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更新時間:2026-02-12

快訊播報(bào)

鉛蓄電池速度快訊

2026-01-22 09:03

1月22日市場早評:隔夜滬主力2603合約收于17130元/噸。昨日價(jià)跌破萬七關(guān)口,下游蓄電池企業(yè)按需少采,持貨商報(bào)價(jià)寥寥,現(xiàn)貨市場延續(xù)平淡。冶煉廠方面廣東、江西部分原生企檢修結(jié)束近期復(fù)產(chǎn),再生企存有北方個別煉企提前停產(chǎn)放假,整體供應(yīng)增減并存。原料端煉企近日高價(jià)保價(jià)訂單到貨尚可,市場低價(jià)貨源成交有限。短期預(yù)計(jì)價(jià)偏弱震蕩運(yùn)行,廢電瓶價(jià)格日內(nèi)暫穩(wěn)。

2026-01-20 10:08

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年12月蓄電池出口量1724.06萬個,環(huán)比+9.28%,同比-33.86%;12月進(jìn)口量59.16萬個,環(huán)比+24.38%,同比+60.52%;12月份實(shí)現(xiàn)凈出口1664.90萬個。2025年全年實(shí)現(xiàn)蓄電池凈出口21347.58萬個,較2024年下滑13.06%。

2026-01-20 09:12

1月20日市場早評:隔夜滬主力2603合約收于17250元/噸。近期價(jià)自高位回落,下游蓄電池企業(yè)普遍觀望采購謹(jǐn)慎,現(xiàn)貨交投表現(xiàn)清淡。冶煉廠方面湖南、江西等地原生企檢修影響減弱,而安徽、山東部分再生企近期陸續(xù)烘爐復(fù)產(chǎn),供應(yīng)存一定增長預(yù)期。原料端廢電瓶近日煉企采價(jià)存下調(diào)預(yù)期,回收商積極交付高價(jià)保價(jià)訂單為主。此外市行情欠佳,下游存有企業(yè)計(jì)劃減產(chǎn),需密切關(guān)注生產(chǎn)動態(tài)。短期預(yù)計(jì)價(jià)震蕩偏弱運(yùn)行,廢電瓶價(jià)格穩(wěn)中下調(diào)。

2026-01-15 15:24

1月14日華東地區(qū)某中大型再生企業(yè)已完成危險(xiǎn)廢物許可證的更換,1月15日恢復(fù)原料廢蓄電池采購,反映近期將烘爐復(fù)產(chǎn),預(yù)計(jì)一周左右可投料出。

2026-01-06 09:06

1月6日市場早評:隔夜滬2602合約報(bào)收于17455元/噸。節(jié)后首日價(jià)維持高位運(yùn)行,下游蓄企觀望慎采,錠現(xiàn)貨市場成交平淡。供應(yīng)方面,前期受環(huán)保限產(chǎn)的再生煉企多數(shù)已恢復(fù)生產(chǎn),但原料端廢電瓶市場流通貨源持續(xù)偏緊,煉企到貨情況不佳,采購價(jià)格有所上調(diào)。需求方面,近期部分下游蓄電池企業(yè)反饋新增訂單有限,成品庫存累積較為明顯。此外近期地緣局勢動蕩加劇有色金屬整體波動,謹(jǐn)防價(jià)高位風(fēng)險(xiǎn)。

鉛蓄電池速度市場行情

鉛蓄電池速度相關(guān)資訊

  • 瑞達(dá)期貨:滬預(yù)計(jì)震蕩,但高度有限

    不過,9 月以來錠滬倫比值逐步擴(kuò)大,中國蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓,會在一定程度上抑制需求增長庫存持續(xù)下降,但隨著進(jìn)口到港預(yù)期增加,以及再生產(chǎn)量后續(xù)可能的提升,下周庫存可能有一定變化,若庫存去化速度放緩,將對價(jià)格上漲形成一定阻力綜合來看,滬預(yù)計(jì)震蕩,但高度有限,建議逢高空為主,價(jià)建議逢高布局空單

    期貨公司評論

  • 瑞達(dá)期貨:預(yù)計(jì)原生產(chǎn)量僅小幅上升

    價(jià)建議逢高布局空單需求端,國慶及中秋假期影響結(jié)束后,蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升,進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進(jìn)行中,對的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好,重點(diǎn)拓展儲能業(yè)務(wù),提升炭電芯產(chǎn)能,將進(jìn)一步增加對的需求 不過,9 月以來錠滬倫比值逐步擴(kuò)大,中國蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓,會在一定程度上抑制需求增長庫存持續(xù)下降但隨著進(jìn)口到港預(yù)期增加,以及再生產(chǎn)量后續(xù)可能的提升,下周庫存可能有一定變化,若庫存去化速度放緩,將對價(jià)格上漲形成一定阻力。

    期貨公司評論

  • Mysteel解讀:9月蓄電池出口再度下滑 新加坡降幅占43.55%

    整體來看,2025年9月我國蓄電池凈出口呈下降態(tài)勢,其中出口下滑,降幅幾乎全部源于東南亞國家;進(jìn)口略有增長,主要來自越南2025年9月,國內(nèi)蓄電池消費(fèi)步入旺季,整體開工率提升至74.20%,部分企業(yè)開工率提升至80% - 90%的水平9月下旬,電池廠成品去庫存速度較快,部分企業(yè)成品庫存降至10天以內(nèi)。

    主編視角

  • 瑞達(dá)期貨:精礦加工費(fèi)目前企穩(wěn)為主

    并且,隨著進(jìn)口到港預(yù)期增加,下周再生及整體供應(yīng)可能會有所增加 需求端,下游企業(yè)目前觀望情緒濃厚,采購謹(jǐn)慎,市場交易活躍度維持清淡氛圍的主要消費(fèi)領(lǐng)域 —— 蓄電池行業(yè),雖然理論上隨著傳統(tǒng) “金九銀十” 旺季的推進(jìn),電池廠生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所增強(qiáng),但實(shí)際情況是,在當(dāng)前價(jià)格波動背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游觀望情緒重蓄電池雖有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商去庫存速度緩慢,這在一定程度上抑制了電池廠的開工積極性,導(dǎo)致季節(jié)性旺季效果暫未充分顯現(xiàn) 。

    期貨公司評論

  • 瑞達(dá)期貨:下周滬期貨行情預(yù)計(jì)將維持高位震蕩格局

    蓄電池雖有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商去庫存速度緩慢,這在一定程度上抑制了電池廠的開工積極性,導(dǎo)致季節(jié)性旺季效果暫未充分顯現(xiàn)不過,新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好,在一定程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)領(lǐng)域需求的不足,但總體而言,整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段從國內(nèi)外庫存數(shù)據(jù)來看,國外庫存上行,國內(nèi)庫存也呈現(xiàn)上行趨勢,倉單數(shù)量同樣下降,整體庫存上升表明需求有所放緩本周即將迎來超級央行周,聯(lián)儲降息成為市場焦點(diǎn),綜合以上因素,下周滬期貨行情預(yù)計(jì)將維持高位震蕩格局。

    期貨公司評論

  • 瑞達(dá)期貨:市場預(yù)期十月再生產(chǎn)量將有所提升

    蓄電池雖有漲價(jià)情況,但經(jīng)銷商去庫存速度緩慢,這在一定程度上抑制了電池廠的開工積極性,導(dǎo)致季節(jié)性旺季效果暫未充分顯現(xiàn)不過,新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好,在一定程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)領(lǐng)域需求的不足,但總體而言,整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 從國內(nèi)外庫存數(shù)據(jù)來看, 國外庫存上行,國內(nèi)庫存也呈現(xiàn)上行趨勢,倉單數(shù)量同樣下降,整體庫存上升表明需求有所放緩本周即將迎來超級央行周,聯(lián)儲降息成為市場焦點(diǎn),綜合以上因素,下周滬期貨行情預(yù)計(jì)將維持高位震蕩格局。

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  • Mysteel周報(bào):酸電池成品去庫放緩 小陽春或?qū)⑦M(jìn)入尾聲

    【下周預(yù)測】 電動自行車蓄電池市場隨著經(jīng)銷商接貨情緒減弱,節(jié)后電池廠小旺季或?qū)⒔Y(jié)束,電池廠成品電池庫存去庫放緩,大型電池廠成品庫存多處于20天左右下周預(yù)計(jì)新電池銷售競價(jià)情緒重,電池成品庫存去庫速度放緩,新電池價(jià)格承壓

    周報(bào)

  • Mysteel節(jié)后預(yù)測:再生復(fù)產(chǎn)壓力下價(jià)或承壓運(yùn)行

    需求端來看:蓄電池企業(yè)原料錠備貨基本完成受春節(jié)假期影響,蓄電池企業(yè)開工率下降,終端需求日漸走弱,目前市場整體呈現(xiàn)出供需雙弱局面 三、節(jié)后市場預(yù)測 供應(yīng)端方面,節(jié)后原生變動不大,再生企業(yè)復(fù)產(chǎn)時間節(jié)點(diǎn)主要集中在2月17日-2月20日,最早復(fù)產(chǎn)時間為2月15日,節(jié)后供應(yīng)端復(fù)產(chǎn)速度較快,產(chǎn)出增加 需求端方面,從蓄電池企業(yè)放假安排來看,多數(shù)企業(yè)放假10天以上,放假時長環(huán)比增加2天以上,部分大型企業(yè)放假10天以上,環(huán)比2023年春節(jié)增加5天以上,放假時長超預(yù)期,且近期蓄電池企業(yè)多處于累庫態(tài)勢。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:福建廢蓄電池市場調(diào)研報(bào)告

    回收量一天大概有20噸左右,最早有60噸左右,今年貨量不如往年. 所有貨進(jìn)出全部走聯(lián)單,貨走江西為主,江西煉企回款較快.一噸利潤大概300左右,回款速度是決定貨往哪里發(fā)的重要因素 福建I企業(yè) 企業(yè)類型:廢蓄電池回收企業(yè) 年回收量: 20000噸 庫存:20-30噸 企業(yè)反饋:現(xiàn)在日回收量30-40噸,當(dāng)?shù)厝坑昧怂菰聪到y(tǒng),每批電瓶從進(jìn)庫到出庫全流程電子化,會貼二維碼可以查,但是成本比較高,相比不做溯源系統(tǒng)的企業(yè)成本高出20元/噸。

    主編視角

  • Mysteel解讀:滬大破萬七關(guān)口,后市如何演繹?

    當(dāng)然也不排除下游和貿(mào)易商電解長單訂單,拉去交割庫交倉,目前有企業(yè)有意向拉去交倉 2、電池廠減產(chǎn)情況 新蓄電池價(jià)格漲幅較慢,經(jīng)銷售手中庫存消化速度緩慢,部分大經(jīng)銷商手上有60天以上的庫存,價(jià)大幅上漲,電池廠虧損加劇,中小型電池企業(yè)在手訂單虧損,后期新電池傳導(dǎo)到經(jīng)銷商受阻,在高價(jià)的背景下,減產(chǎn)概率大大增加 3、供應(yīng)端增量 供應(yīng)端增量的前提是礦和廢蓄電池量迅速增加,但今年國內(nèi)外礦供應(yīng)稍緊,廢蓄電池受新電池消費(fèi)影響,產(chǎn)廢量短期增量并不明顯。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:南昌電動車電池終端消費(fèi)量下滑

    2023年5月,電動車市場銷售冷淡,蓄電池換購需求也下滑嚴(yán)重,經(jīng)實(shí)地走訪南昌多家電動車終端門店,了解南昌電動車電池市場第一線情況,當(dāng)前電動車終端門店幾乎“門可羅雀”,換購新電池的顧客也寥寥無幾,廢電池回收速度十分緩慢 新電池銷售差,終端車行備貨意愿低,售價(jià)差異大 5月正值蓄電池銷售淡季,電池市場需求清淡,經(jīng)銷商庫存壓力大,當(dāng)前南昌市場48V12Ah品牌電池渠道價(jià)格處于260-270元/組區(qū)間,而終端電池以舊換新價(jià)格差異較大。

    主編視角

  • Mysteel:供強(qiáng)需弱 5月價(jià)上行承壓

    據(jù)Mysteel調(diào)研62家樣本再生企業(yè),湖北A企、湖北B企因環(huán)保檢查及設(shè)備維修產(chǎn)量下滑,江西齊勁反映因近期行情不佳,復(fù)產(chǎn)計(jì)劃推遲至5月下旬;其他企業(yè)生產(chǎn)均較穩(wěn)定,且安徽A企、山東A企 、河北A企 、河南A企 設(shè)備檢修結(jié)束,生產(chǎn)恢復(fù)正常將大幅貢獻(xiàn)增量,預(yù)計(jì)5月再生產(chǎn)量較4月增加4.04萬噸至35.97萬噸 三、需求疲軟電池廠下調(diào)開工率 終端消費(fèi)淡季逐漸顯露,電動車電池更換速度放緩,經(jīng)銷商庫存累至40天以上,4月南方市場電池廠陸續(xù)出現(xiàn)不同程度的減產(chǎn),部分企業(yè)開工率下調(diào)20%,此外安徽、河南、江蘇等地電池廠開工率持續(xù)下降,4月國內(nèi)蓄電池整體開工率為68.90%,環(huán)比下降3%。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:煉企檢修結(jié)束 三月原生產(chǎn)量環(huán)比增11.36%

    據(jù)Mysteel了解2月份五地社會庫存減少的主要原因是月內(nèi)價(jià)偏弱運(yùn)行,下游逢低逢低接倉單補(bǔ)庫,3月份全國主要五地社會庫存繼續(xù)減少 總體來看,雖然供應(yīng)端3月份原生產(chǎn)量29.12萬噸,但原料及現(xiàn)貨緊張局面持續(xù),消費(fèi)端下游電池廠逢低接貨補(bǔ)庫積極,3月份社會庫存繼續(xù)減少展望后市,下游消費(fèi)不溫不火,供應(yīng)端短期看較為穩(wěn)定,預(yù)計(jì)4月錠社會庫存或?qū)⒗^續(xù)小幅增加 三、下月預(yù)測 供應(yīng)端來看,四月原生產(chǎn)量預(yù)計(jì)較3月份增加0.7萬噸,供應(yīng)增量短期體現(xiàn)不大,消費(fèi)端電動自行車蓄電池消費(fèi)繼續(xù)走弱,成品電池累庫速度加快,價(jià)上行或?qū)⒊袎海?月價(jià)震蕩趨勢為主,滬主力或圍繞15000-15500元/噸運(yùn)行。

    主編視角

  • 【證券時報(bào)】供給端收緊消息利好,滬錫一日大漲12%

    近期滬倫比小幅回升,進(jìn)口盈利窗口開啟需求方面,整體繼續(xù)呈現(xiàn)淡季表現(xiàn),假日結(jié)束后開工率恢復(fù)較慢錫焊料企業(yè)開工情況不及預(yù)期,鍍錫板開工持穩(wěn),蓄電池企業(yè)開工周環(huán)比有所下降庫存方面,上期所庫存有所下降,LME庫存暫時企穩(wěn)精煉錫目前基本面暫無起色,下游加工企業(yè)開工率偏低制約錫錠庫存的消化速度,礦端資源依然緊張,但部分冶煉廠開工上漲帶動整體開工率的增加現(xiàn)貨市場在價(jià)格反彈后成交較為清淡 對于有色市場走勢,云財(cái)富期貨認(rèn)為,短期通脹回落美元指數(shù)下行利好價(jià)格,但衰退預(yù)期也將隨著高利率環(huán)境持續(xù)以及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)走弱逐步升溫,基本面,供應(yīng)端增長確定性高于需求端,且“銀四”已過半,需求有逐步轉(zhuǎn)弱預(yù)期,國內(nèi)社庫近期略偏利空,目前僅剩LME低位庫存及擠倉風(fēng)險(xiǎn)支撐價(jià)格,短期可能仍偏震蕩,中期衰退交易破局當(dāng)前震蕩區(qū)間概率較大。

    媒體報(bào)道

  • Mysteel調(diào)研:部分原生煉企檢修 2月產(chǎn)量環(huán)比降4.60%

    三、下月預(yù)測 3月原生廠檢修企業(yè)不多,且3月生產(chǎn)天數(shù)較2月多3天,供應(yīng)端增量明顯;電動自行車蓄電池消費(fèi)逐步走入消費(fèi)淡季,3月下旬電池廠成品累庫速度加快,價(jià)上行或?qū)⒊袎海瑴?em class='keyword'>鉛主力或圍繞15100-15500元/噸運(yùn)行。

    主編視角

  • Mysteel周報(bào):價(jià)持續(xù)下跌 電池廠逢低備庫

    大型蓄電池企業(yè)提升至85%以上,中小型生產(chǎn)企業(yè)處于75%附近,經(jīng)銷商接貨意愿尚可,電池廠成品庫存繼續(xù)去庫 下游逢低采購錠,新電池價(jià)格承壓運(yùn)行 江西地區(qū),蓄電池開工率處于75%左右,原料庫存7-10天,成品電池庫存降至10天左右;浙江地區(qū),開工率75-95%,電池成品庫存多處于半個月左右;安徽市場反應(yīng)開工率處于80%以上,疫情放開后消費(fèi)回暖明顯,去庫速度快于往年。

    周報(bào)

  • Mysteel周報(bào):經(jīng)銷商接貨意愿加強(qiáng) 成品電池去庫明顯

    元宵節(jié)后大型蓄電池企業(yè)提升至75%以上,中小型生產(chǎn)企業(yè)處于70%,經(jīng)銷商復(fù)工后備貨,電池廠去庫速度尚可 【市場總結(jié)&預(yù)測】 下游開工率提升,現(xiàn)貨成交尚可 江西地區(qū),蓄電池開工率處于70%左右,原料庫存7天左右,成品電池庫存降至10-15天;浙江地區(qū),開工率70-80%,經(jīng)銷商接貨氛圍改善,成品電池庫存降至15-20天;安徽市場部分生產(chǎn)企業(yè)反饋生產(chǎn)恢復(fù)正常水平,原料庫存多處于一周左右,成品電池庫存20天。

    周報(bào)

  • Mysteel蓄電池月度報(bào)告(1月)

    經(jīng)銷商接貨進(jìn)入尾聲,多數(shù)經(jīng)銷商庫存35-40天庫存,經(jīng)銷商和門店多于1月18日左右放假大型蓄電池企業(yè)春節(jié)期間放假一周左右,較往年增加兩天,1月份開工率在65%;中小型生產(chǎn)企業(yè)于1月10日開始放假,春節(jié)期間放假時間同比增加3-4天,成品電池庫存處于25-30天,企業(yè)反應(yīng)春節(jié)后去庫速度會明顯點(diǎn)1月Mysteel蓄電池整體開工率為55.7%,較12月份環(huán)比下降9.36個百分點(diǎn) 三、市場預(yù)測 春節(jié)后酸電池開工將陸續(xù)提高,經(jīng)銷商陸續(xù)開工,電池廠成品庫存階段性減少,多數(shù)企業(yè)原料錠庫存可以用到元宵節(jié),元宵節(jié)前后下游采購積極性會逐漸回暖。

    月報(bào)

  • Mysteel蓄電池月度報(bào)告(12月)

    一、價(jià)格回顧 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 12月國內(nèi)電動自行車蓄電池市場逐漸轉(zhuǎn)入淡季消費(fèi),江西地區(qū),蓄電池開工率處于50-60%,原料庫存5天左右,成品電池庫存20天以上,經(jīng)銷商接貨意愿較差,開工率持續(xù)下挫;江浙地區(qū),成品庫存20-30天,原料庫存7天左右,市場消費(fèi)持續(xù)走弱,電池廠累庫速度加快。

    月報(bào)

  • 本周(12月9日-12月16日)有色金屬整體下跌

    因?yàn)殂~市場升水堅(jiān)挺且有回升趨勢,所以下游采購情緒不高,成品庫存增加,銅價(jià)下跌上周鋁價(jià)下跌明顯,主要受到美聯(lián)儲主席鮑威爾偏鷹表態(tài),拖累金屬走勢國內(nèi)供應(yīng)端新增擾動,貴州將啟動減壓負(fù)荷措施減緩供應(yīng)恢復(fù)速度,鋁市基本面具備抗跌性的終端蓄電池消費(fèi)疲軟,中小型電池廠有減產(chǎn)的傾向,開工率繼續(xù)下滑,所以價(jià)也有所下跌臨近淡季,鋅的市場需求偏弱,北方地區(qū)受天氣轉(zhuǎn)冷的影響開工率下滑,且終端訂單較少,因此鋅價(jià)走弱。

    有色指數(shù)評述

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