實現(xiàn)凈出口1781.65萬個。2025年1-8月蓄電池凈出口14871.71萬個,同比-8.02%。        

鉛蓄電池缺酸市場行情

鉛蓄電池缺酸相關(guān)資訊

  • 瑞達(dá)期貨:精礦加工費仍處于低位

    部分企業(yè)明確表示,若后續(xù)訂單無改善,可能再次降負(fù)或提前放假汽車板塊對價支撐邊際減弱,雖2025 年汽車銷量創(chuàng)歷史新高,但電池在新能源替代下長期需求承壓,且海合會對涉華蓄電池反傾銷終裁生效,出口面臨高額關(guān)稅,進一步拖累需求預(yù)期全球降息預(yù)期加強,貴金屬及有色金屬板塊整體偏強,對滬形成短期情緒提振但乏獨立驅(qū)動邏輯,更多跟隨板塊波動,難以形成持續(xù)上漲動力庫存格局呈現(xiàn)分化,國內(nèi)錠庫存雖增至2.74萬噸,但仍處于相對低位;LME庫存持續(xù)下降,對價格有一定支撐。

    期貨公司評論

  • 瑞達(dá)期貨:原生方面,礦端供應(yīng)偏緊格局未改

    部分企業(yè)明確表示,若后續(xù)訂單無改善,可能再次降負(fù)或提前放假汽車板塊對價支撐邊際減弱,雖2025 年汽車銷量創(chuàng)歷史新高,但電池在新能源替代下長期需求承壓,且海合會對涉華蓄電池反傾銷終裁生效,出口面臨高額關(guān)稅,進一步拖累需求預(yù)期全球降息預(yù)期加強,貴金屬及有色金屬板塊整體偏強,對滬形成短期情緒提振但乏獨立驅(qū)動邏輯,更多跟隨板塊波動,難以形成持續(xù)上漲動力庫存格局呈現(xiàn)分化,國內(nèi)錠庫存雖增至2.74萬噸,但仍處于相對低位;LME庫存持續(xù)下降,對價格有一定支撐。

    期貨公司評論

  • 瑞達(dá)期貨:貴金屬及有色金屬板塊整體偏強,對滬形成短期情緒提振

    部分企業(yè)明確表示,若后續(xù)訂單無改善,可能再次降負(fù)或提前放假汽車板塊對價支撐邊際減弱,雖2025 年汽車銷量創(chuàng)歷史新高,但電池在新能源替代下長期需求承壓,且海合會對涉華蓄電池反傾銷終裁生效,出口面臨高額關(guān)稅,進一步拖累需求預(yù)期全球降息預(yù)期加強,貴金屬及有色金屬板塊整體偏強,對滬形成短期情緒提振但乏獨立驅(qū)動邏輯,更多跟隨板塊波動,難以形成持續(xù)上漲動力庫存格局呈現(xiàn)分化,國內(nèi)錠庫存雖增至2.74萬噸,但仍處于相對低位;LME庫存持續(xù)下降,對價格有一定支撐。

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  • 瑞達(dá)期貨:滬夜盤上漲1.28%

    需求端仍處于傳統(tǒng)淡季,蓄電池市場未能形成有效拉動受電動自行車新國標(biāo)實施后續(xù)影響,成品電池庫存去化不暢,經(jīng)銷商對后市預(yù)期謹(jǐn)慎,備貨意愿低迷,電池企業(yè)普遍維持低庫存策略,對錠采購以剛性按需補庫為主,主動增庫行為失 同時,臨近年末,貿(mào)易商及下游企業(yè)逐步進入關(guān)賬階段,元旦假期前備貨動能不足,現(xiàn)貨交投活躍度持續(xù)偏弱盡管充電樁等新能源配套需求仍在增長,但增速已出現(xiàn)斜率放緩跡象,短期內(nèi)難以對需求形成實質(zhì)性提振。

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  • 瑞達(dá)期貨:滬夜盤上漲0.32%

    需求端仍處于傳統(tǒng)淡季,蓄電池市場未能形成有效拉動受電動自行車新國標(biāo)實施后續(xù)影響,成品電池庫存去化不暢,經(jīng)銷商對后市預(yù)期謹(jǐn)慎,備貨意愿低迷,電池企業(yè)普遍維持低庫存策略,對錠采購以剛性按需補庫為主,主動增庫行為失同時,臨近年末,貿(mào)易商及下游企業(yè)逐步進入關(guān)賬階段,元旦假期前備貨動能不足,現(xiàn)貨交投活躍度持續(xù)偏弱盡管充電樁等新能源配套需求仍在增長,但增速已出現(xiàn)斜率放緩跡象,短期內(nèi)難以對需求形成實質(zhì)性提振。

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  • 瑞達(dá)期貨:主流地區(qū)廢蓄電池回收量持續(xù)處于低位

    需求端仍處于傳統(tǒng)淡季,蓄電池市場未能形成有效拉動受電動自行車新國標(biāo)實施后續(xù)影響,成品電池庫存去化不暢,經(jīng)銷商對后市預(yù)期謹(jǐn)慎,備貨意愿低迷,電池企業(yè)普遍維持低庫存策略,對錠采購以剛性按需補庫為主,主動增庫行為失 同時,臨近年末,貿(mào)易商及下游企業(yè)逐步進入關(guān)賬階段,元旦假期前備貨動能不足,現(xiàn)貨交投活躍度持續(xù)偏弱盡管充電樁等新能源配套需求仍在增長,但增速已出現(xiàn)斜率放緩跡象,短期內(nèi)難以對需求形成實質(zhì)性提振。

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  • 瑞達(dá)期貨:原料短導(dǎo)致再生企業(yè)產(chǎn)能利用率難以提升

    需求端仍處于傳統(tǒng)淡季,蓄電池市場未能形成有效拉動受電動自行車新國標(biāo)實施后續(xù)影響,成品電池庫存去化不暢,經(jīng)銷商對后市預(yù)期謹(jǐn)慎,備貨意愿低迷,電池企業(yè)普遍維持低庫存策略,對錠采購以剛性按需補庫為主,主動增庫行為失 同時,臨近年末,貿(mào)易商及下游企業(yè)逐步進入關(guān)賬階段,元旦假期前備貨動能不足,現(xiàn)貨交投活躍度持續(xù)偏弱盡管充電樁等新能源配套需求仍在增長,但增速已出現(xiàn)斜率放緩跡象,短期內(nèi)難以對需求形成實質(zhì)性提振。

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  • 瑞達(dá)期貨:再生供應(yīng)收縮更為顯著

    需求端仍處于傳統(tǒng)淡季,蓄電池市場未能形成有效拉動受電動自行車新國標(biāo)實施后續(xù)影響,成品電池庫存去化不暢,經(jīng)銷商對后市預(yù)期謹(jǐn)慎,備貨意愿低迷,電池企業(yè)普遍維持低庫存策略,對錠采購以剛性按需補庫為主,主動增庫行為失 同時,臨近年末,貿(mào)易商及下游企業(yè)逐步進入關(guān)賬階段,元旦假期前備貨動能不足,現(xiàn)貨交投活躍度持續(xù)偏弱盡管充電樁等新能源配套需求仍在增長,但增速已出現(xiàn)斜率放緩跡象,短期內(nèi)難以對需求形成實質(zhì)性提振。

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  • 瑞達(dá)期貨:11月原生冶煉廠檢修逐步收尾

    12月進入冬季環(huán)保管控關(guān)鍵期,檢查力度或進一步升級,再生產(chǎn)量回升幅度將受到壓制,甚至可能出現(xiàn)階段性減量 需求端,傳統(tǒng)領(lǐng)域:需求進入季節(jié)性淡季,出口壓力持續(xù)蓄電池行業(yè)“金九銀十”旺季已在11月尾聲,12月汽車、電動自行車“以舊換新” 需求基本收尾,出口端壓力進一步凸顯,12月為海外圣誕后需求淡季,蓄電池出口難有改善,進一步拖累滬需求新興領(lǐng)域:儲能需求“補位”但力度不足,儲能領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛蓄電池的需求表現(xiàn)向好,一定程度上彌補了傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求口,但從行業(yè)規(guī)???,當(dāng)前儲能用蓄電池占比仍較低,且乏政策進一步扶持的明確信號,難以支撐滬需求實現(xiàn)“爆發(fā)式增長”。

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  • 瑞達(dá)期貨:再生企業(yè)原料庫存偏低

    需求端,傳統(tǒng)領(lǐng)域:需求進入季節(jié)性淡季,出口壓力持續(xù)蓄電池行業(yè)“金九銀十”旺季已在11月尾聲,12月汽車、電動自行車“以舊換新” 需求基本收尾,出口端壓力進一步凸顯:12月為海外圣誕后需求淡季,蓄電池出口難有改善,進一步拖累滬需求新興領(lǐng)域:儲能需求“補位”但力度不足儲能領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛蓄電池的需求表現(xiàn)向好,一定程度上彌補了傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求口,但從行業(yè)規(guī)??矗?dāng)前儲能用蓄電池占比仍較低,且乏政策進一步扶持的明確信號,難以支撐滬需求實現(xiàn) “爆發(fā)式增長”。

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  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池出口難有改善,進一步拖累滬需求

    12月進入冬季環(huán)保管控關(guān)鍵期,檢查力度或進一步升級,再生產(chǎn)量回升幅度將受到壓制,甚至可能出現(xiàn)階段性減量 需求端,傳統(tǒng)領(lǐng)域:需求進入季節(jié)性淡季,出口壓力持續(xù),蓄電池行業(yè)金九銀十旺季已在11月尾聲,12月汽車、電動自行車“以舊換新” 需求基本收尾,出口端壓力進一步凸顯,12月為海外圣誕后需求淡季,蓄電池出口難有改善,進一步拖累滬需求新興領(lǐng)域:儲能需求“補位”但力度不足,儲能領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛蓄電池的需求表現(xiàn)向好,一定程度上彌補了傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求口,但從行業(yè)規(guī)??矗?dāng)前儲能用蓄電池占比仍較低,且乏政策進一步扶持的明確信號,難以支撐滬需求實現(xiàn)“爆發(fā)式增長”。

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  • 瑞達(dá)期貨:滬預(yù)計震蕩,但高度有限

    另外,廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài),回收商手中的貨源稀,門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒,下周再生及整體供應(yīng)或許會有所增長,不過鑒于上述諸多限制因素,供應(yīng)增長的幅度難以實現(xiàn)大幅提升 需求端,國慶及中秋假期影響結(jié)束后,蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升,進入傳統(tǒng)消費旺季,汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中,對的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好,重點拓展儲能業(yè)務(wù),提升炭電芯產(chǎn)能,將進一步增加對的需求。

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  • 兩部門就鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄公開征求意見

    全國鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(石油和化工類) 石油、天然氣(含頁巖氣、煤層氣)的勘探、開發(fā)和礦井瓦斯利用 提高原油、天然氣采收率及相關(guān)新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用 物探、鉆井、測井、錄井、井下作業(yè)等石油和天然氣勘探開發(fā)新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用 我國緊礦種(如鉀鹽、鉻鐵礦等)的勘探、開采和選礦 生物基合成纖維、易降解合成纖維、人造蜘蛛絲生產(chǎn) 高過濾精度非織造材料、纖維基高性能微孔過濾材料、脫硝除塵一體化過濾材料的研發(fā)與生產(chǎn) 酚油加工、洗油加工、蒽油加工、萘油加工、煤瀝青制備高端化學(xué)品(不含改質(zhì)瀝青) 余熱回收節(jié)能降碳技術(shù)裝備研發(fā):煉焦工藝過程干法熄焦、上升管余熱回收、循環(huán)氨水及初冷器余熱回收技術(shù)裝備 加熱爐熱效率提升技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn) 原油加工產(chǎn)物非蒸餾、非精餾分離技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn) 有機硅新型下游產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn) 合成材料的配套原料:過氧化氫氧化丙烯法環(huán)氧丙烷、過氧化氫氧化氯丙烯法環(huán)氧氯丙烷、萘二甲二甲酯(NDC)、1,4-環(huán)己烷二甲醇(CHDM)、5萬噸/年及以上丁二烯法己二腈、己二胺、降冰片烯生產(chǎn) 多乙烯多胺產(chǎn)品生產(chǎn) 高碳α烯烴共聚茂金屬聚乙烯、COC/COP環(huán)烯烴聚合物、高活性聚異丁烯等高端聚烯烴的開發(fā)、生產(chǎn) 合成纖維原料生產(chǎn):1,3-丙二醇 合成橡膠生產(chǎn):丙烯酯橡膠、氯醇橡膠、順丁橡膠、溶聚丁苯橡膠,以及特種氟橡膠、硅橡膠、氟硅橡膠、熱塑性聚氨酯橡膠、熱塑性硫化橡膠(TPV)等特種橡膠 工程塑料及塑料合金生產(chǎn):聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚酰亞胺、聚砜、聚醚砜、聚芳酯(PAR)、聚苯醚、特種聚酰胺(PA)及其改性材料、液晶聚合物等產(chǎn)品 精細(xì)化工:催化劑新產(chǎn)品、新技術(shù),染(顏)料商品化加工技術(shù),電子化學(xué)品和造紙化學(xué)品,皮革化學(xué)品,油田助劑,表面活性劑及關(guān)鍵原料異構(gòu)十三醇的超高壓連續(xù)生產(chǎn)技術(shù)(單套裝置產(chǎn)能3萬噸/年)和精制環(huán)氧乙烷的氮氣保護雙殼塔安全生產(chǎn)技術(shù),水處理劑及關(guān)鍵原材料生產(chǎn),高固體分、無溶劑、水性、電子束固化、紫外光固化、反應(yīng)型的膠粘劑及包括高端丙烯丁酯和高端丙烯辛酯、聚酯多元醇、固化劑在內(nèi)的關(guān)鍵原材料的生產(chǎn),密封膠、膠粘帶及關(guān)鍵原材料生產(chǎn),高效、安全、環(huán)境友好等增塑劑(聚酯類增塑劑等)、無鹵阻燃劑、永久抗靜電劑、有機熱穩(wěn)定劑、成核劑等新型塑料助劑生產(chǎn),無機纖維、無機納米材料生產(chǎn),顏料包膜處理深加工,環(huán)保型表面處理技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn),腐植類精細(xì)化工產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn),低揮發(fā)性有機物(VOCs)含量的密封劑、膠粘劑、封裝劑、鎖固劑、工業(yè)用清洗劑開發(fā)、生產(chǎn) 水性油墨和膠粘劑、電子束固化紫外光固化等低揮發(fā)性油墨和膠粘劑、環(huán)保型有機溶劑材料、環(huán)保型有機無溶劑材料生產(chǎn) 高性能涂料、膠粘劑,高固體分、水性、粉末、輻射固化、無溶劑等低VOCs含量工業(yè)涂料及配套樹脂,水性工業(yè)涂料及配套水性樹脂(包括高端丙烯丁酯和高端丙烯辛酯)生產(chǎn) 高性能氟樹脂、氟膜材料,醫(yī)用含氟中間體,符合國際公約的零ODP和低GWP制冷劑、清洗劑、發(fā)泡劑等生產(chǎn) 氫燃料綠色制備技術(shù)(化學(xué)副產(chǎn)品制氫、生物制氫、來自可再生能源的電解水制氫等)開發(fā)、儲存、運輸、液化 大型或者高純度工業(yè)氣體的生產(chǎn)和供應(yīng) 碳捕集與封存(CCS)、碳捕集利用與封存(CCUS)項目建設(shè)和經(jīng)營 從磷化工、鋁冶煉中回收氟資源生產(chǎn) 林業(yè)化學(xué)產(chǎn)品新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn) 環(huán)保用無機、有機和生物膜開發(fā)、生產(chǎn) 新型肥料開發(fā)、生產(chǎn):微生物菌劑、復(fù)合微生物肥料、秸桿腐熟劑、含腐植水溶肥料 高效、安全、環(huán)境友好的農(nóng)藥新品種、新劑型、專用中間體、助劑的開發(fā)、生產(chǎn),以及相關(guān)清潔生產(chǎn)工藝的開發(fā)與應(yīng)用、定向合成法手性和立體結(jié)構(gòu)農(nóng)藥生產(chǎn) 生物農(nóng)藥及生物防治產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn):微生物殺蟲劑、微生物殺菌劑、農(nóng)用抗生素、生物刺激素、昆蟲信息素、天敵昆蟲、微生物除草劑 廢氣、廢液、廢渣、揮發(fā)性有機物綜合利用和處理、處置 有機高分子材料生產(chǎn):飛機蒙皮涂料、稀土硫化鈰紅色染料、無化電子封裝材料、彩色等離子體顯示屏專用系列光刻漿料、小直徑大比表面積超細(xì)纖維、高精度燃油濾紙、表面處理自我修復(fù)材料、超疏水納米涂層材料、超高折光學(xué)樹脂材料、環(huán)??苫厥仗柲芙M件背板及背板用塑料材料、汽車啟停蓄電池隔膜、儲能蓄電池隔膜、集成電路產(chǎn)業(yè)光刻漿料、衛(wèi)生級高吸水性樹脂、太陽能電池功能性膜材料 林業(yè)生物質(zhì)能源新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用 石化化工原料低碳升級工藝開發(fā):電驅(qū)動乙烯裂解;逆向水煤氣變換和部分氧化的工藝,將二氧化碳與輕烴作為原料轉(zhuǎn)化為一氧化碳 可再生能源電解水制氫—氨、可再生能源電解水制氫—甲醇的生產(chǎn)、儲運 聚乙烯吡咯烷酮生產(chǎn) 茂金屬聚丙烯產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn) 高附加值、高性能聚氨酯及下游新材料產(chǎn)品,以及配套的原料開發(fā)、生產(chǎn) 鋰電池所需原料的生產(chǎn):超高分子量聚乙烯和環(huán)氧乙烷 生物基化學(xué)品開發(fā)、生產(chǎn) 差別化、功能性聚酯(PET)的連續(xù)共聚改性[陽離子染料可染聚酯(CDP、ECDP)、堿溶性聚酯(COPET)、高收縮聚酯(HSPET)、阻燃聚酯、低熔點聚酯、非結(jié)晶聚酯、生物可降解聚酯、采用綠色催化劑生產(chǎn)的聚酯等];阻燃、抗靜電、抗紫外、抗菌、導(dǎo)電、相變儲能、智能溫控、光致變色、原液著色、吸附與分離、生物醫(yī)用等差別化、功能性化學(xué)纖維的高效柔性化制備技術(shù)研發(fā),智能化、超仿真等功能性化學(xué)纖維生產(chǎn);原創(chuàng)性開發(fā)高速紡絲加工用綠色高效環(huán)?;w油劑生產(chǎn) 高性能纖維及制品的開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用:碳纖維(CF)(拉伸強度≥4200MPa,彈性模量≥230GPa)、芳綸(AF)、芳砜綸(PSA)、超高分子量聚乙烯纖維(UHMWPE)(紡絲生產(chǎn)裝置單線能力≥300噸/年,斷裂強度≥40cN/dtex,初始模量≥1800cN/dtex)、聚苯硫醚纖維(PPS)、聚酰亞胺纖維(PI)、聚四氟乙烯纖維(PTFE)、聚苯并雙噁唑纖維(PBO)、聚芳噁二唑纖維(POD)、聚醚醚酮纖維(PEEK)、聚2,5-二羥基-1,4-苯撐吡啶并二咪唑纖維(PIPD) 新型聚酯及纖維的開發(fā)、生產(chǎn):聚對苯二甲丙二醇酯(PTT)、聚萘二甲乙二醇酯(PEN)、聚對苯二甲丁二醇酯(PBT)、聚對苯二甲環(huán)己烷二甲醇酯(PCT) 采用綠色、環(huán)保工藝與裝備開發(fā)、生產(chǎn)可降解纖維材料[聚丁二丁二酯(PBS)、聚對苯二甲-己二丁二醇酯(PBAT)、聚己內(nèi)酯(PCL)、聚3-羥基烷酯(PHA)、聚乳纖維(PLA)]、萊賽爾短纖(單線5萬噸以上)及萊賽爾纖維長絲、生物基纖維材料(以竹、麻等新型可再生資源為原料的再生纖維素纖維、海藻纖維、殼聚糖纖維、動植物蛋白纖維、生物基聚酰胺、生物基聚酯) 尼龍11、尼龍12、尼龍1414、尼龍46、尼龍56(以非糧生物質(zhì)為原料)、長碳鏈尼龍、耐高溫尼龍等新型聚酰胺,差別化、功能性、高附加值改性尼龍(包括尼龍彈性體、共聚尼龍、尼龍工程塑料、阻燃尼龍)開發(fā)、生產(chǎn) 尼龍制品的回收再利用 有機硅制品的開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用 生物可降解塑料及其制品的開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用 新型光生態(tài)多功能寬幅農(nóng)用薄膜、無污染可降解農(nóng)用薄膜開發(fā)、生產(chǎn) 廢舊塑料的分選、回收和再利用 真空鍍鋁、噴鍍氧化硅、聚乙烯醇(PVA)涂布型薄膜、功能性聚酯(PET)薄膜、無溶劑復(fù)合或熱復(fù)合節(jié)能低碳聚丙烯薄膜、定向聚苯乙烯(OPS)薄膜及紙塑基多層復(fù)合等新型包裝材料開發(fā)、生產(chǎn) 阻燃塑料制品研發(fā)、生產(chǎn) 中型散裝容器(IBC桶)制造和回收再生利用 有機高分子材料生產(chǎn):鋰離子電池隔膜;高新技術(shù)有色金屬材料及其產(chǎn)品生產(chǎn):化合物半導(dǎo)體材料(砷化鎵、磷化鎵、磷化銦、氮化鎵) 高純電子化學(xué)品、高性能光刻膠開發(fā)、生產(chǎn) 全生物降解材料的生產(chǎn) 氦氣的經(jīng)營 加氫站建設(shè)、經(jīng)營 生物天然氣項目建設(shè)、經(jīng)營 綠色植物絕緣油的研發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn) 綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學(xué)資源高附加值利用技術(shù)研發(fā) 碳捕集與封存(CCS)、碳捕集利用與封存(CCUS)技術(shù)開發(fā)與服務(wù) 磷石膏綜合利用技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用 農(nóng)藥新型施藥技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用 。

    聚砜

  • 中國金屬礦業(yè)經(jīng)濟研究院:原料供應(yīng)緊張局面難解 銻品價格繼續(xù)高位運行

    蓄電池產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分,與工業(yè)、交通、通信、金融、國防軍工、航海航天、新能源儲能等方面的發(fā)展與利益密切相關(guān),在經(jīng)濟和國防建設(shè)事業(yè)中發(fā)揮了不可或的重要作用伴隨著“新基建”等利好政策的出臺,蓄電池市場規(guī)模呈現(xiàn)小幅穩(wěn)定增長的趨勢目前在輕型電動車市場上,蓄電池仍比鋰電池的適用性及安全性較好,這也是鋰電在逐漸退出兩輪車市場并在該領(lǐng)域占比越來越低的主要原因,預(yù)計未來在電動輕型車領(lǐng)域,蓄電池仍將占據(jù)主導(dǎo)地位;而在儲能領(lǐng)域,蓄電池主要應(yīng)用于人口密集的工業(yè)園附近的峰谷套利。

    研究報告

  • 廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳貫徹落實第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護督察反饋意見整改情況

    一些重點發(fā)展行業(yè)危險廢物處置能力空,廣西至今沒有電解鋁行業(yè)大修渣處置能力廢蓄電池大量流入非法市場,非法收集處置問題仍然突出,對環(huán)境安全構(gòu)成隱患 整改時限:2024年6月底前。

    熱點資訊

  • Mysteel:江西豐日冶金科技有限公司確認(rèn)贊助并邀請您參加《 2023年(第五屆)中國及電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展峰會》

    公司年回收再生十萬噸廢舊蓄電池項目占地62.41畝,總建筑面積42180㎡,總投資3.5億元,于2020年5月份投入生產(chǎn),自生產(chǎn)以來運行穩(wěn)定,年產(chǎn)值達(dá)10億元以上,年納稅1億元以上公司年回收再生十萬噸廢舊蓄電池項目主要以廢舊蓄電池作為主要原料,生產(chǎn)合金、精、塑料顆粒和硫項目可充分利用廢料,減少原生礦石的開采,延長其開采期限,并減少資源的浪費和廢料對環(huán)境的污染,使金屬進入生產(chǎn)→消費→再生的良性循環(huán),是我國實現(xiàn)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟不可少的重要組成部分。

    會議報道

  • 蓄電池高效修復(fù)方法

    在使用過程中,由于多種原因,蓄電池可能會出現(xiàn)容量減少、內(nèi)阻增大等問題 二、常見故障原因 1. 過度放電:電池放電過度會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低,從而影響電池容量 2. 充放電不當(dāng):頻繁充放電或長時間充放電不當(dāng)會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)失衡 3. 電解液失或老化:電解液失或老化會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)效率降低。

    知識園區(qū)

  • 【財聯(lián)社】不銹鋼終端不暢拖累產(chǎn)業(yè)鏈,鎳“妖”性漸弱后市難言樂觀

    值得一提的是,近年來與需要鈷、鎳等稀金屬的三元鋰電池相比,磷鐵鋰電池成本更低致使其消費量持續(xù)增長,占比去年已超過三元鋰電池,且有進一步擴大的趨勢當(dāng)前新能源汽車動力電池和儲能電池“棄鎳”趨勢漸成,能源端對鎳的需求增速將減緩 動力電池裝機量(圖片來源:沙利文分析) 在行業(yè)景氣度正高的儲能蓄電池領(lǐng)域,因磷鐵鋰在環(huán)保、安全性、性價比等方面更具優(yōu)勢,正在逐步替代傳統(tǒng)的蓄電池,而成本更高的三元鋰電池幾乎難分一杯羹。

    媒體報道

  • 廣西貫徹落實第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護督察反饋意見整改任務(wù)完成情況

    二、基礎(chǔ)設(shè)施短板明顯問題 問題十九:危險廢物管理能力薄弱,存在較大環(huán)境風(fēng)險一些重點發(fā)展行業(yè)危險廢物處置能力空,廣西至今沒有電解鋁行業(yè)大修渣處置能力廢蓄電池大量流入非法市場,非法收集處置問題仍然突出,對環(huán)境安全構(gòu)成隱患 整改時限:2024年6月底前 整改進展:正在按序時進度推進 85.已達(dá)序時進度。

    鋼材

  • Mysteel鋅晨會紀(jì)要20221129

    電動自行車蓄電池市場消費需求走弱,大型生產(chǎn)企業(yè)訂單相對平穩(wěn),中小型生產(chǎn)企業(yè)訂單下滑明顯,成品庫存呈上升趨勢,開工率下調(diào)國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比繼續(xù)增長,起動電池需求尚可,大型生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)積極性較高 鋅 鋅精礦:內(nèi)蒙古某鋅錠生產(chǎn)企業(yè)50品位鋅精礦加工費5500-5600元/金屬噸到廠湖南某鋅錠生產(chǎn)企業(yè)50品位鋅精礦加工費4700元/金屬噸到廠 鋅錠:昨日市場鋅價下跌后,由于市場貨量亦緊,市場多有挺價意愿 ,市場整體挺升水出貨,市場需求多陸續(xù)飽和離市,貿(mào)易商繼續(xù)積極報盤出貨,上海是市場早間成交多以均價升水30至升水100元附近成交順暢,成交以長單剛需為主 。

    行情簡評

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